最終更新日：2024/10/10

日本梱包運輸倉庫(株)【ニッコンホールディングスグループ】

正社員
既卒可

業種

物流・倉庫
陸運（貨物・バス・タクシー）
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
自動車・自動車部品
食品

基本情報

本社: 東京都

資本金: 5億円

売上高: 971億5,100万円（2023年3月／単体） 2120億710万円（2023年3月／連結）

従業員: 4,401名（単体） 20,254名（グループ計）（2023年9月現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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ニッコンがニッポンをつなぐ【年間休日121日】【入社4年目から海外勤務可能！】【エリア限定も可】

積極採用中！当社で世界を舞台に働きませんか？録画型説明会も配信中！（2024/09/25更新）

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★☆アピールポイント★☆
・年間休日１２１日！入社4年目から海外勤務可能！
・自動車関連物流に強みあり！！
・様々な業界とかかわることができる！
・エリア限定勤務も可！

国内初(1)となる次世代環境型21mフルトレーラーを運行開始。物流の効率化・環境問題に取り組んでいます。（1 物流ニッポン記事2014/2/17記事より）若手社員が活躍できるのが当社の特徴。明るく活気のある職場です。経験豊富な上司・先輩のサポートのもと成長できる環境があります。

: 国内初(*1)となる次世代環境型21mフルトレーラーを運行開始。物流の効率化・環境問題に取り組んでいます。（*1 物流ニッポン記事2014/2/17記事より）

: 若手社員が活躍できるのが当社の特徴。明るく活気のある職場です。経験豊富な上司・先輩のサポートのもと成長できる環境があります。

仕事を通じて活躍と成長を実感できるのが魅力！

縁の下の力持ちである物流業界に興味のあった永井さん（左）／海外勤務のチャンスにひかれて入社した宮田さん（右）	■主体性を大切に成長を後押ししてくれる会社　【2017年入社・小川営業所・宮田さん】私が勤務している小川営業所は当社の主軸とも言える自動車関連の物流を中心に展開しており、私が担当しているのはデポ業務と呼ばれる中継拠点でのつなぎ役のような仕事です。お取引先様の対応窓口として調整を行うと伴に、現場の従業員をまとめ指示を行っています。率先してコミュニケーションをとり現場の一体感を作り上げることも私の仕事です。私は入社3年目で、新規業務の立ち上げのリーダーを務めました。作業ルールや現場のレイアウト作成など、若いうちからどんどん仕事を任せていくのが当社のスタイルです。最初は責任ある業務に戸惑うこともありましたが、自分の裁量が大きく考える力が身に付き自己成長を実感できました。3年目以降は昇進試験があり、合格すれば主任としても活躍できます。公正で明瞭な昇進や評価制度が用意され、若手の挑戦を歓迎してくれる風土があります。キャリアアップをしながら自身の経験値の幅をく広げていける会社です。国内での業務経験を積んだ後、ゆくゆくは海外の事業拡大へ貢献するのが私の今後の目標です。 ■信頼関係の構築が自分の実力につながる仕事【2018年入社・小川営業所・永井さん】私は自動車メーカーで製造された完成車を各地の港へ運ぶ調整を行っています。完成車の台数と大きさは日によって異なり、運搬車両の容量もまちまちです。港の船枠も視野に入れ、ぴったりと収まるよう調整することが難点ですが、そんな私を助けてくれるのが実際に車を運んでくれる乗務員の方々です。物流の根本にあるのは実は人間臭い信頼関係なんです。遠い港へ運搬を依頼した乗務員には、次は近い港への運搬を依頼するよう工夫しており、こうした私の気配りに感謝の言葉をかけてくれる乗務員も多くいます。こうした+αの思いやりから関係を構築し、築き上げた信頼関係が自分を助けてくれるのがこの仕事の魅力であり、やりがいでもあります。

