最終更新日：2025/3/27

八幡電気産業(株)

正社員

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
その他電子・電気関連
鉄道
重電・産業用電気機器
機械設計

基本情報

本社: 東京都

資本金: 3,200万円

売上高: 非公開

従業員: 180名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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セミナー／説明会	＜全職種向け＞八幡電気産業(株)WEB会社説明会★☆お気軽にご参加ください

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

「鉄道の安全と安心輸送」を支える小さいけれど大きな仕事が出来る会社、YAWATA で私たちと一緒に働きませんか。

My Career Boxで応募可

【お気軽にご参加ください★】（2025/02/12更新）

こんにちは！八幡電気産業(株)　採用担当です。

「次は品川～」その放送、当社が作っています。

◆鉄道の安心・安全を支えたい。
◆持続可能な社会を実現させ明るい未来を築きたい。
◆モノづくりを通して社会に貢献したい。
◆グローバルに広げていきたい。
こんな思いをお持ちではないでしょうか？

ご応募お待ちしております。

やりがい

鉄道の安心・安全を支え、モノづくりを通して社会に貢献することができます。
技術・研究

車内放送装置、列車無線装置を他社に先駆けて開発、量産し、発展の基礎を築くことができました。
安定性・将来性

鉄道車両向け放送装置の業界シェア8割超、JR/私鉄等と長期的に取引しております。

会社紹介記事

鉄道は比較的安定したマーケットであり、製品需要も高い

: 鉄道は比較的安定したマーケットであり、製品需要も高い

YAWATAの強み

	当社は、時代のニーズに合わせた製品開発を行い、鉄道の安全運行を支える通信機器メーカーとして発展してまいりました。「安心・安全性の確保」「高速性」「快適性」といったキーワードに対応すべく設計・開発に邁進すると共に、優れた技術力と最高品質の製品を提供するため、万全のサービス体制を敷いております。

当社は、時代のニーズに合わせた製品開発を行い、鉄道の安全運行を支える通信機器メーカーとして発展してまいりました。
「安心・安全性の確保」「高速性」「快適性」といったキーワードに対応すべく設計・開発に邁進すると共に、優れた技術力と最高品質の製品を提供するため、万全のサービス体制を敷いております。

会社データ

プロフィール	「世の中に役立つものを発明し、生活を豊かにしよう」そんな掛け声のもと、1951 年東京都港区にて産業用表示器や車両機器用電源装置、変圧器等を製作するメーカーとして創立されました。それから七十数年、主力製品となった車内放送装置を中心に自動放送装置、非常通報装置、最近では車内防犯カメラ等、鉄道車両の情報通信専業メーカーとしてYAWATA ブランドを発展をしてきたユニークな会社です。私たちの製品が皆さんの目に直接触れる機会は少ないと思いますが、毎日の通勤や通学、旅行や帰省の折に「次は○○駅です」や『〇〇線はお乗り換えです』等の電車や新幹線の車内放送で必ず耳には触れていると思います。また、非常時や災害時には、乗客の皆様に素早く正確な情報伝達が必要です。電車が止まっても放送装置は止めてはいけないのです。今、世界的に鉄道は人や地球に優しい「持続可能な社会」を実現するための移動手段として評価されています。特に日本の鉄道は新幹線をはじめハイブリッド車両等、環境に配慮した高い技術力と品質に対するニーズは世界的にますます高まっています。我が国の鉄道は多くの国々の発展を手助けし、より国際貢献ができる重要なシステムとして益々期待されているのです。当社はこうしたグローバルな展開に応えるため、常に最新の技術を取り入れ、早くから若手メンバーを中心にSDGs 委員会を立ち上げ、CO2 削減に向けた製品開発を実施、着実に成果を出しています。そんな製品を作っているYAWATA だから、社会に貢献していることを実感でき、仕事をやり遂げた時の達成感がより一層感じられるのです。「鉄道の安全と安心輸送」を支える小さいけれど大きな仕事が出来る会社、YAWATA で私たちと一緒に働きませんか。
事業内容	JR・私鉄各社鉄道車両の車内放送装置自動放送装置セキュリティカメラシステム非常通報システムなどの設計・製造 #鉄道 #開発 #設計 #理系 #事務 #事務職 #一般事務 #一般職国内外の鉄道の安全運行を支える通信機器メーカー

