川崎鶴見臨港バス(株)【京急グループ】の新卒採用・会社概要

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会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

バスの運行を守るという事、それは変わらないでいる事。連節バスの導入など、新しい事に挑戦して安定経営を続けています。地域と地域をつないで互いに成長できるお仕事。

★秋採用開始★転居を伴う転勤無し！地元に根付いた京急グループのバス会社です【川崎鶴見臨港バス】（2024/09/12更新）

2025年度卒総合職の秋追加募集を開始しました！ＷＥＢ会社説明会の次回開催は9/25(水)13:00~です。ぜひご参加ください！　#横浜 #川崎 #京急グループ #臨港バス #内定まで最短2週間

「地域市民にとってなくてはならない交通手段」を提供し、お客様のニーズや川崎・横浜エリアの再開発構想に合わせてサービスの充実を図っています。環境にやさしいハイブリッドバスやバイオ燃料バス、連節バスを導入し、お客様にもそして環境にもやさしい会社であることに努めています。

: 「地域市民にとってなくてはならない交通手段」を提供し、お客様のニーズや川崎・横浜エリアの再開発構想に合わせてサービスの充実を図っています。

: 環境にやさしいハイブリッドバスやバイオ燃料バス、連節バスを導入し、お客様にもそして環境にもやさしい会社であることに努めています。

都市開発が進む川崎・横浜でバス運行を中心とした地域密着型の事業を展開。

2018年に制服を刷新し、従業員のみならずお客様からもご好評をいただいております。	■都市開発に沿ったバス運行サービスを展開。川崎鶴見臨港バスは、80年以上にわたり、川崎を中心とした地域密着型の事業を展開しています。沿線には多数の企業や学校また住宅街が密集し「地域市民にとってなくてはならない交通手段」を提供しております。 ■堅牢な経営基盤のもとで、積極的に新しいことに挑戦する。主力事業のバス運行サービスでは、お客様のサービス向上のため、定期券のICカード化や旧型バスを新型ノンステップバスへ置き換えをおこなったり、バスの位置情報や時刻検索をおこなうバスロケーションサービスを導入しています。また、オンデマンドバス、自動運転バスを実証実験するなど、将来的なバス運転士不足を予測・対応した動きをいち早く進めています。さらに、ハイブリッドバスや沿線企業と協賛して導入したバイオ燃料バス、連節バスを導入し、環境にも優しいバス会社であり続けます。 ■多彩なキャリアステップが可能です。入社後は本社にて各部署に配属され、社会人としての基礎を身に着けながら会社について理解を深めていただきます（営業所配属となり、お客様対応や運行管理業務をはじめとする一連の管理業務を経験していただく場合もございます）その後はさらに営業所にて経験を積む、本社で管理部門での仕事を担当する、グループ会社・子会社へ出向したりと、様々なキャリアパスがあります。　※キャリアパス次第では、将来的に異動の可能性もございます。

2018年に制服を刷新し、従業員のみならずお客様からもご好評をいただいております。

■都市開発に沿ったバス運行サービスを展開。
川崎鶴見臨港バスは、80年以上にわたり、川崎を中心とした地域密着型の事業を展開しています。沿線には多数の企業や学校また住宅街が密集し「地域市民にとってなくてはならない交通手段」を提供しております。

■堅牢な経営基盤のもとで、積極的に新しいことに挑戦する。
主力事業のバス運行サービスでは、お客様のサービス向上のため、定期券のICカード化や旧型バスを新型ノンステップバスへ置き換えをおこなったり、バスの位置情報や時刻検索をおこなうバスロケーションサービスを導入しています。また、オンデマンドバス、自動運転バスを実証実験するなど、将来的なバス運転士不足を予測・対応した動きをいち早く進めています。さらに、ハイブリッドバスや沿線企業と協賛して導入したバイオ燃料バス、連節バスを導入し、環境にも優しいバス会社であり続けます。

■多彩なキャリアステップが可能です。
入社後は本社にて各部署に配属され、社会人としての基礎を身に着けながら会社について理解を深めていただきます（営業所配属となり、お客様対応や運行管理業務をはじめとする一連の管理業務を経験していただく場合もございます）その後はさらに営業所にて経験を積む、本社で管理部門での仕事を担当する、グループ会社・子会社へ出向したりと、様々なキャリアパスがあります。

