最終更新日:2025/1/16

川西倉庫(株)【東証スタンダード市場上場】

  • 正社員
  • 既卒可
  • 上場企業

業種

  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 海運
  • 空輸

基本情報

本社
兵庫県
資本金
21億800万円
売上高
249億円<連結>(2024年3月期)
従業員
412名(2024年9月時点)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

『まもる、はこぶ、つなぐ』 川西倉庫は設立100周年を迎え、国内外の物流事業を通じ社会に貢献している総合物流企業です。

担当者からの伝言板 (2025/01/16更新)

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会社紹介記事

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上司や先輩との垣根が低く、わからないこともすぐに教えてくれるなど、働く環境が整っている。どの職場でも若手社員が活躍できるのも同社の特徴。
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お客様から預かった大切な荷物を出荷し、品質を劣化させないよう、庫内環境に目を光らせて徹底管理。こうした真摯な姿勢が同社の信頼につながっている。

全国、世界を舞台に多彩に活躍。働きやすい環境づくりにも力を入れています

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「全国転勤のあるオープン職、勤務地限定のエリア職を用意。ライフスタイルに合わせて選択でき、物流のプロとして長期的にキャリアを積むことができます」と岡本さん。

【コーヒーブームの立役者!食品・食料品の取り扱いが強み】
川西倉庫(株)は100年以上の歴史を持つ総合物流の老舗企業。お客様の貨物を保管する倉庫業を中心に輸出入業務、流通加工業務などを一貫して手がけています。多彩な貨物を扱うなか、普通・冷蔵倉庫を保有する当社は食品・食料品の貨物を得意としています。特にコーヒー豆は日本で栽培できないため、100%輸入に頼っており、その取扱高は圧倒的な国内シェアを誇ります。ここ数年、コーヒー市場は右肩上がりで豆の産地や種類、淹れ方にこだわる傾向が高まっていますが、このブームを支えながら安定供給に貢献しています。

【倉庫を次々と新設!人材不足や環境問題にも果敢に挑戦】
現在は事業拡大に向けて積極的に投資を進めています。国内では埼玉、山形、横浜に倉庫を新設し、インドネシアに増設した第二倉庫は全自動化による省力化を実現。2024年問題をはじめとする人材不足の課題を抱えるなか、若手を中心としたプロジェクトでは調査や検証を行い、システム導入やペーパーレス化、SNSの活用による効率化を推進しています。さらに環境問題についてはグリーン経営認証を取得し、国内の倉庫8カ所に太陽光発電設備を設置するなど、環境負荷軽減に取り組んでいます。

【家賃の自己負担は1割!全国で活躍する社員を手厚く支援】
社員一人ひとりの頑張りを正当に評価するため、新しい人事制度・評価制度を導入しました。4月に上司との面談で目標を決め、半年後に達成度合いを確認して12月の賞与に還元。透明性を高め、明確な目標に向かってキャリア形成できることが特徴です。また、全国転勤が伴うオープン職への住宅支援制度は、一人暮らしをする35歳以下を対象に、会社が賃貸物件を借り上げて社宅を提供。家賃の自己負担は1割(地域によって家賃限度額は異なる)で、異動時の引っ越しは全額負担し、経済面も手厚くサポートしています。

【成長支援の制度が充実!入社数年で海外に行くチャンスも】
物流業界には様々な専門知識が求められますが、入社後のOJTをはじめとする研修制度を万全に用意。通関士などの資格取得も支援して、合格者には報奨金や資格手当を支給しています。また、2022年からは現地法人のあるインドネシアとタイで半年間実務を経験する海外研修をスタート。入社数年の若手が自ら立候補して参加しています。

岡本 沙貴/人事部人事課/2019年入社

会社データ

プロフィール

当社は1918年設立以来、物流業の老舗として国内主要貿易港を中心に普通倉庫・冷蔵倉庫を展開し、港湾運送から保管、通関、流通加工、輸配送まで生産と消費を効率よく結びつける一貫した総合物流サービスを行っています。

また、当社の経営理念は利益の拡大伸長を最重要課題として位置付けており、会社経営基盤を安定および強化する取り組みを実施しています。

正式社名
川西倉庫(株)【東証スタンダード市場上場】
正式社名フリガナ
カワニシソウコ
事業内容
普通倉庫業、冷蔵倉庫業、港湾運送業、貨物運送取扱業、国際運送取扱業、通関業