縁の下の力持ちである物流業界に興味のあった永井さん（左）／海外勤務のチャンスにひかれて入社した宮田さん（右）

■主体性を大切に成長を後押ししてくれる会社　

【2017年入社・小川営業所・宮田さん】

私が勤務している小川営業所は当社の主軸とも言える自動車関連の物流を中心に展開しており、私が担当しているのはデポ業務と呼ばれる中継拠点でのつなぎ役のような仕事です。お取引先様の対応窓口として調整を行うと伴に、現場の従業員をまとめ指示を行っています。率先してコミュニケーションをとり現場の一体感を作り上げることも私の仕事です。私は入社3年目で、新規業務の立ち上げのリーダーを務めました。作業ルールや現場のレイアウト作成など、若いうちからどんどん仕事を任せていくのが当社のスタイルです。最初は責任ある業務に戸惑うこともありましたが、自分の裁量が大きく考える力が身に付き自己成長を実感できました。3年目以降は昇進試験があり、合格すれば主任としても活躍できます。公正で明瞭な昇進や評価制度が用意され、若手の挑戦を歓迎してくれる風土があります。キャリアアップをしながら自身の経験値の幅をく広げていける会社です。国内での業務経験を積んだ後、ゆくゆくは海外の事業拡大へ貢献するのが私の今後の目標です。

■信頼関係の構築が自分の実力につながる仕事

【2018年入社・小川営業所・永井さん】

私は自動車メーカーで製造された完成車を各地の港へ運ぶ調整を行っています。完成車の台数と大きさは日によって異なり、運搬車両の容量もまちまちです。港の船枠も視野に入れ、ぴったりと収まるよう調整することが難点ですが、そんな私を助けてくれるのが実際に車を運んでくれる乗務員の方々です。物流の根本にあるのは実は人間臭い信頼関係なんです。遠い港へ運搬を依頼した乗務員には、次は近い港への運搬を依頼するよう工夫しており、こうした私の気配りに感謝の言葉をかけてくれる乗務員も多くいます。こうした+αの思いやりから関係を構築し、築き上げた信頼関係が自分を助けてくれるのがこの仕事の魅力であり、やりがいでもあります。

会社データ

プロフィール	当社はニッポン梱包運輸倉庫です！愛称はニッコンです(^-^) BtoBの総合物流会社として国内外でお客様の物流面をサポートしています。若手のうちから海外勤務が可能となっており、世界をフィールドにあたり前のくらしを支えています。エリアを限定して働く社員も多数在籍していますので、一人ひとりのライフプランに合った働き方を選択できる点も当社の魅力です！【詳細プロフィール】日本を代表するビッグカンパニーの物流パートナーとして、あらゆるモノをあらゆる場所へ運ぶのが、当社の役割です。社名の通り梱包・運輸・倉庫の物流サービスに加え、海外事業・通関事業を展開しています。総合物流企業として、様々なニーズに自社内で応える一貫したサービス体制が評価され、現在では2,500社に及ぶ国内外の企業さまを支えています。 2015年10月より、私たちは事業と経営の強化を目的に持株会社である「ニッコンホールディングス(株)」を立ち上げました。グループ全体のシナジー効果により物流にとらわれず、さらなる事業の拡大を目指していますが、私たち日本梱包運輸倉庫はその中核事業会社としてグループを牽引していく立場にあります。モノを動かし、それに携わる人を動かし、情報をコントロールし、企業や社会を動かす。新たな体制で社会全体に対してより一層の責任と存在価値を高めていきます。物流が止まったとき、日本の経済は止まる。これまでのノウハウと新たな挑戦で24時間365日、企業と人の暮らしを支え続けているのが、私たち日本梱包運輸倉庫なのです。
事業内容	・倉庫　→全国に89か所あります・輸送　→国内を網羅しています・梱包　→商品を包装・箱に詰める業務です・通関　→通関士取得を目指せます・輸出　→アジア・北米・ヨーロッパ向け・輸入　→　　〃・海外　→アメリカ・メキシコ・中国・タイ・ベトナム・インドネシア　　　　　インド・フィリピン・マレーシア　(当社の拠点) ・製造　→梱包資材の開発・設計を含む製造・設計　→物流関連機器の設計製作及び販売・生産管理　→自動車・住宅設備機器を主とする・流通加工　→自動車・住宅設備機器を主とする・不動産　 →不動産賃貸・人材　　→労働者派遣・リース　→総合リース業・電力　　→発電及び売電に関する事業・石油　　→石油製品の販売・生命保険→生命保険代理業・損害保険→損害保険代理業・医薬品　→医薬部外品を含む、医療機器の製造と流通に関する事業・化粧品　→化粧品及び医療機器の製造と流通に関する事業＜倉庫・輸送における取扱品目＞・食品・菓子・アパレル・文具・雑貨・グッズ・自動車・バイク・農業機械・キッチン・浴槽　他多数＜主な取引先＞本田技研工業 (株)、トヨタ自動車 (株)、三菱自動車工業(株)、(株) クボタ、マツダ (株)、TOTOバスクリエイト (株)、ヤンマー (株)、住友ゴム工業 (株)、YKK AP (株)、TOTO (株)、TOTOウォシュレットテクノ (株)、東京エレクトロンＢＰ (株)、東レ (株)、タカラスタンダード (株)、(株) 永大産業、積水ホームテクノ (株)、京セラ (株)、(株) 本田技術研究所、(株) ミツバロジスティクス、(株) 井関物流、富士フィルムロジスティクス (株)、SEIロジネット(株)、ヤマハ発動機 (株)、(株)カワサキモータース、サントリー HD(株)、カルビー (株)、(株) 東ハト、※順不同

