いすゞ車体(株)の新卒採用・会社概要

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

いすゞグループの安定性と高い技術力！細かなニーズに合わせたクルマづくりを経験できます！年間休日121日、福利厚生充実！

【開発/営業/事務】の各職種ごとに会社説明会を開催しています（神奈川県　藤沢市）（2024/08/30更新）

こんにちは、いすゞ車体採用担当山口です。

当社は、確かな技術力で幅広いお客様のニーズに応えるいすゞ自動車グループの総合エンジニアリング企業です。
技術職（開発職）、営業職、事務職（経理／財務）を等の職種で積極的に募集しています。
また、それぞれの職種で職種別の採用を行っています。

会社説明会を本社（神奈川県藤沢市）にて開催中です。
説明会では会社概要/職種の説明の他、工場見学や先輩社員とのフリーディスカッションを行っており、参加された方々からご好評いただいております。。

エントリーいただいた方から優先的にご案内させていただきます。
皆さんのご応募をお待ちしております！

軌陸車、馬運車、軸重試験車など、社会の中で活躍しているさまざまな特殊車両の設計に関われる。国内に数台、というようなレアな車両を手掛けるチャンスも！ CADで図面を描くだけでなく、工場で作業者と作業方法の確認をしたり、協力会社やお客様と打ち合わせをするなど、コミュニケーションをとる機会も多い仕事だ。

: 軌陸車、馬運車、軸重試験車など、社会の中で活躍しているさまざまな特殊車両の設計に関われる。国内に数台、というようなレアな車両を手掛けるチャンスも！

: CADで図面を描くだけでなく、工場で作業者と作業方法の確認をしたり、協力会社やお客様と打ち合わせをするなど、コミュニケーションをとる機会も多い仕事だ。

電気や機械の知識が活きる！”働くクルマ”の設計に一台丸ごと関われる醍醐味！！

「社内の風通しが良く、誰にでも相談しやすい環境があります」（K.N.）、「先輩たちのフォローが手厚いので、新人の頃でも安心して設計に打ち込めました」（A.S.）	■チームワークを活かしながら“オンリーワン”のモノづくりを目指す子どもの頃から“働くクルマ”が好きで、当社に興味を持つように。パーツ単体ではなくクルマ全体の設計を手掛けられる環境にも憧れて入社しました。私が所属している「商品設計第一部」は、大型車の設計を担当している部署。よく目にする一般的なカーゴ車だけでなく、競走馬を運搬するための馬運車、大型車を牽引するためのレッカー車、高速道路で過積載車に警告を与えるための軸重測定設備の点検を行う軸重試験車など、国内に数台しかないようなレアな車両の設計にも携わってきました。求められる仕様がお客様ごとに異なる中で、自身の経験やアイデアを活かし、社内の営業部門や生産部門、外部の架装メーカーなどと密に連携を図りながら、オンリーワンのモノづくりを目指せることがこの仕事ならではのやりがいであり醍醐味です。経験を積めば積むほど活躍できる領域が広がり、自身の成長を実感できます。現在は新人育成にも関わっています。これまで得てきたスキルやノウハウを後輩たちにしっかり伝えながら、組織の底上げを図り会社に貢献していきたいです。(商品設計第一部 K.N. 2017年入社) ■電気系の知識・経験も活かしつつ、車両を一台丸ごと設計 “働くクルマ”に興味があったこと、”いすゞ”ブランドのもとで働ける魅力に惹かれて入社を決めました。入社後にまず担当したのは小型車の設計。道路に白線を引くペイントマーカー車や、堆肥の運搬、農場への散布作業を行う堆肥散布車、鉄道の保守点検に使われる軌陸車などの設計を先輩方と手掛けました。設計は主にCADを使って行いますが、実際カタチにしてみるとCAD上では気づかなかった課題が見えてくることも。机の上だけでなく、実物を見て判断する重要性を知ったのもこの頃です。シャシ設計だけでなく車両の電気系統の知識も深めてみたいと考えていたところ、入社3年目から電子・電装設計を手掛けるチームへ異動。現在は、BEV小型トラックのプロジェクトに携わっています。商用車の電動化のニーズは業界全体で年々高まっており、電子・電装設計のニーズも年を追うごとに高まっています。そうした中で電気の知識を深め経験を積んで、将来的には電気も含めた改造工事全般の設計ができるマルチな技術者として活躍の場を広げていきたいです。(商品設計第一部 A.S. 2021年入社)

「社内の風通しが良く、誰にでも相談しやすい環境があります」（K.N.）、「先輩たちのフォローが手厚いので、新人の頃でも安心して設計に打ち込めました」（A.S.）

■チームワークを活かしながら“オンリーワン”のモノづくりを目指す

子どもの頃から“働くクルマ”が好きで、当社に興味を持つように。パーツ単体ではなくクルマ全体の設計を手掛けられる環境にも憧れて入社しました。

私が所属している「商品設計第一部」は、大型車の設計を担当している部署。よく目にする一般的なカーゴ車だけでなく、競走馬を運搬するための馬運車、大型車を牽引するためのレッカー車、高速道路で過積載車に警告を与えるための軸重測定設備の点検を行う軸重試験車など、国内に数台しかないようなレアな車両の設計にも携わってきました。

