最終更新日：2025/3/24

日本自動車交通(株)【東京無線】

正社員
既卒可

業種

陸運（貨物・バス・タクシー）
旅行・観光

基本情報

本社: 東京都

資本金: 2,000万円

売上高: 13億円（2018年3月）

従業員: 222名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社概要
採用データ

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【説明会対面の場合は、交通費支給あり！】11月以降、選考実施中！20代社員が多数活躍中！

【スピード選考・遠方交通費支給】創業70年以上！東京の移動と観光を支える【ランチ説明会兼選考会受付中】（2025/03/01更新）

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この度は日本自動車交通(株)のページをご覧いただきありがとうございます。

オンライン・オフライン問わず会社説明会を実施中！
オフラインでご参加の場合は、ランチ付き！ざっくばらんに疑問や不安をご質問ください！
ご希望の方は選考の同時実施、タクシーの同乗体験も可能です！

当社には接客マニュアルがない。お客さま一人ひとりに応じた「人間味のある接客」を尊重しているからだ。代々受け継がれる下町高円寺の人情味がそのまま接客に生きている。若手～ベテランまで社員は温かい人情派！社内イベントで濃い交流をする社員もいれば、程よい距離感でプライベートを大事にする社員も。互いを尊重する文化があります。

: 当社には接客マニュアルがない。お客さま一人ひとりに応じた「人間味のある接客」を尊重しているからだ。代々受け継がれる下町高円寺の人情味がそのまま接客に生きている。

: 若手～ベテランまで社員は温かい人情派！社内イベントで濃い交流をする社員もいれば、程よい距離感でプライベートを大事にする社員も。互いを尊重する文化があります。

「乗務員ファースト」の姿勢で、お客さまによりよいサービスを届ける！

メーカーの技術者を経て、乗務員経験も積んできた村澤社長。現場経験を生かし、「乗務員ファースト」の経営を展開。業界最大手の東京無線協同組合の理事長も務めている。	日本自動車交通は、東京23区および武蔵野エリアを中心にタクシー事業などを展開しています。協同組合である東京無線グループに所属しており、配車アプリなど共通のインフラや教育制度を利用できることも特徴です。当社が大切にしているのは「乗務員ファースト」という考え方。乗務員をはじめ「社員は家族」という認識のもと、私も朝5時に出勤し、社内の掃除などをしながら夜勤と日勤の乗務員さん両方とコミュニケーションを交わして、現場の声を吸い上げています。とくに力を注いでいるのが安全な乗務環境の整備です。当社の車には衝突防止の自動ブレーキや防犯カメラ、ドライブレコーダー、SOS発信機が付いているほか、安全運転の教育研修なども積極的に推進しています。かつては業務が大変というイメージを持たれがちだったタクシー乗務員の仕事ですが、当社では老若男女問わず、安心・安全な就労環境のもとで働いていただけます。タクシー乗務員という仕事の魅力の一つは、余暇を多く取れることです。法令によって勤務時間が厳しく定められているため、月の勤務日数は最大でも11日。一般的な企業に勤務するよりも多くの休日を取得できます。オンオフのメリハリのある働き方は、新しいアイデアを生み出すためにも大切。私もオフの日にはサーフィンに行くなどして頭をリフレッシュするようにしています。また、高収入を得やすいのも特徴です。当社では事故防止の取り組みによって支出を抑え、浮いた資金を高めの歩合率として乗務員に還元しているため、1年目から年収600万～700万円を稼いでいる方もいます。現在は、未来を予測してお客さまのいる場所を教えてくれる「AIタクシー」の実証実験も行っており、2018年には商用化する予定です。これが導入されれば、経験の少ない新人の方も確実にお客さまを乗せることが可能になります。少子高齢化といった社会の流れがあるなか、タクシーも世の中の変化に対応していかなければなりません。訪日外国人や高齢者のニーズに対しては、当社でもすでに観光タクシーやユニバーサルデザインタクシーで対応しています。一方、ライドシェアといった新しい文化も出てきており、タクシーならではの付加価値をいかに生み出していくかは、今後も継続して考えていかなければなりません。挑戦の機会は豊富にあります。楽しく働きながら、一緒に未来を創造していきましょう。【代表取締役　村澤儀雄】

メーカーの技術者を経て、乗務員経験も積んできた村澤社長。現場経験を生かし、「乗務員ファースト」の経営を展開。業界最大手の東京無線協同組合の理事長も務めている。

日本自動車交通は、東京23区および武蔵野エリアを中心にタクシー事業などを展開しています。協同組合である東京無線グループに所属しており、配車アプリなど共通のインフラや教育制度を利用できることも特徴です。当社が大切にしているのは「乗務員ファースト」という考え方。乗務員をはじめ「社員は家族」という認識のもと、私も朝5時に出勤し、社内の掃除などをしながら夜勤と日勤の乗務員さん両方とコミュニケーションを交わして、現場の声を吸い上げています。

