最終更新日：2024/10/23

富士港運(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 物流・倉庫
  • 海運
  • 陸運（貨物・バス・タクシー）
  • サービス（その他）
  • 不動産（管理）

基本情報

本社
東京都
資本金
5億4,600万円
売上高
年商99億1,000万円（2023年度:期間2023.4~2024.3）
従業員
515名（2024年4月現在）
募集人数
1～5名

秋採用実施中！スピード採用！借り上げ社宅制度あり！本社は大門駅の目の前です！

秋採用！11月最後の説明会参加者募集中！内々定まで最短２週間！ （2024/10/23更新）

PHOTO

こんにちは！富士港運(株)の採用担当です。
当社のページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

当社は創業90年以上の歴史がある安定企業で、頑張った分だけしっかり稼げます！
新入社員でもフォアマンという仕事の担当になれば外国船の担当をすることもあり、簡単な英単語のみになりますが、英語で船員と話す機会があります。
フォアマンはスケールの大きさを感じられる仕事となりますので、ぜひチャレンジしてみてください！

そして何より「人こそ宝」という働く人を大切にする伝統文化があり、安心して働ける土壌が整っています！

「人々の生活を支えたい」そんな思いを持っている方の応募を採用担当一同お待ちしております！

もっと見る
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます
  • モーダルウィンドウを開きます

会社紹介記事

PHOTO
若手社員が最前線で活躍しています。社員たちは大きな責任感と誇りを持って日々業務を行っています。
PHOTO
朝礼を開き作業や安全の確認をしています。私たちは重量物を扱うことも多く、安全が第一です。

「縁の下の力持ち」として日本の社会を支えます

PHOTO

本社は浜松町駅から徒歩2分、大門駅だと目の前です。

私たち富士港運は、港湾運送業を中心とした物流会社です。港湾運送業という言葉は多くの学生の皆さんには身近ではないかもしれませんが、私たちは船舶へ貨物を積んだり降ろしたりする業務をメインとした作業会社です。その他にも倉庫業などを行っており「縁の下の力持ち」として日本社会を支えています。

★富士港運のアピールポイント１★
人こそ宝という伝統文化！！
当社は人を大切にしています。お客様はもちろんですが、働く人を大切にしようという経営理念があります。当社に入ってよかったことを20代職員にアンケートを取った結果、上司に相談しやすく職場の人が優しいという意見が上位を占めました！

★富士港運のアピールポイント２★
頑張った分しっかり稼げる！！
2023年、2024年の2年連続で10,000円以上のベースアップをしました！！会社の方針として売上げは従業員へ還元するということをモットーとしているので、働いた分はしっかり稼げます！

★富士港運のアピールポイント３★
社宅制度！！
自宅から職場まで２時間以上かかる場合は借り上げ社宅を用意しています。寮費は5年までは1万円！！6年までは2万円、7年までは3万円、8年までは4万円、10年までは5万円となっています。東京23区・神奈川一部・千葉一部出身以外の方はほぼこの制度を利用しており、大変助かっているという声を頂いています！

会社データ

プロフィール

■創業90年以上の信頼と実績
　富士港運は1929年創業の港湾運送事業を中心とした物流会社です。首都圏を中心に17カ所の拠点を持ち、海陸一貫輸送を提供しております。海外から海上輸送で運ばれた貨物は、大型クレーン等の機械設備で船から陸に揚げないといけません。貨物は陸揚げされても海外製品の扱いで、輸入通関手続きを経て初めて日本の貨物となります。手続きを終えた貨物は倉庫で保管し、お客様のニーズに合わせて陸上輸送でお届けします。それら輸出入の全てを行い、長年にわたり実績と信頼を重ねてきた当社だからこそ実現できる物流サービスがあります。

■富士港運グループとしての総合力
　2017年に富士港運ホールディングス(株)を設立。富士港運ホールディングス(株)は持株会社としての機能の他、不動産事業も行っております。当社は価値あるサービスを提供して社会に貢献できるよう、富士港運グループ全体としての総合力を発揮していきます。

■「働く人を大切に」が経営理念
　富士港運で働いていると自然と聞こえてくる「ご安全に！」という言葉。昔、ドイツの鉱山で生まれた「Gluckauf（ご無事で）」という挨拶が日本に伝わり、業界では共通の挨拶となっています。「ご安全に！」は、全体朝礼・ミーティング・作業員同士がすれ違うときなど、様々なシーンで使われています。社会の安心を創る為には、まず働く人が安全に働ける事が大前提。当社の仕事は様々な人が協力し合って初めて稼働します。そのため、お互いコミュニケーションをとりながら「安全の意識」を共有する必要があります。その取り組みの一つがこの挨拶というわけです。当社の基本となる「働く人を大切に」という理念を前提に、当社は社員とともに学び、これからも成長していきます。
事業内容
1.港湾運送荷役業
　港湾において船舶からの貨物の積み卸ろし、上屋保管等を行う事業です。