　※キャリアパス次第では、将来的に異動の可能性もございます。

会社データ

プロフィール	◆川崎・横浜を中心に市民の交通手段として、便利で安全・安心で快適な交通サービスの提供を行い、1日平均15万1,000人のお客様にご利用いただいており、2017年11月には創立80周年を迎えました。 ◆当社では早い時期からノンステップバスを導入しており、また環境にやさしいハイブリッドバスや電気バス、バイオ燃料バスを導入し、お客様にもそして環境にもやさしい会社であることに努めています。 ◆沿線の小学校に通う児童の皆さんに描いてもらった絵をバス車内で展示をおこなったり、沿線にある動物園とのタイアップとしてバス車内を動物のぬいぐるみで飾りつけるギャラリーバスを運行しています。 ◆地域密着でありながら多様なニーズに応えられる柔軟な対応で、常に利便性の向上を図り、お客様第一の気持ちで信頼される企業であり続けるよう努めています。 ◆学生さんへのアピールポイント #川崎市 #幸区 #中原区 #川崎区 #横浜市 #鶴見区 #港北区 #神奈川県 #大田区 #羽田空港 #全国転勤無し #事務系総合職 #福利厚生充実 #住宅手当 #社員寮 #転居費用貸付 #制服貸与 #免許取得費用補助 #普通免許でOK #未経験入社多数 #女性運転士活躍中 #外国人運転士も在籍 #4週8休 #京急グループ #地元で就職 #80年以上続く企業 #市営バスの受託あり #内定まで最短2週間 #年内内定 #毎年昇給 #路線バス #連節バス #EVバス #高速バス #ユーグレナバス #臨港コミュニティ #臨港エステート #鴨居自動車学校 #りんたん #ぼんじり
事業内容	■一般旅客自動車運送事業（乗合バス等）　一般旅客自動車運送事業の管理の受託（川崎市交通局） ○乗合バス川崎市および横浜市の一部で路線バスを運行東扇島・浮島地区、木更津地区への高速バスの運行 ○特定バス企業送迎バス、通学バスの運行季節に応じ様々な業務（花見、花火、初詣などの多客対応）もあり、地域の方々と密に連携を取っています。

プロフィール

◆川崎・横浜を中心に市民の交通手段として、便利で安全・安心で快適な交通サービスの提供を行い、1日平均15万1,000人のお客様にご利用いただいており、2017年11月には創立80周年を迎えました。

◆当社では早い時期からノンステップバスを導入しており、また環境にやさしいハイブリッドバスや電気バス、バイオ燃料バスを導入し、お客様にもそして環境にもやさしい会社であることに努めています。

◆沿線の小学校に通う児童の皆さんに描いてもらった絵をバス車内で展示をおこなったり、沿線にある動物園とのタイアップとしてバス車内を動物のぬいぐるみで飾りつけるギャラリーバスを運行しています。

◆地域密着でありながら多様なニーズに応えられる柔軟な対応で、常に利便性の向上を図り、お客様第一の気持ちで信頼される企業であり続けるよう努めています。

◆学生さんへのアピールポイント
#川崎市 #幸区 #中原区 #川崎区 #横浜市 #鶴見区 #港北区 #神奈川県 #大田区 #羽田空港 #全国転勤無し #事務系総合職 #福利厚生充実 #住宅手当 #社員寮 #転居費用貸付 #制服貸与 #免許取得費用補助 #普通免許でOK #未経験入社多数 #女性運転士活躍中 #外国人運転士も在籍 #4週8休 #京急グループ #地元で就職 #80年以上続く企業 #市営バスの受託あり #内定まで最短2週間 #年内内定 #毎年昇給 #路線バス #連節バス #EVバス #高速バス #ユーグレナバス #臨港コミュニティ #臨港エステート #鴨居自動車学校 #りんたん #ぼんじり

