最終更新日：2024/5/21

内海造船(株)【東証スタンダード市場上場】

  • 正社員
  • 上場企業

業種

  • 輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）

基本情報

本社
広島県
資本金
12億17万円
売上高
463億8,300万円（2023年度）
従業員
585名（2024年4月1日）
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

【広島県尾道市/転勤なし/年間休日120日/有給取得80％以上】フェリー建造で日本トップクラスのプロフェッショナルメーカー！

【随時受付中】文理不問！説明会でお待ちしてます！ （2024/05/21更新）

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「造船ってどんな業界？」

少人数制でじっくり見学＆相談が当社の採用モットーです。
文理不問、造船ってどんな世界？からスタートしますので安心です。

選考フローは説明会参加時に詳細をお伝えします！
皆様からのご予約お待ちしております。

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　※詳細は「セミナー画面」より

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会社紹介記事

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設計・現場・お客様を結ぶ現場監督です！船って、サイズもやりがいも本当にデカい!!
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巨大な船を画面の中から生み出す仕事です！

「自分が造った船に乗る感動を!!」

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会社HPやYouTubeで進水式について詳しく紹介しています。

【写真右　岡田さん(2022年入社)】
船舶設計(機関設計)
1）エンジンルームのレイアウト
2）CADを使用して図面を作成

　大学では航空宇宙工学を学んでいました。今は、自分の描いた図面が200ｍクラスの船を動かすシステムを作り上げていると思うと誇らしい思いです。「かっこいい飛行機、かっこいい船、かっこいい車、」みんな姿が違って、それぞれにしかない魅力がありますよね。でも、造る側の視点に立ってみるとベースの考え方は意外にも繋がっているんです。モノづくりに興味のあるみなさん、造船の世界は面白いですよ！

【写真左　甲田さん(2020年入社)】　
担当技師(船装)
1）装備品取付け工事の管理、監督
2）各種検査や作動試験の準備・進行

　大学では経営学を学んでいました。学生時代は、まさか自分が「船の現場監督になる」とは想像もできなかったです。いざ就活！となったときに、文系でも「造る側として」働く選択肢を案内してくれたのが内海造船でした。やりたいことに文理は関係ありません。

【写真左　林さん(2020年入社)】
担当技師(機装)
1）機関室(エンジンルーム)工事の管理・監督
2）各種検査や作動試験の準備・進行

　大学では機械工学を学んでいました。船はエンジンを載せた建物のようなもので、まさに「あらゆる機械の集合体」です。担当技師＝現場の司令塔といったイメージで、現場の人と協力しながら船を造り上げる達成感は我々の特権です。日々の工事や検査をクリアしていくたびに「より良い船にしよう」という愛着が自然に生まれますね。

会社データ

プロフィール

当社は広島県尾道市にある造船メーカーです。
「しまなみ海道」のほぼ中心(生口島・因島)に2つの工場を所有。

約50ｍ～約200mクラスの多種多様な船をオーダーメイドで建造し、検査・修理・改造も幅広く手掛ける珍しいスタイルの造船所です。
事業内容
新造船事業：各種船舶の建造
修繕船事業：各種船舶の検査・修理・改造

☆あらゆる船を手掛ける内海造船
国内フェリーをはじめ、自動車運搬船、RORO船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ケミカル船、LPG船、冷蔵運搬船、作業船、調査船、実習船、艦艇、など他にはない多彩なラインナップの船に携わることができます。

☆造って、乗って、感動を
フェリーの建造実績は日本トップクラス！人々の生活を支える公共交通機関を造る「使命感」はもちろん、造った後に、誰かと一緒に乗船できる「やりがい」があります！

