(株)日進製作所の新卒採用・会社概要

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ものづくりで未来を創る。日進製作所は京都府北部で世界レベルのものづくりを行っています。

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2025年卒採用活動を開始しました！（2024/02/13更新）

日進製作所のページをご覧いただき、ありがとうございます。

当社は四輪・二輪自動車用構成部品(精密金属製品)の製造や工作機械の製造・販売をグローバルに行っています。

文系、理系を問わず、全学部・全学科の方を対象に募集していますので、当社に興味を持たれた方は、ぜひ説明会へのご参加、エントリーをお願いします。

多くの方にお会いできることを楽しみにしています！

日進製作所　採用担当

京丹後市峰山町で創業して78年目を迎える、日進製作所。京都府北部からグローバルに事業を展開しています。当社の主力製品である「バルブロッカーアーム」。自動車メーカーのハイブリッドカーに搭載されています。

: 京丹後市峰山町で創業して78年目を迎える、日進製作所。京都府北部からグローバルに事業を展開しています。

: 当社の主力製品である「バルブロッカーアーム」。自動車メーカーのハイブリッドカーに搭載されています。

“精密加工”を武器に、挑戦を続ける会社。日進製作所

開発から製造・完成まで一貫生産体制で業界トップシェアを誇る当社。小型ホーニング盤、自動車エンジンの要となるロッカーアームなど、世界に誇る技術を発信しています。	【“精密加工”にこだわったものづくりを行っています】　日進製作所は、「優秀な製品を誠意をもって提供する」ことを社訓に掲げ、創業以来78年に渡り、ものづくりを行ってきました。「自動車・オートバイのエンジン部品」や「ミシン部品」、「工作機械」の製造を行っており、「高精度・高品質」の製品をお客様にお届けする為、“精密加工技術”の研鑽を積んできました。時代の変化とともに多様化するニーズにお応えし、更なる品質向上のため飽くなき挑戦を今後も続けていきます。【“社員の幸福”を追求する会社作りを目指しています】　仕事の充実だけでなく、ワークライフバランスの充実にも力を入れています。有給休暇の平均取得率は約90％となっており、プライベートでの自己実現が出来る環境づくりを進めています。また育児・介護のためのサポート制度の整備にも力を入れており、短時間勤務制度を利用して、家族の為の時間を確保する社員もいます。その他、仕事以外にも社内サークル(スポーツや魚釣りなど)や納涼祭などの親睦イベントの開催も定期的に行っており、部署間の垣根を超えた社員同士の交流を行う機会も設けています。「社員の幸福追求」をテーマに、誰もが働き易い環境整備を進めています。 ((株)日進製作所　人事部採用チーム)

開発から製造・完成まで一貫生産体制で業界トップシェアを誇る当社。小型ホーニング盤、自動車エンジンの要となるロッカーアームなど、世界に誇る技術を発信しています。

【“精密加工”にこだわったものづくりを行っています】
　日進製作所は、「優秀な製品を誠意をもって提供する」ことを社訓に掲げ、創業以来78年に渡り、ものづくりを行ってきました。「自動車・オートバイのエンジン部品」や「ミシン部品」、「工作機械」の製造を行っており、「高精度・高品質」の製品をお客様にお届けする為、“精密加工技術”の研鑽を積んできました。時代の変化とともに多様化するニーズにお応えし、更なる品質向上のため飽くなき挑戦を今後も続けていきます。

【“社員の幸福”を追求する会社作りを目指しています】
　仕事の充実だけでなく、ワークライフバランスの充実にも力を入れています。有給休暇の平均取得率は約90％となっており、プライベートでの自己実現が出来る環境づくりを進めています。また育児・介護のためのサポート制度の整備にも力を入れており、短時間勤務制度を利用して、家族の為の時間を確保する社員もいます。その他、仕事以外にも社内サークル(スポーツや魚釣りなど)や納涼祭などの親睦イベントの開催も定期的に行っており、部署間の垣根を超えた社員同士の交流を行う機会も設けています。「社員の幸福追求」をテーマに、誰もが働き易い環境整備を進めています。

((株)日進製作所　人事部採用チーム)