求められる仕様がお客様ごとに異なる中で、自身の経験やアイデアを活かし、社内の営業部門や生産部門、外部の架装メーカーなどと密に連携を図りながら、オンリーワンのモノづくりを目指せることがこの仕事ならではのやりがいであり醍醐味です。経験を積めば積むほど活躍できる領域が広がり、自身の成長を実感できます。

現在は新人育成にも関わっています。これまで得てきたスキルやノウハウを後輩たちにしっかり伝えながら、組織の底上げを図り会社に貢献していきたいです。(商品設計第一部 K.N. 2017年入社)

■電気系の知識・経験も活かしつつ、車両を一台丸ごと設計

“働くクルマ”に興味があったこと、”いすゞ”ブランドのもとで働ける魅力に惹かれて入社を決めました。

入社後にまず担当したのは小型車の設計。道路に白線を引くペイントマーカー車や、堆肥の運搬、農場への散布作業を行う堆肥散布車、鉄道の保守点検に使われる軌陸車などの設計を先輩方と手掛けました。設計は主にCADを使って行いますが、実際カタチにしてみるとCAD上では気づかなかった課題が見えてくることも。机の上だけでなく、実物を見て判断する重要性を知ったのもこの頃です。

シャシ設計だけでなく車両の電気系統の知識も深めてみたいと考えていたところ、入社3年目から電子・電装設計を手掛けるチームへ異動。現在は、BEV小型トラックのプロジェクトに携わっています。

商用車の電動化のニーズは業界全体で年々高まっており、電子・電装設計のニーズも年を追うごとに高まっています。そうした中で電気の知識を深め経験を積んで、将来的には電気も含めた改造工事全般の設計ができるマルチな技術者として活躍の場を広げていきたいです。(商品設計第一部 A.S. 2021年入社)

会社データ

プロフィール	当社はISUZUのすべての標準車型に対して、高品質なドレスアップ（仕様変更）と改造・架装をベストな状態で提供する会社です。現在、お客様のニーズは多様化しています。そのニーズに応えていくこと、それをスピーディーに提供していくこと。それは決して簡単なことではありません。そのためには高度な技術力が必要です。当社では豊かな経験を積んだスタッフが、確実で安心な製品を仕上げています。そのスタッフたちの中で働くことで、確かな成長を実感出来るはずです。
事業内容	いすゞ自動車(株)が製造する全ての標準車型に対して、高品質なドレスアップ（仕様変更）とシャシ改造・架装を行います。ドレスアップ　お客様の要望にあわせ標準車両をカスタマイズ。　約1,000種類を超えるメニューがあります。　　■メッキ部品交換　　■タイヤ交換　　■シート交換　　■ACジェネレーター交換　　■強化バネ交換　　■エアデフレクター取付　　■アイドリングストップクーラー取付シャシ改造　架装メーカー、いすゞ販売会社の要望する車体にあわせ　標準車両のシャシを改造　　■電動チルトキャブ改造　　■ホイールベース延長短縮　　■左側運転装置装着改造　　■補機類移設（燃料タンク・エアータンク移設など）　　■電磁クラッチ式PTO取付　　■フルトラクター仕様改造架装　いすゞ完成車のラインナップ外のボディ架装部品販売　　■車両装着消毒液噴霧装置　　■手動式可動リヤバンパー　　■高耐久性緩衝板（トラックボード）　　■液体輸送用ソフトタンク

プロフィール

当社はISUZUのすべての標準車型に対して、高品質なドレスアップ（仕様変更）と改造・架装をベストな状態で提供する会社です。
現在、お客様のニーズは多様化しています。そのニーズに応えていくこと、それをスピーディーに提供していくこと。それは決して簡単なことではありません。そのためには高度な技術力が必要です。
当社では豊かな経験を積んだスタッフが、確実で安心な製品を仕上げています。そのスタッフたちの中で働くことで、確かな成長を実感出来るはずです。

事業内容

いすゞ自動車(株)が製造する全ての標準車型に対して、高品質なドレス
アップ（仕様変更）とシャシ改造・架装を行います。

ドレスアップ
　お客様の要望にあわせ標準車両をカスタマイズ。
　約1,000種類を超えるメニューがあります。
　　■メッキ部品交換
　　■タイヤ交換
　　■シート交換
　　■ACジェネレーター交換
　　■強化バネ交換
　　■エアデフレクター取付
　　■アイドリングストップクーラー取付

