最終更新日：2025/4/10

(株)ダイフク【東証プライム上場】

正社員
上場企業

業種

機械
重電・産業用電気機器
プラント・エンジニアリング
自動車・自動車部品
ソフトウエア

基本情報

本社: 東京都、大阪府

従業員: グループ計：13,071人／単体：3,509人（2024年3月31日現在）

代表者: 代表取締役社長　下代博

連結売上高: 6,114億7,700万円　（2024年3月期）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

エントリー	エントリーはこちら
セミナー／説明会	WEB会社説明会

エントリー者限定で説明会案内
エントリー
検討リスト登録

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

マテハン業界世界最大手！自動車・物流・空港など様々な業界を支える物流システムメーカー！

９年連続マテハン業界NO.1！（2025/02/12更新）

伝言板画像

ダイフクはなんと９年連続世界No.1。アメリカやヨーロッパの企業に負けることなく頑張っています。ダイフクはコロナ禍でも、少子高齢化や人手不足、インターネットショッピングの需要の高まりといった市場環境を追い風に急成長している会社です。
興味のある方は是非ご応募ください！

製品・サービス力

世界的なマテハンメーカーとして様々な業界に物流設備を納入することで、産業界の発展に貢献しています！
職場環境

2023年度の年平均有給休暇取得日数は13.8日と多く、休暇を取りやすい環境です！
制度・働き方

充実した教育・研修制度や、時短勤務、産休・育児休暇などの制度があり、働きやすい環境です！

会社紹介記事

『日常では考えられないスケールの大きな仕事をしてみたい』『新しい世界を見てみたい』『世界を舞台に自分の力を試したい』という人は、ぜひチャレンジしてください！世界24カ国に生産／販売拠点を展開するダイフク。海外売上高比率は67％となっています。

: 『日常では考えられないスケールの大きな仕事をしてみたい』『新しい世界を見てみたい』『世界を舞台に自分の力を試したい』という人は、ぜひチャレンジしてください！

: 世界24カ国に生産／販売拠点を展開するダイフク。海外売上高比率は67％となっています。

「ダイフク」ってこんな会社！

新人研修は5カ月間かけて行います。同期同士の強い繋がりは、ダイフクの特徴です。	【世界中の物流・モノづくりを支えるグローバル企業】モノを運び、仕分け、保管する。このマテリアルハンドリング（通称マテハン）をコア技術に、あらゆる業界に物流システムを提供しているのが、私たちダイフクです。たとえば大手通販会社のバックヤードや、皆さんのお手元のスマートフォン、自動車などの生産現場における搬送の工程の他にも、農作物の仕分けや空港の手荷物仕分けなどでもダイフクの物流システムは大活躍！驚きのスピードで整然とモノを仕分けるソーター、一列の通路を2台の台車がぶつかり合うことなく行き交う自動倉庫。そのすべてに先進のマテハン技術とエンジニアの工夫が込められています。またダイフクは海外売上高比率67％を誇るグローバル企業でもあります。欧米やアジア諸国にも製品提供とアフターサービスを通して「日本のモノづくり、ダイフクのモノづくり」を発信しています。【専門性を高めると幅広い経験が積める活躍フィールド】ダイフクが追求するのは丈夫でメンテナンスのしやすい機構をつくる機械技術と大胆で繊細な動きをつかさどる電気電子技術。その両方が私たちの製品には欠かせません。これらの技術が組み合わさることで、新しい機能が生まれ、新たな物流システムが市場に誕生します。専門性を追求しながらも、学生時代には得られなかった分野の知識を習得し、幅広い視野を持ったエンジニアに成長できる環境がダイフクにはあります。目指すのは「人と機械の幸せな関係」。機械とモノの関係を通して、人間が心地良く共存する社会をつくり上げていくのが私たちの夢であり、ビジョンです。

