最終更新日：2025/4/23

(株)道路建設コンサルタント

正社員
既卒可

業種

建設コンサルタント

基本情報

本社: 千葉県

資本金: 8,600万円

売上高: 13億 299万円（2024年8月期実績） 12億9,771万円（2023年8月期実績） 12億5,266万円（2022年8月期実績）

従業員: 98名（2024年9月）

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

確かな「知識」と多くの「経験」をもとに、培った「技術」で社会資本をサポートします。未来の『みち』はわたしたちがつくります。

My Career Boxで応募可

学生のみなさんへ（2025/02/12更新）

伝言板画像

学生のみなさん、こんにちは。　
(株)道路建設コンサルタント、採用担当です。
このたびは当社のページをご覧いただきありがとうございます。

2026年度卒の新卒採用を開始いたしました。

夢と希望を分かち合い、共に働けることを従業員一同お待ちしております。

［当社ホームページ（https://www.doken.co.jp）にも会社情報を掲載していますので是非ご覧ください。］

　(株)道路建設コンサルタント
　管理統括部管理部　採用担当一同

製品・サービス力

道路、橋梁、トンネル、上下水道等の社会資本整備における設計等の技術サービスを提供しています。
安定性・将来性

時代とともに変化する多様なニーズに応え、社会資本整備の重要性が改めて認識されています。
制度・働き方

資格取得支援制度や、研修・講習会、総合福利厚生サービスなど、待遇・福利厚生が充実しています。

会社紹介記事

上司や先輩との距離が近いのも当社の特徴。部長と若手が一緒に一つの業務を進めることもあり、ベテランの知識や技術を吸収できる環境です。 VRシミュレーション（3次元のバーチャルリアリティ空間）を多用し、利用者の目線に立った「わかりやすい表現」にこだわり、顧客満足の向上に努めています。

: 上司や先輩との距離が近いのも当社の特徴。部長と若手が一緒に一つの業務を進めることもあり、ベテランの知識や技術を吸収できる環境です。

: VRシミュレーション（3次元のバーチャルリアリティ空間）を多用し、利用者の目線に立った「わかりやすい表現」にこだわり、顧客満足の向上に努めています。

安心安全、そしてスムーズに使える道路の在りかたを追求し、地域社会に貢献する

将来は管理技術者になりたい。それには技術士やRCCMなど難関資格の取得が必須です。有資格者の先輩の指導や、会社の支援制度も利用して合格を目指します。	道路建設コンサルタントは、その社名にあるとおり道路や道路にかかわる土木構造物の設計をしています。国土交通省や千葉県をはじめとした自治体の公共工事、高速道路の調査や設計を担当し、安心安全で利用しやすい街づくりの実現のため、道路、橋梁、トンネル、上下水道などの社会資本整備を行っています。その中で私が入社以来関わっているのが、交差点の設計です。道路の一部分でもある交差点。そこに信号をどう配置するのか考えたり、点滅時間の配分などを検討したりすることも私たちの仕事のひとつとなります。この設計次第で交通渋滞の解消へとつなげることもできます。世の中には、複合的な理由で事故が発生しやすい交差点が存在します。例えば大きな交差点。スピードを出す自動車がいるので事故につながりやすいのですが、コンパクトな交差点を設計することで事故を防止することもできると思います。このように課題の原因を探り、解決方法を考え、なるべく危険が少ない交差点となるように設計するなど、安全な交差点にしていくためにできることがたくさんあると仕事を通じて感じました。若いうちからこのような責任ある設計を担当でき、企業研究時に聞いた『若手が活躍できる社風』を肌で理解しているところです。仕事を通じて成長できている、そう思いながら日々さまざまな設計と向き合っています。道路や交差点の設計について学生時代に学んだ経験はないので、先輩の仕事に同行するなど業務を通じて少しずつ理解を深めていきました。道路の設計には法律も大きく関わりますし、自治体との交渉や打ち合わせも欠かせません。ただ見た目が良いものを作るのではなく、地域のインフラを支える仕事として何が求められているのかを追求しながら、より良い道路を生み出していきたいです。また道路の拡張など、現在使われている道路を新たに作り変えていく場合には、その道を使う人たちの通行を妨げない施工を検討する必要もあります。設計だけでなく、周辺に暮らす人々、施工を担当する技術者たち、手順などまで考え、段階的な施工計画を立てていきたいです。道路を使う多くの人たちの目線を忘れず、住みやすい街づくりの一端を担う道路や交差点設計のプロフェッショナルを目指し、一つひとつの仕事と真剣に向き合い、学んでいこうと思っています。【技術統括部社会基盤部大場昌広／2017年入社】

