神栄鉄鋼(株)の新卒採用・会社概要

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【文理不問】ホテルや駅、観覧車やスポーツ競技場等、全国各地の有名な建造物に私達の製品が使われています！

【2026年卒】兵庫県西脇市、多可の皆様！（2025/04/23更新）

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ものづくりに興味がある皆様！

営業職、募集しています！

皆さんのご参加をお待ちしております。

やりがい

観覧車や競技場など、全国各地の有名な建造物に私達の製品が使われています。
製品・サービス力

多様な鉄鋼製品を取り扱い、品質、コスト、納期でお客様のニーズに応えています。
安定性・将来性

創業40年以上、国土交通大臣認定の鉄骨製作工場として上から2番目の評価を獲得しています。

会社紹介記事

“モノづくり愛”に溢れた仲間が活躍中！文系出身の技術職、技能職も大勢おり、一からしっかり育てる環境が整っています。社員が増えたこともあり、2019年、本社を大幅リニューアルしました。オフィス内はきれいで居心地も快適。新築された食堂も広々。ゆったり過ごせます。

: “モノづくり愛”に溢れた仲間が活躍中！文系出身の技術職、技能職も大勢おり、一からしっかり育てる環境が整っています。

: 社員が増えたこともあり、2019年、本社を大幅リニューアルしました。オフィス内はきれいで居心地も快適。新築された食堂も広々。ゆったり過ごせます。

あのビルも、あの競技場も、あの観覧車も。地図に残る仕事のやりがいが溢れています。

難易度が高く、「どうすれば？」と立ち止まることもあります。その分、完成したときのやりがいは大！社員全員でモノづくりの喜びを分かち合える会社です（社長＝左）	【命と安全を守る鉄鋼製品】神栄鉄鋼は、さまざまな鉄鋼製品を製造している会社です。“鉄鋼製品”と聞いてすぐにイメージできる方は少ないでしょう。ほとんどの場合、コンクリートや塗料に覆われて見えないのでそれも当然。しかし、鉄鋼製品は私たちの暮らしを支える必要不可欠なものです。皆さんが今日訪れたビルや商業施設、駅などの建造物を形作っているのは鉄骨です。人間の骨格のように、柱や梁となって建物を支えています。大きな揺れや衝撃をしっかりと受け止めて建物の倒壊を防ぎ、人々の命を守っているのが鉄鋼製品なのです。【観覧車に乗って、“車輪”を見る】当社が製造した鉄鋼製品は、大都市のランドマークとなる建物や東京国際空港の滑走路など、数々の著名案件に使われています。プロ野球チームのホームグラウンドとなる野球場建設プロジェクトも、まもなく開始予定です。鉄骨は直線が基本ですが、意匠性（デザイン性）を重視する建築物ではR（曲線）に加工しなければならないこともあります。東京・日本橋にある高層の商業施設プロジェクトでは、「200mの鉄骨をすべてRにしてほしい」というオーダーをいただきました。難易度も高く様々な苦労がありましたが、この実績が評判を呼び、後々の仕事につなげることができました。大阪にある日本一の高さを誇る観覧車の車輪も製作しましたが、その大きさはなんと直径100ｍという巨大なもの。設置後、社員みんなで観覧車の見学に行った際は、他のお客さんが景色を見ている中、私たちは全員、自分たちがつくった車輪を見つめて喜びました。こんなやりがいを実感できるのも当社ならではだと思います。【新たな分野で鉄鋼の可能性を追求！】国内大手メーカーから鉄鋼材料を仕入れ、最先端の設備と技術力で「Made in Japan」のモノづくりに取り組んでいる当社。国土交通大臣認定の鉄骨製作工場として、上から2番目の「Hグレード」の評価を獲得しています。これからも鉄鋼製品の可能性を追求し、新たな分野に切り込んでいきたいと考えています。「どこにでもあるもの」ではなく、私たちにしかできない「One and Only」なものを。事務所はフルリニューアルで新築同様になり、食堂も新しくきれいになりました。働きやすい環境で社員一丸となって、スケールの大きなモノづくりに挑戦していきたいと考えています。

