最終更新日：2025/4/25

しまなみ造船(株)【今治造船グループ】

正社員

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）

基本情報

本社: 愛媛県

資本金: 1,000万円

売上高: 223億円（2023年12月実績）

従業員: 550名（協力会社含む）　正社員92名（2024年4月時点）

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

中型船の豊富な建造実績と技術を有し「船主と共に伸びる」の経営理念に基づき、顧客ニーズと信頼に応えるため、高品質で競争力と安定力のある会社づくりを目指しています。

しまなみ造船(株)です。（2025/02/12更新）

しまなみ海道上に位置する海事産業が盛んな伯方島で世界の海へ送りだす最新鋭の船を造っています!!

しまなみ海道の中間点。愛媛県の伯方島にあるしまなみ造船(株)の本社工場全景。ここから世界の海で活躍する船がうまれていきます。船に魅せられ、船造りに惹かれた人間が大勢います。平均年齢も30代と若手の元気な社員が多い職場です。一人ひとりが常に考えながら仕事をします。

: しまなみ海道の中間点。愛媛県の伯方島にあるしまなみ造船(株)の本社工場全景。ここから世界の海で活躍する船がうまれていきます。

: 船に魅せられ、船造りに惹かれた人間が大勢います。平均年齢も30代と若手の元気な社員が多い職場です。一人ひとりが常に考えながら仕事をします。

造船の仕事はチームワーク。円滑なコミュニケーションが良い仕事に繋がる。

上画像:外池隆也／工作部機電装課　2014年度入社下画像:堀田東吾／業務部生産管理課　2016年度入社	私は工業高校出身で、ものづくりに関係する仕事に対してとても興味がありました。中でも造船業は「社員一丸となり、ひとつの大きなものをつくりあげる」という仕事です。その姿勢・迫力に魅力を感じ、この会社に入社しました。　私の部署は機電装課という、機器類の据付けに加え、作動確認など、主に電気系統の検査業務を行っています。とても繊細で、小さな誤差や連携ミスが大きなトラブルになりかねません。そのため、この仕事にはコミュニケーション力が求められます。同僚はもちろん、職人さんや各機器メーカーさんを大切に、明るく笑顔の絶えない職場作りにも取り組んでいます。　皆で苦労し助け合いながら造った船が無事出航していく姿を見たときの達成感には計り知れないものがあり、次の船の建造の糧となります。　この会社では、新人の頃から新しいことにもどんどん挑戦させてもらえます。様々な資格の取得もできるので、たくさん学び、スキルアップして活躍していきたいです。（外池隆也／工作部機電装課　2014年度入社）　私がしまなみ造船に入社を決意したのは、建造されている船を実際に間近で体感し、そのスケールの大きさに感動したことによります。実は、就職活動にあたり、どのような会社を選ぼうか？と漠然とした考えしか持っていませんでしたが、会社見学の際、紅白幕や祝い旗などで華々しく飾られた船が勇ましく進水する姿に出会いました。そして愛媛の地場産業である造船業に魅了されました。　現在は生産管理課という部署で、主に内航輸送や国外外注の管理を担当しています。本当にゼロからのスタートでしたが、所属部署の先輩や上司だけでなく、他部署の方々や職人さんたちも、分からないことに対して親切に教えてくれます。「自ら成長していく気持ち」さえあれば周りが助けてくれる環境だと思います。　会社の中には多くの部署があり、一人ひとりが重要な役割を担っています。それぞれが責任感を持って、日々仕事をしています。私もその中の一人として『改革実行』のスローガンの下、一生懸命仕事に取り組んでいます。　皆で造った船が無事に、進水・引渡を迎える度、「苦労した」という気持ち以上に「頑張ってよかった！」という思いを強く感じます。そして入社する前に感じた感動を今は与えることができることに喜びを感じています。（堀田東吾／業務部生産管理課　2016年度入社）