新人研修は5カ月間かけて行います。同期同士の強い繋がりは、ダイフクの特徴です。

【世界中の物流・モノづくりを支えるグローバル企業】
モノを運び、仕分け、保管する。このマテリアルハンドリング（通称マテハン）をコア技術に、あらゆる業界に物流システムを提供しているのが、私たちダイフクです。たとえば大手通販会社のバックヤードや、皆さんのお手元のスマートフォン、自動車などの生産現場における搬送の工程の他にも、農作物の仕分けや空港の手荷物仕分けなどでもダイフクの物流システムは大活躍！驚きのスピードで整然とモノを仕分けるソーター、一列の通路を2台の台車がぶつかり合うことなく行き交う自動倉庫。そのすべてに先進のマテハン技術とエンジニアの工夫が込められています。またダイフクは海外売上高比率67％を誇るグローバル企業でもあります。欧米やアジア諸国にも製品提供とアフターサービスを通して「日本のモノづくり、ダイフクのモノづくり」を発信しています。

【専門性を高めると幅広い経験が積める活躍フィールド】
ダイフクが追求するのは丈夫でメンテナンスのしやすい機構をつくる機械技術と大胆で繊細な動きをつかさどる電気電子技術。その両方が私たちの製品には欠かせません。これらの技術が組み合わさることで、新しい機能が生まれ、新たな物流システムが市場に誕生します。専門性を追求しながらも、学生時代には得られなかった分野の知識を習得し、幅広い視野を持ったエンジニアに成長できる環境がダイフクにはあります。
目指すのは「人と機械の幸せな関係」。機械とモノの関係を通して、人間が心地良く共存する社会をつくり上げていくのが私たちの夢であり、ビジョンです。

会社データ

プロフィール	私たちは世界的な物流システムメーカーです。コンサルティング、エンジニアリングから設計・製造・据付・アフターサービスまでの一貫体制を構築しています。通称マテハン(Material Handling System)と呼ばれる設備をつくり上げてきたパイオニアであり、この業界のトップメーカーです。たとえば、自動車工場で作業に合わせて製品や部品を自在に搬送したり、物流センターで荷物を自動的に出し入れしつつ、効率的な保管や高度な運用管理を行う設備があります。FA(工場内自動化)や、DA(流通の自動化)を進めるうえでも大きなカギを握るシステム…それらが当社の製品です。もっと身近なところでは、ガソリンスタンドでよく見かける洗車機も、実は私たちの事業領域に含まれています。私たちが支えているのは、国内の産業・流通ばかりではありません。アジア、北米、ヨーロッパとグローバルな生産・販売ネットワークを構築。海外でも高い評価と信頼を獲得しています。数々の最先端技術を駆使して、世界中のお客様のご要望に応える仕事に、あなたも参加してみませんか？
事業内容	●一般製造業、流通業界向け事業あらゆる業界の物流センターで使われている保管・搬送・仕分けシステム。自動化機器だけでなく、豊富なノウハウを盛りこんだソフトとも連携させてより高い能力を発揮。お客様の高度なニーズに応えています。 ●半導体生産ライン向け事業エレクトロニクス産業で欠かせない、半導体を生産するクリーンルーム内の搬送・保管システムも開発。国内外のトップメーカーで採用されています。 ●自動車業界向け事業当社の自動車生産ラインシステムは、日本のすべての自動車メーカー、ならびに米国の“デトロイト3”をはじめ、海外メーカーにも数多く採用されています。 ●エアポート向け事業空港のチェックインカウンターで荷物を預けてから到着時に引き渡しエリアで受け取るまでの手荷物搬送ラインをはじめ、セキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 ●洗車機事業ガソリンスタンドやカーディーラー向けに節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供しています。あらゆる業界の舞台裏（工場や物流センター、空港など）を事業フィールドとし、“縁の下の力持ち”として、世界中の産業界・社会の発展に貢献しています。