《1》倉庫保管
保管を中心とした倉庫業務では、冷凍・冷蔵(チルド)倉庫と普通倉庫(定温・定湿倉庫、常温倉庫、燻蒸倉庫、オートラック倉庫)を完備しており、万全な品質管理を行うとともに、きめの細かい在庫管理システムでいかなる温度帯の貨物にも対応しております。
また、AEO制度における「特定保税承認者」の承認を受けております。

《2》港湾運送
貨物の海上運送と陸上運送との接点の業務、すなわち、船舶からの貨物の積み下ろしや、ターミナルにおいてコンテナ貨物の取り扱い業務を行っております。
川西倉庫は神戸港を基盤に特定の船会社とタイアップし、グローバルな総合物流を展開しております。

《3》輸送・配送
東京、横浜、名古屋、大阪、神戸の主要港で海上コンテナの輸送ネットワークを展開しております。 また、交通至便な施設立地を生かし、商品の特性や受け入れ先のニーズに対応した輸配送体制を実現しています。

《4》国際物流
長年の国際複合一貫輸送の経験と実績を活かした「カスタマイズ物流サービス」を展開。輸出書類の作成から船積手続きまで、一貫して処理できるシステムを備え、極東、東南アジアと北米にある自社物流拠点を通して、二国間、三国間等、あらゆるトレード形態に対応しています。また、海外拠点での貨物管理物流についてもご提案いたします。

《5》通関
税関長から通関業の許可を受け、全国6つの地域にて通関業務を行っております。
貨物を輸出入しようとするお客様からの依頼を受けて、税関への輸出入申告や各種手続き、また、関税関係法令以外の関係省庁に対する貿易関係手続等の代理・代行業務を行っております。

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倉庫会社の役割は物流に関するあらゆるサービスをお客様や社会に提供する事です。当社は貨物を保管するだけなく、貨物に関する一連の物流サービスを国内外で展開しています

本社郵便番号 652-0831
本社所在地 兵庫県神戸市兵庫区七宮町1丁目4-16
本社電話番号 078- 671-7931
設立 1918年7月
資本金 21億800万円
従業員 412名(2024年9月時点)
売上高 249億円<連結>(2024年3月期)
事業所 [国内]東京、横浜、埼玉、山形、名古屋、大阪、神戸、福岡
[海外]タイ、シンガポール、インドネシア、上海、青島、香港、サンフランシスコ、マニラ、ベトナム
関連会社 川西ファインサービス(株)
川西港運(株)
(株)メイサク
(株)マルカ陸運

【タイ】泰国川西(株) 
【シンガポール】川西ロジスティックス有限公司 
【インドネシア】川西倉庫インドネシア(株)
【アメリカ】KAWANISHI LOGISTICS(AMERICAS)INC.
平均年齢 38.5歳(2023年4月時点)
平均勤続年数 14.2年(2023年4月時点)
主な取引銀行 みずほ銀行、三井住友銀行、三菱UFJ銀行、日本政策投資銀行
沿革
  • 1918年
    • 設立
  • 1924年
    • 大阪支店開設
  • 1925年
    • 名古屋支店開設
  • 1928年
    • 横浜支店開設
  • 1962年
    • 東京営業部開設
  • 1986年
    • 香港事務所開設
  • 1988年
    • 大井埠頭に倉庫新設
      東扇島(川崎)に冷蔵倉庫新設
      現地法人川西倉儲運輸(香港)有限公司設立
  • 1989年
    • 現地法人泰国川西(株)設立
  • 1990年
    • 横浜大黒埠頭に倉庫新設
      現地法人川西ロジスティックス(シンガポール)有限公司設立
  • 1995年
    • 上海に駐在員事務所開設
      六甲アイランドに冷蔵倉庫新設
  • 1996年
    • サンフランシスコに駐在員事務所開設
  • 1998年
    • 名古屋金城埠頭に倉庫新設
  • 1999年
    • ポートアイランドに冷蔵倉庫新設
      兵庫埠頭に物流センター新設
  • 2001年
    • 名古屋築港に物流センター新設
  • 2002年
    • マニラに駐在員事務所開設
  • 2003年
    • 青島に駐在員事務所開設
  • 2008年
    • ホーチミンに駐在員事務所開設
  • 2011年
    • 現地法人川西倉儲運輸(香港)有限公司の清算手続完了
  • 2012年
    • 埼玉県加須市に倉庫新設
      インドネシアに駐在員事務所開設
  • 2013年
    • 香港に事務所開設
  • 2016年
    • 現地法人川西倉庫インドネシア(株)設立
      関汽運輸を連結子会社化
  • 2017年
    • 六甲アイランドに倉庫新設