上画像:外池隆也／工作部機電装課　2014年度入社下画像:堀田東吾／業務部生産管理課　2016年度入社

　私は工業高校出身で、ものづくりに関係する仕事に対してとても興味がありました。中でも造船業は「社員一丸となり、ひとつの大きなものをつくりあげる」という仕事です。その姿勢・迫力に魅力を感じ、この会社に入社しました。
　私の部署は機電装課という、機器類の据付けに加え、作動確認など、主に電気系統の検査業務を行っています。とても繊細で、小さな誤差や連携ミスが大きなトラブルになりかねません。そのため、この仕事にはコミュニケーション力が求められます。同僚はもちろん、職人さんや各機器メーカーさんを大切に、明るく笑顔の絶えない職場作りにも取り組んでいます。
　皆で苦労し助け合いながら造った船が無事出航していく姿を見たときの達成感には計り知れないものがあり、次の船の建造の糧となります。
　この会社では、新人の頃から新しいことにもどんどん挑戦させてもらえます。様々な資格の取得もできるので、たくさん学び、スキルアップして活躍していきたいです。
（外池隆也／工作部機電装課　2014年度入社）

　私がしまなみ造船に入社を決意したのは、建造されている船を実際に間近で体感し、そのスケールの大きさに感動したことによります。実は、就職活動にあたり、どのような会社を選ぼうか？と漠然とした考えしか持っていませんでしたが、会社見学の際、紅白幕や祝い旗などで華々しく飾られた船が勇ましく進水する姿に出会いました。そして愛媛の地場産業である造船業に魅了されました。
　現在は生産管理課という部署で、主に内航輸送や国外外注の管理を担当しています。本当にゼロからのスタートでしたが、所属部署の先輩や上司だけでなく、他部署の方々や職人さんたちも、分からないことに対して親切に教えてくれます。「自ら成長していく気持ち」さえあれば周りが助けてくれる環境だと思います。
　会社の中には多くの部署があり、一人ひとりが重要な役割を担っています。それぞれが責任感を持って、日々仕事をしています。私もその中の一人として『改革実行』のスローガンの下、一生懸命仕事に取り組んでいます。
　皆で造った船が無事に、進水・引渡を迎える度、「苦労した」という気持ち以上に「頑張ってよかった！」という思いを強く感じます。そして入社する前に感じた感動を今は与えることができることに喜びを感じています。
（堀田東吾／業務部生産管理課　2016年度入社）

会社データ

プロフィール	創業以来半世紀を超える歴史を持つ造船専業メーカーである今治造船のグループ会社。日本国内で圧倒的なシェアを誇る(※)グループの一角として、主に中型船の建造を得意としているのが我々しまなみ造船です。各種中型船の豊富な建造実績と技術を有し、「船主と共に伸びる」という今治造船経営理念に基づき、顧客ニーズと信頼に応えるため、さらなる設備の充実を図ると共に、人材育成に注力し、高品質で競争力と安定力のある会社づくりを目指しています。瀬戸内の多くの舶用機器メーカー様や地元愛媛の船主様、地域住民の皆様方に支えられ一体となり、真摯な姿勢で日々地域貢献、発展を目指しています。その中でも伯方島は多くの船主様や造船所が存在し、海事産業の歴史と伝統のある島です。地元船主様の信頼を得ることは当然ながら、他造船所とお互いに切磋琢磨しながら最新鋭の船を従業員一丸となり建造しています。「この小さな島から世界に誇れる仕事」を心情に日々研鑽しています。
事業内容	各種船舶の建造 40,000DWT型「BARI-STAR」を中心に建造今治造船グループの（※）新造船建造量日本No.1、世界3位 ※「IHS( 旧ロイド) 統計調査 2022 年」より集計。自ら携わった船が進水し、儀装を終え、世界の海へ漕ぎ出していく。何物にも代え難い大きな感動を与えてくれる。

プロフィール

創業以来半世紀を超える歴史を持つ造船専業メーカーである今治造船のグループ会社。日本国内で圧倒的なシェアを誇る(※)グループの一角として、主に中型船の建造を得意としているのが我々しまなみ造船です。各種中型船の豊富な建造実績と技術を有し、「船主と共に伸びる」という今治造船経営理念に基づき、顧客ニーズと信頼に応えるため、さらなる設備の充実を図ると共に、人材育成に注力し、高品質で競争力と安定力のある会社づくりを目指しています。
瀬戸内の多くの舶用機器メーカー様や地元愛媛の船主様、地域住民の皆様方に支えられ一体となり、真摯な姿勢で日々地域貢献、発展を目指しています。その中でも伯方島は多くの船主様や造船所が存在し、海事産業の歴史と伝統のある島です。地元船主様の信頼を得ることは当然ながら、他造船所とお互いに切磋琢磨しながら最新鋭の船を従業員一丸となり建造しています。「この小さな島から世界に誇れる仕事」を心情に日々研鑽しています。