プロフィール

当社はニッポン梱包運輸倉庫です！愛称はニッコンです(*^-^*)

BtoBの総合物流会社として国内外でお客様の物流面をサポートしています。
若手のうちから海外勤務が可能となっており、世界をフィールドにあたり前のくらしを支えています。エリアを限定して働く社員も多数在籍していますので、一人ひとりのライフプランに合った働き方を選択できる点も当社の魅力です！

【詳細プロフィール】
日本を代表するビッグカンパニーの物流パートナーとして、あらゆるモノをあらゆる場所へ運ぶのが、当社の役割です。社名の通り梱包・運輸・倉庫の物流サービスに加え、海外事業・通関事業を展開しています。総合物流企業として、様々なニーズに自社内で応える一貫したサービス体制が評価され、現在では2,500社に及ぶ国内外の企業さまを支えています。

2015年10月より、私たちは事業と経営の強化を目的に持株会社である「ニッコンホールディングス(株)」を立ち上げました。グループ全体のシナジー効果により物流にとらわれず、さらなる事業の拡大を目指していますが、私たち日本梱包運輸倉庫はその中核事業会社としてグループを牽引していく立場にあります。

モノを動かし、それに携わる人を動かし、情報をコントロールし、企業や社会を動かす。新たな体制で社会全体に対してより一層の責任と存在価値を高めていきます。物流が止まったとき、日本の経済は止まる。これまでのノウハウと新たな挑戦で24時間365日、企業と人の暮らしを支え続けているのが、私たち日本梱包運輸倉庫なのです。

事業内容

・倉庫　→全国に89か所あります
・輸送　→国内を網羅しています
・梱包　→商品を包装・箱に詰める業務です

・通関　→通関士取得を目指せます
・輸出　→アジア・北米・ヨーロッパ向け
・輸入　→　　〃
・海外　→アメリカ・メキシコ・中国・タイ・ベトナム・インドネシア
　　　　　インド・フィリピン・マレーシア　(当社の拠点)

・製造　→梱包資材の開発・設計を含む製造
・設計　→物流関連機器の設計製作及び販売
・生産管理　→自動車・住宅設備機器を主とする
・流通加工　→自動車・住宅設備機器を主とする