プロフィール

私たちは世界的な物流システムメーカーです。コンサルティング、エンジニアリングから設計・製造・据付・アフターサービスまでの一貫体制を構築しています。通称マテハン(Material Handling System)と呼ばれる設備をつくり上げてきたパイオニアであり、この業界のトップメーカーです。
たとえば、自動車工場で作業に合わせて製品や部品を自在に搬送したり、物流センターで荷物を自動的に出し入れしつつ、効率的な保管や高度な運用管理を行う設備があります。FA(工場内自動化)や、DA(流通の自動化)を進めるうえでも大きなカギを握るシステム…それらが当社の製品です。もっと身近なところでは、ガソリンスタンドでよく見かける洗車機も、実は私たちの事業領域に含まれています。
私たちが支えているのは、国内の産業・流通ばかりではありません。アジア、北米、ヨーロッパとグローバルな生産・販売ネットワークを構築。海外でも高い評価と信頼を獲得しています。
数々の最先端技術を駆使して、世界中のお客様のご要望に応える仕事に、あなたも参加してみませんか？

事業内容

●一般製造業、流通業界向け事業
あらゆる業界の物流センターで使われている保管・搬送・仕分けシステム。自動化機器だけでなく、豊富なノウハウを盛りこんだソフトとも連携させてより高い能力を発揮。お客様の高度なニーズに応えています。

●半導体生産ライン向け事業
エレクトロニクス産業で欠かせない、半導体を生産するクリーンルーム内の搬送・保管システムも開発。国内外のトップメーカーで採用されています。

●自動車業界向け事業
当社の自動車生産ラインシステムは、日本のすべての自動車メーカー、ならびに米国の“デトロイト3”をはじめ、海外メーカーにも数多く採用されています。

●エアポート向け事業
空港のチェックインカウンターで荷物を預けてから到着時に引き渡しエリアで受け取るまでの手荷物搬送ラインをはじめ、セキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。

●洗車機事業
ガソリンスタンドやカーディーラー向けに節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供しています。

