国際空港上屋(株)

入社後に配属されたのは、ランプ・旅客ハンドリング事業部です。
特殊車両を用いて貨物やお客さまの手荷物を搭降載したり、誘導路まで旅客機の移動を補助する部門です。約３年間はランプ（航空機の駐機および走行エリア）へ赴き、チームの一員として荷物を運んだり、特殊車両の運転なども行っていました。
入社４年目からは、ランプやバランスのオペレーション業務に従事しています。
具体的には、航空機の到着時刻を関係各所へ伝達したり、旅客機の重量バランスや内容物の特性を考慮しながら貨物や手荷物の搭載位置を決めたり、現場のクルーたちへ作業の指示出しなどを行っています。

同じチームのクルーたちと協力しながら効率良く作業が進められ、（航空機の出発に合わせて定められた）定刻どおりに作業を終えられたときには達成感がありました。
また、最新型の携帯端末や人気のキャラクターグッズなどを扱うこともあり、貨物の内容から日本や世界のトレンドが感じ取れることに仕事の面白さを感じます。
バランスのオペレーションに関しては、燃料の重さも関係してくるため繊細な調整が求められます。安心・安全をしっかり担保しながら適切に指示を出し、貨物や手荷物を問題なく運び終えたときには、安堵感とともに大きな達成感を覚えます。

卒論で航空貨物を扱ったことから、就職活動では物流業界を中心に企業を研究し、そのなかで“国際空港上屋(=IACT)”の存在を知り、会社見学会に参加しました。
空港のなかで人とモノがダイナミックに動くさまを見て「かっこいい」とあこがれを抱き、入社を希望しました。
独立系の航空物流会社であることから、日本の航空会社に限らずに「仕事のなかで世界のさまざまな航空会社と関わりが持てる」と期待できたことも入社の大きな決め手となりました。

日系航空会社の４機種のオペレーション業務をこれまで経験してきましたが、オペレーションできる機種をさらに広げて、ゆくゆくは担当する航空会社の全ての旅客機のオペレーションを行えるようになるのが今の目標です。