最終更新日：2025/5/21

広島電鉄(株)

正社員
既卒可
上場企業

業種

鉄道
陸運（貨物・バス・タクシー）
不動産

基本情報

本社: 広島県

資本金: 23億3,562万5,000円

営業収益: 17,407百万円（2022年度）

従業員: 1,627名（2023年3月31日現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

「広島のワクワクを創造する」大切な人に出会う幸せや喜び、こころ豊かで快適な暮らしに貢献し、魅力ある広島を創り出していくことが広電グループの存在意義です。

My Career Boxで応募可

【重要】26卒採用に関するお知らせ（2025/03/02更新）

当社に興味をお持ちいただきありがとうございます！
2026年度卒の新卒採用を開始いたしました。
当社の選考をご希望される場合は以下をご確認の上、
マイナビよりエントリーをお願いいたします。

※現段階での情報です。変更となる場合があることをご了承ください。※

～26卒選考フロー～

◆マイナビよりエントリー
エントリー締切：2025年3月7日(金)17時
※上記までにエントリーいただいた方のみエントリーシートをご案内予定です。
選考参加希望の方は、必ず上記までにエントリーをお願いいたします。

↓

◆エントリーシート提出＝応募完了
（マイナビのMyCareerBoxにて）
提出締切：2025年3月10日(月)

↓

◆一次面接（web面接）
実施予定日：2025年3月25日(火)、3月26日(水)
※エントリーシート合格者に詳細をご案内します。
※上記どちらかの日程をご案内予定です

↓

◆二次面接（web面接）
実施予定日：2025年4月7日(月)、4月8日(火)、4月9日(水)
※上記いずれかの日程をご案内予定です

↓

◆最終選考（対面面接／場所：広電本社ビル）
実施予定日：2025年4月21日(月)、4月22日(火)
※上記どちらかの日程をご案内予定です

ご案内は以上です。　

皆さまからのご応募を、心からお待ちしております。
どうぞよろしくお願いします。

戦略・ビジョン

「広島のワクワクを創造する」を企業の存在意義とし、電車・バス・不動産を中心に街づくりに貢献します。
安定性・将来性

広島都市圏を主な営業エリアとして、電車・バス・不動産事業を軸とし広島の街づくりに携わっています。
制度・働き方

フレックスタイム制や時短勤務、育児休暇など制度が充実しており、働きやすい環境です。

会社紹介記事

【不動産】広島の中心地・紙屋町交差点に面した「広島トランヴェールビルディング」。不動産事業では、広島の顔を一新するような注目プロジェクトが数多く控えている。【電車】超低床車両の導入で人にやさしい交通インフラ整備に貢献。【バス】広範囲な営業エリアを活かして愛される存在に。広島県西部エリアをカバーするバス事業。

: 【不動産】広島の中心地・紙屋町交差点に面した「広島トランヴェールビルディング」。不動産事業では、広島の顔を一新するような注目プロジェクトが数多く控えている。

: 【電車】超低床車両の導入で人にやさしい交通インフラ整備に貢献。【バス】広範囲な営業エリアを活かして愛される存在に。広島県西部エリアをカバーするバス事業。

広島のワクワクを創造する

安全・快適に暮らせる街をめざし、広島の新しい街づくりに貢献できるよう努めています	“ひろでん”の愛称で広島の皆さんに愛されてきた当社は、その名の通り、地域に密着した企業です。電車・バス・不動産、この3分野を中心に広島の街づくりに貢献しています。グループ会社としては運輸、建設、流通、レジャー・サービスといった様々な企業があり、広島県内で幅広い事業を展開しています。各事業をご紹介すると、路面電車は1日当たりの輸送人数が約10万人で、日本一の規模を持ち、バス事業も広電グループ全体で、県内の広いエリアをカバーし全国有数の規模となっています。近年増加しているインバウンド観光客にとっても、広電グループの交通サービスは移動手段として重要な基盤となっています。そして不動産においては、広島の中心部に誕生した「広島トランヴェールビルディング(仏語で“緑の電車”の意)」、「スタートラム広島」を筆頭に、広島の都市機能をあらゆる面から支えています。現在、上記の事業の枠を越えて、広島で注目を浴びているプロジェクト「広島駅南口広場再整備事業」等を、行政や他社と協力しながら進めています。当社は地域密着型の企業であるため、勤務地はいずれも必然的に広島県内となります。転勤もないので外から見ると変化の少ない職場に見えてしまうかもしれません。しかし、総合職の社員はジョブローテーションにより、多様な種類の業務に携わりながらキャリアを積んでいるので、仕事の内容は変化に富んでいます。それぞれが企業の中での存在意義を感じながら、やりがいのある業務に携わることができるため、離職率の低さも当社の大きな特長となっています。私たちが手がけるのは、どの分野もすべて「街が舞台」の仕事です。そのため社員の仕事はオフィスの中だけで完結することはありません。常に現場と連携したチームワークが求められるので、チームのメンバーと意思疎通をはかるコミュニケーション能力は欠かせません。また、仲間と連携をはかっていくにはバランス感覚や協調性も必要ですし、自分の考えをきちんと伝える能力も必須となってきます。さらに、「街が舞台」の仕事であるからこそ、誰かのために汗をかくこと、そこに仕事のやりがいを感じることこそ、当社の仕事に欠かせない資質だと私たちは考えています。この街で自分たちにしかできない仕事が多くあります。

