最終更新日:2024/5/31

ジェイ・バス(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)

基本情報

本社
石川県
資本金
19億円
売上高
384億円(2023年3月)
従業員
1,544名(2023年12月1日現在)
募集人数
16~20名

【技術職・宇都宮事務職 追加募集!】【大連休は9日程度!】私たちジェイ・バスは、バスの製造会社です。私たちと一緒に、人々の移動を支えませんか?

  • My Career Box利用中

採用担当者からの伝言板 (2024/05/31更新)

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※両工場技術職・宇都宮事務職 積極的に募集中!※
※説明会日程追加しました!※

こんにちは!
ジェイ・バス(株)へのアクセスありがとうございます。

当社は、日本にあるバス製造メーカー2社(工場3カ所)のうちの1社で、石川県小松市と栃木県宇都宮市の2拠点で、日野自動車(株)・いすゞ自動車(株)の国内向けのバスボデーを製造しております。

是非、私達と一緒に、人びとの「移動」や地域社会の発展を支えるジェイ・バスで活躍してみませんか?

皆さんのエントリーをお待ちしております。

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会社紹介記事

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燃料電池バス
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ハイブリッド連節バス

学生の皆さん。ようこそジェイ・バスへ!

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私たちジェイ・バスは、「人びとの移動を支える」という企業理念のもと、若手社員から経験豊富なベテラン社員まで、誰もがやりがいをもって、多くの人に愛されるバスを造り続けています。

当社は、地球環境にも最善を尽くし環境対応企業として、国際標準であるISO14001の取得はもちろんのこと、品質の国際標準であるISO9001も2009年に認証取得しました。また、2010年よりPCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)を新大型観光バス全車に標準装備し、安心・安全なバス造りに取り組んでいます。

これからも、バス利用者の利便性を向上しながら、バス事業者の経営に寄与する、高度で高品質なバスを提供します。

また、全てお客様のご希望に応じて1台1台設計を行い、大型バスから小型バスまで受注生産します。

私達が手がけた、世界にたった1台のバスが町を走る姿を見たときは、ジェイ・バスで働く喜びを最大に感じられる瞬間です。

会社データ

プロフィール

石川県小松市と栃木県宇都宮市の2拠点でバスボデーの製造、設計および部品販売、リニューアル事業を行っている会社です。
2002年に日野自動車といすゞ自動車の折半出資により設立、2004年に日野車体工業といすゞバス製造の3社を合併し現在に至ります。

本社・小松工場は、主に国内向けの観光バスを製造しており、事務、技術、設計と大・中・小型バスの生産工場を1つに集約。シンプル&クリーン設計で、ひとつの建物の中で全てが完成するという特徴を持った世界でもトップクラスのバス生産工場です。

宇都宮工場は、主に国内向けの路線バスを製造しています。大型、中型バスの一貫生産に最適なレイアウトになっており、対応の早さを特徴としています。

事業内容
◆日野自動車・いすゞ自動車向けバスの製造
◆バスボデーの設計、開発、デザイン
◆バス部品供給・サービス事業
◆バスのリニューアル事業

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本社郵便番号 923-8575
本社所在地 石川県小松市串町工業団地30番地
本社電話番号 0761-44-8610
設立 2002年10月
資本金 19億円
従業員 1,544名(2023年12月1日現在)
売上高 384億円(2023年3月)
事業所 本社/石川県小松市
工場/石川県(小松市)、栃木県(宇都宮市)の2カ所
株主構成 日野自動車(株)  50%
いすゞ自動車(株) 50%
主な取引先 日野自動車(株)、いすゞ自動車(株)
平均年齢 42.5歳
沿革
  • 1975年
    • 帝国自動車工業(横浜市)と金産自動車工業(現石川県白山市)とが合併し、日野車体工業(株)となる。
  • 1986年
    • アイ・ケイ・コーチ設立(栃木県)。(1995年いすゞバス製造に社名変更)
  • 2002年
    • 日野車体工業(株)が石川県小松市にバス製造部門を移転集約。
      ジェイ・バス(株)設立(合弁会社として設立)
  • 2003年
    • いすゞバス製造(株):ISO14001認証取得
  • 2004年
    • 日野車体工業(株):ISO14001認証取得
      ジェイ・バス(株)を存続会社とし、日野車体工業(株)・いすゞバス製造(株)を三社合併。
  • 2005年
    • 新大型観光バス「日野セレガ」「いすゞガーラ」を生産開始。
  • 2006年
    • 新小型路線バス「日野ポンチョ」を生産開始。
  • 2009年
    • ISO9001認証取得
  • 2010年
    • PCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)を大型観光バス全車に標準装備
  • 2018年
    • EDSS(ドライバー異常時対応システム)を大型観光バス全車に標準装備
  • 2019年
    • EDSS(ドライバー異常時対応システム)を大・中型路線バス全車に標準装備

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 18.4年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 12.1時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 16.5日
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 4名 39名 43名
    2022年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 4名 8名 12名
    2022年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.6%
      (166名中6名)
    • 2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、階層別研修 等
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資すると会社が認めた資格について取得費用を会社が補助
メンター制度 制度あり
先輩社員のOJTによる育成(制度はなし)
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
宇都宮大学、金沢工業大学、富山大学、長岡技術科学大学、広島工業大学、龍谷大学
<大学>
足利工業大学、石川県立大学、宇都宮大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、金沢大学、金沢学院大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、関東学院大学、京都産業大学、久留米工業大学、工学院大学、作新学院大学、芝浦工業大学、多摩大学、中京大学、帝京大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、同志社大学、東北工業大学、富山大学、新潟大学、日本大学、福井大学、福井工業大学、名城大学、山梨大学、龍谷大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
有明工業高等専門学校、小山工業高等専門学校、金沢星稜大学女子短期大学部、佐野日本大学短期大学、専門学校新潟国際自動車大学校

採用実績(人数)      2020年 2021年 2022年 2023年 2024年(予)
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大卒   10名   4名   0名   0名   5名
短大卒  1名    ―    ―    ―   1名
採用実績(学部・学科) 工学部、理工学部、情報学部、生産工学部、バイオ科学部、機械システム工学科、交通機械工学科、電気電子工学科、カーデザイン科
経営学部、経済学部、社会学部、商学部、人間学部、法学類 等
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 0 0 0
    2022年 0 0 0
    2021年 4 0 4
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 4
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2023年 0
    2022年 0
    2021年 0

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