・不動産　 →不動産賃貸
・人材　　→労働者派遣
・リース　→総合リース業
・電力　　→発電及び売電に関する事業
・石油　　→石油製品の販売
・生命保険→生命保険代理業
・損害保険→損害保険代理業
・医薬品　→医薬部外品を含む、医療機器の製造と流通に関する事業
・化粧品　→化粧品及び医療機器の製造と流通に関する事業

＜倉庫・輸送における取扱品目＞
・食品・菓子・アパレル・文具・雑貨・グッズ
・自動車・バイク・農業機械・キッチン・浴槽
　他多数

＜主な取引先＞
本田技研工業 (株)、トヨタ自動車 (株)、三菱自動車工業(株)、(株) クボタ、マツダ (株)、TOTOバスクリエイト (株)、ヤンマー (株)、住友ゴム工業 (株)、YKK AP (株)、TOTO (株)、TOTOウォシュレットテクノ (株)、東京エレクトロンＢＰ (株)、東レ (株)、タカラスタンダード (株)、(株) 永大産業、積水ホームテクノ (株)、京セラ (株)、(株) 本田技術研究所、(株) ミツバロジスティクス、(株) 井関物流、富士フィルムロジスティクス (株)、SEIロジネット(株)、ヤマハ発動機 (株)、(株)カワサキモータース、サントリー HD(株)、カルビー (株)、(株) 東ハト、※順不同

