最終更新日：2024/7/2

新日本海フェリー(株)

  • 正社員
  • 既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 海運
  • 物流・倉庫
  • 旅行・観光
  • 陸運（貨物・バス・タクシー）
  • ホテル・旅館

基本情報

本社
大阪府
資本金
19億5,000万円
売上高
341億8800万円(2023年3月)
従業員
590名

北海道と本州を結ぶ国内最大の長距離フェリーで海上インフラを支えています。物流で日々の暮らしを支え、快適な船旅で豊かな時間を提供しています。

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エントリー受付を終了しました（6/17） （2024/06/17更新）

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6/17をもってエントリー受付を終了させていただきました。
募集を再開する際はこちらでお知らせいたします。

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この度は当社のページにアクセスいただきありがとうございます！

私たちは日本海に4つの定期長距離航路を持つ海運会社です！
創業以来50年以上にわたって北海道と本州とを結ぶ海上輸送を担い、
旅客の輸送と食料・日用品等の貨物輸送の二つの軸で社会に貢献してきました。
船旅でしか出会えないとびきりの体験、ゆっくり時間が流れる、
船の上でしか味わえない魅力を提供しております。

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会社紹介記事

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トレーラーをフェリーに積載し、身の回りに溢れる様々な【モノ】を輸送しています。
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船内には客室スペースもあり【ヒト】も輸送しています。まるで「海の上のホテル」です。

二つの面での社会貢献～日常と非日常～

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国内最速（30.5ノット）・最大（224.5m）の大型フェリーを運航しています。

当社は日本海側に４つの航路を持ち、計8隻のフェリーを運航しています。当社はフェリーによる運送を通じて、二つの面での社会貢献を目指しています。
一つ目が貨物の輸送によって人々の「日常」を支えることです。北海道の農産物を本州に運び、逆に本州からは日用品などを北海道に運び、人々の日常生活を支えるうえで欠かせないインフラとなっています。
二つ目が人々の「非日常」です。当社のフェリーは大浴場や豪華なレストランを備えており、大海原の中でお客様に移動そのものを楽しんでいただくスタイルの旅を提供しております。普段の生活ではなかなか味わえない非日常感を存分に味わっていただくことを我々は日々追及しております。
この二つの軸で日本に住む人々の暮らしを支えることを当社はモットーとしています。

会社データ

プロフィール

当社は日本海に4つの定期長距離航路を持つ海運会社です。
創業以来50年以上にわたって北海道と本州とを結ぶ海上輸送を担い、旅客の輸送と食料・日用品等の貨物輸送の二つの軸で社会に貢献してきました。創業当初からのモットーである「進取の気性」のもと、陸運業やホテル業等の関連会社の設立や最新技術の導入等積極的な経営姿勢を貫いてきました。
事業内容
当社は日本海側で唯一のフェリー航路を持つ海運会社です。小樽~舞鶴間、苫小牧~敦賀間、小樽~新潟間、苫小牧~秋田~新潟間の４つの航路に8隻のフェリーを走らせています。日本最多・最大・最速級のフェリーを運航し、年間36万人のお客様と39万台の貨物車両を輸送しています。
当社は、快適な船旅や効率的な輸送サービスの提供に努めています。
海上輸送だけでなく、総合物流、クルージングまで多様なニーズに応えることができるよう、日々邁進しております。

