最終更新日：2025/5/7

(株)ヴイテック

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
プラスチック
その他メーカー

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 1,000万円

売上高: 103億（2024年3月）

従業員: 60名（2024年4月）

募集人数: 1～5名

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セミナー／説明会	★☆会社説明会を開催します!!☆★～リアル～

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

#地元密着 #転勤無し #福利厚生充実 1人当たりの売上高…1.7億円！世界初の当社の技術が、世界中のトヨタ車に採用！

My Career Boxで応募可

□■□■ 　あなたの個性が活かせる会社　■□■□ （2025/05/07更新）

伝言板画像

#転勤無し#文理不問#知立勤務#地元密着#土日休み

【会社説明会日程】
★5月
13(火).15(木).19(月).21(水).23(金).27(火).29(木)
時間：10:00-12:00
開催場所：知立市の本社

こんにちは。
(株)ヴイテック採用担当チームです！

数ある企業の中より当社に興味を持って頂き有難うございます。

設立から30年…ヴイテックはまだまだ進化の途中です!!

2017年4月新社屋を建築し移転、
そして2021年2月には5階建てのテクニカルセンターが完成致しました！

働きやすい環境と、明るく愉快で熱い仲間、
全社員の3分の1が入社5年以下の若手社員。
人員・システムの充実を図り、更なる大きな挑戦に向け、日々取り組んでいます。

チャレンジできる環境は整っています。
今はまだ知られる事が少ない会社であったとしても、
社員一同、どこにも負けない自慢できる会社だと自負しています！

より弊社の事を知って頂ける機会となりますので、是非エントリーして雰囲気を感じてくださいね！
そこでたくさんの学生と会えるのを楽しみにしています!!

※地域密着型で転勤なし！楽しく働きたいあなたのエントリーお待ちしております♪

やりがい

自らのアイデアによる製品が全世界のトヨタ車に採用され、満足してもらえる点です。
製品・サービス力

自動車用樹脂部品メーカーであり、プラスチックファスナーの設計・開発、製造・販売を行っています。
戦略・ビジョン

プラスチックファスナーが持つ無限の可能性に挑んでいます!

会社紹介記事

2021年2月にヴイテックテクニカルセンターが新たに完成！何事もメリハリを！仕事も遊びもとにかく"全力で楽しむ"がモットー。自ら考え、行動できる、元気いっぱいに働ける人ほど活躍しています！

: 2021年2月にヴイテックテクニカルセンターが新たに完成！

: 何事もメリハリを！仕事も遊びもとにかく"全力で楽しむ"がモットー。自ら考え、行動できる、元気いっぱいに働ける人ほど活躍しています！

プラスチックファスナーが持つ無限の可能性に挑んでいます！

楽しみも苦しみも、共に乗り越え、笑いあえる関係がある。若手もどんどん活躍できる環境がある。一度でも会社に来た人にしか味わえない最高の雰囲気で充満しています。	トヨタ自動車およびその関連企業に対し、「プラスチックファスナー」と呼ばれる複数の自動車部品をつなぐ“留め具”を提供している当社。部品の設計・製造だけでなく、「締結とNV（ノイズバイブレーション）」に特化したメーカーとして、改善提案も行っています。その実績は高く評価され、当社の社員はトヨタ自動車の技術部や生産技術部にもゲストエンジニアとして参加しているほどです。【ユーザーも私たちの活躍を待っています】トヨタ自動車の技術部内で、トヨタ車と他メーカーの車種を分解し、適切なパーツを提案する「ベンチマーク」という活動を実施。現行の問題点を洗出し解決策を提案していきます。もちろん開発は1人で進めるわけではなく、週に3～4回は会社に戻り、各部署と連携しながら改善策を練っていきます。私達のやりがいは、自らのアイデアによる製品が、全世界のトヨタ車に採用され、トヨタ自動車はもちろんエンドユーザーにも満足してもらえる点です。これまでにも、サイドドアの各コーナーに付けられた防音用のスポンジを当社の樹脂製品に変更。性能面はもちろん、製造時の作業性の向上やコスト削減にもつながり、トヨタ優秀VA賞も受賞し、技術部・製造部の皆様からも喜んでいただくことができました。かつては重い鉄で部品を留めていたクルマ。当社の製品が、大きな革命をもたらしたといっても過言ではありません。私達のやりがいは改善提案だけに留まりません。【困ったときにはヴイテック!!】仕事においては常にスピードが求められます。少数で、また、何でも言い合える社内の風通しの良さが、小回りの利いた対応を実現しています。結果、『ヴイテックに頼んでよかった』と言われること、私達の意見に耳を傾けてもらえ、必要とされ、喜ばれる、そんなところにとても大きなやりがいを感じられるハズです。ファスナーのさまざまな用途を考える上では、文系も理系も関係ありません。本人の気持ち次第で幾らでも活躍できる舞台と体制が整っています。

