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最終更新日:2024/5/30
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部署名安城支店/係長
勤務地愛知県
仕事内容運行管理、営業、部下のフォロー 等
出社、メールのチェックと当日の予定確認
現場の巡回を行い、構内全体の異常有無確認担当エリアの確認と作業者へ問題点等のヒヤリング
資料(見積書)作成→客先へ連絡、客先問い合わせ対応
お昼休憩
得意先訪問
帰社現場の巡回を行い、構内全体の異常有無確認
翌日の予定を確認し退勤
自動車メーカー様が車を組み立てるための部品を各取引先様から集荷をして支店へ集約後、各自動車組み立て工場様へ納入するまでの運行管理を実施。私のいる業務1Gは支店集約後~組み立て工場様への納入までを担当しています。自動車組み立て工場様より生産情報を入手し、月間の生産台数に応じた荷量変動に対し納入便編成案を作成し組み立て工場様と調整、合意したうえで各取引先様と最終調整を行います。その後社内、物流パートナー関係者に詳細情報を展開し切り替えに向けた準備を進めます。物流パートナー様に運行してもらう納入便については運行形態が変更するたびに運賃の変更が発生するので管理者様とお話をさせていただき運賃決定に向けて調整をします。調整完了後は運賃変更申請書類を作成し管轄部署へ書類を提出して調整業務完了となります。変化点があった月の初日は必ず現場へ出向いて異常の有無を確認しています。異常を確認したらすぐに関連部署へ連絡し是正依頼をして現場が円滑に回るよう調整をします。
改善を実施し数字として活動結果が見えた時にやりがい、達成感を感じます。関東支店配属中に実施した改善では赤字であった10ルートをメンバーで協力し改善を行ったことで上期中に黒字化できたことです。この時の経験が自分を成長させてくれたきっかけだと感じています。<改善活動を行う上で大事にしていること>改善は一人でもできますが大きな改善は一人ではできません。メンバー選定をしてチームとして活動することで様々な意見が飛び交い、より良い改善活動ができると感じています。特に意識することは担当を割り振り、必ず期限を設けることです。担当を割り振ることでメンバーに任されているという自覚と責任感がめばえると考えています。また期限があることでスピード感をもって活動ができると思うからです。さらに進捗確認をこまめに行い、見える化することで遅れがある場合は他のメンバーでフォローし計画通りに改善を進めることができると考えます。お互いにフォローしあうことで事務所のコミュニケーションも密になり雰囲気もよくなると感じています。
<お客様ファースト>まずは取引先様、自動車メーカー様の要望や困りごとに耳を傾けることを意識しています。ヒヤリングした結果をもとに当社で対応できることとできないことをはっきりと伝えお互いにWINWINな結果となるようお客様へ寄り添うことを大事にしています。<現場主義>電話やメールでの対応等はもちろん大事ですが実際にモノを動かしてくれているのは現場作業者の方たちのため現場に出て生の声を聞くことを意識しています。お客様からの要望に対し自分だけで判断し実行するのではなく、現場作業者にも情報共有、ヒヤリングをしてから実行することにより事務所側と現場側でのギャップがなくなると考えています。いかに現場の方たちを巻き込めるかがポイントだと思います。
まずは24年問題を乗り切ること。法改正により24年4月から乗務員不足は必然的です。その状況下でどうしたら会社が生き残れるか最善の方法を考えながら現在活動しております。今自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えています。積極的に情報収集し変化の波に乗り遅れることなく常に大興運輸が最前線を走れるように活動したいと思っています。10年後の2034年は会社が創立90周年を迎える年となります。その時も今と同様に皆が笑顔で働ける会社であれるように取り組んでいきたいと思います。
職場はどの拠点も明るい雰囲気で話しやすい環境だと思います。また年齢関係なく自分の意見を伝えやすい雰囲気だと思います。今更こんなこと聞いたら恥ずかしいなと思うことでも聞けば皆教えてくれますし相談にのってくれますので遠慮なく聞いて、情報を吸収し自分の知識にできると思います。乗務員や現場作業者の方は怖いというイメージを持っている方が多いと思いますがそんなことは全くなく話してみると気さくな方が多く色々なことを教えてくれるので尊敬していますし感謝しています。また面倒見がいい方が多いのでいつも頼りにさせてもらっています。