プロフィール

「世の中に役立つものを発明し、生活を豊かにしよう」そんな掛け声のもと、1951 年東京都港区にて産業用表示器や車両機器用電源装置、変圧器等を製作するメーカーとして創立されました。

それから七十数年、主力製品となった車内放送装置を中心に自動放送装置、非常通報装置、最近では車内防犯カメラ等、鉄道車両の情報通信専業メーカーとしてYAWATA ブランドを発展をしてきたユニークな会社です。

私たちの製品が皆さんの目に直接触れる機会は少ないと思いますが、毎日の通勤や通学、旅行や帰省の折に「次は○○駅です」や『〇〇線はお乗り換えです』等の電車や新幹線の車内放送で必ず耳には触れていると思います。
また、非常時や災害時には、乗客の皆様に素早く正確な情報伝達が必要です。
電車が止まっても放送装置は止めてはいけないのです。

今、世界的に鉄道は人や地球に優しい「持続可能な社会」を実現するための移動手段として評価されています。
特に日本の鉄道は新幹線をはじめハイブリッド車両等、環境に配慮した高い技術力と品質に対するニーズは世界的にますます高まっています。

我が国の鉄道は多くの国々の発展を手助けし、より国際貢献ができる重要なシステムとして益々期待されているのです。
当社はこうしたグローバルな展開に応えるため、常に最新の技術を取り入れ、早くから若手メンバーを中心にSDGs 委員会を立ち上げ、CO2 削減に向けた製品開発を実施、着実に成果を出しています。
そんな製品を作っているYAWATA だから、社会に貢献していることを実感でき、仕事をやり遂げた時の達成感がより一層感じられるのです。