安全・快適に暮らせる街をめざし、広島の新しい街づくりに貢献できるよう努めています

“ひろでん”の愛称で広島の皆さんに愛されてきた当社は、その名の通り、地域に密着した企業です。電車・バス・不動産、この3分野を中心に広島の街づくりに貢献しています。
グループ会社としては運輸、建設、流通、レジャー・サービスといった様々な企業があり、広島県内で幅広い事業を展開しています。

各事業をご紹介すると、路面電車は1日当たりの輸送人数が約10万人で、日本一の規模を持ち、バス事業も広電グループ全体で、県内の広いエリアをカバーし全国有数の規模となっています。近年増加しているインバウンド観光客にとっても、広電グループの交通サービスは移動手段として重要な基盤となっています。そして不動産においては、広島の中心部に誕生した「広島トランヴェールビルディング(仏語で“緑の電車”の意)」、「スタートラム広島」を筆頭に、広島の都市機能をあらゆる面から支えています。

現在、上記の事業の枠を越えて、広島で注目を浴びているプロジェクト「広島駅南口広場再整備事業」等を、行政や他社と協力しながら進めています。

当社は地域密着型の企業であるため、勤務地はいずれも必然的に広島県内となります。転勤もないので外から見ると変化の少ない職場に見えてしまうかもしれません。しかし、総合職の社員はジョブローテーションにより、多様な種類の業務に携わりながらキャリアを積んでいるので、仕事の内容は変化に富んでいます。それぞれが企業の中での存在意義を感じながら、やりがいのある業務に携わることができるため、離職率の低さも当社の大きな特長となっています。

私たちが手がけるのは、どの分野もすべて「街が舞台」の仕事です。そのため社員の仕事はオフィスの中だけで完結することはありません。常に現場と連携したチームワークが求められるので、チームのメンバーと意思疎通をはかるコミュニケーション能力は欠かせません。また、仲間と連携をはかっていくにはバランス感覚や協調性も必要ですし、自分の考えをきちんと伝える能力も必須となってきます。さらに、「街が舞台」の仕事であるからこそ、誰かのために汗をかくこと、そこに仕事のやりがいを感じることこそ、当社の仕事に欠かせない資質だと私たちは考えています。
この街で自分たちにしかできない仕事が多くあります。

会社データ

プロフィール	当社は、広島都市圏を主な営業エリアとして、電車・バス・不動産事業を軸とし広島の街づくりに携わっています。 ■より便利で使いやすい、新たな公共交通への進化 2025年春の広島駅前大橋ルートの開業や、他の交通事業者と連携した路線再編など、より分かりやすく利用しやすい公共交通を目指しています。 ■運輸事業の業務効率化 ICT技術を活用した電車・バスの運行管理業務の効率化に積極的に取り組んでいます。 ■まちづくりへの挑戦当社の保有する土地などの有効活用のほか、他の企業との協業やPFI（官民連携）事業への参画などを通じて、移動需要への創出やにぎわいづくりに挑戦しています。 ■働く環境の整備社員のニーズや価値観の変化を尊重し、本人のライフスタイルに合わせた多様な働き方の推進やワークライフバランスの実現に向けて、社員一人ひとりの力を最大限発揮できる社内環境整備に取り組んでいます。
事業内容	1.鉄軌道事業都市機能を支える交通インフラとして、快適性・利便性の向上とともに、高まりつつある環境や景観、高齢化等のニーズの変化に応えるべく、電車のLRT化を進めています。 2.バス事業都市交通のネットワークとしての広がりを支え、地域に合ったきめ細かいサービスを追求しています。 3.不動産事業当社の交通網を生かした団地やマンション等の住宅の企画・販売や、オフィスビル・駐車場等の賃貸事業などを通じて、広島の都市開発の一翼を担っています。