身近で活躍するフェリー、実はMade by NAIKAI かもしれません。

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国内フェリーの建造実績は日本トップクラス!!日本全国で当社のフェリーが活躍しています。
本社郵便番号 722-2493
本社所在地 広島県尾道市瀬戸田町沢226-6
本社電話番号 0845-27-2111
創業 1940年10月22日
設立 1944年11月22日
資本金 12億17万円
従業員 585名（2024年4月1日）
売上高 463億8,300万円（2023年度）
工場／支社／営業所 本社および工場／瀬戸田・因島（広島県尾道市）
支社／東京支社（品川区）・大阪支社（吹田市）
主な取引先 ●官公庁
●国内海運会社
●国外海運会社
●商社（伊藤忠商事(株)、JFE商事(株)、住友商事(株)、丸紅(株)、三井物産(株)、三菱商事(株)ほか）
関連会社 内海エンジニアリング(株)
平均年齢 39.5歳（2023年度）
沿革
  • 1940年10月
    • (株) 瀬戸田船渠として創業 (本社は神戸)
  • 1944年11月
    • 瀬戸田造船 (株) 設立 (本社は神戸)
  • 1956年9月
    • 瀬戸田工場　2号ドック (7,500D/W) 新設
  • 1964年3月
    • 瀬戸田工場　3号ドック (6,500D/W) 新設
  • 1967年5月
    • 日立造船の系列会社となる
  • 1972年10月
    • 内海造船 (株) 創立
      〔田熊造船 (株) と合併し商号を内海造船 (株) に変更〕
  • 1974年11月
    • 大阪証券取引所（2部）、広島証券取引所に株式上場
  • 1976年3月
    • 瀬戸田工場　1号ドック（60,000D/W）完成
  • 1976年3月
    • 資本金11億円に増資
  • 1992年5月
    • シップ・オブ・ザ・イヤー1991(第2回)
      大賞を受賞【日産むさし丸】
  • 1993年9月
    • ナティーク城山(直営ホテル)完成
  • 1998年12月
    • 瀬戸田工場　130tジブクレーン(1基目) 完成
      ※2004年11月に同型の2基目が完成
  • 1999年3月
    • 瀬戸田工場　ISO9001 認証取得
  • 2000年3月
    • 東京証券取引所(2部)に株式上場
  • 2001年5月
    • 瀬戸田工場　研磨・塗装工場完成
  • 2001年12月
    • 瀬戸田工場　ISO14001 認証取得
  • 2005年1月
    • (株) ニチゾウIMCと合併し、因島工場が誕生
  • 2006年8月
    • 資本金12億17万円に増資
  • 2007年8月
    • 三庄寮 (独身寮) 完成
  • 2007年
    • 中野寮新館(独身寮)完成
  • 2012年
    • 田熊工場を閉鎖し、修繕船事業を瀬戸田工場へ集約
  • 2013年12月
    • 旧田熊工場跡地に太陽光発電施設を設置
  • 2018年5月
    • シップ・オブ・ザ・イヤー2017(第28回)
      大型貨物船部門賞を受賞【TRANS HARMONY1】
  • 2021年3.6月
    • 3月 因島工場 200tジブクレーン(1基目) 完成
      6月 因島工場 200tジブクレーン(2基目) 完成
  • 2022年12月
    • 因島工場 100tジブクレーン完成

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.6年
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 25.0時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 19.5日
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 3名 11名 14名
    2023年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 3名 2名 5名
    2023年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 1.7%
      （59名中1名）
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
・新入社員研修（入社2カ月間で設計部門、製造部門を体験研修）
・3カ年計画のOJT研修（専任指導員による指導・サポート）
・社外研修（各種社外での専門研修への参加）
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資すると会社が認めた資格の取得にかかる費用の全額補填
メンター制度 制度あり
人事担当者による新卒サポート制度
キャリアコンサルティング制度 制度あり
入社後、一年毎(3年間)に人事担当者によるキャリア等に関する面談を実施
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛媛大学、岡山理科大学、鹿児島大学、金沢工業大学、近畿大学、高知工科大学、神戸大学、島根大学、徳島文理大学、長崎総合科学大学、兵庫県立大学、広島大学、山口大学、龍谷大学
＜大学＞
愛媛大学、大分大学、大阪大谷大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山大学、岡山理科大学、鹿児島大学、関西外国語大学、関東学院大学、北見工業大学、九州大学、九州共立大学、九州産業大学、京都学園大学、京都産業大学、杏林大学、近畿大学、倉敷芸術科学大学、久留米大学、久留米工業大学、県立広島大学、高知工科大学、神戸大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、神戸女子大学、高野山大学、山陽小野田市立山口東京理科大学、芝浦工業大学、島根大学、水産大学校、崇城大学、大東文化大学、高千穂大学、千葉商科大学、中京大学、帝京大学、東亜大学、東海大学、東京海洋大学、同志社大学、徳島大学、徳山大学、鳥取大学、長崎大学、長崎県立大学、長崎総合科学大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、奈良大学、西日本工業大学、日本大学、日本経済大学（福岡）、日本工業大学、阪南大学、比治山大学、兵庫県立大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島国際大学、広島国際学院大学、広島修道大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、福山平成大学、別府大学、松山大学、安田女子大学、山梨大学、立命館大学、琉球大学、龍谷大学
採用実績（人数） 　2021年　2022年　2023年
------------------------------------------------------------
　 9名　　 14名　　　　6名　
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 4名 2名 6名
    2022年 13名 1名 14名
    2021年 8名 1名 9名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 6名
    2022年 14名
    2021年 9名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 1名
    2022年 1名
    2021年 2名

先輩情報

ギターで新しく曲を覚えること♪
Ａ.Ｙ
2018年入社
長崎県立大学
経済学部　経済学科
造船工作部　工事統括１課
担当技師（船殻）
PHOTO

QRコード

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