「鉄道の安全と安心輸送」を支える小さいけれど大きな仕事が出来る会社、YAWATA で私たちと一緒に働きませんか。

事業内容

JR・私鉄各社鉄道車両の車内放送装置
自動放送装置
セキュリティカメラシステム
非常通報システムなどの設計・製造

#鉄道 #開発 #設計 #理系
#事務 #事務職 #一般事務 #一般職

国内外の鉄道の安全運行を支える通信機器メーカー

本社郵便番号	108-0074
本社所在地	東京都港区高輪3丁目25番23号　京急第2ビル4階
本社電話番号	03-5792-7101
設立	1951年（昭和26年）11月26日
資本金	3,200万円
従業員	180名
売上高	非公開
事業所	大森工場〒143-0012　東京都大田区大森東1丁目17番1号大森工場別館〒143-0012　東京都大田区大森東1丁目4番6号大阪営業所〒530-0057　大阪市北区曽根崎2丁目5番10号梅田パシフィックビルディング7階
関連会社	(株)八研
沿革	1951 東京都港区芝西久保桜川町4番地にて創立（11月26日）駅光学式発車案内表示装置（東武浅草駅）自動電圧調整器（在日駐留軍） 1952 車内放送装置の基本となるA分散式の特許出願 1953 車内放送装置の納入開始（小田急、京急、東武、西武、近鉄等） 1956 自動放送装置の開発（東武赤城ケーブルカー、小田急ロマンスカー、東武ロマンスカー、近鉄、江ノ電） 1957 国鉄が当社製品を電車用放送装置として規格承認真空管式放送装置（国鉄モハ90系）小田急3000形（SE車）にメロディー式電子警報器を納入 1961 キハ用分散式放送装置の特許出願日本初、誘導無線装置納入（営団　日比谷線） 1964 0系東海道新幹線に、放送装置、自動放送装置納入 1969 多段式テープ方式の駅自動放送装置の開発（営団、小田急）電光式着順決定表示装置（日本自転車振興会）行先・種別表示器（京成） 1977 公営競技（競輪、競艇）ユニット投票発券機の開発自動音量調整機能付き放送装置（国鉄201系）電制フェール原因解析記録装置・記録再生装置（国鉄） 1980 誘導無線式列車無線・データ伝送装置（福岡市交、京都市交）マイクロ波式踏切障害物検知装置（京急） 1985 放送・連絡装置（100系東海道新幹線） IC式自動放送装置（東急、名鉄） 1987 電車内ラジオ中継装置を納入（小田急） 1996 常時監視・遠隔制御機能付誘導無線装置（営団銀座線） 1998 電車内文字情報受信装置‐パパラビジョン‐（小田急・FM東京） 1999 デジタル伝送式放送装置（JR東日本 E231系） ISO9001:1994認証取得 2001 東京都大田区大森東1丁目17番1号に新社屋・工場建設（3月27日竣工）日本初、車内セキュリティカメラ納入（西武4000系） 2005 ATOデータ伝送装置（愛知高速交通・リニモ） 2007 PHS対応機能付き車内放送連絡システム（JR東海N700系） ISO14001:2004認証取得 2012 海外プロジェクトチーム発足リニア中央新幹線LO系に放送装置納入前方カメラシステムの納入開始（JR東日本）コンテンツ配信システム（近鉄50000系しまかぜ） 2014 海外規格対応放送装置の納入（日立IEP Class800） 2016 イギリスロンドン事務所開設日本初、高音質車内放送ステム納入（東京メトロ日比谷線 13000系）コンテンツ配信システム（JR東日本 E001形四季島、JR西日本　87系瑞風）海外規格対応放送装置（シンガポール MRTトムソンライン） 2018 工場別館竣工車内セキュリティカメラ量産開始日本初、Wi-Fiネットワークカメラ納入（JR東日本山手線E235系） 2019 サイドビューカメラ（JR九州） E956形ALFA-Xに放送装置納入（JR東日本） 2020 車内情報通信システム（JR東海 N700S）車内販売システム（JR東日本 E655系和） 2021 名古屋市交通局誘導無線ワンマン化工事 SDGs取り組み開始次世代自動放送開発創立70周年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.5日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	0名	1名	1名
取得者	0名	1名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり入社時研修あり
自己啓発支援制度	－
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大分大学、神奈川工科大学、国際大学、芝浦工業大学、東海大学、東北工業大学、新潟大学、早稲田大学＜大学＞青山学院大学、秋田大学、大分大学、大阪教育大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、工学院大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、上智大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、拓殖大学、大東文化大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京家政学院大学、東京国際大学、東京電機大学、東京農工大学、東京理科大学、東邦大学、東北大学、東北工業大学、東洋大学、同志社大学、長岡技術科学大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、法政大学、松山大学、武蔵野大学、明治大学、目白大学、山梨大学、和歌山大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞大阪電子専門学校、神奈川県立産業技術短期大学校、木更津工業高等専門学校、星美学園短期大学、日本工学院専門学校、日本工学院八王子専門学校、沼津工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年(予) ------------------------------------------------- 大卒　　　1名　　3名　　 5名（技術職3名、営業職2名）

採用実績（学校）

＜大学院＞
大分大学、神奈川工科大学、国際大学、芝浦工業大学、東海大学、東北工業大学、新潟大学、早稲田大学
＜大学＞
青山学院大学、秋田大学、大分大学、大阪教育大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、工学院大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、上智大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、拓殖大学、大東文化大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京家政学院大学、東京国際大学、東京電機大学、東京農工大学、東京理科大学、東邦大学、東北大学、東北工業大学、東洋大学、同志社大学、長岡技術科学大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、法政大学、松山大学、武蔵野大学、明治大学、目白大学、山梨大学、和歌山大学、早稲田大学
＜短大・高専・専門学校＞
大阪電子専門学校、神奈川県立産業技術短期大学校、木更津工業高等専門学校、星美学園短期大学、日本工学院専門学校、日本工学院八王子専門学校、沼津工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校

採用実績（人数）

　　 2023年　2024年　2025年(予)
-------------------------------------------------
大卒　　　1名　　3名　　 5名（技術職3名、営業職2名）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	5名	0名	5名
2024年	1名	2名	3名
2023年	0名	1名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
-年	-名	-名	-%
-年	-名	-名	-%
-年	-名	-名	-%

先輩情報

【技術職:製品検査】: A.R

2019年入社

工学部電気電子工学科　

生産管理部検査グループ

製品検査

QRコード

https://job.mynavi.jp/26/pc/search/corp202668/outline.html
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