将来は管理技術者になりたい。それには技術士やRCCMなど難関資格の取得が必須です。有資格者の先輩の指導や、会社の支援制度も利用して合格を目指します。

道路建設コンサルタントは、その社名にあるとおり道路や道路にかかわる土木構造物の設計をしています。国土交通省や千葉県をはじめとした自治体の公共工事、高速道路の調査や設計を担当し、安心安全で利用しやすい街づくりの実現のため、道路、橋梁、トンネル、上下水道などの社会資本整備を行っています。
その中で私が入社以来関わっているのが、交差点の設計です。

道路の一部分でもある交差点。そこに信号をどう配置するのか考えたり、点滅時間の配分などを検討したりすることも私たちの仕事のひとつとなります。この設計次第で交通渋滞の解消へとつなげることもできます。
世の中には、複合的な理由で事故が発生しやすい交差点が存在します。例えば大きな交差点。スピードを出す自動車がいるので事故につながりやすいのですが、コンパクトな交差点を設計することで事故を防止することもできると思います。このように課題の原因を探り、解決方法を考え、なるべく危険が少ない交差点となるように設計するなど、安全な交差点にしていくためにできることがたくさんあると仕事を通じて感じました。

若いうちからこのような責任ある設計を担当でき、企業研究時に聞いた『若手が活躍できる社風』を肌で理解しているところです。仕事を通じて成長できている、そう思いながら日々さまざまな設計と向き合っています。
道路や交差点の設計について学生時代に学んだ経験はないので、先輩の仕事に同行するなど業務を通じて少しずつ理解を深めていきました。道路の設計には法律も大きく関わりますし、自治体との交渉や打ち合わせも欠かせません。ただ見た目が良いものを作るのではなく、地域のインフラを支える仕事として何が求められているのかを追求しながら、より良い道路を生み出していきたいです。
また道路の拡張など、現在使われている道路を新たに作り変えていく場合には、その道を使う人たちの通行を妨げない施工を検討する必要もあります。設計だけでなく、周辺に暮らす人々、施工を担当する技術者たち、手順などまで考え、段階的な施工計画を立てていきたいです。
道路を使う多くの人たちの目線を忘れず、住みやすい街づくりの一端を担う道路や交差点設計のプロフェッショナルを目指し、一つひとつの仕事と真剣に向き合い、学んでいこうと思っています。

【技術統括部社会基盤部大場昌広／2017年入社】

会社データ

プロフィール	『仕事を通じて社会に貢献する』をスローガンに創業より国民が安心、安全で利便性が向上する社会が実現できるよう社会資本整備に取り組んでいます。時代とともに変化する多様なニーズに応える企業として、わたしたちは、お客様からのご支援、ご鞭撻をいただきながら、信頼される誠実な企業であるべく柔軟に対応し、様々な分野の実績を築いてまいりました。近年、経済危機や環境問題、自然災害などの厳しい社会環境の中で、社会資本整備の重要性が改めて認識されております。防災・減災・アセットマネジメントに基づく施設長寿命化の推進等、我々建設コンサルタントは、社会の期待に確実に応え、豊かな暮らしを支える役割を担っていかなければなりません。　　　『人々の生活の向上と豊かな社会の創造のために』この思いを会社一丸となって共有し、さらなる技術の研鑽と皆様から信頼される誠実な企業であるよう努めてまいります。
事業内容	社会資本整備における企画立案、調査・計画、設計、施工管理、維持管理などの技術サービスを提供しています。 ■建設コンサルタント　　・道路部門　・トンネル部門　　・鋼構造及びコンクリート部門　　・上水道及び工業用水道部門　・下水道部門　・河川、砂防及び海岸・海洋部門　・施工計画、施工設備及び積算部門　 ■測量業　 ■地質調査業 ■労働者派遣事業（派12-300497） ■有料職業紹介事業（12-ユ-301079）道路や橋梁、トンネルなどの土木構造物、上下水道といった社会資本は、安心安全な人々の生活に不可欠です。

プロフィール

『仕事を通じて社会に貢献する』
をスローガンに創業より国民が安心、安全で利便性が向上する社会が実現できるよう社会資本整備に取り組んでいます。時代とともに変化する多様なニーズに応える企業として、わたしたちは、お客様からのご支援、ご鞭撻をいただきながら、信頼される誠実な企業であるべく柔軟に対応し、様々な分野の実績を築いてまいりました。

近年、経済危機や環境問題、自然災害などの厳しい社会環境の中で、社会資本整備の重要性が改めて認識されております。防災・減災・アセットマネジメントに基づく施設長寿命化の推進等、我々建設コンサルタントは、社会の期待に確実に応え、豊かな暮らしを支える役割を担っていかなければなりません。

　　　『人々の生活の向上と豊かな社会の創造のために』

この思いを会社一丸となって共有し、さらなる技術の研鑽と皆様から信頼される誠実な企業であるよう努めてまいります。

事業内容

社会資本整備における企画立案、調査・計画、設計、施工管理、維持管理などの技術サービスを提供しています。

■建設コンサルタント　
　・道路部門
　・トンネル部門　
　・鋼構造及びコンクリート部門　
　・上水道及び工業用水道部門
　・下水道部門
　・河川、砂防及び海岸・海洋部門
　・施工計画、施工設備及び積算部門　
■測量業　
■地質調査業
■労働者派遣事業（派12-300497）
■有料職業紹介事業（12-ユ-301079）

