ヤンマーパワーテクノロジー(株)の新卒採用・会社概要

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

ヤンマーグループのコアとなるエンジン事業。世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功して以来、技術で社会の課題に応えていくことを目指します。

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※2020年4月に【ヤンマーパワーテクノロジー(株)】へ社名変更いたしました。（2024/02/13更新）

学生の皆さん、はじめまして！

この度は、ヤンマーに興味をお持ち頂き、誠にありがとうございます！
現在ヤンマーの中でも滋賀地区勤務限定として働きたい方を募集しております。
（ヤンマーホールディングス株式会社　全国総合職とは異なります）

会社説明会、工場見学も随時受け付けておりますので、
募集要項にそって、ご応募いただきますようお願いします

私たちはエンジン・建設機械・空調・発電システム・農業機械と数あるヤンマーの事業の中でも、コア事業となる小形ディーゼルエンジンの開発、製造を行っています。

エンジンエネルギー有効活用の先駆者として、世界中の人々の豊かな暮らしに貢献している会社です。

是非エントリーお待ちしております。

ヤンマーパワーテクノロジー(株)小形事業部
総務部　労務グループ

当事業所では毎年、若手社員を中心とし、社内報の発信をしており、若手社員の交流の機会もあります！欧州次期排ガス規制（EU StageV）に対応した最高出力155kWの高出力産業用ディーゼルエンジン2機種「4TN101」「4TN107」を新たに開発

: 当事業所では毎年、若手社員を中心とし、社内報の発信をしており、若手社員の交流の機会もあります！

: 欧州次期排ガス規制（EU StageV）に対応した最高出力155kWの高出力産業用ディーゼルエンジン2機種「4TN101」「4TN107」を新たに開発

滋賀でグローバルな仕事ができない？　ヤンマーでなら出来る、手を挙げれば。

2019年　立形水冷エンジンの累計生産台数1,000万台を達成	世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功。さまざまな産業機械に搭載され、国境を越えて活躍するヤンマーの小形エンジン。そのすべてには、世界で初めてでディーゼルエンジンの小形実用化に成功して以来の「技術で社会の課題に応えていきたい」というDNAが息づいています。これからも地球規模の視野と独創のテクノロジーをコアに、美しい自然と人の暮らしが共存し続ける、豊かな未来を切り拓いていきます。

2019年　立形水冷エンジンの累計生産台数1,000万台を達成

世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功。
さまざまな産業機械に搭載され、国境を越えて活躍するヤンマーの小形エンジン。そのすべてには、世界で初めてでディーゼルエンジンの小形実用化に成功して以来の「技術で社会の課題に応えていきたい」というDNAが息づいています。これからも地球規模の視野と独創のテクノロジーをコアに、美しい自然と人の暮らしが共存し続ける、豊かな未来を切り拓いていきます。

会社データ

プロフィール	A　SUSTAINBALE　FUTURE ー　テクノロジーで新しい豊かさへ。－ヤンマーの事業フィールドは、農業からマリンインダストリー、建設機械、さらにはエネルギー分野へと広がり、今では世界中の国々のより豊かなく暮らしを支えています。創業当時からの主力事業である「小形エンジン」（産業用エンジン）は自社の農機や建機をはじめ、さまざまなメーカーの作業機にも用いられており、ヤンマーのテクノロジーの礎であり続けています。 1912年に創業したヤンマーは、1933年、世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功。「農家の方たちを楽にしてさしあげたい」という創業者・山岡孫吉の思いのもと、農作業の負担を劇的に減らすなど、100年間、世界最先端のテクノロジーで新たな価値を生みつづけてきました。「最大の豊かさを、最小の資源で実現する。」これは、一滴の燃料も無駄にしないという創業者の「燃料報国」の思いであり、ヤンマーの目指し続ける未来なのです。
事業内容	世界の排ガス規制に適合するクリーンディーゼルエンジンの開発から生産・販売まで、一貫体制で取り組んでいます。 ■製造製品産業用小形エンジン（ディーゼルエンジン、ガスエンジン等）エンジン関連部品（燃料噴射ポンプ、ノズルの開発、製造） ■国内各工場 <びわ工場> 省力・高効率な自働化を追求した、小形ディーゼルエンジンのマザー工場。 <伊吹工場> エンジン生産の国内第二拠点として、信頼の製品を世界に供給。 <木之本工場> エンジンの主要部品・精密部品を、ジャストインタイムで生産・供給。 <大森工場> 超精密テクノロジーを駆使し、高品質な燃料噴射装置を生産。" マザー工場となるびわ工場（滋賀県）は、年間2,000機種以上・40万台を超える生産能力を誇ります。

