最終更新日:2024/6/21

(株)トヨタエナジーソリューションズ

業種

  • 重電・産業用電気機器
  • 電力
  • ガス・エネルギー
  • 自動車・自動車部品
  • その他電子・電気関連

基本情報

本社
愛知県
資本金
4億9,000万円〔トヨタ自動車(株)100%出資〕
売上高
96億8,800万円(2022年3月期)
従業員
80名

【トヨタ自動車100%出資会社】大手企業から信頼される技術を知ろう!1年目から自由に挑戦できる環境<年間休日日数121日/豊田市>

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会社紹介記事

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コージェネレーションシステム・省エネルギーソリューションなど、社会貢献度の高い商品をお客様のニーズに合わせて提案しています。
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会社の前身はトヨタ自動車(株)のガスタービンプロジェクトですが、現在は発電装置、電力小売事業など事業の幅を拡げ、環境負荷の低減に努めています。

2021年に入社しました!毎日楽しく業務に取り組んでいます。

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部署間の垣根を越えて会社一丸となって業務に取り組んでいます!

■この会社に決めた理由
大学ではシミュレーションや画像解析の研究を行っていましたが、仕事では自らハードを制御するような、少し方向性の違うことをしてみたいと思っておりました。また、脱炭素社会実現へ向けてFC市場が急速に拡大することが予想される中で、その一員として設計開発に携わり、完成品をお客様に届け、社会に貢献できることに魅了を感じ、この会社に決めました。

■トヨタエナジーの魅力
社内全体で風通しがよく、困りごとをすぐに相談できる環境だと思います。他部署と共同でプロジェクトを進めたり、部署間を超えたコミュニケーションも活発に行われており、業務をより良く進めるための情報交換が行われていると思います。

■現在の仕事の内容
定置型FC発電機の電気制御設計開発に携わっています。
定置型FC発電機に使用する機器の選定やハーネス設計、制御開発をOJTを交えながら学び、業務を進めています。また、大学研究での経験を活かし、定置型FC発電機の運転データ解析や解析プロセスの効率化を行う業務を進めています。

会社データ

事業内容
・燃料電池、蓄電池、コージェネレーションシステムその他のエネルギーシステムの開発および受託開発、製造、販売、据付、保守
・発電事業および電気、蒸気その他のエネルギーの供給に関する事業
・電気の小売に関する事業、および環境価値の取引に関わる事業
・上記に関連するコンサルティング・エンジニアリングの請負

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エネルギーの脱炭素化を軸にシステムのご提案からアフターサービスまで一貫したソリューションをご提案します

本社郵便番号 471-8573
本社所在地 愛知県豊田市元町1番地 トヨタ自動車(株)元町工場内
本社電話番号 0565-24-6161
設立 1998年4月
資本金 4億9,000万円〔トヨタ自動車(株)100%出資〕
従業員 80名
売上高 96億8,800万円(2022年3月期)
事業所 本社(豊田市)、名古屋分室(名古屋市中区)
株主構成 トヨタ自動車(株)〔100%出資〕
主な取引先 トヨタ自動車(株)、トヨタ系車両販売店各社、トヨタ系部品メーカー各社、製紙会社、食料品メーカー、化学・化成品メーカー各社、エンジニアリング会社各社
平均年齢 43.5歳
平均勤続年数 14.1年
(1998年設立のため、平均勤続年数が短いです)
平均給与 非公開
沿革
  • 1964年
    • トヨタ自動車(株)にてガスタービンプロジェクト発足
  • 1987年
    • 第27回東京モーターショーにガスタービンエンジン乗用車を出展
  • 1995年
    • 産業用ガスタービン開発
  • 1998年
    • トヨタタービンアンドシステム設立
  • 2000年
    • マイクロガスタービンコージェネレーションシステム販売開始
  • 2009年
    • 太陽光発電システム販売開始
  • 2010年
    • 大型ヒートポンプ空調機販売開始
  • 2013年
    • エネルギーマネジメントシステム販売開始
      電力小売事業を開始
  • 2018年
    • 「(株)トヨタエナジーソリューションズ」へ社名変更
      電力小売事業を中部地区へ拡大
      中部電力(株)と共同でエネルギーマネジメントサービス
      「T&Cエネルギーソリューション」を開始
  • 2019年
    • 300kW MGTによるアンモニア100%燃焼に成功【世界初】
  • 2020年
    • 定置式FC発電機の試作機を(株)トクヤマ様に設置し、
      連続発電の実証評価を開始
  • 2021年
    • 環境省「CO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」にて「アンモニアマイクロガスタービンのコージェネレーションシステムを活用したゼロエミッション農業の技術実証」プロジェクトを開始
  • 2022年
    • 環境省「既存の再エネを活用した水素供給低コスト化に向けた
      モデル構築・実証事業」に参画
      トヨタ自動車製燃料電池車MIRAIの燃料電池モジュールを転用した50kW定置型FC発電機を開発

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 12
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 10.5時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 57 10 67
    取得者 1 1 2
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    1.8%

    女性

    10.0%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 4.8%
      (21名中1名)
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修
職場研修(OJT)
専門技能講習(低圧電気、高所作業等)
若手社員研修
外部研修
マネジメント研修など
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得・更新時の費用負担
指定資格所得時の合格祝金
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 0 0 0
    2022年 1 0 1
    2021年 1 0 1
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2023年 0 0 0%
    2022年 1 0 100%
    2021年 1 0 100%

先輩情報

新しさと確かさを追求できる
S.H
2020年入社
29歳
名古屋大学大学院
工学研究科 応用物質化学専攻
商品開発1部
リユースバッテリーシステム実証試験
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2025に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2026年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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