(株)上組【東証プライム上場】

上組は、社員自ら現場に足を運んで汗を流す「現場主義」をとても大切にしています。私は2010年に東京支店の倉庫部に配属され、貨物の配送手配に1年半従事しながら、輸出入貨物の流れや作業員の動き、各設備の機能について理解を深めていきました。その後、東京支店と神戸支店の営業部でメーカーや商社などのお客様への営業活動と、食料品や雑貨、金属類などの貨物の輸出入業務に6年間携わりました。そして2016年にフォアマンを担当。神戸港に到着する外航船の中でも小麦や大豆などを積んだ穀物船をメインで担当し、現場監督として荷役作業を指揮しています。
作業プランの立案にはじまり、船長や作業員への手順説明、貨物の個数や破損をチェックする検数スタッフの手配など何十人もの関係者と連携をとり、港に隣接するサイロまで効率良く安全に貨物を運搬することが私のミッション。円滑に仕事を進めるために特に大切にしているのが、顔の見えるコミュニケーションです。メールだけでなく直接膝をつき合わせて漏れのない打ち合わせを徹底し、周りの意見も取り入れながらベストな判断を下していきます。また、運搬機材の故障など突発的なトラブルが発生した際もフォアマンの腕の見せ所。作業工程を素早く組み直して関係者と共有、納期に間に合うよう現場をリードしていきます。様々なハードルを乗り越えて荷役作業が終了し、出港していく船を見送る際の達成感は何ものにも変えられないし、「上組さんに任せておけば大丈夫」とお客様から厚い信頼をいただいていることに大きな誇りを感じています。
今後の目標は、ターミナル部門や重量部門など他部門での仕事にも挑戦すること。上組にはさまざまな部署や職種があり、異動を通じて幅広い知識と経験を身に付けていくことが可能です。そこで得たノウハウを後輩たちに伝授しながら、共に現場主義を貫いていきたいと思っています。
（飯田　貴紀さん）

学生時代に取得した通関士の資格を仕事に生かしていきたいと上組を志望。横浜支店で輸入貨物を担当しながら経験を積み、現部署では輸出貨物にかかわる通関業務にメインで取り組んでいます。取り扱う貨物は、自動車製造工場で使われるコンベア設備からスーパーに並ぶお菓子まで多種多彩。お客様からいただくインボイス（仕入れ書）をもとに輸出申告書を作成し、税関へ申告を行っていきます。
仕事で特に気を使うのが、輸出入に必要な「HSコード」の決定です。たとえば小さな金属部品１つとっても “どんな機械に、どんな用途で使用されるのか” でコードが異なるため、お客様への確認はもちろん、機械の動きを動画サイトで確認するなど入念に調べたうえで正しいコードを振っていきます。ときには輸入貨物の通関業務を行うこともあり、その際は課税価格に間違いがないか、同僚と一緒に数字を１桁１桁ダブルチェック。もしコードや価格を誤ると、お客様に大きな損害を与え会社の信用にも関わってくるので絶対に気を抜くことはできません。
思い出に残っているのは、通関士として駆け出しの頃に担当した仕事です。新人の私にとってはとても難しい「再輸入免税手続き」に関わる書類作成でしたが、時間をかけて作った何十枚もの書類を税関に直接持参し、担当者の方のアドバイスを受けながらなんとかまとめることが出来ました。正式に再輸入が決定したときは本当に嬉しくて、今もその書類は大切に手元に保管しています。
このように、日々新しい知識や経験を積み重ねながら自分をレベルアップさせていける環境があることが上組で働く大きな魅力。これからも関税法をはじめ、酒税法や薬事法などいろいろな法令の専門知識を着実に習得しながら、「通関のことなら植原に聞けばなんとかしてくれる」と、お客様や仲間たちに頼りにされる存在を目指して努力を重ねていきたいと思います。
（植原　菜穂さん）

私が勤務しているのは上組が神戸港で運営するコンテナターミナルです。コンテナヤード（コンテナを蔵置するエリア）を見渡せるオペレーションセンターから、外航船の荷積み・荷揚げ、コンテナの集積、トラックでの搬入出までそれぞれの作業がスムーズに進むようリアルタイムで指示を出していきます。コンテナヤード内の風景は日々大きく変わることはありません。だからこそ、“これはこういうものだ” という固定概念に捉われることなく、どんな小さな変化にも気づく目を持つことがこの仕事には不可欠です。
目の前のモニターと広大なヤードを交互にチェックしながら、違うレーンを走行したり迷っているトラック、コンテナを置き間違えているクレーンを見つけたら、無線を使って短く簡潔に位置を指示。船の積荷が違ったりコンテナにダメージが見つかるなどのトラブルが発生した際は、関係各所と連携しながら素早い判断で問題を最小限に食い止めるなど、安全かつ効率的なターミナルオペレーションを目指して現場をコントロールしていきます。
やりがいを感じる瞬間は、限られた時間の中で遅延もクレームもなく多くのコンテナをさばけたとき。コンテナを何本取り扱うかで利益が変わってくるため、納得のいく仕事ができたときの達成感はとても大きいですね。また前の部署で本船プランナーをしていたこともあり、当時からお付き合いのある船長から作業日程についてアドバイスを求められることもたびたびあって、頼られる存在に一歩ずつ近づいていることに喜びを感じています。
貨物の輸出入、倉庫、運輸まで一貫した物流サービスを展開しているのが当社の強み。私自身も１人ですべてを手掛けられるようになるのが目標です。いずれは輸入専門の部署や営業部での仕事にもチャレンジしたいと考えていて、現場で培った知識と経験にもとづく提案で、お客様により良い提案を行っていける人材に成長していきたいと思っています。
（桝村　龍悟さん）