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当社ではフェリーによるトレーラー無人航送に力を入れております。
本社郵便番号 530-0001
本社所在地 大阪市北区梅田梅田2-5-25　梅田阪神第1ビル15階
本社電話番号 06-6345-3921
設立 1969年6月11日
資本金 19億5,000万円
従業員 590名
売上高 341億8800万円(2023年3月)
事業所 【本　社】　大阪（大阪市北区梅田2-5-25　梅田阪神第1ビル15階）
【本　店】　小樽
【支　店】　舞鶴　敦賀　新潟　秋田　苫小牧　札幌　東京
主な取引先 ホクレン農業協同組合連合会
西濃運輸(株)
日本通運(株)
(株)JTB
(株)日本旅行
近畿日本ツーリスト(株)
関連会社 マリネックス(株)
マリネックストランスポートサービス(株)
シートランス(株)
ノーザントランスポートサービス(株)
オーセントホテルズ(株)
フェリーサービス(株)
(株)ヴィーナストラベル
ノーザンオートサービス（株）
東京九州フェリー（株）
平均年齢 32.9歳
平均勤続年数 16.2
沿革
  • 1969年
    • 新日本海フェリー株式会社設立、小樽本社開設
  • 1970年
    • 舞鶴営業所（現 舞鶴支店）開設
      小樽～舞鶴間に第1船「すずらん丸」就航
      敦賀営業所（現 敦賀支店）開設、敦賀に寄港開始
  • 1971年
    • 大阪に本社を移転、小樽本社を小樽本店に改称
  • 1972年
    • 札幌案内所（現 札幌支店）開設
      「フェリーはまなす」就航
  • 1973年
    • 「フェリーあかしあ」就航
  • 1974年
    • 新潟営業所（現 新潟支店）開設
      小樽～新潟航路開始
  • 1975年
    • 「フェリーしらゆり」「フェリーすずらん」就航
  • 1979年
    • 「ニューすずらん」「ニューゆうかり」就航
  • 1980年
    • 東京事務所（現 東京支店）開設
  • 1984年
    • 「フェリーらいらっく」就航
  • 1987年
    • 「ニューはまなす」「ニューしらゆり」就航
  • 1988年
    • 「ニューあかしあ」就航
  • 1991年
    • 「フェリーらべんだあ」就航
  • 1994年
    • 日本最大のフェリー「フェリーあざれあ」「フェリーしらかば」就航
  • 1996年
    • 名古屋営業所開設
      高速船「すずらん」「すいせん」就航
  • 1999年
    • 苫小牧・秋田支店開設
      苫小牧～秋田～新潟～敦賀航路開始
  • 2002年
    • 国内初バリアフリー対応フェリー「らいらっく」就航
  • 2003年
    • らいらっくの同型船「ゆうかり」就航
  • 2004年
    • 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー
      「はまなす」「あかしあ」就航
  • 2012年
    • 二代目「すずらん」「すいせん」就航
  • 2017年
    • 国内フェリー初の垂直船首「らべんだあ」「あざれあ」就航
  • 2021年
    • 「はまゆう」「それいゆ」就航（東京九州フェリー航路）

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16.2年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間（前年度実績）
    月平均所定外労働時間（前年度実績）
    • 2.1時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    平均有給休暇取得日数（前年度実績）
    • 10.6日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）
    前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得対象者数（男女別）(合計)
    対象者 3名 7名 10名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数（男女別）
    前年度の育児休業取得者数（男女別）(女性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(男性) 前年度の育児休業取得者数（男女別）(合計)
    取得者 3名 5名 8名
    2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
・新入社員研修
・新入社員フォーローアップ研修
・ビジネスマナー研修
・危機管理研修
・コンプライアンス研修
・メンタルヘルス研修
・各階層別研修
自己啓発支援制度 制度あり
・会社が業務に資すると認めた資格取得費の負担
・資格取得後責任者に任命の場合手当支給
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績（学校）

＜大学院＞
大阪大学、北海道大学
＜大学＞
愛知大学、青山学院大学、愛媛大学、追手門学院大学、大阪大学、大阪産業大学、小樽商科大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、京都大学、京都産業大学、京都女子大学、京都府立大学、近畿大学、甲南大学、甲南女子大学、神戸大学、神戸女学院大学、国際教養大学、札幌学院大学、滋賀大学、昭和女子大学、信州大学、清泉女子大学、摂南大学、千葉大学、中京大学、東京海洋大学、同志社大学、同志社女子大学、東洋大学、奈良県立大学、新潟大学、兵庫県立大学、弘前大学、広島大学、フェリス女学院大学、福山市立大学、藤女子大学、北星学園大学、北海学園大学、北海道教育大学、武庫川女子大学、桃山学院大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学、早稲田大学
採用実績（人数） 2020年　2021年　2022年　2023年　2024年
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大卒　　　11名　　3名　　　ー　　　5名　　　2名
短大卒　　 ー　　　ー　　　 ー　　　ー　　　　ー
  • 過去3年間の新卒採用者数（男女別）
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 2名 3名 5名
    2022年 0名 0名 0名
    2021年 2名 1名 3名
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 5名
    2022年 0名
    2021年 3名
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0名
    2022年 0名
    2021年 0名

先輩情報

港頭店業務　予約業務から乗船まで行います
S.E
2023年入社
関西外国語大学
英語国際学部英語国際学科　卒業
総務部付け
港頭店業務
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