本社郵便番号	104-0044
本社所在地	東京都中央区明石町6-17
本社電話番号	03-3546-3601
創業	1953（昭和28）年8月27日資本金100万円をもって創立創業
設立	2015年10月1日　ニッコンホールディングス(株)と分社化、事業会社として設立
資本金	5億円
従業員	4,401名（単体） 20,254名（グループ計）（2023年9月現在）
売上高	971億5,100万円（2023年3月／単体） 2120億710万円（2023年3月／連結）
事業所	【国内／89事業所】北海道・宮城・福島・茨城・栃木・埼玉・千葉・東京・神奈川・新潟・富山・石川・浜松・名古屋・三重・岐阜・大阪・岡山・熊本・福岡など
主な取引先	本田技研工業(株)、ヤンマー(株)、TOTOバスクリエイト(株)、TOTO(株)、TOTOウォシュレットテクノ(株)、TOTOハイリビング(株)、住友ゴム工業(株)、YKK AP(株)、ヤマハ発動機(株)、(株)永大産業、SEIロジネット(株)、積水ホームテクノ(株)、京セラ(株)、タカラスタンダード(株)、東京エレクトロンBP(株)、(株)ミツバロジスティクス、コベルコ建機(株)、ピレリジャパン(株)、カルビーロジスティクス(株)、日立Astemo(株)、(株)井関物流、富士フィルムロジスティクス(株)、ボルボ・カージャパン(株)、日本ミシュランタイヤ(株)　ほか　※順不同
関連会社	(株)日本陸送、(株)メイコン、日本運輸(株)、(株)オートテクニック、(株)オートテクニックジャパン、(株)テクニックサービス、エヌケイエンジニアリング(株)、日輸商事(株)、(株)セフテック、(株)テクニカルニッポン、(株)北海物流サービス、(株)ニッコン奈良、(株)中国物流サービス、(株)ニッコン松山、(株)ニッコン九州、菱自運輸(株)、中越テック(株)、中越輸送(株)、(株)ニッコン古川、S&Nロジスティクス(株)、(株)イトー急行、(株)イトー自動車整備、狭山日梱(株)、小川日梱(株)、藤沢日梱(株)、新潟日梱(株)、松本日梱(株)、鈴鹿日梱(株)、群馬日梱(株)、仙台日梱(株)、千葉日梱(株)、金沢日梱(株)、名古屋日梱(株)、ニッコンムービング(株)、ニッコン情報システム(株)、GINZAコンサルティング(株)、NKインターナショナル(株)、日本陸送(株)、N＆Aハラルロジスティクス(株)、築地リアルエステート(株)、NK PARTS INDUSTRIES,INC.、NK AMERICA,INC、NKA TRANSPORTATION,INC. 、NKA LOGISTICS,INC.、NKA CUSTOMS SERVICE,INC.、AUTO TECHNIC AMERICAS,INC.、NKP MEXICO, S.A. DE C.V.、CARGA Y LOGISTICA ESPECIALIZADA S.A. DE C.V.、A.N.I. LOGISTICS,LTD.、A.N.I. TRANSPORT,LTD.、NIPPON　KONPO(THAILAND)CO.,LTD.、SIAM AUTO TECHNIC CO., LTD、NIPPON KONPO VIETNAM CO.,LTD.、NIPPON KONPO HOCHIMINH INC. 、NIPPON KONPO VIETNAM REAL ESTATE CO.,LTD.、PT.NIPPON KONPO INDONESIA、PT.NK INDO LOGISTIK、PT.NKI GUDANG KEMAS、NIPPON KONPO PHILIPPINES,INC.、日梱物流（中国）有限公司、富田－日梱儲運（広州）有限公司、広州東風日梱物流有限公司、日梱重慶物流有限公司、NIPPON KONPO INDIA PRIVATE LIMITED、TAPUKARA LOGISTICS AGENT PRIVATE LIMITED、NIPPON KONPO （MALAYSIA）SDN. BHD
平均年齢	40.6歳（2023年3月）
事業・商品の特徴	■お客様の重要な企業戦略の一翼を担う■ 当社は昭和28年に創業し、ホンダ関連のバイク・自動車の部品・製品の生産物流を軸に、日本の戦後復興・経済発展とともに成長を遂げてきました。物流と聞けば「モノを運ぶ」というイメージを抱かれる方がほとんどでしょうが、単にモノを運ぶだけではなく、私たちの役割はもっと重要度の高いところにあります。当社が携わるのは、企業と企業と結ぶ「企業間物流」。日本のみならず、世界に広がるお客様のビジネスとしっかりと支えることが使命なのです。いかに効率よく、正確に届けるか。たとえば必要な部品が生産の現場に少しでも遅れて届けば、お客様のビジネスに大きな影響を与えてしまいます。コストを抑え、スピーディーにモノを運ぶことは重要な経営戦略のひとつとなります。長年にわたって培ってきた効率よく、正確にお届けする物流ノウハウは、おかげさまで高い信頼となって、私たちの成長につながっています。当社はこれまでに得た貴重なノウハウを発展させ、たとえば何百社もの部品メーカーから集約したパーツを、当社で加工・組立てを行って製品メーカーにお届けするといったサービスも展開しています。このような調達から生産、販売に至るまでのワンストップ物流サービスを提供できる総合力こそが、私たちのアドバンテージなのです。住宅設備・農業機械・食品などの業界にも参入し、全国の拠点周辺の地場産業の開拓、新規事業・サービスなどに積極的にチャレンジをしています。近年では、当社が日本国内で初めてとなる、次世代環境型21m連結トラックの導入し、環境問題・物流効率化・人手不足などの物流業界が抱える課題解決に向けた新たなソリューションづくりにも力を入れて取り組んでいます。