あらゆる業界の舞台裏（工場や物流センター、空港など）を事業フィールドとし、“縁の下の力持ち”として、世界中の産業界・社会の発展に貢献しています。

本社郵便番号	555-0012
本社所在地	大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11
本社電話番号	06-6472-1261
第二本社郵便番号	105-0022
第二本社所在地	東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング
第二本社電話番号	03-6721-3501
設立	1937年5月20日
資本金	318億6,530万円（2024年3月31日現在）
従業員	グループ計：13,071人／単体：3,509人（2024年3月31日現在）
連結売上高	6,114億7,700万円　（2024年3月期）
代表者	代表取締役社長　下代博
事業拠点	本社　／大阪、東京事業所／小牧、滋賀支店　／埼玉、東京、藤沢、豊田、小牧、大阪サービス拠点／全国50カ所以上
グループ会社	(株)コンテック (株)ダイフクプラスモア (株)ダイフクビジネスサービス (株)ダイフク・マニュファクチャリング・テクノロジー Daifuku Airport Technologies Japan Co., Ltd. (株)スカラベーアビエーショングループ・ジャパン BCS Airport Systems Pty. Ltd. BCS Logistics Solutions Pty. Ltd. Intersystems (Asia Pacific) Pty. Ltd. Daifuku (China) Co., Ltd. Daifuku (China) Manufacturing Co., Ltd. Daifuku (China) Automation Co., Ltd. Daifuku (Suzhou) Cleanroom Automation Co., Ltd. Contec (Shanghai) Co., Ltd. Daifuku India Private Limited Daifuku Manufacturing India Private Ltd. Daifuku Intralogistics India Private Limited P.T. Daifuku Indonesia Daifuku Korea Co., Ltd. Clean Factomation, Inc. Hallim Machinery Co., Ltd. Daifuku (Malaysia) Sdn. Bhd. BCS Integration Solutions Sdn. Bhd. Daifuku Oceania Limited Singapore Contec Pte. Ltd. Daifuku Mechatronics (Singapore) Pte. Ltd. Taiwan Daifuku Co., Ltd. Taiwan Contec Co., Ltd. Daifuku (Thailand) Limited Daifuku Intralogistics Vietnam Company Limited Daifuku Canada Inc. Daifuku Manufacturing Canada Corporation Daifuku Airport Technologies Canada Inc. Daifuku de Mexico, S.A. de C.V. Daifuku North America, Inc. Daifuku Automotive America Corporation Daifuku Cleanroom America Corporation Daifuku Airport America Corporation Daifuku Services America Corporation Daifuku Intralogistics America Corporation Contec Americas Inc. Daifuku Europe GmbH Scarabee Aviation Group B.V. Daifuku Automotive U.K. Ltd. Daifuku Logan Ltd.
取扱商品	立体自動倉庫、AGV（無人搬送車）、チェンコンベヤ、モノレール搬送システム、仕分け・ピッキングシステム、回転ラック、移動ラック、バゲージトレイシステム、物流機器、洗車機　など
業績（連結）	決算期　　　　　　売上高　　　　　　経常利益 ───────────────────────────── 2011年3月　　　1,592億6,000万円　　　13億4,000万円 2012年3月　　　1,980億5,000万円　　　40億2,000万円 2013年3月　　　2,023億3,000万円　　　79億9,000万円 2014年3月　　　2,418億1,000万円　　　131億9,000万円 2015年3月　　　2,672億8,000万円　　　157億8,000万円 2016年3月　　　3,361億8,000万円　　　219億9,000万円 2017年3月　　　3,208億2,000万円　　　237億6,000万円 2018年3月　　　4,049億2,000万円　　　411億円 2019年3月　　　4,594億8,000万円　　　588億4,000万円　　　　 2020年3月　　　4,436億9,000万円　　　409億7,000万円 2021年3月　　　4,739億200万円　　　　458億4,600万円 2022年3月　　　5,122億6,800万円　　　512億5,300万円 2023年3月　　　6,019億2,284万円　　　597億5,900万円 2024年3月　　 6,144億7,700万円　　　642億700万円 ※業界売上高 9年連続世界第1位（出典: Modern Materials Handling誌(米)　2023年5月号）
単体売上高	2,388億円　（2024年3月期）
業種別連結売上高構成比	自動車および自動車部品　　13.3％エレクトロニクス　　　　　33.2％商業および小売業　　　　　24.1％運輸・倉庫　　　　　　　　 4.0％機械　　　　　　　　　　　 1.7％化学・薬品　　　　　　　　 4.1％食品　　　　　　　　　　　 3.4％鉄鋼・非鉄金属　　　　　　 0.9％精密機器・印刷・事務機　　 0.7％空港　　　　　　　　　　　10.7％その他　　　　　　　　　　 3.9％　　　　（2024年3月期）
海外地域別売上高構成比	北米　　29.6％アジア　29.5％欧州　　 3.0％中南米　 1.7% その他　 3.5％日本　　32.7％　　　　　（2024年3月期）
取引銀行	みずほ銀行、三井住友銀行、三菱UFJ銀行

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.3年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 19.5時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.8日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	109名	18名	127名
取得者	71名	18名	89名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

65.1%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 5.3%
  （768名中41名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、階層別研修、学習サポート制度（e-learningの提供）など海外赴任前研修、海外ビジネストレーニー研修、海外語学トレーニー研修など
自己啓発支援制度	制度あり学習サポート制度…受講料の約半額で指定のe-learning、英語アプリ教材の受講が可能社内TOEIC制度（TOEIC受験の補助あり）
メンター制度	制度ありメンター制度 →配属後から3年間にわたり、メンター役の先輩社員が、仕事はもちろん、さまざまな相談にものってくれて、新入社員の成長を後押ししてくれます。
キャリアコンサルティング制度	制度あり年に1度キャリアプランを提出し、部署の上司だけでなく、人事部へキャリアの希望を提出できる。
社内検定制度	制度あり

