高田機工(株)【東証スタンダード市場上場】の新卒採用・会社概要

エントリー	エントリーはこちらから
セミナー／説明会	◇◇◇大阪本社会社説明会(WEB）◇◇◇
もっと伝えたい	私たちが大切にしていること～スペシャルムービー公開中～

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

橋梁・鉄骨専業メーカー。地図・歴史に残る鋼構造物を提供、先進の技術で貢献し続けており、「技術の高田」と呼ばれる会社です。

●●●●2025年度新卒採用を開始いたします！●●●● （2024/03/29更新）

学生の皆さん、こんにちは。高田機工(株)採用担当です。
当社の募集ページをご覧いただきありがとうございます。

2025年度の新卒採用では、下記の職種について採用活動を行っております。

○橋梁部門の事務技術職（営業、鋼橋の設計・製作管理・施工管理など）
○建築鉄骨部門の事務技術職（ゼネコン・設計事務所への営業、鉄骨の製作管理・施工管理など）
○管理部門の事務職（総務、人事、経理、資材など）

随時、オンラインにて会社説明会も開催しております。

ご興味のある方は、まずはエントリーをお願いいたします。

世界最長の吊橋、明石海峡大橋などの大規模プロジェクトをはじめ、全国で5,000橋以上の実績は、当社が誇る技術力の蓄積を表しています。鋼構造物の製造・施工も1,700件以上。六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、大阪ステーションシティなど日本を代表する鋼構造物を手がけています。

: 世界最長の吊橋、明石海峡大橋などの大規模プロジェクトをはじめ、全国で5,000橋以上の実績は、当社が誇る技術力の蓄積を表しています。

: 鋼構造物の製造・施工も1,700件以上。六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、大阪ステーションシティなど日本を代表する鋼構造物を手がけています。

地図に載るビッグプロジェクトに携われるのが、高田機工の魅力！

（大阪本社設計部の皆さん）	■技術計画室/土木工学専攻修了　2011年入社官公庁が発注する橋梁工事の受注を左右する技術提案書の作成を担当しています。技術提案というのは、品質の良い橋を造るための技術力を提案するもので、橋の形状や現地状況などの特徴を踏まえ、橋の寿命を高めるための塗装や溶接、安全に施工するための架設方法などを設計部や工場、施工現場を経験したメンバーと検討し、提案書にまとめます。その提案書の評価点数が高いと受注に大きく近づきます。携わった提案書が高く評されて無事に受注でき、会社に貢献できた時が一番嬉しいです。 ■設計部/土木工学専攻修了　2016年入社橋梁の図面設計を担当しています。橋梁は官公庁からの発注時には図面が完成していることが多く、それらの構造計算が間違っていないか、耐震設計は十分かなど細かい部材に至るまで図面をチェックするのが主な業務です。設計部で作成した図面に間違いがあると、工場での製作や現場での手直しが生じるため、細心の注意が必要です。やりがいは図面から橋ができていく喜び。会社はやりたいことをやらせてくれるので、様々なことに挑戦しています。 ■橋梁工事部/土木工学科卒業　2018年入社工事現場の施工管理を担当し、全国各地に橋を架けています。工場で製作した部材を現場架設する施工計画を検討し、安全・品質・工程・予算を管理し、完成させることが仕事です。当社では早くから現場代理人・監理技術者として様々な現場を任せてもらえるので、大規模な現場を統括し運営することを目標に日々業務を行っております。現場では様々な問題・困難がありますが、自分が主となり解決し乗り越えていくことで成長を感じられます。地図に自分が架けた橋が載るので達成感も増し、非常にやりがいのある仕事です。 ■鉄構部/建築学科卒業　2018年入社当社は高層ビルなどの鋼構造物の製造・施工で豊富な実績があり、国土交通省工場認定制度で、約3,000社の中でも20社程度しか認定されていない最上位ランクに入る高品質が強み。その為、首都圏の大型プロジェクトに多数参画しています。地図にも残る大きな仕事に携われるという事はとてもやり甲斐があり、社内の雰囲気も良く、集中して日々の業務に励むことが出来ています。もっと詳しい先輩情報が知りたい方は当社公式HPをご覧ください。 https://www.takadakiko.com/recruit/index.html

