最終更新日：2025/4/3

BBSジャパン(株)【前田工繊グループ】

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
金属製品

基本情報

本社: 東京都、富山県

資本金: 1億円

売上高: 145億円（2023年6月期）

従業員: 340名(正社員)

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界市場において拡販するべく、成長のための投資を行い、お客様にとって「最高のお気に入り。」となって頂けるモノづくりに挑み続けています。

～世界最高のホイールをつくる～　エントリー者へ限定案内中！！（2025/04/03更新）

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2026年度卒の新卒採用を開始いたしました。

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随時案内しております。興味のある方はエントリーをお願いします。

職場環境

2023年度の月平均所定外労働時間は11.7時間と短く、働きやすい環境です。
安定性・将来性

ホイール製造業界のリーディングカンパニーとしての地位を築いており、今後も提供し続けます。
技術・研究

コア技術である「鍛造技術」は、金属の持つ能力を最大限引き出します。

会社紹介記事

独自の技術を駆使し、自動車用ホイールブランド「BBS」の鍛造ホイールを製造しています。高い品質と信頼性で、国内外の主要カーメーカーに選ばれています。多くのクルマ好きにとって憧れの存在である「BBSホイール」。世界中のファンに支持される高性能・高品質のホイールは一本一本職人の手によって造られています。

: 独自の技術を駆使し、自動車用ホイールブランド「BBS」の鍛造ホイールを製造しています。高い品質と信頼性で、国内外の主要カーメーカーに選ばれています。

: 多くのクルマ好きにとって憧れの存在である「BBSホイール」。世界中のファンに支持される高性能・高品質のホイールは一本一本職人の手によって造られています。

国際的な自動車メーカーやレーシングチームから信頼を得ています

「F1用などはコースごとに要求が変わり、短いスパンで作業します」（横川）「設計はもちろん、ホイールデザイナーとして活躍したいです」（上田）	「世界最高のホイールをつくる」という信念のもと、技術とノウハウを磨き上げています。自動車メーカーやタイヤショップなどからの発注を受けて作業するほか、新商品のコンセプトを当社側から提案することもしばしばです。通常、クライアントとのやりとりは営業担当が行いますが、緻密な説明が必要な場合などは、わたしたち技術者も直に出向きます。自動車メーカーとの仕事は、開発の具合に合わせて進行しますので、1年以上担当することも珍しくありません。試作とリファインを繰り返して困難な設計をこなし、評価されるとうれしいですね。アルミやマグネシウムの鍛造ホイールは軽量かつ強靭であることが特長ですので、モータースポーツ界から非常に高い信頼を得ています。ただし、一般車向けであってもレース用であっても、クライアントとの接し方は変わりません。ニーズを把握し、こちらから積極的にアプローチします。国際的な企業やレーシングチームを相手にする場合でも、対等な立場でやりとりできるのはやりがいとなるでしょう。技術向上はもちろん、さらに美しく、人を惹きつけられる設計を目指しています。この仕事を志す方には、職場で最も求められるのは資格や知識以上に、コミュニケーションスキルであることを理解していただきたいですね。（設計部設計課課長　横川貴行） 2016年入社のわたしは、技術課でホイールづくりの奥深さを日々学んでいます。大学時代はデザインを勉強しており、当社の会社説明会でホイールの話を聞いた際には、「自分が手掛けたホイールが世界中の車を彩る」という将来像を思い描くことができました。入社後の研修では、現場作業などを部門ごとにローテーションします。話しやすい方ばかりなので、疑問点があっても質問すればすぐ解消することができるでしょう。わたしが現在担っているのは、過去の製品のトレースや修理などが中心で、設計技術の習得と共に、デザインの勉強も進めています。社内では、外部講師を招いての勉強会がさまざまな分野で開かれていました。設計の仕様書などが英語で送られてくることもあり、欧米への出張や研修の機会が多いそうなので、語学レッスンなどには積極的に参加してきたいです。上下関係にこだわらず、意見交換がスムーズにできる雰囲気ですので、自分の特長を生かせる職場だと実感しています。（先行開発部先行開発課　上田絵璃奈）