楽しみも苦しみも、共に乗り越え、笑いあえる関係がある。若手もどんどん活躍できる環境がある。一度でも会社に来た人にしか味わえない最高の雰囲気で充満しています。

トヨタ自動車およびその関連企業に対し、「プラスチックファスナー」と呼ばれる複数の自動車部品をつなぐ“留め具”を提供している当社。
部品の設計・製造だけでなく、「締結とNV（ノイズバイブレーション）」に特化したメーカーとして、改善提案も行っています。
その実績は高く評価され、当社の社員はトヨタ自動車の技術部や生産技術部にもゲストエンジニアとして参加しているほどです。

【ユーザーも私たちの活躍を待っています】
トヨタ自動車の技術部内で、トヨタ車と他メーカーの車種を分解し、適切なパーツを提案する「ベンチマーク」という活動を実施。現行の問題点を洗出し解決策を提案していきます。
もちろん開発は1人で進めるわけではなく、週に3～4回は会社に戻り、各部署と連携しながら改善策を練っていきます。

私達のやりがいは、自らのアイデアによる製品が、全世界のトヨタ車に採用され、トヨタ自動車はもちろんエンドユーザーにも満足してもらえる点です。
これまでにも、サイドドアの各コーナーに付けられた防音用のスポンジを当社の樹脂製品に変更。性能面はもちろん、製造時の作業性の向上やコスト削減にもつながり、トヨタ優秀VA賞も受賞し、技術部・製造部の皆様からも喜んでいただくことができました。
かつては重い鉄で部品を留めていたクルマ。当社の製品が、大きな革命をもたらしたといっても過言ではありません。

私達のやりがいは改善提案だけに留まりません。
【困ったときにはヴイテック!!】
仕事においては常にスピードが求められます。少数で、また、何でも言い合える社内の風通しの良さが、小回りの利いた対応を実現しています。
結果、『ヴイテックに頼んでよかった』と言われること、私達の意見に耳を傾けてもらえ、必要とされ、喜ばれる、そんなところにとても大きなやりがいを感じられるハズです。