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山理科大学、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、学習院大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都府立大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、久留米工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、神戸市外国語大学、国際基督教大学、埼玉大学、佐賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、首都大学東京、信州大学、上智大学、摂南大学、創価大学、崇城大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京海洋大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、同志社女子大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、奈良女子大学、南山大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、弘前大学、広島大学、広島工業大学、広島市立大学、福井大学、福岡大学、法政大学、北海道大学、三重大学、宮崎大学、武庫川女子大学、明治大学、名城大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、和歌山大学、早稲田大学【海外】カリフォルニア州立大学サクラメント校、セントラルランカシャー大、テックデモンテレイ大学、バッファロー大、ネブラスカ州立大学カーニー校、ブリガムヤング大学、オハイオ州立大、ミッドランドルーサラン大、ポートランド大、ユタ大、ニューサウスウェールズ大、セントルイス大学、ポートランド大、国極東大、ハルピン工業大、杭州電子科技大、カリフォルニア州立大ノースリッジ校、ウルサン大、コンコルディア大、リンデンウッド大、プネ大、チュランロンコン大、コンケン大、国立成功大、ニライ大、バンドン工科大、インドネシア大　などもっと見る
採用実績（人数）	【国内】　　　　　　　　 2020年　　2021年　　2022年　　2023年　　　2024年 ──────────────────────────────────── 大学院了(理系) 　　 36名　　　30名　　　29名　　　　40名　　　　39名大卒(理系)　　　　 31名　　　41名　　　50名　　　　24名　　　　14名大学院了(文系) 　　　ー　　　　ー　　　　ー　　　　　 2名　　　　ー大卒(文系)　　　　 23名　　　12名　　　14名　　　　14名　　　　15名 ──────────────────────────────────── 合計　　　　　　　 90名　　　83名　　　 93名　　　　80名　　　　68名

採用実績（学校）

＜大学＞
愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山理科大学、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、学習院大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都府立大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、久留米工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、神戸市外国語大学、国際基督教大学、埼玉大学、佐賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、首都大学東京、信州大学、上智大学、摂南大学、創価大学、崇城大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京海洋大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、同志社女子大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、奈良女子大学、南山大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、弘前大学、広島大学、広島工業大学、広島市立大学、福井大学、福岡大学、法政大学、北海道大学、三重大学、宮崎大学、武庫川女子大学、明治大学、名城大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、和歌山大学、早稲田大学

【海外】
カリフォルニア州立大学サクラメント校、セントラルランカシャー大、テックデモンテレイ大学、バッファロー大、ネブラスカ州立大学カーニー校、ブリガムヤング大学、オハイオ州立大、ミッドランドルーサラン大、ポートランド大、ユタ大、ニューサウスウェールズ大、セントルイス大学、ポートランド大、国極東大、ハルピン工業大、杭州電子科技大、カリフォルニア州立大ノースリッジ校、ウルサン大、コンコルディア大、リンデンウッド大、プネ大、チュランロンコン大、コンケン大、国立成功大、ニライ大、バンドン工科大、インドネシア大　など

採用実績（人数）

【国内】
　　　　　　　　 2020年　　2021年　　2022年　　2023年　　　2024年
────────────────────────────────────
大学院了(理系) 　　 36名　　　30名　　　29名　　　　40名　　　　39名
大卒(理系)　　　　 31名　　　41名　　　50名　　　　24名　　　　14名
大学院了(文系) 　　　ー　　　　ー　　　　ー　　　　　 2名　　　　ー
大卒(文系)　　　　 23名　　　12名　　　14名　　　　14名　　　　15名
────────────────────────────────────
合計　　　　　　　 90名　　　83名　　　 93名　　　　80名　　　　68名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）