組織の特徴	■現場目線に重きをおき、全社の垣根を超え、物流サービスを作りだす■ 物流は現場が動いて初めて流れが生み出されるものです。常に事業所・お客様の生産現場に足を運び、現場・現物・現実の「3現主義」に基づき、お客様のニーズと現場の状況をマッチングしたなかで最適な提案を行うことが求められます。そして、当社の仕事は、どこかひとつの部署のみで成立するものではありません。本社と各事業所、現場の作業者と管理者というように、立場や役割を超えて、互いに連携をとりながらそれぞれの専門性を深めつつ業務を進めています。一見、実現不可能な難題に見えても、あらゆる部署がひとつになり、積み重ねた知恵と斬新なアイデアで現実にするのが、日本梱包運輸倉庫の「人」の力です。 ≪職場の雰囲気≫ 全国に拠点を持っており、各事業所は従業員数や取扱い荷主・規模が異なり、地域柄によって雰囲気もさまざまです。異動するたびに新たな発見や学び、キャリアと共に人脈を広げていく楽しみもあります。共通しているのは様々な年齢や職種のスタッフが協力し繋がって物流を生み出していることです。会社規模が大きいため、本当に色々な人がいます。多様性を理解し、柔軟な思考と誠実な人柄をもって、協力し成果を出せる方を求めています。また、上司と部下、ベテランと若手に限らず、良い意見は積極的に取り入れられる環境があり、レベルアップを目指す限り必ずチャンスが与えられます。自らの可能性を押しとどめるのではなく、当社の幅広いフィールドで、新しいことに果敢に挑戦していただくことを期待しています。
私たちの仕事	みなさんには、「効率よく、正確に、スピーディーにモノを運ぶ」ための、あらゆる業務をお任せします。たとえば荷主の生産計画や製品納入スケジュールに応じた在庫管理や入出荷業務、車両の配車組立および運行管理、既存荷主に対するコストや物流効率化改善に関する提案などを担っていただきます。経済情勢の変化は、企業戦略に大きな影響を与えます。昨日まで正しかった道筋が、今日には方向転換を図らなければならない目まぐるしい時代。そんな中、お客様のビジネスを陰ながら支える私たちも、時代の動きを読み、柔軟に変化・進化していくことが求められます。みなさんに求めたいものは、周りの人々と協力し、折衝・調整する力・コミュニケーション力です。また、世界規模で事業展開をする中、異文化を理解できるグローバル思考も大切です。経済を支えているというプライドを抱きながら、当社でともに活躍してみませんか。
沿革	1953年貨物自動車運送事業、鉄道発着貨物取扱業、陸上小運送及び運送貨物取扱業、貨物荷造梱包解装業、保険代理業を目的に、(株)日本梱包運搬社として資本金100万円をもって設立創業 1968年社名を現在の日本梱包運輸倉庫(株)と変更 1970年株式を東京証券取引所第二部市場に上場、本社ビルを増改築し本社事務を現在地に移転、資本金3億円となる 1989年米国現地法人 NK PARTS INDUSTRIES，INC.設立 1994年中国現地法人南京日梱儲運実業有限公司設立［現:日梱物流］　タイ現地法人 A.N.I.. LOGISTICS,LTD.設立 1997年株式を東京証券取引所第一部市場に指定替えをするタイ現地法人 NIPPON KONPO （THAILAND）CO.,LTD.設立中国現地法人南京日梱［現:日梱物流（中国）有限公司］、富田日梱を設立 2000年米国現地法人NKAを設立フィリピン現地法人NKPIを設立 2002年インドネシア現地法人PT.NIPPON KONPO INDONESIA 設立 2003年資本金100億円突破設立50周年を迎える 2008年ベトナム現地法人NIPPON KONPO VIETNAM CO.,LTDを設立 2011年メキシコ現地法人NKP MEXICO,S.A,DE C.V.を設立インド現地法人NIPPON KONPO INDIA PVT.LTD.を設立タイ現地法人A.N.I. TRANSPORT,LTD.を設立 2012年ベトナム現地法人NIPPON KONPO HOCHIMINH INC.を設立ベトナム現地法人NIPPON KONPO VIETNAM REAL ESTATE CO.,LTD.を設立 AEO制度による認定通関業者の認定を取得 2013年インド現地法人Kolar Logistics Agent Private Limitedを設立 2014年埼玉県狭山市に社内専用託児所を開設四輪輸送事業に特化した新会社7社を設立［狭山日梱(株)、小川日梱(株)、藤沢日梱(株)、新潟日梱(株)、松本日梱(株)、鈴鹿日梱(株)、群馬日梱(株)］ 2015年 21ｍフルトレーラー導入により日本物流団体連合会「第16回物流環境大賞」受賞仙台日梱(株)、千葉日梱(株)を設立マレーシア現地法人NIPPON KONPO（MALAYSIA）SDN.BHD.を設立 2015年10月1日ニッコンホールディングス(株)から事業を継続し、新生・日本梱包運輸倉庫(株)として事業スタート 2018年 23mフルトレーラー　埼玉県狭山市⇔三重県鈴鹿市間で運行開始日本物流団体連合会「第19回物流環境大賞の日本物流記者会賞」を受賞 2019年健康優良企業（銀の認定）取得日本物流団体連合会「モーダルシフト大賞（有効活用部門賞）を受賞混載貨物運送事業「N Logi（エヌ・ロジ）」を新規立ち上げ 2020年日本物流団体連合会「第21回物流環境大賞の物流環境保全活動賞」を受賞

