最終更新日:2024/3/8

愛知陸運(株)

  • 正社員

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 物流・倉庫
  • 空輸

基本情報

本社
愛知県
資本金
4億6,500万円
売上高
339憶5900万円(2022年度)
従業員
1,262人(2023年度3月31日現在)

トヨタ自動車(株)唯一の物流子会社として全国に営業所を展開。100年に1度と言われる大変革期を迎えた今、未来の愛知陸運を自ら切り拓いていける幹部候補を求めています。

採用担当者からの伝言板 (2024/02/16更新)

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皆様にお会いできることを楽しみにしております。

※新型コロナウイルス感染拡大を受け、今回はオンライン開催のみとなっております。

★弊社は、全国41拠点で採用活動を行っております。
オンライン開催ですので、全国からのご参加を心よりお待ちしております。

会社紹介記事

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事業用トラックを700台以上所有し機動力を発揮。「安全品質」を最優先に、トラックの整備はもちろん、ドライバーの安全教育や健康管理を徹底しています。
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トヨタグループへの部品輸送などを通じ、トヨタ生産方式に基づく合理的な物流オペレーションを追求しています。

Just in Timeのトヨタのモノづくりを高品質で安定的な物流でサポート

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「若い社員にも積極的に機会を与え、成長できる環境を整えています。『未来の愛知陸運を自分で作っていく』といったやる気に満ちた方をお待ちしています」

■「現場力」「営業力」「管理力」の三位一体で事業を推進

当社はトヨタ自動車の物流子会社として、各種自動車部品のほか住宅建材や住設機器・書籍などの一般貨物の輸送、航空貨物の保管や配送を行うエアカーゴ事業を展開し、全国に物流ネットワークを張り巡らせています。

当社の特徴は、単にモノを運ぶだけでなくお客様のニーズに合わせた物流の仕組みをオーダーメイドで作り上げていることです。主力の自動車部品輸送では、トヨタ自動車の生産計画に対応して各部品メーカーの製品を当社の物流センターに集約して生産工程に応じた組み合わせ、物流加工、生産情報の付加などを行い、自動車工場にタイムリーに供給することで「必要なモノを、必要なときに、必要なだけ作る」トヨタ生産方式を支えています。

こうした物流の原動力となっているのが、物流の最適化を実現する「現場力」、お客様の課題に解決策を提案する「営業力」、そして部署間の調整や安全品質の向上などを担う「管理力」です。当社ではこれらの三位一体を強化することで、さらに付加価値の高い物流サービスの提供を目指しています。

■100年に1度の変革期を迎えた今、必要なのは「挑戦する心」です。

今、自動車業界は100年に1度の変革期に突入しています。トヨタ自動車も従来のクルマづくりからの大胆な方向転換を目標に掲げ、変化を恐れず新たな歩みを始めています。そんな中、私たち愛知陸運も「何を実行すべきか」を自ら考え、主体的に動いていかなければなりません。

私たちが求めているのは「挑戦する気概」を持った人材です。これまでの当社はある意味、トヨタ自動車の物流子会社という恵まれた環境に守られていた部分があります。しかし、これからは違います。大変革の荒波の中、自らを進化させていく必要がある。そのためにも、主体性を持ち、未知の分野にも積極果敢に取り組む姿勢を持った方にご入社いただきたいと考えています。

市場規模約38兆円、63,000社がしのぎを削る物流業界において、上位50番以内に位置する当社。トヨタ自動車の物流子会社としてダイナミックな仕事に携われるのが何よりの醍醐味です。そんなスケールの大きなビジネスに魅力を感じ、将来の幹部候補の1人として、たくましく成長していただきたいと願っています。
【人事・総務部 採用戦略・教育グループ】

会社データ

プロフィール

愛知陸運では1942(昭和17)年の設立以来、トラックによる貨物輸送を手掛け、東北から九州まで、日本全国の物流ネットワークを構築してまいりました。
また、当社はトヨタ自動車(株)の物流子会社として、トヨタグループへの合理的な物流オペレーションを追求してきました。