道路や橋梁、トンネルなどの土木構造物、上下水道といった社会資本は、安心安全な人々の生活に不可欠です。

本社郵便番号	260-0834
本社所在地	千葉県千葉市中央区今井1-23-7
本社電話番号	043-209-1700
創業	1989年10月2日
資本金	8,600万円
従業員	98名（2024年9月）
売上高	13億 299万円（2024年8月期実績） 12億9,771万円（2023年8月期実績） 12億5,266万円（2022年8月期実績）
事業所	■　本　社　：〒260-0834 　　　　　　　千葉県千葉市中央区今井1-23-7 ■浦安技術所：〒279-0012 　　　　　　　千葉県浦安市入船1-5-2　プライムタワー新浦安16階　 ■支社　東京支社・東北支社 ■営業所　岩手・秋田・山形・福島・茨城・埼玉・船橋・神奈川・相模原・福井・長野・福岡・沖縄
主な取引先	国土交通省・NEXCO各社・地方自治体・大手ゼネコン各社など
平均年齢	※2024年9月現在設計職：40.0歳事務職：47.7歳
平均勤続年数	※2024年9月現在全　体：8.8年設計職：8.4年事務職：9.4年
表彰	国土交通省関東地方整備局より優良業務表彰国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所より優良業務表彰国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所より優良業務表彰国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所より優良業務表彰独立行政法人水資源機構木曽川用水総合管理所より優良業務表彰東日本高速道路株式会社青森管理事務所より優良業務表彰中日本高速道路株式会社長岡管理事務所より優良業務表彰　　　等10年連続受賞
認証取得ISO	品質マネジメントシステム JIS Q 9001:2015（ISO9001:2015）
沿革	1989年 ●(株)道路建設コンサルタントを設立 1990年 ●建設コンサルタント登録 1996年 ●測量業者登録 1997年 ●東京支社開設 ●沖縄営業所開設 ●岐阜営業所開設 1999年 ●地質業者登録 ●ISO9001認証取得 2000年 ●青森営業所開設 2001年 ●茨城営業所開設 2003年 ●長野営業所開設 ●岡山営業所開設 2005年 ●仙台営業所開設（2012年に東北支社へ昇格） 2006年 ●船橋営業所開設 ●市川営業所開設 ●FKパネル工法特許取得 2007年 ●成田営業所開設 ●宮崎営業所開設 2011年 ●特定労働者派遣事業許可 ●神奈川営業所開設 2012年 ●福島営業所開設 2015年 ●労働者派遣事業取得 2016年 ●埼玉営業所開設 ●市川営業所閉鎖 2018年 ●宮崎営業所閉鎖 ●福岡営業所開設 ●福井営業所開設 2019年 ●成田営業所閉鎖 ●練馬営業所開設（2021年に東京支社が移転統合） ●岡山営業所閉鎖 2020年 ●相模原営業所開設 ●青森営業所閉鎖 2021年 ●山形営業所開設 ●岩手営業所開設 ●秋田営業所開設 2023年 ●岐阜営業所閉鎖

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 8.8年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 19.7時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.9日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 20.8%
  （24名中5名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり ■新人研修 ■役職別研修 ■資格取得勉強会（技術士・RCCM他）
自己啓発支援制度	制度あり業務に資するとして会社が認めた資格について初回に限り取得費用の全額補填
メンター制度	制度あり入社後3カ月間、先輩がマンツーマンでサポート
キャリアコンサルティング制度	制度あり年2回の上長との面接を実施しキャリア等に関する面接を実施
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞東京工業大学、茨城大学、長崎大学、日本大学＜大学＞秋田県立大学、大阪工業大学、関東学院大学、学習院大学、北里大学、北見工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、国士舘大学、埼玉大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、東海大学、東京農業大学、東北大学、日本大学、北海道大学、宮崎大学、明海大学、明治大学、明星大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞木更津工業高等専門学校、九州測量専門学校、中央工学校、松江工業高等専門学校防衛大学校もっと見る
採用実績（人数）	■6名（直近3年間）　　　　 2023年　2024年　2025年（予） ------------------------------------------------- 大卒　　　 2名　　　 2名　　　 2名短大卒　　 0名　　　 0名　　　 0名
採用実績（学部・学科）	学部：工学部、農学部、海洋学部、理学部、生産工学部、理工学部、水産学部学科：土木工学科、農業工学科、海洋土木工学科、地学科、畜産土木工学科、環境都市工学科、土木環境工学科、海洋生物生産科学科、建築都市環境学科、生命環境科学科、社会交通工学科、建築都市環境学科、都市デザイン工学科、建設工学科、環境創生理工学科