「F1用などはコースごとに要求が変わり、短いスパンで作業します」（横川）「設計はもちろん、ホイールデザイナーとして活躍したいです」（上田）

「世界最高のホイールをつくる」という信念のもと、技術とノウハウを磨き上げています。自動車メーカーやタイヤショップなどからの発注を受けて作業するほか、新商品のコンセプトを当社側から提案することもしばしばです。通常、クライアントとのやりとりは営業担当が行いますが、緻密な説明が必要な場合などは、わたしたち技術者も直に出向きます。自動車メーカーとの仕事は、開発の具合に合わせて進行しますので、1年以上担当することも珍しくありません。試作とリファインを繰り返して困難な設計をこなし、評価されるとうれしいですね。アルミやマグネシウムの鍛造ホイールは軽量かつ強靭であることが特長ですので、モータースポーツ界から非常に高い信頼を得ています。ただし、一般車向けであってもレース用であっても、クライアントとの接し方は変わりません。ニーズを把握し、こちらから積極的にアプローチします。国際的な企業やレーシングチームを相手にする場合でも、対等な立場でやりとりできるのはやりがいとなるでしょう。技術向上はもちろん、さらに美しく、人を惹きつけられる設計を目指しています。この仕事を志す方には、職場で最も求められるのは資格や知識以上に、コミュニケーションスキルであることを理解していただきたいですね。（設計部設計課課長　横川貴行）

2016年入社のわたしは、技術課でホイールづくりの奥深さを日々学んでいます。大学時代はデザインを勉強しており、当社の会社説明会でホイールの話を聞いた際には、「自分が手掛けたホイールが世界中の車を彩る」という将来像を思い描くことができました。入社後の研修では、現場作業などを部門ごとにローテーションします。話しやすい方ばかりなので、疑問点があっても質問すればすぐ解消することができるでしょう。わたしが現在担っているのは、過去の製品のトレースや修理などが中心で、設計技術の習得と共に、デザインの勉強も進めています。社内では、外部講師を招いての勉強会がさまざまな分野で開かれていました。設計の仕様書などが英語で送られてくることもあり、欧米への出張や研修の機会が多いそうなので、語学レッスンなどには積極的に参加してきたいです。上下関係にこだわらず、意見交換がスムーズにできる雰囲気ですので、自分の特長を生かせる職場だと実感しています。（先行開発部先行開発課　上田絵璃奈）

会社データ

プロフィール	BBSが情熱を注ぐもの、それはゆるがない本質です。時代や世代を超えて。BBSと過ごした時間も超えて。人生をともにするオンリーワンの存在になる。そんな本物のホイールだけを創造していく、決意を込めて。
正式社名	BBSジャパン株式会社
正式社名フリガナ	ビービーエスジャパン
事業内容	■会社概要 BBSジャパンは、自動車用ホイールの製造販売を行うメーカーです。 50年以上の歴史に裏付けられたブランド力を誇り、ホイール業界ではトップブランドとして国内外多くのお客様に愛されています。富山県高岡市に本社を構え、地域との絆を大切にし、地域の発展に貢献しています。 ■製品特徴 BBSジャパンのコア技術である「鍛造技術」は、金属の持つ能力を最大限引き出し、製品により高い付加価値を生むことができます。 BBSホイールは一般的な鋳造品の自動車用ホイールに比べ軽量でありながら、高い強度を実現します。鍛造での加工が困難とされていたマグネシウムや超々ジュラルミンといった新規素材でのホイール開発にチャレンジし、リーディングカンパニーとして業界を牽引してまいりました。 ■モータースポーツ事業創業当初よりモータースポーツを事業の一つの柱としています。国内外のモータースポーツに供給しており、GT500、F1やNASCARなどのレースへの採用実績があります。厳しい競技環境でのパフォーマンスと品質において、「BBSホイール」が選ばれ続けていることは大きな誇りです。モータースポーツで培った技術は一般車向け製品に展開され、多くのモータースポーツファンに届けられています。 ■アフターマーケットとOEM事業一般のお客様に向けた自社ブランドの展開(アフターマーケット事業)、並びに国内外のカーメーカーへの供給(OEM事業)を通じて、世界中のユーザー様に高品質な鍛造ホイールを提供しています。 ■ホイール製造業界での地位ホイール製造業界のリーディングカンパニーとしての地位を築いてきました。常に革新と挑戦を続け、モータースポーツから一般自動車まで幅広いニーズに応える高品質なホイールを提供し続けます。 ■取引実績国内：主要自動車メーカー（トヨタ・ホンダ・日産など）、タイヤ販社、タイヤショップ、カーアクセサリーショップ国外ポルシェ（独）、ベントレー（英）、フォード（米）、F-1チーム当社製造のホイールはモータースポーツ分野で数多くの採用実績があり、そこで培った技術を活かし、自社ブランド展開及び国内・海外のカーメーカーへの供給も行っています。