ファスナーのさまざまな用途を考える上では、文系も理系も関係ありません。
本人の気持ち次第で幾らでも活躍できる舞台と体制が整っています。

会社データ

プロフィール	当社の最大の特徴はファブレス型企業であるという事。多数の協力企業様と共に、それぞれの長所生かしたスピーディーなモノづくりを実現しています。 ■ヴイテックはクルマを知り尽くしたプロ集団です。 1995年の設立以来、当社は自動車用樹脂部品メーカーとして、トヨタ自動車およびその関連会社に特化した事業を展開してきました。現在、自動車には約30,000点の部品が使われており、それらの各部品同士をつなぐ（留める）プラスチックファスナーが当社のメイン製品です。当然、自動車全体の構造を知っていなくてはできない仕事であり、当社ではトヨタ自動車の技術部や生産技術部と連携し、開発の初期段階から携わっています。既存の部品を作るのではなく、新たな部品を提案し生み出す仕事をしています。社員数50名そこそこの規模で、ここまで信頼されている部品メーカーは決して多くありませんし、むしろ少数だからこそ、機動力を発揮できるとさえ思っています。製品そのものも、人目につかない部分に用いられるケースが大半。それでも、その役割は大きく、カーメーカーはもちろん、エンドユーザーにも喜んでいただける仕事です。当社の活動に興味を持っていただける方なら、出身学部学科は問いません。社長も、“我が子を育てるつもりで臨む”と語っています。当社の熱い想いを受け止め、チャレンジしてみたいという意欲的な方をお待ちしています。
事業内容	自動車用樹脂部品の設計・開発、製造・販売当社の強みは新しい物を作り出す力です。 1から2にするのは容易でも、0から1を生み出すのには相当な知恵と時間、パワーを要します。一見では分からないが、軽いのに一度取り付けたら破壊するまで外れない程の強い締結力をもつ部品。製造工程の効率化、作業者の負担を減らすように工夫された部品。一つひとつの部品は小さく、目につかないところにあるものが多数ですが、様々な角度から考え全員で議論し、0を1に、そんなアイデアのたくさんつまった部品の開発と提案、販売が主な仕事です。そんな当社製品の詳細は、企業マイページまたはHPでチェックして下さいね！ http://www.vtec2109.co.jp/ #自動車　#知立　#売上好調　#トヨタ　#レクサス　#自動車部品　#車 #クルマ　#技術　#設計　#開発　#アイデア　#提案　#創造　＃地元　＃地域密着　＃ファブレス　＃商社　＃製造　＃やりがい　＃少人数　#転勤なし当社の技術のつまった製品がたくさんのトヨタ車に搭載されています。

プロフィール

当社の最大の特徴はファブレス型企業であるという事。
多数の協力企業様と共に、それぞれの長所生かしたスピーディーなモノづくりを実現しています。

■ヴイテックはクルマを知り尽くしたプロ集団です。
1995年の設立以来、当社は自動車用樹脂部品メーカーとして、トヨタ自動車およびその関連会社に特化した事業を展開してきました。

現在、自動車には約30,000点の部品が使われており、それらの各部品同士をつなぐ（留める）プラスチックファスナーが当社のメイン製品です。
当然、自動車全体の構造を知っていなくてはできない仕事であり、当社ではトヨタ自動車の技術部や生産技術部と連携し、開発の初期段階から携わっています。既存の部品を作るのではなく、新たな部品を提案し生み出す仕事をしています。

社員数50名そこそこの規模で、ここまで信頼されている部品メーカーは決して多くありませんし、むしろ少数だからこそ、機動力を発揮できるとさえ思っています。

製品そのものも、人目につかない部分に用いられるケースが大半。
それでも、その役割は大きく、カーメーカーはもちろん、エンドユーザーにも喜んでいただける仕事です。

当社の活動に興味を持っていただける方なら、出身学部学科は問いません。
社長も、“我が子を育てるつもりで臨む”と語っています。
当社の熱い想いを受け止め、チャレンジしてみたいという意欲的な方をお待ちしています。

事業内容

自動車用樹脂部品の設計・開発、製造・販売

当社の強みは新しい物を作り出す力です。

1から2にするのは容易でも、0から1を生み出すのには相当な知恵と時間、パワーを要します。

一見では分からないが、
軽いのに一度取り付けたら破壊するまで外れない程の強い締結力をもつ部品。
製造工程の効率化、作業者の負担を減らすように工夫された部品。

一つひとつの部品は小さく、目につかないところにあるものが多数ですが、様々な角度から考え全員で議論し、0を1に、そんなアイデアのたくさんつまった部品の開発と提案、販売が主な仕事です。

そんな当社製品の詳細は、
企業マイページまたはHPでチェックして下さいね！

http://www.vtec2109.co.jp/

#自動車　#知立　#売上好調　#トヨタ　#レクサス　#自動車部品　#車
#クルマ　#技術　#設計　#開発　#アイデア　#提案　#創造　＃地元　＃地域密着　＃ファブレス　＃商社　＃製造　＃やりがい　＃少人数　#転勤なし