とくに力を注いでいるのが安全な乗務環境の整備です。当社の車には衝突防止の自動ブレーキや防犯カメラ、ドライブレコーダー、SOS発信機が付いているほか、安全運転の教育研修なども積極的に推進しています。かつては業務が大変というイメージを持たれがちだったタクシー乗務員の仕事ですが、当社では老若男女問わず、安心・安全な就労環境のもとで働いていただけます。

タクシー乗務員という仕事の魅力の一つは、余暇を多く取れることです。法令によって勤務時間が厳しく定められているため、月の勤務日数は最大でも11日。一般的な企業に勤務するよりも多くの休日を取得できます。オンオフのメリハリのある働き方は、新しいアイデアを生み出すためにも大切。私もオフの日にはサーフィンに行くなどして頭をリフレッシュするようにしています。

また、高収入を得やすいのも特徴です。当社では事故防止の取り組みによって支出を抑え、浮いた資金を高めの歩合率として乗務員に還元しているため、1年目から年収600万～700万円を稼いでいる方もいます。現在は、未来を予測してお客さまのいる場所を教えてくれる「AIタクシー」の実証実験も行っており、2018年には商用化する予定です。これが導入されれば、経験の少ない新人の方も確実にお客さまを乗せることが可能になります。

少子高齢化といった社会の流れがあるなか、タクシーも世の中の変化に対応していかなければなりません。訪日外国人や高齢者のニーズに対しては、当社でもすでに観光タクシーやユニバーサルデザインタクシーで対応しています。一方、ライドシェアといった新しい文化も出てきており、タクシーならではの付加価値をいかに生み出していくかは、今後も継続して考えていかなければなりません。挑戦の機会は豊富にあります。楽しく働きながら、一緒に未来を創造していきましょう。
【代表取締役　村澤儀雄】

会社データ

プロフィール	【今後のキャリアアップに役立つ様々な業務を幅広く経験可能！】・お笑い芸人や芸能人の多く住む町、東京都高円寺にあるタクシー会社！・タクシードライバーから経理、人事、マーケティングまでご希望に応じて幅広いスキルの習得が可能！・新生活のお住まいに関する補助が充実！ 1日に1度は必ず目にするタクシー。そんなタクシー会社のお仕事について、どんなイメージをお持ちですか？ご高齢のお客さまにちょっとした親切を感謝された。道に詳しくなった。運転が得意になった。自分自身で営業の計画を立てたり、ルートの戦略を考えるビジネススキルが身についた。こんな声が社内ではよく挙がります。 ------------------------- 創業から70年以上。テレビやメディアでの取り上げ多数「東京無線協同組合」加盟。不況にも強い安定した経営基盤のある会社です。普段目にするタクシーがどのように運営されているか。タクシー乗務員が日々どのようなお客さまと接し、どんなやりがいがあるかご存知ですか？東京都内の移動インフラであるタクシー。東京都内の観光やちょっとした移動、ビジネスユースなど、タクシーは多くの方にとって不可欠な存在となっています。
事業内容	一般旅客運送事業（タクシー事業）【さまざまなキャリアプランをご用意】・入社後は研修を経て、「タクシー乗務員職」「管理事務職」に配属します。・配属はご希望に応じて実施します。無理な転属はありません。【柔軟なキャリアアップ】・半年に一度の人事評価にて、成果に応じて柔軟な昇進が可能です！・タクシー乗務員職の場合は、乗務員への教育や安全指導を行う班長への昇進。・管理事務職の場合は、将来の経営幹部候補として昇進。【社員寮完備・就活中の交通費ご支給】・地方在住の場合、面接においての当社までの交通費を負担します。・社員寮を完備。当社で初期費用を負担。相場よりも安い家賃で入居できます！【東京無線グループの一員として様々なサービスを提供】 1.東京観光タクシー観光バスでは味わえない、タクシーだからこそ実現できる「優雅」「快適」「プライベート空間」「自由」な観光を提供しています。研修・検定を合格し、東京ハイヤー・タクシー協会から『東京観光ドライバー』の認定を受けた観光タクシープロドライバーがご案内を担当し、都内の名所をお客さまにご案内します！ 2.スマホアプリで楽々タクシー利用東京無線グループ共通のスマホアプリでタクシーが簡単に呼べるサービスが利用可能です。東京都内で一度はご利用の機会があるのではないでしょうか！ 3.プレママ安心タクシー出産を控えたプレママの安心送迎をサポートするためのタクシーです。ご自宅と病院を登録することで、手軽にタクシーを利用でき、多くのお客さまにご指示をいただいています。【予防安全機能搭載車両を採用】当社の導入する車両は、最新型のJapanTaxiのうち、安全装置や快適な運転機能が完備された最上位グレードのものです。自動ブレーキ、車線はみ出しアラート、自動ハイビームなど最先端の予防安全機能搭載！より安全なサービスをお客様に提供する事はもちろん、乗務するドライバーにとっても安全・安心を担保でき、快適なお仕事が可能になっています。

プロフィール

【今後のキャリアアップに役立つ様々な業務を幅広く経験可能！】

・お笑い芸人や芸能人の多く住む町、東京都高円寺にあるタクシー会社！
・タクシードライバーから経理、人事、マーケティングまでご希望に応じて幅広いスキルの習得が可能！
・新生活のお住まいに関する補助が充実！

