最終更新日：2025/3/28

(株)日新

正社員
既卒可
上場企業

業種

海運
陸運（貨物・バス・タクシー）
空輸
物流・倉庫

基本情報

本社: 東京都、神奈川県

資本金: 60億9,700万円

売上高: 1,699億34百万円（2024年3月期）

従業員: 1,712名（2024年4月1日時点）

募集人数: 51～100名

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セミナー／説明会	会社説明会（関東エリア）＊先輩社員登壇＊会社説明会（関西エリア）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界の人々に感動を運び、地球を笑顔で満たす～「国際複合輸送のパイオニア」として、あらゆる方法であらゆる貨物を世界中にお届けしています

物流で世界をつなぐ。（2025/02/12更新）

伝言板画像

学生の皆さん、こんにちは！

(株)　日新は、1938年に日本の海の玄関・神奈川において港湾運送業者として創業しました。営業・現場・通関・システム開発といったハード、ソフト両面から物流をサポートし、お客様のニーズに合った最適な輸送ルートや輸送方法とITサービスを提供しています。

国際総合物流のパイオニア日新だからこそ生み出せる”届くという当たり前”を、世界中で私たちと一緒に実現しませんか？

活躍フィールドは世界規模。海外24カ国・地域に147拠点を展開し、質の高い物流サービスを提供しています。「世界の人々に感動を運び、地球を笑顔で満たす」。その実現こそが会社の存在意義だと考えています。

: 活躍フィールドは世界規模。海外24カ国・地域に147拠点を展開し、質の高い物流サービスを提供しています。

: 「世界の人々に感動を運び、地球を笑顔で満たす」。その実現こそが会社の存在意義だと考えています。

サプライチェーンロジスティクスプロバイダーとして世界最高品質の物流サービスを！

より効率的なロジスティクスを追求！ DX （デジタルトランスフォーメーション）の推進を加速させることで各部門の連携を深め、物流フロンティアを切り拓いていきます。	◎長い歴史において物流の最前線を走る私たち日新が誕生したのは1938年（昭和13年）。以来、90年近い歴史のなかで常に物流の最前線において多様なサービスを提供してきました。その象徴としてあげられるのが「国際複合一貫輸送サービス」。これは鉄道やトラック、船舶、航空機といった様々な輸送手段を組み合わせることで、よりスムーズな物流を実現するもの。国内では1960年代に当社がいち早く始めたものです。 ◎「自動車」「化学品」「食品」の3分野で強みを発揮そんな当社が物流事業のなかで特に力を入れているのが「自動車」「化学品」「食品」の3分野。いずれも人々の暮らしに密接な関わりがあり、これら製品の物流をマネジメントすることによって社会を支えるやりがいを得ることができます。自動車に関しては国内外の自動車メーカー・自動車部品メーカー等が取引先。自動車産業を広く支えています。また、化学品については「産業のコメ」と呼ばれる半導体関連物流やリチウムイオン電池関連物流に注力しています。食品は原材料から完成品まで多彩に対応し、みなさんの日頃の食生活や外食産業でも当社の物流サービスが活かされています。 ◎グローバルな舞台でダイナミックなやりがい当社は世界24カ国・地域に147拠点を展開しており、陸・海・空それぞれにおいて物流ネットワークを広げています。そのため世界を活躍フィールドとしたダイナミックなやりがいが得られる環境が整っています。若いうちから活躍のチャンスを手にできる点も特長で、人材のポテンシャルを開花させるための制度も多彩。例えば「若手ローテーション制度」では入社4年目のタイミングで部署異動を経験します。多様な業務に携わることで幅広い視野と知見を備えた人材に育つよう後押ししています。また、ライフバランスの両立も極めてスムーズ。仕事もプライベートも充実させることができるよう職場環境や各種制度を日々整備しています。 ◎コミュニケーションスキルと主体性を活かしながら物流の仕事はたくさんの人たちとの連携のもと進めていくもの。そして、臨機応変な対応も求められてきます。コミュニケーションスキルと主体性、そして新たな物流サービスを切り拓く創造性を活かしながら活躍をしたい人は「グローバル・ロジスティクス・プロバイダー」である当社にぜひ関心を持っていただけると嬉しく思います！