事業内容

■一般旅客自動車運送事業（乗合バス等）
　一般旅客自動車運送事業の管理の受託（川崎市交通局）

○乗合バス
川崎市および横浜市の一部で路線バスを運行
東扇島・浮島地区、木更津地区への高速バスの運行

○特定バス
企業送迎バス、通学バスの運行

季節に応じ様々な業務（花見、花火、初詣などの多客対応）もあり、地域の方々と密に連携を取っています。

本社郵便番号	210-0818
本社所在地	神奈川県川崎市川崎区中瀬3-21-6
本社電話番号	044-280-3422
設立	1937（昭和12）年11月18日
資本金	1億8,000万円
従業員	868名（2024年3月現在）
売上高	83億4,020万円（2022年3月期)
売上高推移	78億6,694万円（2021年3月期) 101億8,067万円（2020年3月期) 102億2,737万円（2019年3月期） 100億1,544万円（2018年3月期）
事業所	浜川崎営業所（川崎市川崎区）神明町営業所（川崎市幸区）塩浜営業所（川崎市川崎区）鶴見営業所（横浜市鶴見区）上平間営業所（川崎市中原区）
株主構成	京浜急行電鉄(株)（100％）
関連会社	■(株)鴨居自動車学校 ■臨港コミュニティ(株) ■臨港エステート(株)

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.3年
2021年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 17時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.3日
2021年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	0名	13名	13名
	2021年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	0名	3名	3名
	2021年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0.0%
  （10名中0名）
- 2021年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修運行管理者実務研修若年層経営マネジメント研修
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞千葉大学＜大学＞青山学院大学、桜美林大学、大阪産業大学、小樽商科大学、神奈川大学、関東学院大学、杏林大学、久留米大学、国士舘大学、駒澤大学、首都大学東京、上智大学、成城大学、清和大学、専修大学、大東文化大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉商科大学、中央大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京都市大学、東京農業大学、日本大学、法政大学、武蔵大学、明治大学、山口大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、立命館大学、流通経済大学（茨城）＜短大・高専・専門学校＞東京ビジネス・アカデミー、横浜経理専門学校、日本工学院専門学校、鎌倉女子大学短期大学部
採用実績（人数）	2020年　　　大卒5名、専門卒0名 2021年　　　大卒1名、専門卒3名 2022年　　　大卒3名、専門卒0名 2023年　　　大卒3名、専門卒0名 2024年　　　大卒4名、専門卒1名 2025年(予)　大卒4名、専門卒1名

採用実績（学校）

＜大学院＞
千葉大学
＜大学＞
青山学院大学、桜美林大学、大阪産業大学、小樽商科大学、神奈川大学、関東学院大学、杏林大学、久留米大学、国士舘大学、駒澤大学、首都大学東京、上智大学、成城大学、清和大学、専修大学、大東文化大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉商科大学、中央大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京都市大学、東京農業大学、日本大学、法政大学、武蔵大学、明治大学、山口大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、立命館大学、流通経済大学（茨城）
＜短大・高専・専門学校＞
東京ビジネス・アカデミー、横浜経理専門学校、日本工学院専門学校、鎌倉女子大学短期大学部

採用実績（人数）

2020年　　　大卒5名、専門卒0名
2021年　　　大卒1名、専門卒3名
2022年　　　大卒3名、専門卒0名
2023年　　　大卒3名、専門卒0名
2024年　　　大卒4名、専門卒1名
2025年(予)　大卒4名、専門卒1名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	3名	2名	5名
2023年	3名	0名	3名
2022年	2名	1名	3名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2024年	5名
2023年	3名
2022年	3名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2024年	0名
2023年	0名
2022年	0名

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川崎鶴見臨港バス(株)【京急グループ】

業種

基本情報

バスの運行を守るという事、それは変わらないでいる事。連節バスの導入など、新しい事に挑戦して安定経営を続けています。地域と地域をつないで互いに成長できるお仕事。

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会社データ

働き方データ

社内制度

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川崎鶴見臨港バス(株)【京急グループ】

業種

基本情報

バスの運行を守るという事、それは変わらないでいる事。連節バスの導入など、新しい事に挑戦して安定経営を続けています。地域と地域をつないで互いに成長できるお仕事。

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