プロフィール

当社は、広島都市圏を主な営業エリアとして、電車・バス・不動産事業を軸とし広島の街づくりに携わっています。

■より便利で使いやすい、新たな公共交通への進化
2025年春の広島駅前大橋ルートの開業や、他の交通事業者と連携した路線再編など、より分かりやすく利用しやすい公共交通を目指しています。

■運輸事業の業務効率化
ICT技術を活用した電車・バスの運行管理業務の効率化に積極的に取り組んでいます。

■まちづくりへの挑戦
当社の保有する土地などの有効活用のほか、他の企業との協業やPFI（官民連携）事業への参画などを通じて、移動需要への創出やにぎわいづくりに挑戦しています。

■働く環境の整備
社員のニーズや価値観の変化を尊重し、本人のライフスタイルに合わせた多様な働き方の推進やワークライフバランスの実現に向けて、社員一人ひとりの力を最大限発揮できる社内環境整備に取り組んでいます。

事業内容

1.鉄軌道事業
都市機能を支える交通インフラとして、快適性・利便性の向上とともに、高まりつつある環境や景観、高齢化等のニーズの変化に応えるべく、電車のLRT化を進めています。
2.バス事業
都市交通のネットワークとしての広がりを支え、地域に合ったきめ細かいサービスを追求しています。
3.不動産事業
当社の交通網を生かした団地やマンション等の住宅の企画・販売や、オフィスビル・駐車場等の賃貸事業などを通じて、広島の都市開発の一翼を担っています。

本社郵便番号	730-8610
本社所在地	広島県広島市中区東千田町二丁目9番29号
人事課電話番号	082-242-3531
設立	1942(昭和17)年4月10日
資本金	23億3,562万5,000円
従業員	1,627名（2023年3月31日現在）
営業収益	17,407百万円（2022年度）
代表者	代表取締役社長仮井康裕
事業所	本社／広島市営業所／広島市及び広島県西部
関連会社	備北交通(株)、芸陽バス(株)、エイチ・ディー西広島(株)、宮島松大汽船(株)、広島観光汽船(株)、広島観光開発(株)、広電エアサポート(株)、(株)交通会館、広電建設(株)、大亜工業(株)、(株)広電宮島ガーデン、(株)ヒロデンプラザ、(株)グリーンバーズ・ヒロデン、(株)たびまちゲート広島、ひろでんモビリティサービス(株)

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.5年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	33名	2名	35名
取得者	19名	2名	21名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

57.6%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり入社時研修…会社全般のことやビジネスマナーをはじめ、広島電鉄を全体的に体感するような研修を行っています。
自己啓発支援制度	制度あり通信教育支援…会社指定の通信講座を受講し、合格終了した受講料の全額補助が受けられます。
メンター制度	制度あり部署や職種の違う先輩社員が新入社員の相談役となりサポートします。気兼ねなく相談しやすい関係性づくりに努めています。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛媛大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州工業大学、京都女子大学、近畿大学、県立広島大学、同志社大学、長崎県立大学、広島大学、広島工業大学、広島修道大学、広島市立大学、福岡大学、明治大学、安田女子大学、立命館大学、早稲田大学全国の国公立大学 <大学院> 全国の私立大学、国公立大学　採用実績多数有りもっと見る
採用実績（人数）	2023年　 6名 2022年　 4名 2021年　 5名 2020年　 7名 2019年　10名

採用実績（学校）

＜大学＞
愛媛大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州工業大学、京都女子大学、近畿大学、県立広島大学、同志社大学、長崎県立大学、広島大学、広島工業大学、広島修道大学、広島市立大学、福岡大学、明治大学、安田女子大学、立命館大学、早稲田大学

全国の国公立大学

<大学院>
全国の私立大学、国公立大学　採用実績多数有り

採用実績（人数）

2023年　 6名
2022年　 4名
2021年　 5名
2020年　 7名
2019年　10名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）