シャシ改造
　架装メーカー、いすゞ販売会社の要望する車体にあわせ
　標準車両のシャシを改造
　　■電動チルトキャブ改造
　　■ホイールベース延長短縮
　　■左側運転装置装着改造
　　■補機類移設（燃料タンク・エアータンク移設など）
　　■電磁クラッチ式PTO取付
　　■フルトラクター仕様改造

架装
　いすゞ完成車のラインナップ外のボディ架装

部品販売
　　■車両装着消毒液噴霧装置
　　■手動式可動リヤバンパー
　　■高耐久性緩衝板（トラックボード）
　　■液体輸送用ソフトタンク

本社郵便番号	252-0881
本社所在地	神奈川県藤沢市土棚8番地
本社電話番号	0466-45-2301
設立	1994年12月1日
資本金	5億円
従業員	203名（2023年4月1日現在）
売上高	77億200万円（2023年3月度）
事業所	●本社〒252-0881　神奈川県藤沢市土棚8番地いすゞ自動車(株)藤沢工場内第三事務棟4F ◇企画管理部門（経営企画部、総務部） TEL 0466-45-2301（代） FAX 0466-45-2303 ◇営業部門（営業部、営業開発部） TEL 0466-45-2318（代） FAX 0466-45-2307 ●工場〒252-0881　神奈川県藤沢市土棚8番地いすゞ自動車(株)藤沢工場内 ◇品質保証部 TEL 0466-45-2323（代） FAX 0466-45-2322 ◇開発部門（商品設計部） TEL 0466-45-2312（代） FAX 0466-45-2322 ◇生産部門（工務部、製造部、品質管理部） TEL 0466-45-2315（代） FAX 0466-45-2317
株主構成	いすゞ自動車販売株式会社　100％
関連会社	ISUZU BODY CORPORATION (THAILAND) LIMITED (IBCT)
平均年齢	45.2歳

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.3年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23.1時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.3日
2022年度

前年度の育児休業取得対象者数（男女別）


対象者	2名	6名	8名
	2022年度

前年度の育児休業取得者数（男女別）


取得者	2名	2名	4名
	2022年度

役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.8%
  （26名中1名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり ◆内定者向け教育 ◆入社時　・新入社員基礎教育　・現場実習　・職場教育　・新入社員フォロー研修（入社6ヶ月経過後） ◆階層別教育　・入社2年目、3年目研修　・役職任命時研修　・昇格者研修 ◆専門教育　・CAD研修　・いすゞグループトラック関連研修　・OJT指導者研修 ◆自己啓発制度 ◆語学教育

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞千葉工業大学、桐蔭横浜大学、湘南工科大学＜大学＞愛知大学、青山学院大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関東学院大学、九州産業大学、工学院大学、国士舘大学、湘南工科大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京工科大学、東京理科大学、日本大学、法政大学、明治大学、横浜商科大学、文教大学、目白大学＜短大・高専・専門学校＞上智大学短期大学部
採用実績（人数）	2021年：6名 2022年：6名 2023年：6名

採用実績（学校）

＜大学院＞
千葉工業大学、桐蔭横浜大学、湘南工科大学
＜大学＞
愛知大学、青山学院大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関東学院大学、九州産業大学、工学院大学、国士舘大学、湘南工科大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京工科大学、東京理科大学、日本大学、法政大学、明治大学、横浜商科大学、文教大学、目白大学
＜短大・高専・専門学校＞
上智大学短期大学部

採用実績（人数）

2021年：6名
2022年：6名
2023年：6名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	5名	1名	6名
2022年	6名	0名	6名
2021年	6名	0名	6名

過去3年間の新卒採用者数

採用者

2023年	6名
2022年	6名
2021年	6名

過去3年間の新卒離職者数

離職者

2023年	0名
2022年	1名
2021年	3名

QRコード

https://job.mynavi.jp/25/pc/search/corp99805/outline.html
外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！
※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。

いすゞ車体(株)

業種

基本情報

いすゞグループの安定性と高い技術力！細かなニーズに合わせたクルマづくりを経験できます！年間休日121日、福利厚生充実！

【開発/営業/事務】の各職種ごとに会社説明会を開催しています（神奈川県　藤沢市）（2024/08/30更新）

会社紹介記事

電気や機械の知識が活きる！”働くクルマ”の設計に一台丸ごと関われる醍醐味！！

会社データ

働き方データ

社内制度

採用実績

QRコード

いすゞ車体(株)

業種

基本情報

いすゞグループの安定性と高い技術力！細かなニーズに合わせたクルマづくりを経験できます！年間休日121日、福利厚生充実！

【開発/営業/事務】の各職種ごとに会社説明会を開催しています（神奈川県 藤沢市） （2024/08/30更新）

会社紹介記事

電気や機械の知識が活きる！”働くクルマ”の設計に一台丸ごと関われる醍醐味！！

会社データ

働き方データ

社内制度

採用実績

QRコード

【開発/営業/事務】の各職種ごとに会社説明会を開催しています（神奈川県　藤沢市）（2024/08/30更新）