今日の物流業界においては、お客様のご要望にお応えするサービスのご提供はもちろん、安全や環境への配慮や、地域社会と適合・融合する事が求められております。

そのような中で、当社は、全従業員が心をひとつに「安全と品質で日本一の会社になろう」を合言葉に、お客様や地域・社会の皆様からご信頼をいただける会社を目指し、努力を続けています。


【経営理念】
私たちは、物流サービスの提供を通じて
●経済社会の発展と国民生活の向上に貢献します
●地域社会、お客様から信頼され、愛される会社を目指します

1.安全運転に徹し、交通事故撲滅に努めます
1.貨物を大切に取り扱い、品質確保に努めます
1.法令や各種ルールを守り、明るく、マナーの良い行動に努めます
1.エコドライブや省エネを徹底します
1.全社員が絶ゆまぬ改善を通じて物流サービスの向上と一人ひとりの成長を目指します

事業内容
自動車部品の輸送事業
貸切運送事業
航空貨物関連事業
物流提案事業
本社郵便番号 473-0934
本社所在地 愛知県豊田市前林町住吉32番地
本社電話番号 0565-47-0300
設立 1942(昭和17)年8月8日
資本金 4億6,500万円
従業員 1,262人(2023年度3月31日現在)
売上高 339憶5900万円(2022年度)
事業所 本社/愛知県豊田市前林町住吉32番地
支店・営業所・出張所/岩手県から福岡県まで41カ所
●東北地区 岩手(胆沢郡金ケ崎町)
      宮城(黒川郡大和町)、福島(白河市)
●関東地区 東京(足立区、あきる野市 他)
      群馬(藤岡市)
      神奈川(伊勢原市)
      静岡(御殿場市、静岡市、浜松市 他)
●中部地区 愛知(豊田市、幸田町、田原市、豊川市、豊橋市、小牧市、清須市、半田市)
      岐阜(各務原市)
      三重(いなべ市、伊勢市)
●関西地区 京都(八幡市)
      奈良(磯城郡田原本町)
      滋賀(蒲生郡竜王町)
      大阪(東大阪市)
      兵庫(神戸市)
●中国地区 岡山(岡山市)
●九州地区 福岡(宮若市)
●エアカーゴ 成田、セントレア、関空
主な取引先 ■自動車
トヨタ自動車(株)・(株)協豊製作所・(株)ジェイテクト
太平洋工業(株)・フタバ産業(株)・SEIロジネット(株)
プライムアースEVエナジー(株)・日発運輸(株)・豊田鉄工(株) 他
■一般
パナソニック(株)エコソリューションズ社
日通NECロジスティクス(株)・日本出版販売(株)
(株)トーハン・住友ゴム工業(株)・トヨタホーム(株) 他
■物流
(株)ANA Cargo・(株)JALカーゴサービス
三井倉庫エクスプレス(株)・(株)阪急阪神エクスプレス 他
関連会社 愛陸急送(株)
愛陸商事(株)
豊友輸送(株)
平均年齢 46.3歳(2024年2月1日時点)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.5年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 34時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 12.3日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 2名 19名 21名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 2名 6名 8名
    2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修
4月の2カ月間は新入社員研修を行います。 ここでは、愛知陸運の業務や各制度に関する知識に加え、
ビジネスマナー等、社会人としての基本を習得します。
また、各営業所を見学し、現場作業や見学を通して、仕事の流れや仕組みを学びます。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知教育大学、愛知県立大学、名古屋大学、名古屋市立大学、三重大学、防衛大学校、富山大学、尾道市立大学、金沢工業大学、高知県立大学、青山学院大学、慶應義塾大学、上智大学、駒澤大学、専修大学、中央大学、明治大学、東洋大学、東京外国語大学、日本大学、法政大学、早稲田大学、愛知大学、愛知学院大学、愛知淑徳大学、椙山女学園大学、中京大学、名古屋外国語大学、南山大学、名城大学、京都産業大学、関西大学、近畿大学、立命館大学、岡山理科大学

ほか

採用実績(人数)       2018年   2019年   2020年
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大卒     4名     13名     7名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 11 2 13
    2022年 2 0 2
    2021年 3 1 4
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 13
    2022年 2
    2021年 4
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 1
    2022年 2
    2021年 1

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