最終更新日：2025/6/3

宮城車体(株)

正社員
既卒可

業種

検査・整備・メンテナンス
自動車・自動車部品

基本情報

本社: 宮城県

資本金: 1,000万円

売上高: 4億3,000万円（2022年度実績）

従業員: 37名（2024年時点）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

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みなさん、こんにちは！宮城車体の採用担当です。

当社ページをご覧いただきありがとうございます！

宮城車体について知りたい方、業界に興味がある方、どなたでも大歓迎です。

ご興味ある方はエントリー宜しくお願い致します！

制度・働き方

当社では、教育・研修制度や、資格取得に必要な費用を全額補填する資格支援制度を設けています！
製品・サービス力

装メーカー数社の代理店となっており、国内でも数社しか行う事ができない検査業務をしています！
職場環境

2024年度の平均勤続年数は21.3年で長く働きやすい環境です！

会社紹介記事

1949年に創業した当社は、数社の大手特装メーカー指定代理店へ成長しました。特装車の整備や修理、法定点検のほか、福祉車両への改造や特装車用の部品販売も行っています。気さくな佐藤社長のもと、20代からベテラン世代まで幅広い社員が活躍しています！仕事をする時は法令尊守でテキパキ、休憩時間は笑い声が絶えない明るい職場です。

: 1949年に創業した当社は、数社の大手特装メーカー指定代理店へ成長しました。特装車の整備や修理、法定点検のほか、福祉車両への改造や特装車用の部品販売も行っています。

: 気さくな佐藤社長のもと、20代からベテラン世代まで幅広い社員が活躍しています！仕事をする時は法令尊守でテキパキ、休憩時間は笑い声が絶えない明るい職場です。

受賞経験もあるほどの徹底した安全管理！車・ものづくりへの思いを資格に変えて財産に

「車が好き、ものづくりが好きという方をお待ちしています！人間関係がとても良く、楽しく仕事をしているので、安心してきてください」	当社はダンプカーやクレーン車、高所作業車、ゴミ収集車など、生活を支える「特装車（はたらくくるま）」の整備や修理、法定点検業務などを手がける企業になります。私たちが何よりも大切にしているのは徹底した安全管理。社内で『安全衛生委員会』という組織を立ち上げ、月に1回のミーティングでさまざまなテーマについて話し合い、作業中に事故を起こさないための予防策などを決めます。その後、月1回の全体会議で社員全員に委員会で決定した内容を伝え、事故を起こさないための作業手順なども共有・確認し合いながら、事故防止に取り組んでいます。その甲斐あって、これまでに無災害記録2,100日（休日を除くカウント）を達成し、中央労働災害防止協会から銅賞を受賞した経験も！　当社では国土交通省（地域整備局）と協力体制を結び、災害時にはベテラン社員が現場へ出向き、災害支援車両の操作や点検なども行っています。これまでに地域と一緒に歩んできた企業だからこそ、私たちが持っている技術を惜しみなく提供し、地域へ恩返しするのが当社の在り方。「はたらくくるま」に関わる需要がある仕事を通して、皆さんの技術を磨いてください！（代表取締役／佐藤　真路子）

「車が好き、ものづくりが好きという方をお待ちしています！人間関係がとても良く、楽しく仕事をしているので、安心してきてください」

　当社はダンプカーやクレーン車、高所作業車、ゴミ収集車など、生活を支える「特装車（はたらくくるま）」の整備や修理、法定点検業務などを手がける企業になります。私たちが何よりも大切にしているのは徹底した安全管理。社内で『安全衛生委員会』という組織を立ち上げ、月に1回のミーティングでさまざまなテーマについて話し合い、作業中に事故を起こさないための予防策などを決めます。その後、月1回の全体会議で社員全員に委員会で決定した内容を伝え、事故を起こさないための作業手順なども共有・確認し合いながら、事故防止に取り組んでいます。その甲斐あって、これまでに無災害記録2,100日（休日を除くカウント）を達成し、中央労働災害防止協会から銅賞を受賞した経験も！

　当社では国土交通省（地域整備局）と協力体制を結び、災害時にはベテラン社員が現場へ出向き、災害支援車両の操作や点検なども行っています。これまでに地域と一緒に歩んできた企業だからこそ、私たちが持っている技術を惜しみなく提供し、地域へ恩返しするのが当社の在り方。「はたらくくるま」に関わる需要がある仕事を通して、皆さんの技術を磨いてください！
（代表取締役／佐藤　真路子）
　

会社データ

プロフィール	1949年(昭和24年)、戦後からの復旧・復興に立ち上がっていた頃、トラックの修理・改造を求める人が多くいました。そんな方々の需要に応えるべく、ディーラーから独立し創業しました。トラック一筋、今年で71年を迎える会社です。主に、クレーン車、パワーゲート車、塵芥車、ダンプカー、散水車等の油圧で動く車両を得意としており、これらの修理、メンテナンス、架装（取付）、法定点検から、事故修理や車検整備、福祉車両の架装・修理をおこないます。中には、国内でも数社しかおこなう事ができない検査業務もおこなっております。強みとしては、特装メーカー数社の全機種取扱い代理店となっており、県内では油圧関係車両の最後の砦という位置づけで励んでおります。大きな機械を扱っているので、安全には力を入れております。無災害記録2,100日を達成し、中央労働災害防止協会から「銅賞」を頂いております。また、自動車整備業では珍しく、災害時には派遣要請を受け、各官公省庁の車両の稼働・メンテナンスを請け負う事もあります。私たちは、お車を通して、地域へ社会貢献をしております。私たちがお届けしているものは、「安全」と「信頼」です。
事業内容	1.　特定自動車整備事業 2.　特装車両　製造、整備、検査事業 3.　自動車ボディー、製作、改造事業 4.　福祉車両の改造事業 5.　自動車フレーム　修正事業 6.　特装車部品、ボディー材料　販売