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.3年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 26.1時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.5日
2023年度

社内制度

研修制度	制度あり社員の成長・キャリアアップに応じて様々な研修をご用意しています。当社はモチベーション高くがんばる社員をサポートし後押しする環境があります。 ■入社前研修：入社前WEBラーニング（予定） ■入社１年目：新入社員研修、OJT研修、フォローアップ研修 ■入社２年目以降：階層別研修、新任管理職研修、新任所長研修 ■入社4年目以降：海外トレーニー研修（社内公募制。入社4年目以降の総合職が対象。1年間グループの海外拠点での経験を積むことができる（タイ・中国・アメリカ・インド・インドネシアなど））
自己啓発支援制度	制度あり資格取得祝金制度あり ※対象資格：運行管理者・衛生管理者・危険物取扱主任（乙四）・通関士・整備士・毒物劇物取扱主任者・他、会社規定に基づく ※一部資格については社内勉強会あり ※会社指示での受検の場合は、受験料・交通費を実費支給
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり職種変更試験、級職昇格試験

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞関西大学、山口大学、鳥取大学、日本大学、名古屋外国語大学＜大学＞青山学院大学、亜細亜大学、愛知大学、愛知学院大学、桜美林大学、大阪学院大学、大阪経済大学、東京経済大学、白百合女子大学、大阪国際大学、大妻女子大学、神奈川大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、九州共立大学、京都外国語大学、京都産業大学、近畿大学、金城学院大学、熊本学園大学、久留米大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、神戸国際大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、札幌大学、静岡県立大学、城西大学、城西国際大学、上智大学、駿河台大学、成蹊大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、大正大学、拓殖大学、多摩大学、玉川大学、淑徳大学、芝浦工業大学、実践女子大学、杏林大学、琉球大学、桃山学院大学、明星大学、武蔵野大学、防衛大学校、文教大学、電気通信大学、金沢学院大学、金沢大学、学習院大学、江戸川大学、昭和女子大学、昭和大学、千葉科学大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、津田塾大学、帝京大学、帝京平成大学、東海大学、東海学園大学、東京海洋大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京国際大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、東洋学園大学、同志社大学、獨協大学、長崎県立大学、長野大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、奈良大学、南山大学、西日本工業大学、日本大学、日本体育大学、白鴎大学、浜松学院大学、阪南大学、姫路獨協大学、弘前大学、広島経済大学、広島修道大学、福岡大学、法政大学、北海学園大学、三重大学、宮崎産業経営大学、武蔵大学、明海大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、盛岡大学、山口大学、山梨学院大学、四日市大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、流通経済大学（茨城）、麗澤大学、和歌山大学、和光大学、早稲田大学、ノースアジア大学、愛知淑徳大学、高崎経済大学、横浜商科大学＜短大・高専・専門学校＞大原簿記学校、大原簿記医療秘書公務員専門学校町田校、大原簿記公務員医療福祉保育専門学校立川校、大原簿記公務員専門学校千葉校、大原簿記情報ビジネス専門学校横浜校、大原簿記情報ビジネス専門学校大宮校、大原簿記法律専門学校柏校、川口短期大学、香蘭女子短期大学、東京ＩＴプログラミング＆会計専門学校、東京ＩＴ会計公務員専門学校千葉校、東京ＩＴ会計公務員専門学校大宮校、東北電子専門学校、専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジ、ホンダテクニカルカレッジ関東海外大学：オハイオ州立大学、アーカンソー州立大学、サバンナ芸術工科大学
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年 ------------------------------------------------- 大卒　　　　　　24名　　17名　 17名　　専門・短大卒　　8名　　12名　　9名