より効率的なロジスティクスを追求！ DX （デジタルトランスフォーメーション）の推進を加速させることで各部門の連携を深め、物流フロンティアを切り拓いていきます。

◎長い歴史において物流の最前線を走る
私たち日新が誕生したのは1938年（昭和13年）。以来、90年近い歴史のなかで常に物流の最前線において多様なサービスを提供してきました。その象徴としてあげられるのが「国際複合一貫輸送サービス」。これは鉄道やトラック、船舶、航空機といった様々な輸送手段を組み合わせることで、よりスムーズな物流を実現するもの。国内では1960年代に当社がいち早く始めたものです。

◎「自動車」「化学品」「食品」の3分野で強みを発揮
そんな当社が物流事業のなかで特に力を入れているのが「自動車」「化学品」「食品」の3分野。いずれも人々の暮らしに密接な関わりがあり、これら製品の物流をマネジメントすることによって社会を支えるやりがいを得ることができます。
自動車に関しては国内外の自動車メーカー・自動車部品メーカー等が取引先。自動車産業を広く支えています。また、化学品については「産業のコメ」と呼ばれる半導体関連物流やリチウムイオン電池関連物流に注力しています。食品は原材料から完成品まで多彩に対応し、みなさんの日頃の食生活や外食産業でも当社の物流サービスが活かされています。

◎グローバルな舞台でダイナミックなやりがい
当社は世界24カ国・地域に147拠点を展開しており、陸・海・空それぞれにおいて物流ネットワークを広げています。そのため世界を活躍フィールドとしたダイナミックなやりがいが得られる環境が整っています。
若いうちから活躍のチャンスを手にできる点も特長で、人材のポテンシャルを開花させるための制度も多彩。例えば「若手ローテーション制度」では入社4年目のタイミングで部署異動を経験します。多様な業務に携わることで幅広い視野と知見を備えた人材に育つよう後押ししています。
また、ライフバランスの両立も極めてスムーズ。仕事もプライベートも充実させることができるよう職場環境や各種制度を日々整備しています。

◎コミュニケーションスキルと主体性を活かしながら
物流の仕事はたくさんの人たちとの連携のもと進めていくもの。そして、臨機応変な対応も求められてきます。コミュニケーションスキルと主体性、そして新たな物流サービスを切り拓く創造性を活かしながら活躍をしたい人は「グローバル・ロジスティクス・プロバイダー」である当社にぜひ関心を持っていただけると嬉しく思います！

会社データ

プロフィール	総合物流企業として、国内外に数多くの拠点・ネットワークを持ち、海上・航空・陸上貨物輸送、国際複合一貫輸送、ブラント輸送、港湾輸送、倉庫業務、引越貨物輸送、通関業務など物流全般に関わる事業を幅広く展開、小口貨物から大型貨物、機械部品から食品や医薬品まで、多種多様な貨物を世界中にお届けしています。豊富な知識と経験を活かし、あらゆる貨物、輸送形態に対応した物流サービスを提供し、顧客のニーズに応えています。
事業内容	国際輸送(航空・海上・陸上)、国内輸送、倉庫、港湾運送、通関、船舶代理店、引越、貿易事務

プロフィール

総合物流企業として、国内外に数多くの拠点・ネットワークを持ち、海上・航空・陸上貨物輸送、国際複合一貫輸送、ブラント輸送、港湾輸送、倉庫業務、引越貨物輸送、通関業務など物流全般に関わる事業を幅広く展開、小口貨物から大型貨物、機械部品から食品や医薬品まで、多種多様な貨物を世界中にお届けしています。
豊富な知識と経験を活かし、あらゆる貨物、輸送形態に対応した物流サービスを提供し、顧客のニーズに応えています。