本社郵便番号	933-0313
本社所在地	高岡本社・工場／富山県高岡市福田六家525
本社電話番号	0766-31-0021
第二本社郵便番号	105-0011
第二本社所在地	東京本社／東京都港区芝公園2-4-1 芝パークビルA館12階
第二本社電話番号	03-6402-4090
設立	1971（昭和46）年7月29日
資本金	1億円
従業員	340名(正社員)
売上高	145億円（2023年6月期）
事業所	東京本社　　　／東京都港区芝公園2-4-1 芝パークビルA館 12F 高岡本社・工場／富山県高岡市福田六家525 四日市工場　　／富山県高岡市四日市109－26
株主	前田工繊(株)(100％出資)
主な取引先	■国内主要自動車メーカー（トヨタ・ホンダ・日産など）、タイヤ販社、タイヤショップ、カーアクセサリーショップ ■国外ポルシェ（独）、ベントレー（英）、フォード（米）、F-1チーム、BBS（独）
子会社	BBS Motorsport GmbH
沿革	1971年独カールマイヤー社と技術提携を行いワシマイヤー(株)を設立 1983年独BBS社と共同出資による日本BBS(株)を設立 1984年乗用車のアルミ鍛造ホイールを出荷開始クロススポークデザインはホイール自体の軽量化と放熱効果、荷重に対するバランスが非常に良く、現在も変わらずBBSを代表するデザインです。 1985年 “BBS鍛造ワンピースホイール”が米SEMA-AIAショー技術革新大賞を受賞 1985年初のメーカーOEM供給開始 (OEM…相手先のブランドで販売される製品の製造。) ニッサン・スカイラインにオプション設定 1992年マグネシウム鍛造F1TM用レーシングホイールをフェラーリに独占供給開始日本BBSが開発したマグネシウム鍛造ホイールは従来比約20％もの軽量化に成功。フェラーリ社からはF1TM用のマグネシウム鍛造ホイールの3年間の独占契約が依頼されました。 1993年マグネシウム鍛造DTM及びINDY500用レーシングホイールを各チームに供給開始 1994年ル・マン24時間耐久レース供給ホイール「LM」の量産開始 1994年マグネシウム鍛造F1TM用レーシングホイールを他チームに供給開始ドイツツーリングカー選手権（DTM）、ル・マン24時間耐久レース、スーパーGT、スーパーフォーミュラなど、国内外のメジャーレースにもレーシングホイールを供給。 2002年 Podio Ferrari Award for BBS『フェラーリ革新大賞』を受賞 2011年世界初超超ジュラルミン鍛造ホイールの量産開始製造工程が従来より長時間におよぶ独自の熱処理工程により、世界で初めて航空機用JIS A-7000系を使用した超超ジュラルミン鍛造ホイールを実現しました。 2013年 BBSジャパン(株)へ商号変更 2014年 BBSメンバーズクラブ『BBS JAPAN TANZO CLUB』発足 2015年マグネシウム鍛造ホイールの量産開始マグネシウム鍛造F1TM用レーシングホイールを世界で初めて実現したBBS。独自の熱処理により材料強度や疲労強度を損なうことなく塗膜性能を高め、量産化に成功しました。 2017年鍛造1ピースホイール『FI-R』販売開始ホイールのスポーク部分への穴あけ加工。あくなき軽さへの追及。 2018年「BBS WHEEL FITTING」アプリの配信（iOS向け） BBSホイール履き替えを疑似体験できる。実車装着イメージの確認や、ホイールイメージを360°回転することが可能。 2019年「BBS WHEEL FITTING」アプリを、iOS版に続きandroid版も配信開始 2022年 F1及びNASCARにホイール独占供給開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10.7年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 11.7時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.6日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	5名	1名	6名
取得者	3名	1名	4名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