（大阪本社設計部の皆さん）

■技術計画室/土木工学専攻修了　2011年入社
官公庁が発注する橋梁工事の受注を左右する技術提案書の作成を担当しています。技術提案というのは、品質の良い橋を造るための技術力を提案するもので、橋の形状や現地状況などの特徴を踏まえ、橋の寿命を高めるための塗装や溶接、安全に施工するための架設方法などを設計部や工場、施工現場を経験したメンバーと検討し、提案書にまとめます。その提案書の評価点数が高いと受注に大きく近づきます。携わった提案書が高く評されて無事に受注でき、会社に貢献できた時が一番嬉しいです。

■設計部/土木工学専攻修了　2016年入社
橋梁の図面設計を担当しています。橋梁は官公庁からの発注時には図面が完成していることが多く、それらの構造計算が間違っていないか、耐震設計は十分かなど細かい部材に至るまで図面をチェックするのが主な業務です。設計部で作成した図面に間違いがあると、工場での製作や現場での手直しが生じるため、細心の注意が必要です。やりがいは図面から橋ができていく喜び。会社はやりたいことをやらせてくれるので、様々なことに挑戦しています。

■橋梁工事部/土木工学科卒業　2018年入社
工事現場の施工管理を担当し、全国各地に橋を架けています。工場で製作した部材を現場架設する施工計画を検討し、安全・品質・工程・予算を管理し、完成させることが仕事です。当社では早くから現場代理人・監理技術者として様々な現場を任せてもらえるので、大規模な現場を統括し運営することを目標に日々業務を行っております。現場では様々な問題・困難がありますが、自分が主となり解決し乗り越えていくことで成長を感じられます。地図に自分が架けた橋が載るので達成感も増し、非常にやりがいのある仕事です。

■鉄構部/建築学科卒業　2018年入社
当社は高層ビルなどの鋼構造物の製造・施工で豊富な実績があり、国土交通省工場認定制度で、約3,000社の中でも20社程度しか認定されていない最上位ランクに入る高品質が強み。その為、首都圏の大型プロジェクトに多数参画しています。地図にも残る大きな仕事に携われるという事はとてもやり甲斐があり、社内の雰囲気も良く、集中して日々の業務に励むことが出来ています。

もっと詳しい先輩情報が知りたい方は当社公式HPをご覧ください。
https://www.takadakiko.com/recruit/index.html

会社データ

プロフィール	【技術力で豊かな未来を支える】当社は、関西屈指の橋梁鉄骨専業メーカーとして創業100年の歴史を誇り、わが国の経済成長並びに国土開発の歴史とともに歩んでまいりました。お蔭をもちまして、私どもが長年培ってきた技術力と確かな施工力は、お客様から身に余る強い信頼と高い評価をいただいております。【先進の技術で国家プロジェクトにも貢献】　主力の橋梁部門は、幹線自動車道の整備、都市高速道路の建設、さらには海上連絡橋などの大規模プロジェクト等数々の国家的要請に対し、先進の技術で応えてまいりました。一方の柱となる鉄構部門は、高層建築やドーム等のさまざまな大型建造物の鉄骨工事を施工し、わが国の経済発展に大きく貢献いたしております。【未来へと躍動する最先端ファクトリー】私どもは、近年ますます多様化、大型化、高度化する鋼構造物のニーズに即応するため、業界有数の最新鋭設備を投入した和歌山工場を生産の拠点として「高い技術」「不断の努力」「豊かな未来」を合言葉に、広く社会に奉仕し、輝かしい未来へ向けて限りない前進を続けてまいります。
事業内容	●道路橋、鉄道橋など鋼橋の設計・製作・架設 ●ビル建築、学校体育館など鉄骨の設計・製作・架設 ●鋼橋上部の床版、舗装工事、標識、防護柵などの設置工事 ●制震デバイスなどの開発・販売 ◎主な施工実績（カッコ内は所在地）【橋梁】＜全国で5,000橋以上の実績＞関西国際空港連絡橋　　　　（大阪府）名港中央大橋　　　　　　　（愛知県）琵琶湖大橋　　　　　　　　（滋賀県）明石海峡大橋　　　　　　　（兵庫県）瀬田川令和大橋　　　　　　（滋賀県）多摩川スカイブリッジ　　　（神奈川県）【鉄構】＜全国で1,700件以上の実績＞六本木ヒルズ森タワー　　　（東京都）虎ノ門ヒルズ　　　　　　　（東京都）大阪ステーションシティ　　（大阪府）グランフロント大阪　　　　（大阪府）なんばスカイオ　　　　　　（大阪府）現場事務所にて当日の作業方法など細部の指示を出している様子。現場代理人となれば、100人以上の作業員をまとめる事もあり、責任も重いですがやりがいのある仕事です。