採用実績（学校）

＜大学院＞
関西大学、山口大学、鳥取大学、日本大学、名古屋外国語大学
＜大学＞
青山学院大学、亜細亜大学、愛知大学、愛知学院大学、桜美林大学、大阪学院大学、大阪経済大学、東京経済大学、白百合女子大学、大阪国際大学、大妻女子大学、神奈川大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、九州共立大学、京都外国語大学、京都産業大学、近畿大学、金城学院大学、熊本学園大学、久留米大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、神戸国際大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、札幌大学、静岡県立大学、城西大学、城西国際大学、上智大学、駿河台大学、成蹊大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、大正大学、拓殖大学、多摩大学、玉川大学、淑徳大学、芝浦工業大学、実践女子大学、杏林大学、琉球大学、桃山学院大学、明星大学、武蔵野大学、防衛大学校、文教大学、電気通信大学、金沢学院大学、金沢大学、学習院大学、江戸川大学、昭和女子大学、昭和大学、千葉科学大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、津田塾大学、帝京大学、帝京平成大学、東海大学、東海学園大学、東京海洋大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京国際大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、東洋学園大学、同志社大学、獨協大学、長崎県立大学、長野大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、奈良大学、南山大学、西日本工業大学、日本大学、日本体育大学、白鴎大学、浜松学院大学、阪南大学、姫路獨協大学、弘前大学、広島経済大学、広島修道大学、福岡大学、法政大学、北海学園大学、三重大学、宮崎産業経営大学、武蔵大学、明海大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、盛岡大学、山口大学、山梨学院大学、四日市大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、流通経済大学（茨城）、麗澤大学、和歌山大学、和光大学、早稲田大学、ノースアジア大学、愛知淑徳大学、高崎経済大学、横浜商科大学
＜短大・高専・専門学校＞
大原簿記学校、大原簿記医療秘書公務員専門学校町田校、大原簿記公務員医療福祉保育専門学校立川校、大原簿記公務員専門学校千葉校、大原簿記情報ビジネス専門学校横浜校、大原簿記情報ビジネス専門学校大宮校、大原簿記法律専門学校柏校、川口短期大学、香蘭女子短期大学、東京ＩＴプログラミング＆会計専門学校、東京ＩＴ会計公務員専門学校千葉校、東京ＩＴ会計公務員専門学校大宮校、東北電子専門学校、専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジ、ホンダテクニカルカレッジ関東

海外大学：オハイオ州立大学、アーカンソー州立大学、サバンナ芸術工科大学

採用実績（人数）

　　　　　　　2021年　2022年　2023年
-------------------------------------------------
大卒　　　　　　24名　　17名　 17名　　
専門・短大卒　　8名　　12名　　9名　　

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	7名	9名	16名
2022年	14名	15名	29名
2021年	20名	12名	32名

先輩情報

四輪完成車輸送の物流提案・営業活動をする仕事！: Ｙ．Ｋ

2018年入社

26歳

大阪経済大学

経営学部　ビジネス法学科

第一営業本部　製品物流営業部　1係

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