プロフィール

　　A　SUSTAINBALE　FUTURE
ー　テクノロジーで新しい豊かさへ。－

ヤンマーの事業フィールドは、農業からマリンインダストリー、建設機械、さらにはエネルギー分野へと広がり、今では世界中の国々のより豊かなく暮らしを支えています。

創業当時からの主力事業である「小形エンジン」（産業用エンジン）は自社の農機や建機をはじめ、さまざまなメーカーの作業機にも用いられており、ヤンマーのテクノロジーの礎であり続けています。

1912年に創業したヤンマーは、1933年、世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功。「農家の方たちを楽にしてさしあげたい」という創業者・山岡孫吉の思いのもと、農作業の負担を劇的に減らすなど、100年間、世界最先端のテクノロジーで新たな価値を生みつづけてきました。
「最大の豊かさを、最小の資源で実現する。」これは、一滴の燃料も無駄にしないという創業者の「燃料報国」の思いであり、ヤンマーの目指し続ける未来なのです。

事業内容

世界の排ガス規制に適合するクリーンディーゼルエンジンの開発から生産・販売まで、一貫体制で取り組んでいます。

■製造製品
産業用小形エンジン（ディーゼルエンジン、ガスエンジン等）
エンジン関連部品（燃料噴射ポンプ、ノズルの開発、製造）

■国内各工場
<びわ工場>
省力・高効率な自働化を追求した、小形ディーゼルエンジンのマザー工場。

<伊吹工場>
エンジン生産の国内第二拠点として、信頼の製品を世界に供給。

<木之本工場>
エンジンの主要部品・精密部品を、ジャストインタイムで生産・供給。

<大森工場>
超精密テクノロジーを駆使し、高品質な燃料噴射装置を生産。"

マザー工場となるびわ工場（滋賀県）は、年間2,000機種以上・40万台を超える生産能力を誇ります。

本社郵便番号	530-8311
本社所在地	大阪市北区茶屋町1-32　YANMAR FLYING-Y BUILDING
本社電話番号	06-7636-9909
創業	1912年（明治45年3月）
設立	2020年4月
資本金	9千万円
従業員	3,079名(2023年3月現在)
売上高	2,892億円（2023年3月期）
事業所	ヤンマーパワーテクノロジー(株)小形事業部びわ工場：滋賀県長浜市川道町1009-2 滋賀県長浜市及び米原市　5事業所
平均年齢	40歳
沿革	1912年山岡発動機工作所　創業 1933年世界初の小形横形水冷ディーゼルエンジン完成 1937年耕うん機・トラクター発売 1947年舶用ディーゼルエンジン発売工作機械の修理、治具・専用機の製造開始 1952年 4MSL形(120～130PS)を発売、外航輸出船の補機へ進出 1953年電源・予備電源用のディーゼルエンジン発売 1968年自走用ミニショベル発売 1981年横形水冷ディーゼルエンジン生産台数累計500万台達成 1995年滋賀県びわ町に立形水冷ディーゼルエンジンを生産する「びわ工場」を建設 2002年低燃費と低Noxを同時に実現した新中速機関EY26L型を開発 2012年 TNV形コモンレールエンジン4TVN88Cが米国CARBの排出ガス4次規制の認証を世界で初めて取得(19-56kW) 2016年伊吹工場で立形水冷ディーゼルエンジンを生産開始 2019年立形水冷エンジンの累計生産台数1,000万台を達成 2020年ヤンマーパワーテクノロジー(株)を設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 16.2時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.0日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	8名	53名	61名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	8名	18名	26名
	2022年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0.0%
  （84名中0名）
- 2022年度

社内制度

研修制度	制度あり ■新入社員研修(予定) 　・4月1週目　 …入社式の後、4日間のヤンマーグループ合同研修（滋賀）　・4月2週目　…座学研修や工場、研究所の見学（岡山）　 ★新社会人に求められる一般的な知識やマナー　 ★安全の知識と業務上必要な免許の取得　 ★コミュニケーションやメンタルケア(ストレスへの対処法)　等々、フォローできる　　プログラムになっています。 ■階層別研修、役職者研修、各種ビジネススキル研修、eラーニング、通信教育、社内外語学研修、TOEIC、技術研修ほか
自己啓発支援制度	制度あり制度あり通信教育支援　　…会社指定通信教育口座を選択肢、合格終了した受講料の会社補助資格取得支援　　…社内推奨資格の受験料一部補助 TOEIC受験支援　…受験料一部補助国内外大学院派遣ほか
メンター制度	制度なし
社内検定制度	制度あり技能検定（内燃機関組立、旋盤、フライス盤、熱処理、機械保全等)