会社データ

プロフィール	1946年9月、京都府北部の峰山町(現京丹後市)にて創業し、本年で78年目を迎えます。京都市内や大阪市内などから移動に約2～3時間ほどかかる、いわゆる“地方”の企業ですが、精密加工技術を強みとしたものづくりで自動車メーカーやミシンメーカー、工作機械メーカーなどの多くの企業と信頼関係を築いてきました。また、当社は従来より“働き易さ”を重視し、各種社内制度の充実に力を入れており、新卒離職者数の少なさや平均勤続年数の長さなどにも表れています。新入社員は入社後に約半年間の研修があり、事業内容や金属加工についての専門知識を座学、実技を通して学んでいただきますので、専門的な知識が無くても安心して社会人としてのスタートを切っていただけます。研修終了後も配属先でのＯＪＴに加え、資格取得支援制度や通信教育制度を活用しながら、スキルアップに努めていただけます。
事業内容	■自動車、オートバイ、汎用機に係る精密部品製造：自動車メーカーが販売する自動車、オートバイに搭載されているエンジンの部品「バルブロッカーアーム」やトランスミッション部品、ミシン部品等を製造しています。冷間・熱間鍛造又はアルミダイキャストから機械加工、熱処理、組立まで一貫加工を実現し、またアジア・北米地域の生産拠点による現地調達ニーズにも対応しています。 ■工作機械(竪型高速自動ホーニング盤、その他専用機)の開発、製造、販売：噴射ポンプをはじめとした自動車部品や油圧部品等の穴の内径を加工する「ホーニング盤」の製造・販売を行っています。高精度加工・省エネルギーを実現し、お客様から高い評価をいただいています。また、近年は工作機械製造で培ったノウハウにＩｏＴの技術を加え、ソフトウェア開発の事業にも取り組むなど、進化を続けています。以上の主要事業を支えるため、製造・技術・設計・営業・品質管理・経理・総務などの各部門が協力して、仕事をしています。精密部品加工用のホーニング盤

プロフィール

1946年9月、京都府北部の峰山町(現京丹後市)にて創業し、本年で78年目を迎えます。
京都市内や大阪市内などから移動に約2～3時間ほどかかる、いわゆる“地方”の企業ですが、精密加工技術を強みとしたものづくりで自動車メーカーやミシンメーカー、工作機械メーカーなどの多くの企業と信頼関係を築いてきました。

また、当社は従来より“働き易さ”を重視し、各種社内制度の充実に力を入れており、新卒離職者数の少なさや平均勤続年数の長さなどにも表れています。新入社員は入社後に約半年間の研修があり、事業内容や金属加工についての専門知識を座学、実技を通して学んでいただきますので、専門的な知識が無くても安心して社会人としてのスタートを切っていただけます。研修終了後も配属先でのＯＪＴに加え、資格取得支援制度や通信教育制度を活用しながら、スキルアップに努めていただけます。

事業内容

■自動車、オートバイ、汎用機に係る精密部品製造
：自動車メーカーが販売する自動車、オートバイに搭載されているエンジンの部品「バルブロッカーアーム」やトランスミッション部品、ミシン部品等を製造しています。冷間・熱間鍛造又はアルミダイキャストから機械加工、熱処理、組立まで一貫加工を実現し、またアジア・北米地域の生産拠点による現地調達ニーズにも対応しています。

■工作機械(竪型高速自動ホーニング盤、その他専用機)の開発、製造、販売
：噴射ポンプをはじめとした自動車部品や油圧部品等の穴の内径を加工する「ホーニング盤」の製造・販売を行っています。高精度加工・省エネルギーを実現し、お客様から高い評価をいただいています。
また、近年は工作機械製造で培ったノウハウにＩｏＴの技術を加え、ソフトウェア開発の事業にも取り組むなど、進化を続けています。