  • 2019年
    • 埼玉県北葛飾郡杉戸町に倉庫新設
  • 2020年・2021年
    • 2020年 山形県上山市金谷字に倉庫新設
      2021年 神奈川県横浜市に倉庫新設
  • 2022年
    • 現地法人川西ロジスティックス(アメリカ)(株)設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.3年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 19時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 16.1日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 5名 7名 12名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 5名 4名 9名
    2023年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 10.9%
      (129名中14名)
    • 2023年度

    【役員】0% 【管理職】13.2%(129人中女性17名 2023年度実績)

社内制度

研修制度 制度あり
<新入社員入社時研修>
本社で4日間の研修を行います。
マナー研修やPC研修など社会人になるにあたって必要な研修から、社内講師からの物流に関する基本知識、営業所見学、川西農園見学等を行います。物流の知識がない方がなくても心配はいりません。

<OJT研修>
配属後は、職場の中で先輩社員が直接仕事を教える形式で各部署に分かれて研修を行っていただきます。

<新入社員フォローアップ研修>
入社半年後を目途に、1泊2日の集合研修を実施します。
半年間で学んだ業務の棚卸と今後の働き方について、改めて見つめなおす機会として頂いています。

<階層別・職能別集合研修>
入社後は評価に応じて役割や等級が変わる「役割等級制度」を導入しております。
ご自身の役割やステージに合わせた内容の研修を毎年実施しております。

<通関士資格取得研修>
当社のどの部門でも活かすことができる「通関士」資格の取得を推奨しており、色々なサポートを行っています!
・外部の通信教育を法人価格で受講できます。
・通関部門が開発した過去問、暗記アプリを使って勉強できます。
・通関実務対策マニュアルを配布しています。

通関士資格を持っている従業員には特別資格手当の支給、入社後に合格した場合は報奨金10万円を支給しています。

<海外業務研修>
海外赴任者の業務経験ができる6カ月間の現地研修です。
対象者は入社1年以上で、研修参加を希望する従業員、選考を経て決定されます。
海外現地法人があるタイもしくはインドネシアで、日本国内では経験できない業務を体験し、さらなるステップアップを目指すことができます。
※取材画面をよければご覧ください。
自己啓発支援制度 制度あり
・会社指定の専門学校における通関士資格取得講座の費用補助制度※合格者には報奨金を支給
・物流に関する外部セミナー受講は会社負担
           

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知大学、青山学院大学、大阪経済大学、大妻女子大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、京都産業大学、近畿大学、甲南大学、甲南女子大学、神戸大学、神戸市外国語大学、神戸女学院大学、駒澤大学、成蹊大学、専修大学、中央大学、中京大学、中部大学、東海大学、東京経済大学、同志社大学、名古屋外国語大学、南山大学、日本大学、兵庫県立大学、フェリス女学院大学、法政大学、武庫川女子大学、武蔵野大学、明治大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、獨協大学、流通科学大学、名城大学、名古屋商科大学、名古屋学院大学、姫路獨協大学、奈良県立大学、同志社女子大学、東洋大学、東京国際大学、東京海洋大学、神戸松蔭女子学院大学、神戸学院大学、昭和女子大学、阪南大学、早稲田大学、お茶の水女子大学、亜細亜大学、愛知学院大学、愛知県立大学、国士舘大学、國學院大學、香川大学、京都外国語大学、京都先端科学大学
<短大・高専・専門学校>
港湾職業能力開発短期大学校(神奈川)、大妻女子大学短期大学部、武庫川女子大学短期大学部、東亜経理専門学校神戸駅前校

港湾職業能力開発短期大学校神戸校

採用実績(人数) 2020年 24名(総合事務職:9名、一般事務職:15名)
2021年 10名(総合事務職:6名、一般事務職:4名)
2022年 17名(総合事務職:8名、一般事務職:9名)
2023年 14名(総合事務職:8名、一般事務職:6名)
2024年 14名(オープン職:7名、エリア職:6名)
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 5 8 13
    2023年 3 11 14
    2022年 5 12 17
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2024年 14
    2023年 14
    2022年 17
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2024年 0
    2023年 3
    2022年 3

取材情報

世界と日本を結ぶ物流の最前線で、自分のやりたいことに挑戦できる!
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