60.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり ■新入社員研修:ビジネスの基本研修、社内研修などを通して社会人としての基本および BBS社員として必要なスキル・知識の習得を目指します ■キャリアプランに応じた教育機会の提供：業務上必要な資格・スキルの習得のための教育機会の提供キャリアプランに応じた研修 ■その他eラーニングや役職に応じた研修など
自己啓発支援制度	制度あり資格取得報奨制度あり：技術士やTOEICをはじめ業務に関連のある資格の取得に対して報奨金を支給する制度です。
メンター制度	制度ありメンター制度あり：年齢の近い先輩社員がメンターとなり、業務の困りごとに対応してくれます。
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞金沢工業大学、福井工業大学、富山大学、金沢大学＜大学＞青山学院大学、秋田大学、茨城大学、大阪学院大学、神奈川大学、金沢大学、金沢学院大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、関西学院大学、九州産業大学、京都大学、近畿大学、専修大学、高岡法科大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京大学、東京工芸大学、東京情報大学、東邦大学、東洋大学、富山大学、富山県立大学、富山国際大学、同志社大学、長野大学、新潟大学、日本工業大学、日本体育大学、福井大学、福井県立大学、福井工業大学、法政大学、北陸大学、北陸職業能力開発大学校（応用課程）、宮崎大学、名城大学、桃山学院大学、立正大学、立命館大学、北陸学院大学上記の他、短期大学・専門学校からの採用実績もございます。もっと見る
採用実績（人数）	2025年(予定）：院了ー名　大卒 4名　短大卒 ―　専卒ー名　高卒 7名 2024年：院了ー名　大卒 4名　短大卒 ―　専卒ー名　高卒 8名 2023年：院了ー名　大卒 3名　短大卒 ―　専卒ー名　高卒 15名 2022年：院了 1名　大卒 4名　短大卒 ―　専卒 1名　高卒 8名 2021年：院了―　大卒 7名　短大卒 ―　専卒 ―　高卒 9名 2020年：院了―　大卒 2名　短大卒 ―　専卒 ―　高卒 1名　 2019年：院了―　大卒 1名　短大卒 ―　専卒 ―　高卒 2名　 2018年：院了―　大卒 ―　短大卒 ―　専卒 ―　高卒 2名
採用実績（学部・学科）	工学部、理学部、経済学部、経営学部、法学部、人文学部、文学部、教育学部

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	13名	0名	13名
2023年	14名	5名	19名
2022年	13名	1名	14名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	13名	0名	100%
2023年	19名	0名	100%
2022年	14名	1名	92.9%

先輩情報

世界に支持されるBBSで働ける: Y・S

2021

23歳

富山大学

人間発達科学部　人間環境システム学科

業務部

購買、受注、出荷業務

QRコード

https://job.mynavi.jp/26/pc/search/corp107993/outline.html
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