2.一般貨物自動車輸送業
　トレーラー等を利用して、貨物の陸上輸送を行う事業です。

3.倉庫業
　倉庫において貨物の保管、管理、入出庫を行う事業です。

4.通関業

5.その他　

PHOTO

フォアマンはこのような大きな船の荷役作業の総監督となります。スケールの大きさを感じられ、富士港運では花形の仕事です！
本社郵便番号 105-0013
本社所在地 東京都港区浜松町1-29-6　浜松町セントラルビル
本社電話番号 03-3434-5231
創業 1929年 5月
設立 1950年 3月27日
資本金 5億4,600万円
従業員 515名（2024年4月現在）
売上高 年商99億1,000万円（2023年度:期間2023.4~2024.3）
事業所 ■全17拠点
【東京地区】芝浦営業所、お台場営業所、10号地営業所、大井海貨営業所、
　有明紙倉庫営業所、東京海貨センター事務所、日鉄物流東京営業所　他
【千葉地区】市川営業所、船橋営業所、千葉営業所、千葉中央港営業所
【群馬地区】前橋営業所
【茨城地区】鹿島事業部
主な取引先 日鉄物流(株)、大王製紙(株)、東洋鋼鈑(株)、マツダロジスティクス(株)、商船三井フェリー(株)、淀鋼商事(株)、住友商事(株)、日鉄物産(株)、トクヤマロジスティクス、東京製鐵(株)、(株)淀川製綱所、白洋産業(株)、川西倉庫(株)、他
グループ会社 【持株会社】
富士港運ホールディングス(株)
【関連会社】
大和商事(株)、大阪運輸(株)、(株)大友社、(株)砂町運輸、枝川運輸(株)、東京船舶給水(株)、
平均年齢 41歳
沿革
  • 1929年5月
    • 「五味組」を創立し、芝浦港において船内荷役・沿岸荷役および艀運送業を開業
  • 1949年4月
    • 法人組織とし、「(株)五味組」と変更
  • 1950年3月
    • 組織を充実し、「富士港運(株)」と変更
  • 1953年9月
    • 港湾運送事業法の改正に伴ない、1種業から4種業を登録
  • 1956年4月
    • 東京地区における「一般区域貨物自動車運送事業」の免許を取得し、貨物運送業を開業
  • 1964年8月
    • 市川営業所（私設埠頭）を開設
  • 1966年3月
    • 千葉営業所（私設埠頭）を開設
  • 1968年3月
    • 鹿島営業所（現 鹿島事業部）を開設
  • 1980年1月
    • 船橋営業所を開設
  • 1980年3月
    • 港区浜松町に本社ビルを新築、移転
  • 1989年8月
    • 有明紙倉庫営業所を開設
  • 2004年12月
    • 本社を浜松町セントラルビルに移転（東京都港区浜松町1-29-6）
  • 2008年11月
    • 千葉中央港事務所（現 千葉中央港営業所）を開設
  • 2017年8月
    • 富士港運ホールディングス(株)を設立し、ホールディングス体制へ移行
  • 2018年5月
    • AEO制度の「認定通関業者」に認定

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 17.9年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 14.8時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 14.5日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 4名 13名 17名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 4名 11名 15名
    2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、OJT研修、新入社員フォロー研修、管理職研修など。
自己啓発支援制度 制度あり
【資格取得支援】
下記資格を取得時、テキスト代・受験料は会社が負担し、報奨金を支給。
・通関士　→50,000円
・危険物取扱責任者　→30,000円　　
・運行管理者　→30,000円
・ビジネス文書検定＆ビジネス実務マナー検定　(手当を支給)
→1級：2,000円/月　2級：1,000円/月　3級：500円/月

採用実績

採用実績（学校）

＜大学院＞
山梨大学
＜大学＞
慶應義塾大学、上智大学、立教大学、明治大学、中央大学、法政大学、横浜国立大学、明治学院大学、日本大学、神奈川大学、北里大学、工学院大学、駒澤大学、専修大学、東京海洋大学、東京経済大学、神田外語大学、亜細亜大学、拓殖大学、桜美林大学、東海大学、帝京大学、帝京平成大学、明海大学、横浜商科大学、千葉科学大学、名古屋外国語大学、近畿大学、東洋大学、東京国際大学、文京学院大学、成蹊大学、大正大学、常磐大学、上武大学、同志社大学、流通経済大学（千葉）、國學院大學、城西国際大学、東京電機大学、国際武道大学、武蔵大学、杏林大学、順天堂大学、日本女子体育大学、茨城大学、東京農業大学、東京情報大学、富士大学、麗澤大学、立正大学、大東文化大学、関東学院大学、山梨学院大学、名古屋大学、城西大学、北海道大学、聖徳大学、青山学院大学、九州産業大学、愛知学院大学、摂南大学、神戸国際大学、中京大学、茨城キリスト教大学、札幌学院大学、江戸川大学、千葉工業大学、広島経済大学
＜短大・高専・専門学校＞
日本大学短期大学部（千葉）、港湾職業能力開発短期大学校（神奈川）、東京商科・法科学院専門学校、大島商船高等専門学校、富山高等専門学校
採用実績（人数） 　　　　2020年卒　2021年卒　2022年卒　2023年卒　2024年卒
---------------------------------------------------------------------------------

　　　　　2名　　　　―名　　　　4名　　　 2名　　　　4名
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 1名 1名 2名
    2022年 2名 2名 4名
    2021年 0名 0名 0名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 2名
    2022年 4名
    2021年 0名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0名
    2022年 1名
    2021年 0名

QRコード

QRコード

https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp56067/outline.html
外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！
※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。

トップへ

  1. トップ
  2. 富士港運(株)の会社概要