プロフィール

1949年(昭和24年)、戦後からの復旧・復興に立ち上がっていた頃、トラックの修理・改造を求める人が多くいました。そんな方々の需要に応えるべく、ディーラーから独立し創業しました。トラック一筋、今年で71年を迎える会社です。

主に、クレーン車、パワーゲート車、塵芥車、ダンプカー、散水車等の油圧で動く車両を得意としており、これらの修理、メンテナンス、架装（取付）、法定点検から、事故修理や車検整備、福祉車両の架装・修理をおこないます。中には、国内でも数社しかおこなう事ができない検査業務もおこなっております。強みとしては、特装メーカー数社の全機種取扱い代理店となっており、県内では油圧関係車両の最後の砦という位置づけで励んでおります。
大きな機械を扱っているので、安全には力を入れております。無災害記録2,100日を達成し、中央労働災害防止協会から「銅賞」を頂いております。

また、自動車整備業では珍しく、災害時には派遣要請を受け、各官公省庁の車両の稼働・メンテナンスを請け負う事もあります。

私たちは、お車を通して、地域へ社会貢献をしております。

私たちがお届けしているものは、「安全」と「信頼」です。

事業内容

1.　特定自動車整備事業
2.　特装車両　製造、整備、検査事業
3.　自動車ボディー、製作、改造事業
4.　福祉車両の改造事業
5.　自動車フレーム　修正事業
6.　特装車部品、ボディー材料　販売

本社郵便番号	983-0034
本社所在地	宮城県仙台市宮城野区扇町4丁目3-40
本社電話番号	022-236-8181
営業所郵便番号	989-6252
営業所所在地	宮城県大崎市古川荒谷字新芋川133-1
営業所電話番号	0229-28-2661
設立	1949年
資本金	1,000万円
従業員	37名（2024年時点）
売上高	4億3,000万円（2022年度実績）
よくある質問１	Q.専門的な勉強、整備士などの資格がないとダメですか？ A.特に専門的な勉強は必要ございません！入社してからじっくり教えて技術を習得していきます！
よくある質問２	Q.入社後はどんな流れで勤務していきますか？ A. ・入社後、1ヶ月間は研修(当社の様々な部署を経験していただく期間です)　　　　　・2ヶ月目に本人の希望や適性をみながら配属部署を決定していきます。　各部署に配属された後は先輩社員と一緒に徐々に仕事を覚えていきます。・半年後から、机上研修を実施し「基礎・基本」をしっかり学んでいただきます。 ※講師は外部の大手メーカーです。約1年くらいは先輩社員と業務を行ったあとに独り立ちしていくので、丁寧に教えていきますのでご安心ください。 ※独り立ちは個人差があるので、早く業務を習得していく方は早めに独り立ちもしていきます。
沿革	1949年 1949年　仙台市勾当台(県庁付近)で創業 1960年～1967年　整備業として確立　車検場の移設に伴い大梶に移転大型工場、フレーム修理機を導入 1968年～1972年　現在地に組合集団化事業により工場移転特装車メーカーの各社の指定工場に認定新型フレーム修正機、アルミ工場増設 1973年～1980年盛岡工場建設大型タイヤ再生会社を設立する大梶工場、第二工場売却、タイヤ会社清算古川工場建設 1981年～1988年会社を整理し再出発を計る　会社体制の改革現在の土地、建物を取得する 1989年～1991年大型フレーム修正、鈑金工場新設塗装工場の改造通産省集団化補完事業に認定される 1992年～1997年車検工場、食堂　建設(H棟)　予備車検場、事務所棟、部品庫、機械加工場　建設売上管理PCシステム　シャックス導入 1998年～2003年バブル不況、ディーラー再編労働災害が多発し、労基局特別指導 2004年～2007年工場合理化の効果が出る中央労働災害防止協会から無災害記録「努力賞」を授与安全衛生推進モデル工場として表彰 2011年3月東日本大震災で工場棟被害を受ける 2013年1月　新工場　K棟建設中央労働災害防止協会より、無災害記録2,100日達成し「銅賞」を授与される

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 21.3年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 5.6時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.3日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 12.5%
  （8名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修有り。（約1カ月半）。特装メーカーによる社内研修有り。
自己啓発支援制度	制度あり会社が必要とする資格を取得する費用を全額補填。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞石巻専修大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校花壇自動車大学校もっと見る
採用実績（人数）	2017年　2018年　2019年　2020年　2021年 2022年　2023年　2024年大卒　　　 0名　　　0名　　　0名　　　0名　　　1名　　 0名　　　0名　　　0名専門卒　　 0名　　　0名　　　0名　　　0名　　　0名　　 1名　　　0名　　　0名高卒　　　 0名　　　1名　　　0名　　　2名　　　0名　　 0名　　　0名　　　1名

採用実績（学校）

＜大学＞
石巻専修大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校花壇自動車大学校

採用実績（人数）

　　　　　2017年　2018年　2019年　2020年　2021年 2022年　2023年　2024年
大卒　　　 0名　　　0名　　　0名　　　0名　　　1名　　 0名　　　0名　　　0名
専門卒　　 0名　　　0名　　　0名　　　0名　　　0名　　 1名　　　0名　　　0名
高卒　　　 0名　　　1名　　　0名　　　2名　　　0名　　 0名　　　0名　　　1名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	1名	0名	1名
2023年	0名	0名	0名
2022年	1名	0名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	1名	0名	100%
2023年	0名	0名	0%
2022年	1名	0名	100%

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