プロフィール

【技術力で豊かな未来を支える】
当社は、関西屈指の橋梁鉄骨専業メーカーとして創業100年の歴史を誇り、わが国の経済成長並びに国土開発の歴史とともに歩んでまいりました。お蔭をもちまして、私どもが長年培ってきた技術力と確かな施工力は、お客様から身に余る強い信頼と高い評価をいただいております。

【先進の技術で国家プロジェクトにも貢献】　
主力の橋梁部門は、幹線自動車道の整備、都市高速道路の建設、さらには海上連絡橋などの大規模プロジェクト等数々の国家的要請に対し、先進の技術で応えてまいりました。
一方の柱となる鉄構部門は、高層建築やドーム等のさまざまな大型建造物の鉄骨工事を施工し、わが国の経済発展に大きく貢献いたしております。

【未来へと躍動する最先端ファクトリー】
私どもは、近年ますます多様化、大型化、高度化する鋼構造物のニーズに即応するため、業界有数の最新鋭設備を投入した和歌山工場を生産の拠点として「高い技術」「不断の努力」「豊かな未来」を合言葉に、広く社会に奉仕し、輝かしい未来へ向けて限りない前進を続けてまいります。

事業内容

●道路橋、鉄道橋など鋼橋の設計・製作・架設
●ビル建築、学校体育館など鉄骨の設計・製作・架設
●鋼橋上部の床版、舗装工事、標識、防護柵などの設置工事
●制震デバイスなどの開発・販売

◎主な施工実績（カッコ内は所在地）
【橋梁】＜全国で5,000橋以上の実績＞
関西国際空港連絡橋　　　　（大阪府）
名港中央大橋　　　　　　　（愛知県）
琵琶湖大橋　　　　　　　　（滋賀県）
明石海峡大橋　　　　　　　（兵庫県）
瀬田川令和大橋　　　　　　（滋賀県）
多摩川スカイブリッジ　　　（神奈川県）

【鉄構】＜全国で1,700件以上の実績＞
六本木ヒルズ森タワー　　　（東京都）
虎ノ門ヒルズ　　　　　　　（東京都）
大阪ステーションシティ　　（大阪府）
グランフロント大阪　　　　（大阪府）
なんばスカイオ　　　　　　（大阪府）