当社の技術のつまった製品がたくさんのトヨタ車に搭載されています。

本社郵便番号	472-0023
本社所在地	愛知県知立市西町宮腰14
本社電話番号1	0566-68-2109
設立	1995年8月
資本金	1,000万円
従業員	60名（2024年4月）
売上高	103億（2024年3月）
売上高推移	2016年3月：54億円 2017年3月：59億円 2018年3月：64億円 2019年3月：72憶円 2020年3月：84憶円 2021年3月：82億円 2022年3月：91億円 2023年3月：90億円 2024年3月：103億円
業績	会社設立から29年…赤字決算無し、右肩上がりで成長を続けてきました。少数ながらここまでの売上を上げる会社は多くありません。自慢の設計力に品質、やりたいと思ったことは何でもチャレンジ！風通しのいいオープンな社風です。
主な取引先（50音順）	トヨタ自動車(株) トヨタ車体(株) トヨタ自動車九州(株) トヨタ自動車東日本(株) 豊田自動織機(株) (株)ニフコ (株)FTS 京三電機(株) エース産業(株) 建設ゴム(株) マルヤス工業(株) など
関連会社	(株)ヴイテックプロダクト
平均年齢	38歳
沿革	1995年8月安城市今本町にて会社設立 1995年10月営業開始 2001年2月安城市篠目町へ事務所移転 2005年8月 ISO9001取得 2005年12月事務所拡張 2006年1月トヨタ技術開発賞受賞 2012年1月ヴイテック製造部門として(株)ヴイテックプロダクト設立 2013年6月 ISO14001取得トヨタ優秀VA賞受賞 2014年6月トヨタ優秀VA賞受賞 2015年11月トヨタプロジェクト表彰［技術の部］受賞 2017年4月知立市西町宮腰へ本社移転(自社所有) 2019年8月トヨタ自動車優秀VA賞受賞 2020年4月ウルフドッグス名古屋とプラチナスポンサー契約 2020年4月ニフコ貢献賞受賞 2021年2月テクニカルセンター完成 2021年6月トヨタ紡織技術開発賞受賞 2022年4月豊田工場竣工 (株)ルーキーレーシングスポンサー契約

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 9年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 30時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	2名	2名	4名
取得者	1名	2名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

50.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり・新入社員研修・現場研修・潜在能力開発セミナー・キャリアアップ研修・日刊工業新聞社主催　各種研修・三菱UFJコンサルティング主催　各種研修 ※その他、社内回覧物による、又は、自身が受けたいと思う外部研修が受けられます。
自己啓発支援制度	制度あり社内にて、外部委託による岡崎で有名な超絶元気な先生が講師の『人間関係構築養成＆潜在能力開発研修』を毎週1回(3カ月間)受けて頂けます。自分を見直し、自分の魅力に気付いた！コミュニケーション力が上がった！そんな社員が多数の大好評の研修です。
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	制度あり・年に2～3回　社長による個別キャリア相談を実施
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大同大学＜大学＞愛知大学、南山大学、愛知学院大学、愛知工業大学、青山学院大学、朝日大学、亜細亜大学、信州大学、椙山女学園大学、大同大学、中京大学、東海学園大学、東京経済大学、名古屋学院大学、三重大学、名城大学、名古屋女子大学、愛知学泉大学、中部大学、東京女子大学もっと見る
採用実績（人数）	2018年4月：4名（男性2／女性2） 2019年4月：4名（男性2／女性2） 2020年4月：3名（男性2／女性1） 2021年4月：1名（男性0／女性1） 2022年4月：4名（男性2／女性2） 2023年4月：4名（男性2／女性2） 2024年4月：2名（男性2／女性0）

採用実績（学校）

＜大学院＞
大同大学
＜大学＞
愛知大学、南山大学、愛知学院大学、愛知工業大学、青山学院大学、朝日大学、亜細亜大学、信州大学、椙山女学園大学、大同大学、中京大学、東海学園大学、東京経済大学、名古屋学院大学、三重大学、名城大学、名古屋女子大学、愛知学泉大学、中部大学、東京女子大学

採用実績（人数）

2018年4月：4名（男性2／女性2）
2019年4月：4名（男性2／女性2）
2020年4月：3名（男性2／女性1）
2021年4月：1名（男性0／女性1）
2022年4月：4名（男性2／女性2）
2023年4月：4名（男性2／女性2）
2024年4月：2名（男性2／女性0）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）