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最終更新日：2025/5/8
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●当社が取り扱う車両(トラック・バス)の修理・点検整備業務です。ナンバープレートが緑色の車両は、年1回の車検や定期的な点検整備が法律で定められています。乗用車の整備経験があっても、トラック・バスのメカニックは一筋縄ではいきません。入社後は車検整備で技能を磨き、一般修理も担当していく流れ。緊急時には故障や事故現場へ駆けつけるシチュエーションもあります。エンジン、変速機の載せ換えやオーバーホール等といった本格的整備を身に付け、一流の整備士に成長してください。また、メーカー集合研修や社内層別研修もあり、人間力を高めていける環境を用意しています。●車両にはさまざまなコンピューターが搭載されています。EV車などの普及で1台あたりのコンピューター数は増加していき、そのためパソコンを用いた故障診断が主流になっていくと予想されます。ただ、パソコンでは検出されない不具合が出るケースも。そうした場合に頼りになるのが、磨いてきた技術と経験値。車両の変化に伴い、法律や整備術も変わっていくため、常に学ぶ姿勢が大事になる仕事です。HINOは世界一過酷なレースと言われるダカール・ラリーにトラック部門で参戦し、初戦から連続完走を果たしています。そんな挑戦の場にメカニックとして加わるチャンスもあります。▼求められる力運転する人の立場に立って、安全性や快適さ、使いやすさを追求することができる
会社説明会
対面／WEBにて実施
エントリーシート提出
適性検査
筆記試験
面接（個別）
1回実施予定
内々定
大卒
（月給）203,600円
199,600円
4,000円
専門、短大卒
（月給）188,600円
184,600円
通期手当一律支給：4,000円※距離によっては（上限20,000円まで支給）
あり：6か月 試用期間中と本採用時の労働条件の相違無し
社会保険完備、退職金制度、免許（大型・けん引）取得補助制度有り。保養所、スポーツクラブなど