難易度が高く、「どうすれば？」と立ち止まることもあります。その分、完成したときのやりがいは大！社員全員でモノづくりの喜びを分かち合える会社です（社長＝左）

【命と安全を守る鉄鋼製品】
神栄鉄鋼は、さまざまな鉄鋼製品を製造している会社です。“鉄鋼製品”と聞いてすぐにイメージできる方は少ないでしょう。ほとんどの場合、コンクリートや塗料に覆われて見えないのでそれも当然。しかし、鉄鋼製品は私たちの暮らしを支える必要不可欠なものです。

皆さんが今日訪れたビルや商業施設、駅などの建造物を形作っているのは鉄骨です。人間の骨格のように、柱や梁となって建物を支えています。大きな揺れや衝撃をしっかりと受け止めて建物の倒壊を防ぎ、人々の命を守っているのが鉄鋼製品なのです。

【観覧車に乗って、“車輪”を見る】
当社が製造した鉄鋼製品は、大都市のランドマークとなる建物や東京国際空港の滑走路など、数々の著名案件に使われています。プロ野球チームのホームグラウンドとなる野球場建設プロジェクトも、まもなく開始予定です。

鉄骨は直線が基本ですが、意匠性（デザイン性）を重視する建築物ではR（曲線）に加工しなければならないこともあります。東京・日本橋にある高層の商業施設プロジェクトでは、「200mの鉄骨をすべてRにしてほしい」というオーダーをいただきました。難易度も高く様々な苦労がありましたが、この実績が評判を呼び、後々の仕事につなげることができました。
大阪にある日本一の高さを誇る観覧車の車輪も製作しましたが、その大きさはなんと直径100ｍという巨大なもの。設置後、社員みんなで観覧車の見学に行った際は、他のお客さんが景色を見ている中、私たちは全員、自分たちがつくった車輪を見つめて喜びました。こんなやりがいを実感できるのも当社ならではだと思います。

【新たな分野で鉄鋼の可能性を追求！】
国内大手メーカーから鉄鋼材料を仕入れ、最先端の設備と技術力で「Made in Japan」のモノづくりに取り組んでいる当社。国土交通大臣認定の鉄骨製作工場として、上から2番目の「Hグレード」の評価を獲得しています。
これからも鉄鋼製品の可能性を追求し、新たな分野に切り込んでいきたいと考えています。「どこにでもあるもの」ではなく、私たちにしかできない「One and Only」なものを。事務所はフルリニューアルで新築同様になり、食堂も新しくきれいになりました。働きやすい環境で社員一丸となって、スケールの大きなモノづくりに挑戦していきたいと考えています。

会社データ

プロフィール	1973年2月、当社が鉄を扱う会社として産声をあげてから40年以上の月日が流れ、その間さまざまな製品に取り組んでまいりました。切板から始まり溶接H形鋼、4面BOX、スチールセグメント、造船部材、鉄骨等の様々な製品をてがけ、品質、コスト、納期共にお客様のニーズにお応えするよう日々努力を重ねてきました。 1992年には加美工場が竣工し、新たな恵まれた環境でより良い製品作りに取り組んでおります。創業から一貫した当社の基本姿勢といたしましては、鉄であれば既存の製品にとらわれず、お客様の要望に応じて物作りに取り組む点にあります。今後とも鉄を通じ、柔軟な発想と、大胆な行動力、経験に支えられた信頼性でお客様の御要望にお応えしたいと考えております。
事業内容	一般鋼材売買、溶接H型鋼、溶接ボックス型鋼、鉄骨加工

プロフィール

1973年2月、当社が鉄を扱う会社として産声をあげてから40年以上の月日が流れ、その間さまざまな製品に取り組んでまいりました。
切板から始まり溶接H形鋼、4面BOX、スチールセグメント、造船部材、鉄骨等の様々な製品をてがけ、品質、コスト、納期共にお客様のニーズにお応えするよう日々努力を重ねてきました。
1992年には加美工場が竣工し、新たな恵まれた環境でより良い製品作りに取り組んでおります。
創業から一貫した当社の基本姿勢といたしましては、鉄であれば既存の製品にとらわれず、お客様の要望に応じて物作りに取り組む点にあります。
今後とも鉄を通じ、柔軟な発想と、大胆な行動力、経験に支えられた信頼性でお客様の御要望にお応えしたいと考えております。