以上の主要事業を支えるため、製造・技術・設計・営業・品質管理・経理・総務などの各部門が協力して、仕事をしています。

精密部品加工用のホーニング盤

本社郵便番号	627-0037
本社所在地	京都府京丹後市峰山町千歳22
本社電話番号	0772-62-1111
創業	1946(昭和21)年9月
資本金	8億5,000万円
従業員	826名(国内外の関連会社含む　約3,300名) ※2023年9月末時点
売上高	201億3,400万円(2023年3月末時点)
売上高推移	2018年3月　253億1,800万円 2019年3月　260億1,600万円 2020年3月　227億9,000万円 2021年3月　170億7,100万円 2022年3月　201億0,700万円
事業所	本社[千歳工場](京都府京丹後市) 赤坂工場(京都府京丹後市) 荒山工場(京都府京丹後市) 市島工場(兵庫県丹波市) 東京オフィス(東京都北区) 名古屋オフィス(愛知県刈谷市) 大阪オフィス(大阪市淀川区)
関連会社	(株)タンゴ技研ヒカワ精工(株) (株)大宮日進 (株)日進ＦＵＬＦＩＬ莱州日進機械有限公司 NISSIN MANUFACTURING [THAILAND］CO.,LTD. PT.NISSIN MANUFACTURING INDONESIA NISSIN MANUFACTURING VIETNAM CO.,LTD. NISSIN MANUFACTURA DE MEXICO S.A. DE C.V. NISSIN MANUFACTURING USA,CO
主な取引先（順不同）	自動車、オートバイ汎用エンジン関連部品　・本田技研工業(株)　　・スズキ(株) 　・ヤマハ発動機(株) 　・川崎重工業(株) 　・(株)SUBARU 　・(株)クボタ　・ヤンマー(株) ミシン・精密部品関連部品　・JUKI(株) 　・ヤマハ(株) 　・(株)PEGASUS 　・ブラザー工業(株) 工作機械　・(株)デンソ－　・トヨタ自動車(株) 　・(株)アイシン　・武蔵精密工業(株) 　・日立建機日本(株)
公式youtube	https://www.youtube.com/channel/UCnt3I2DvXdmceZlv_08mwBQ
沿革	1946年ミシン部品であるボビンケースの製作開始（従業員5名） 1948年 (株)日進製作所を設立 1953年生産の主力がボビンケースからリンク天秤に切り替わる 1959年オートバイエンジン部品製造開始大阪営業所開設 1963年自動車エンジン部品製造開始 1967年丸峰工業(現タンゴ技研)を系列会社とする 1970年ヒカワ精工を系列会社とする 1972年竪型高速自動ホーニング盤の製造開始 1980年ニッシンマシナリー設立 1982年市島工場操業開始 1985年東京営業所開設 1986年名古屋営業所開設 1987年大宮日進を系列会社とする 1995年中国に莱州日進機械有限公司を設立 1997年赤坂工場操業開始 1999年 ISO14001認証取得ニッシンマシナリー吸収合併セル型ホーニング盤製造開始 2001年 ISO9001認証取得 2003年タイ日進設立 2008年荒山工場操業開始 2009年白石バイオマス設立 2011年インドネシア日進設立 2012年ベトナム日進設立メキシコ日進設立 2013年アメリカ日進設立 ISO/TS16949認証取得 2018年 ISO/IATF16949認証取得 2022年白石バイオマスを日進ＦＵＬＦＩＬへ社名変更

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 21.6年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 8.0時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.5日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	7名	15名	22名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	7名	3名	10名
	2022年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.2%
  （124名中4名）
- 2022年度
3.22％(124名中女性4名 2022年度末時点)

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修：ビジネスマナー、商品知識に関する研修(約1ヶ月) 　　　　　　　旋盤やフライス盤を活用した金属加工実習(約2ヶ月) 　　　　　　　製造部門における製品製造の基礎体験(約2ヶ月) 階層別教育　：管理監督職向けのコーチング、プレゼン研修などその他各種研修あり
自己啓発支援制度	制度あり TOEIC IPテスト/技能検定:社内での受験が可能通信教育支援:通信教育のあっせん、修了者への受講料補助あり ※合格の場合、受験料の補助や奨励金を支給いたします　不合格でも交通費の一部補助を行い、受験しやすい環境整備に努めています
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大阪大学、金沢大学、京都大学、京都工芸繊維大学、群馬大学、神戸大学、島根大学、東北大学、徳島大学、富山大学、福井大学、和歌山大学＜大学＞大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、九州国際大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都女子大学、京都橘大学、近畿大学、高知大学、高知工科大学、静岡県立大学、島根大学、摂南大学、中部大学、都留文科大学、東海大学、同志社大学、鳥取大学、南山大学、兵庫県立大学、福井大学、福井工業大学、福知山公立大学、佛教大学、松本大学、山口大学、立命館大学、龍谷大学＜短大・高専・専門学校＞近畿職業能力開発大学校（専門課程）、近畿職業能力開発大学校附属京都職業能力開発短期大学校（専門課程）、産業技術短期大学、ホンダテクニカルカレッジ関西、舞鶴工業高等専門学校
採用実績（人数）	2019年　7名(技術系4名　事務系3名) 　　　　　大学卒：5名／短大卒：２名 2020年　6名(技術系5名　事務系1名) 　　　　　大学卒：5名／短大卒：１名 2021年　6名(技術系4名　事務系2名) 　　　　　大学卒：4名／短大卒：２名 2022年　6名(技術系3名　事務系3名) 　　　　　大学院卒：1名／大学卒：5名 2023年　1名(技術系1名　事務系0名) 　　　　　大学卒：1名
採用実績（学部・学科）	【大学院(文)】：経済学研究科会計専門職専攻、経済学研究科経済学専攻、法学研究科法曹養成専攻【大学院(理)】：工学研究科機械工学専攻、工学研究科生産システム工学専攻、工芸科学研究科機械設計学専攻、工芸科学研究科先端ファイブロ科学科、自然科学研究科電子情報科学専攻、先端技術科学教育部知的力学システム工学専攻、総合理工学研究科電子制御システム工学専攻、理工学教育部化学科、理工学教育部電気電子システム工学専攻【大学(文)】：外国語学部英米学科、経営情報学部経営情報学科、経済学部現代経済学科、国際文化学部国際文化学科、産業社会学部現代社会学科、社会学部社会学科、社会学部公共政策学科、人文学部人間文化学科、政策科学部政策科学科、総合政策学部都市政策学科、地域経営学部地域経営学科、人間健康学部スポーツ健康学科、法学部法律学科【大学(理)】：工学部機械工学科、工学部交通機械工学科、工学部知能システム工学科、工学部電気電子工学科、システム工学群機械工学専攻、システム理工学部電気電子情報工学科、生物理工学部遺伝子工学科、総合理工学部物質科学科、理学部化学科