事業内容

各種船舶の建造
40,000DWT型「BARI-STAR」を中心に建造

今治造船グループの（※）新造船建造量日本No.1、世界3位
※「IHS( 旧ロイド) 統計調査 2022 年」より集計。

自ら携わった船が進水し、儀装を終え、世界の海へ漕ぎ出していく。何物にも代え難い大きな感動を与えてくれる。

本社郵便番号	794-2303
本社所在地	愛媛県今治市伯方町伊方甲2321
本社電話番号	0897-72-1121
設立	2005年4月
資本金	1,000万円
従業員	550名（協力会社含む）　正社員92名（2024年4月時点）
売上高	223億円（2023年12月実績）
事業所	本社所在地:愛媛県今治市伯方町伊方甲2321
関連会社	今治造船(株)、あいえす造船(株)、岩城造船(株)、(株)新笠戸ドック、(株)オーシャンヨット、檜垣産業(株)、正栄汽船(株)、今治産業(株)、(株)今治国際ホテル、(株)アイエス産業、サンセットヒルズC.C.、サンライズヒルズC.C.、満濃ヒルズC.C、振興産業(株)他
平均年齢	41.6歳（2024年4月時点）
沿革	2005年4月渡邊造船(株)を系列化し、しまなみ造船(株)に社名変更 170tクレーン設置 2006年8月新組立工場完成 2006年12月 300tクレーン1号基設置 2007年4月第2号船台延長（60,000D/W） 2007年9月 300tクレーン2号基設置 2007年10月 25tクレーン設置 2009年3月新艤装桟橋完成 70tクレーン設置 2010年3月旧艤装岸壁・新組立工場間埋立完了 2010年10月新組立工場延長 2011年5月食堂棟完成 2012年4月 50隻建造 2014年4月艤装桟橋延長 2018年9月 100隻建造

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.8年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 29.0時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.9日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり・当社社員による新人研修　　社会人マナー、各部署の仕事内容など・今治地域造船技術センターにて3カ月間の研修を行っていただきます　　社会人研修、各種資格取得など
自己啓発支援制度	－
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞早稲田大学＜大学＞愛媛大学、大阪経済大学、岡山大学、岡山商科大学、関西外国語大学、京都産業大学、熊本学園大学、久留米大学、高知工科大学、神戸大学、神戸国際大学、山陽小野田市立山口東京理科大学、島根大学、聖カタリナ大学、専修大学、第一工業大学、中央大学、徳島大学、広島経済大学、広島工業大学、福岡工業大学、福山大学、松山大学、山口大学もっと見る
採用実績（人数）	■2012年　5名 ■2013年　5名 ■2014年　2名 ■2015年　2名 ■2016年　5名 ■2017年　新卒採用実施なし ■2018年　新卒採用実施なし ■2019年　3名 ■2020年　新卒採用実施なし ■2021年　4名 ■2022年　2名 ■2023年　2名

採用実績（学校）

＜大学院＞
早稲田大学
＜大学＞
愛媛大学、大阪経済大学、岡山大学、岡山商科大学、関西外国語大学、京都産業大学、熊本学園大学、久留米大学、高知工科大学、神戸大学、神戸国際大学、山陽小野田市立山口東京理科大学、島根大学、聖カタリナ大学、専修大学、第一工業大学、中央大学、徳島大学、広島経済大学、広島工業大学、福岡工業大学、福山大学、松山大学、山口大学

採用実績（人数）

■2012年　5名
■2013年　5名
■2014年　2名
■2015年　2名
■2016年　5名
■2017年　新卒採用実施なし
■2018年　新卒採用実施なし
■2019年　3名
■2020年　新卒採用実施なし
■2021年　4名
■2022年　2名
■2023年　2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	0名	0名	0名
2023年	2名	0名	2名
2022年	1名	1名	2名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	0名	0名	0%
2023年	2名	0名	100%
2022年	2名	1名	50.0%

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