現場事務所にて当日の作業方法など細部の指示を出している様子。現場代理人となれば、100人以上の作業員をまとめる事もあり、責任も重いですがやりがいのある仕事です。

本社郵便番号	556-0011
本社所在地	大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階）
本社電話番号	06-6649-5100
創業	1922年11月
創立	1932年3月1日
資本金	51億7,871万円
従業員	314名（2023年3月31日現在）
売上高	159億7,800万円（2023年3月）
事業所	大阪・東京・和歌山・仙台・群馬・静岡・名古屋・広島・福岡・沖縄
売上高推移	2023年3月　159億7,800万円 2022年3月　156億6,900万円 2021年3月　152億2,300万円 2020年3月　176億4,500万円 2019年3月　185億　200万円
主な取引先	国土交通省各地方整備局 / 各都道府県及び各市町村東日本高速道路(株) / 中日本高速道路(株) / 西日本高速道路(株) 首都高速道路(株) / 阪神高速道路(株) / 本州四国連絡高速道路(株) / 各地方道路公社 / 各鉄道会社独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構　　　　　　　各総合建設会社
平均年齢	43.8歳
平均年間給与	6,525,776円
沿革	1922年故高田三次郎が個人営業で土木用機械・工具の販売及び鉄骨橋梁の製作を開始 1932年 (株)高田鉄骨橋梁製作所設立 1939年社名を高田機工(株)に変更 1962年株式を大阪証券取引所市場第二部に上場 1993年和歌山県下津町に和歌山工場完成株式を大阪証券取引所・東京証券取引所市場第1部に上場 1997年 ISO9001認証取得（JQA-1579）技術研究所を開設 2003年本社及び工事本部を大阪市浪速区難波パークスタワーに移転

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.6年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 11.3時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.7日
2022年度

社内制度

研修制度	制度あり ○新人研修…入社後6カ月間行われる。 ○部門別研修…営業部門や管理部門など、各部門ごとに行われる。 ○階層別研修…主任から部長まで、役職別で行われる。
自己啓発支援制度	制度あり ○資格報奨金制度…会社の推奨する公的資格を取得した者に、その資格ランクに応じて報奨金が支給される制度、受講料や受験料はもちろん、当日の交通費や日当も支給される。

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞愛媛大学、大阪大学、大阪公立大学、京都大学、関西大学、岐阜大学、信州大学、東海大学、徳島大学、鳥取大学、長崎大学、名古屋大学、山口大学、立命館大学＜大学＞宇都宮大学、愛媛大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、京都大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、甲南大学、神戸大学、信州大学、摂南大学、崇城大学、中央大学、東海大学、東北学院大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、長崎大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、日本大学、日本文理大学、八戸工業大学、兵庫県立大学、広島工業大学、福山大学、三重大学、ものつくり大学、桃山学院大学、山口大学、山梨大学、立教大学、立命館大学、和歌山大学＜短大・高専・専門学校＞明石工業高等専門学校、阿南工業高等専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校、呉工業高等専門学校、高知工業高等専門学校、神戸市立工業高等専門学校、福島工業高等専門学校、都城工業高等専門学校、和歌山工業高等専門学校、ＨＡＬ大阪
採用実績（人数）	2020年　 2021年　2022年　 2023年　2024年（予） -------------------------------------------------------------------------- 院　了　　　　2名　　 0名　　　 0名　　　4名　　　2名大　卒　　　　3名　　 5名　　　 4名　　　6名　　　3名高専卒　　　　0名　　 0名　　　 0名　　　0名　　　0名

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛媛大学、大阪大学、大阪公立大学、京都大学、関西大学、岐阜大学、信州大学、東海大学、徳島大学、鳥取大学、長崎大学、名古屋大学、山口大学、立命館大学
＜大学＞
宇都宮大学、愛媛大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、京都大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、甲南大学、神戸大学、信州大学、摂南大学、崇城大学、中央大学、東海大学、東北学院大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、長崎大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、日本大学、日本文理大学、八戸工業大学、兵庫県立大学、広島工業大学、福山大学、三重大学、ものつくり大学、桃山学院大学、山口大学、山梨大学、立教大学、立命館大学、和歌山大学
＜短大・高専・専門学校＞
明石工業高等専門学校、阿南工業高等専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校、呉工業高等専門学校、高知工業高等専門学校、神戸市立工業高等専門学校、福島工業高等専門学校、都城工業高等専門学校、和歌山工業高等専門学校、ＨＡＬ大阪

採用実績（人数）

　　　　　　2020年　 2021年　2022年　 2023年　2024年（予）
--------------------------------------------------------------------------
院　了　　　　2名　　 0名　　　 0名　　　4名　　　2名
大　卒　　　　3名　　 5名　　　 4名　　　6名　　　3名
高専卒　　　　0名　　 0名　　　 0名　　　0名　　　0名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）