事業内容

一般鋼材売買、溶接H型鋼、溶接ボックス型鋼、鉄骨加工

本社郵便番号	679-1202
本社所在地	兵庫県多可郡多可町加美区熊野部175番地1
本社電話番号	0795-35-0861
設立	1973（昭和48）年2月
資本金	3,000万円
従業員	55名事務所15名（男性7名・女性8名）工場39名　（男性39名）
売上高	23億円(2024年1月期)
事業所	本社・工場兵庫県多可郡多可町加美区熊野部175-1 東京営業所東京都中央区築地6丁目4番5号シティスクエア築地1104号室
主な取引先	株式会社徳機製作所・阪和興業株式会社・伊藤忠丸紅住商テクノスチール株式会社・エムエム建材株式会社・JFE商事鉄鋼建材株式会社・日鉄物産株式会社・日本製鉄株式会社・JFEスチール株式会社・株式会社神戸製鋼所・中部鋼鈑株式会社・吉田鋼業株式会社・株式会社アイ・テック・小野建株式会社・岡谷鋼機株式会社・JFEシビル株式会社・日鉄エンジニアリング株式会社・株式会社巴コ－ポレ－ション・高田機工株式会社
平均年齢	36.4歳
平均勤続年数	11.3年
沿革	昭和48年(1973年)2月大阪市住吉区墨江において創業。昭和50年(1975年)5月溶接H形鋼販売開始。昭和55年(1980年)6月西淀川区中島に本社及び工場移転。溶接H形鋼他溶接構造製品の本格的生産開始。平成元年(1989年)2月本社第2工場増設、ビルドボックスならびにステンレスの溶接構造製品の生産開始。平成4年(1992年)8月兵庫県多可郡に加美工場完成、ビルドボックスの本格生産開始。平成5年(1993年)4月加美工場にて、日本鋼管ライトスチールのスチールセグメントの受託生産開始。平成11年(1999年)4月建設省告示1103号第2号の規定により、建設大臣に認定される。(全構連認定番号30・M・1067) 平成12年(2000年)5月本社工場移転(本社工場、加美工場を統合し加美工場に一本化) 平成14年(2002年)5月全国BH協会　AA認定取得(BH02-AA07002) 平成15年(2003年)5月国土交通省　性能評価　Ｍグレ－ドを取得(TFB M-030140) 平成19年(2007年)9月国土交通省　性能評価　Hグレ－ドを取得(TFB H-070902) 平成24年(2012年)4月全国BH協会　AAA認定取得(BH02-AAA12007) 平成24年(2012年)9月国土交通省　性能評価　Hグレ－ド再認定(TFB H-120562) 平成25年(2013年)6月本社移転(本社、加美工場を統合し事務所を一本化) 平成28年(2016年)6月東京都中央区に東京営業所開設。平成29年(2017年)9月建設業許可取得（般-29）第　353982号令和4年(2022年)4月全国BH協会　AAA認定更新(BH02-AAA22015) 令和4年(2022年)6月国土交通省　性能評価　Hグレ－ド認定更新(TFB H-224688) 令和4年(2022年)9月建設業許可取得更新（般-4）第　353982号令和6年(2024年)5月社員寮　完成

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.1年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 27時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.3日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修
自己啓発支援制度	制度あり会社指定資格・講習費用すべて支給。会場交通費支給。当日出勤扱い。玉掛け技能講習床上クレーン講習フォークリフト講習
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞甲南大学、明治大学、関西学院大学、関西大学＜短大・高専・専門学校＞岡山科学技術専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　 2023年　 2024年 ------------------------------------------------- 大卒院　　　 ―　　　 ― 　　　 ―　　大卒　　　2名　　　 2名　　 1名専門卒　　 1名　　　 1名　　　 0名
採用実績（学部・学科）	理工学部　建築学科経済学部　経済学科法学部　法学科ものづくり創造学科化学・物資工学科