事業内容

国際輸送(航空・海上・陸上)、国内輸送、倉庫、港湾運送、通関、船舶代理店、引越、貿易事務

本社郵便番号	102-8350
本社所在地	本社：東京都千代田区麹町一丁目６番４号
本社電話番号	03-3238-6624
第二本社郵便番号	231-8477
第二本社所在地	本店：神奈川県横浜市中区尾上町六丁目81番地
第二本社電話番号	045-671-6111
設立	1938年12月14日
資本金	60億9,700万円
従業員	1,712名（2024年4月1日時点）
売上高	1,699億34百万円（2024年3月期）
事業所	●国内…100箇所以上主な事業所：北海道、栃木、群馬、茨城、埼玉、千葉、東京、神奈川、新潟、石川、静岡、愛知、三重、滋賀、京都、大阪、兵庫、岡山、広島、福岡、沖縄 ●海外主な駐在員事務所：ノイス、モスクワ、アルマトイ、ヤンゴン、バンコク、上海、北京
代表者	代表取締役社長　筒井　雅洋
関連会社	国内グループ　約30社海外グループ　24カ国・地域147拠点 ※海外拠点については以下参照。
海外拠点	●海外【米州】　アメリカ、カナダ、メキシコ【欧州】　英国、ドイツ、フランス、ベルギー、オーストリア、オランダ、ポーランド、ロシア、スペイン、カザフスタン【アジア】　タイ、シンガポール、マレーシア、フィリピン、インド、インドネシア、ベトナム、ラオス、ミャンマー【東アジア】　中国（北京、上海、常熟、天津、青島、大連、広州、武漢、深セン）、香港、台湾
平均年齢	40.5歳（2024年3月末時点） ※対象：正社員
平均給与	705万円（2024年3月末日時点）
株式上場	プライム市場上場

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14.2年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23.6時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.6日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	31名	23名	54名
取得者	26名	23名	49名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

83.9%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 10.0%
  （410名中41名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり・内定者向け研修（課題図書レポート、TOEICなど）・新入社員研修（ビジネスマナー研修、物流座学講座、現場研修など）・基礎知識研修・OJT研修・OJTリーダー研修・キャリア形成支援研修・実務研修（他部店の仕事内容を学び、相互理解を深める研修）・社内インターン制度（他部店に短期間派遣され業務を体験する。）・語学研修・社内TOEICテスト受験・管理職階層別研修・海外研修員制度・海外赴任前研修、他
自己啓発支援制度	制度あり・通関士取得に関する支援　受験料は全額会社負担／資格取得者には毎月資格手当を支給します。　※いずれも通関業務に従事する社員が対象となります。・各種eラーニング・通信教育（ビジネス・ITスキルなど）の受講制度
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり ●全社を対象としたTOEIC試験の実施 ●国際複合輸送士資格の取得制度 ●国際航空貨物取扱士資格の取得制度（いずれも会社が費用負担）

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞青山学院大学、神戸大学、國學院大學、東京大学、同志社大学、東北大学、一橋大学、三重大学、横浜国立大学、立教大学＜大学＞青山学院大学、茨城大学、神奈川大学、近畿大学、慶應義塾大学、芝浦工業大学、上智大学、清泉女子大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京大学、東京外国語大学、東京海洋大学、同志社大学、東洋大学、獨協大学、鳥取大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、福島大学、法政大学、明治大学、山形大学、横浜国立大学、立教大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	2023年：　院了0名　大卒59名　短大・専門卒5名 2022年：　院了0名　大卒43名　短大・専門卒4名 2021年：　院了0名　大卒66名　短大・専門卒4名

採用実績（学校）

＜大学院＞
青山学院大学、神戸大学、國學院大學、東京大学、同志社大学、東北大学、一橋大学、三重大学、横浜国立大学、立教大学
＜大学＞
青山学院大学、茨城大学、神奈川大学、近畿大学、慶應義塾大学、芝浦工業大学、上智大学、清泉女子大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京大学、東京外国語大学、東京海洋大学、同志社大学、東洋大学、獨協大学、鳥取大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、福島大学、法政大学、明治大学、山形大学、横浜国立大学、立教大学、早稲田大学

採用実績（人数）

2023年：　院了0名　大卒59名　短大・専門卒5名
2022年：　院了0名　大卒43名　短大・専門卒4名
2021年：　院了0名　大卒66名　短大・専門卒4名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	33名	23名	56名
2023年	33名	31名	64名
2022年	31名	16名	47名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	56名	0名	100%
2023年	64名	1名	98.4%
2022年	47名	1名	97.9%

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