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞富山大学、滋賀県立大学、近畿大学＜大学＞愛知工科大学、愛知工業大学、大阪工業大学、金沢工業大学、岐阜大学、京都産業大学、近畿大学、滋賀県立大学、摂南大学、大同大学、中京大学、中部大学、富山大学、長浜バイオ大学、福井県立大学、福井工業大学、立命館大学、龍谷大学、名城大学、岐阜聖徳学園大学、大阪産業大学、東海学院大学、京都橘大学、京都女子大学＜短大・高専・専門学校＞大阪工業技術専門学校、＜専＞ＹＩＣ京都工科自動車大学校、京都コンピュータ学院京都駅前校、京都光華女子大学短期大学部、舞鶴工業高等専門学校、専門学校日本自動車大学校、近畿職業能力開発大学校（専門課程）、近畿職業能力開発大学校附属滋賀職業能力開発短期大学校（専門課程）
採用実績（人数）	2024年(予)　　2023年　　　2022年　　　　 ----------------------------------------------------------- 技能職　　　　　　　13　　　　　13　　　　　13　　　　　　　　　　　地区限定総合職　　　 1　　　　　 -　　　　　　-　　　　　　　　　　　　一般職　　　　　　　 1　　　　　 -　　　　　　-

採用実績（学校）

＜大学院＞
富山大学、滋賀県立大学、近畿大学
＜大学＞
愛知工科大学、愛知工業大学、大阪工業大学、金沢工業大学、岐阜大学、京都産業大学、近畿大学、滋賀県立大学、摂南大学、大同大学、中京大学、中部大学、富山大学、長浜バイオ大学、福井県立大学、福井工業大学、立命館大学、龍谷大学、名城大学、岐阜聖徳学園大学、大阪産業大学、東海学院大学、京都橘大学、京都女子大学
＜短大・高専・専門学校＞
大阪工業技術専門学校、＜専＞ＹＩＣ京都工科自動車大学校、京都コンピュータ学院京都駅前校、京都光華女子大学短期大学部、舞鶴工業高等専門学校、専門学校日本自動車大学校、近畿職業能力開発大学校（専門課程）、近畿職業能力開発大学校附属滋賀職業能力開発短期大学校（専門課程）

採用実績（人数）

　　　　　　　　2024年(予)　　2023年　　　2022年　　　　
-----------------------------------------------------------
技能職　　　　　　　13　　　　　13　　　　　13　　　　　　　　　　　
地区限定総合職　　　 1　　　　　 -　　　　　　-　　　　　　　　　　　　
一般職　　　　　　　 1　　　　　 -　　　　　　-

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	12名	1名	13名
2022年	12名	1名	13名
2021年	10名	0名	10名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2023年	13名
2022年	13名
2021年	10名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2023年	0名
2022年	0名
2021年	0名

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ヤンマーパワーテクノロジー(株)

業種

基本情報

ヤンマーグループのコアとなるエンジン事業。世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功して以来、技術で社会の課題に応えていくことを目指します。

※2020年4月に【ヤンマーパワーテクノロジー(株)】へ社名変更いたしました。（2024/02/13更新）

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滋賀でグローバルな仕事ができない？　ヤンマーでなら出来る、手を挙げれば。

会社データ

働き方データ

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採用実績

QRコード

ヤンマーパワーテクノロジー(株)

業種

基本情報

ヤンマーグループのコアとなるエンジン事業。世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功して以来、技術で社会の課題に応えていくことを目指します。

※2020年4月に【ヤンマーパワーテクノロジー(株)】へ社名変更いたしました。 （2024/02/13更新）

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滋賀でグローバルな仕事ができない？ ヤンマーでなら出来る、手を挙げれば。

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採用実績

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※2020年4月に【ヤンマーパワーテクノロジー(株)】へ社名変更いたしました。（2024/02/13更新）

滋賀でグローバルな仕事ができない？　ヤンマーでなら出来る、手を挙げれば。