1日に1度は必ず目にするタクシー。そんなタクシー会社のお仕事について、どんなイメージをお持ちですか？
ご高齢のお客さまにちょっとした親切を感謝された。道に詳しくなった。運転が得意になった。自分自身で営業の計画を立てたり、ルートの戦略を考えるビジネススキルが身についた。こんな声が社内ではよく挙がります。

-------------------------

創業から70年以上。テレビやメディアでの取り上げ多数「東京無線協同組合」加盟。不況にも強い安定した経営基盤のある会社です。

普段目にするタクシーがどのように運営されているか。タクシー乗務員が日々どのようなお客さまと接し、どんなやりがいがあるかご存知ですか？
東京都内の移動インフラであるタクシー。東京都内の観光やちょっとした移動、ビジネスユースなど、タクシーは多くの方にとって不可欠な存在となっています。

事業内容

一般旅客運送事業（タクシー事業）

【さまざまなキャリアプランをご用意】
・入社後は研修を経て、「タクシー乗務員職」「管理事務職」に配属します。
・配属はご希望に応じて実施します。無理な転属はありません。

【柔軟なキャリアアップ】
・半年に一度の人事評価にて、成果に応じて柔軟な昇進が可能です！
・タクシー乗務員職の場合は、乗務員への教育や安全指導を行う班長への昇進。
・管理事務職の場合は、将来の経営幹部候補として昇進。

【社員寮完備・就活中の交通費ご支給】
・地方在住の場合、面接においての当社までの交通費を負担します。
・社員寮を完備。当社で初期費用を負担。相場よりも安い家賃で入居できます！

【東京無線グループの一員として様々なサービスを提供】
1.東京観光タクシー
観光バスでは味わえない、タクシーだからこそ実現できる「優雅」「快適」「プライベート空間」「自由」な観光を提供しています。
研修・検定を合格し、東京ハイヤー・タクシー協会から『東京観光ドライバー』の認定を受けた観光タクシープロドライバーがご案内を担当し、都内の名所をお客さまにご案内します！

2.スマホアプリで楽々タクシー利用
東京無線グループ共通のスマホアプリでタクシーが簡単に呼べるサービスが利用可能です。
東京都内で一度はご利用の機会があるのではないでしょうか！

3.プレママ安心タクシー
出産を控えたプレママの安心送迎をサポートするためのタクシーです。
ご自宅と病院を登録することで、手軽にタクシーを利用でき、多くのお客さまにご指示をいただいています。

【予防安全機能搭載車両を採用】
当社の導入する車両は、最新型のJapanTaxiのうち、安全装置や快適な運転機能が完備された最上位グレードのものです。
自動ブレーキ、車線はみ出しアラート、自動ハイビームなど最先端の予防安全機能搭載！より安全なサービスをお客様に提供する事はもちろん、乗務するドライバーにとっても安全・安心を担保でき、快適なお仕事が可能になっています。

本社郵便番号	165-0034
本社所在地	東京都大和町1-68-7
本社電話番号	03-3337-3102
創業	1952（昭和27）年11月15日
設立	1950（昭和25）年10月30日
資本金	2,000万円
従業員	222名
売上高	13億円（2018年3月）
事業所	本社営業所（中野区大和町）
沿革	昭和25年10月赤坂山王神社の大鳥居近く、当社の前身「日本軽自動車交通(株)」設立。三輪タクシー（通称ジャイアント）20両で営業開始昭和27年7月中野区栄町通に移転、三輪タクシーをすべて廃止して、四輪車を導入。トヨペット、ダットサン、オータ、シボレー、ヒルマン、オーステチン、シトロエン、ルノーと多種多様の27両となる。昭和27年11月社名を現在の「日本自動車交通(株)」に変更、車両数も33両となるなど、徐々に経営も拡充した。昭和31年10月社屋を現在地の中野区大和町に移転、車両数も55両となり、車種もすべてトヨペットクラウンとなる。昭和39年1月東京城西旅客自動車事業協同組合（現在の東京無線タクシー協同組合の前身）無線タクシー事業の認可により無線機が搭載され、車両の色も共同事業の統一色に切り替えられた。昭和48年9月整備部門を拡充整備し、陸運局長指定の民間車検場の設置認可を受る。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 9.5年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 24時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	3名	0名	3名
取得者	2名	0名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

66.7%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新人研修（社内、東京無線、タクシーセンター）同乗指導明番集会事故防止グループ研修営業グループ研修
自己啓発支援制度	制度あり外国人旅客接遇研修
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度あり普通2種免許（AT限定）外国人旅客接遇英語検定東京観光タクシードライバー認定資格 TSTiE（タスティ―）ドライバー資格
社内検定制度	制度あり接客サービスコンテストタワーリーダー乗務員フジテレビ選抜乗務員

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞日本大学＜大学＞亜細亜大学、早稲田大学、慶應義塾大学＜短大・高専・専門学校＞東京交通短期大学もっと見る
採用実績（人数）	2名　2024年度
採用実績（学部・学科）	短期学部　運輸科経済学部工学部総合政策学部