採用実績（学校）

＜大学院＞
大阪大学、金沢大学、京都大学、京都工芸繊維大学、群馬大学、神戸大学、島根大学、東北大学、徳島大学、富山大学、福井大学、和歌山大学
＜大学＞
大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、九州国際大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都女子大学、京都橘大学、近畿大学、高知大学、高知工科大学、静岡県立大学、島根大学、摂南大学、中部大学、都留文科大学、東海大学、同志社大学、鳥取大学、南山大学、兵庫県立大学、福井大学、福井工業大学、福知山公立大学、佛教大学、松本大学、山口大学、立命館大学、龍谷大学
＜短大・高専・専門学校＞
近畿職業能力開発大学校（専門課程）、近畿職業能力開発大学校附属京都職業能力開発短期大学校（専門課程）、産業技術短期大学、ホンダテクニカルカレッジ関西、舞鶴工業高等専門学校

採用実績（人数）

2019年　7名(技術系4名　事務系3名)
　　　　　大学卒：5名／短大卒：２名
2020年　6名(技術系5名　事務系1名)
　　　　　大学卒：5名／短大卒：１名
2021年　6名(技術系4名　事務系2名)
　　　　　大学卒：4名／短大卒：２名
2022年　6名(技術系3名　事務系3名)
　　　　　大学院卒：1名／大学卒：5名
2023年　1名(技術系1名　事務系0名)
　　　　　大学卒：1名

採用実績（学部・学科）

【大学院(文)】
：経済学研究科会計専門職専攻、経済学研究科経済学専攻、法学研究科法曹養成専攻
【大学院(理)】
：工学研究科機械工学専攻、工学研究科生産システム工学専攻、工芸科学研究科機械設計学専攻、工芸科学研究科先端ファイブロ科学科、自然科学研究科電子情報科学専攻、先端技術科学教育部知的力学システム工学専攻、総合理工学研究科電子制御システム工学専攻、理工学教育部化学科、理工学教育部電気電子システム工学専攻
【大学(文)】
：外国語学部英米学科、経営情報学部経営情報学科、経済学部現代経済学科、国際文化学部国際文化学科、産業社会学部現代社会学科、社会学部社会学科、社会学部公共政策学科、人文学部人間文化学科、政策科学部政策科学科、総合政策学部都市政策学科、地域経営学部地域経営学科、人間健康学部スポーツ健康学科、法学部法律学科
【大学(理)】
：工学部機械工学科、工学部交通機械工学科、工学部知能システム工学科、工学部電気電子工学科、システム工学群機械工学専攻、システム理工学部電気電子情報工学科、生物理工学部遺伝子工学科、総合理工学部物質科学科、理学部化学科

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	1名	0名	1名
2022年	5名	1名	6名
2021年	5名	1名	6名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2023年	1名
2022年	6名
2021年	6名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2023年	0名
2022年	0名
2021年	1名

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(株)日進製作所

業種

基本情報

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2025年卒採用活動を開始しました！ （2024/02/13更新）

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