最終更新日：2025/12/10

(株)スズキエンジニアリング【スズキ(株)100%出資子会社】

正社員

業種

自動車・自動車部品

基本情報

本社: 静岡県

資本金: 1,000万円

売上高: 6億9,870万円（2024年3月31日実績）

従業員: 88名

募集人数: 1～5名

エントリー	エントリーはこちらから！
セミナー／説明会	(株)スズキエンジニアリング「会社説明会/セミナー(Web)」エントリはこちら！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

スズキのグループ会社として浜松の自動車産業を支えています。

追加募集開始

～　【秋採用】業務拡大により追加募集中！　～（2025/12/10更新）

伝言板画像

みなさん、こんにちは　(株)スズキエンジニアリングの採用担当です。
この度は、弊社のページへご訪問いただき、誠にありがとうございます！

弊社は、スズキ(株)が100％出資するスズキグループ内の会社です。
「自動車の設計がしたい！」と言う方を募集しております。

＜スズキエンジニアリングの特徴＞
◆　【必ず車の設計開発ができる】
◆　【開発初期から携われ】【車両の情報を広く知って開発を進めることができる】
◆　　非常に目立つ外観部品を主に手掛けているため、
　　【自分の仕事の成果が分かり易く、世の中の方に見てもらうことができる】
◆　【有休が非常に取り易い職場の雰囲気があり】【長期連休がある】
◆　【所在地外への転勤がない】

弊社の開発実績は、【2代にわたってのスイフトスポーツのフロント/リヤバンパー、フロントグリル】、
【ジムニーのフロントバンパー、フロントグリル、インパネ】を始め、多数の海外機種や、
スイフト、ソリオ、ハスラー、ワゴンR、スペーシアなどの国内の小型・軽自動車と、多くのスズキ車に関わっています。

興味がある方は、お気軽にエントリーください！
会社説明会エントリー受付中ですので、是非ご参加くださいませ。

　　※　一次試験から　【内々定まで最短2週間】

やりがい

【必ず開発を行なう】ことができ、自分が設計した車が世界中を走るようになった時、感動を味わえます！
製品・サービス力

ジムニーと2代にわたってのスイフトスポーツのフロントバンパー/グリルを始め、多数の開発実績があります！
制度・働き方

有休が非常に取り易い社風があり、長期連休もあり、また所在地外への転勤が無く、教育も充実しています！

会社紹介記事

”必ず車の開発に携わることができます！”　　　自動車の設計・開発のプロフェショナルとしてスキルとノウハウを蓄積し、設計者としての成長を図れます。 “自分の仕事の成果が車に現れる！”　　　　　　人目に良く触れる、外装部品、内装部品を多く開発していますので、成果が自分や他の人の目に見え易いのも特徴です。

: ”必ず車の開発に携わることができます！”　　　自動車の設計・開発のプロフェショナルとしてスキルとノウハウを蓄積し、設計者としての成長を図れます。

: “自分の仕事の成果が車に現れる！”　　　　　　人目に良く触れる、外装部品、内装部品を多く開発していますので、成果が自分や他の人の目に見え易いのも特徴です。

現場で働く若手社員のQ＆A

実車や現物に触れながら開発を進めますので、車を設計・開発していることを実感でき、また、どうすると失敗するかも経験できて自分の成長に活かすことができます。	Ｑ. 学生時代の生活を通して身に付けると役に立つことＡ. 英語や数学、材料力学等の基礎知識です。学生時代は使わないだろうと思っていた事が業務で必要になる事が度々出てきます。その際、基礎知識が有るのと無いのでは理解度に大きく差が付きます。特に英語を話せると、仕事において大きなアドバンテージになりますが、習得には長い時間をかけ、継続的な勉強が必要になるので、学生時代の時間を有効に利用出来ると良いと思います。Ｑ. スズキエンジニアリングに就職を決めた理由Ａ. 部品メーカーと異なり、企画→設計→試作→生産開始までの車全体の開発の流れを感じることができるのは、限られた会社でしか味わえないことだと思います。また、お客様のニーズは常に変化していくのでずっと単調な同じ仕事、作業をするのではなく、新しい事にどんどん挑戦できることは、自分にとってプラスになると思った事がこの会社を選んだ理由です。Ｑ. 仕事を頑張れる理由（プライベートも含めて）Ａ. 開発から生産までの数年間、たくさんの苦労と苦難を乗り越えて設計した物が形となり、最終的にお客様の元で大切に使っていただいていることを実感した時に喜びを感じます。また、自分が任された仕事に対しては、プレッシャーや責任が重い分、大きなやりがいも感じます。

実車や現物に触れながら開発を進めますので、車を設計・開発していることを実感でき、また、どうすると失敗するかも経験できて自分の成長に活かすことができます。

Ｑ. 学生時代の生活を通して身に付けると役に立つこと
Ａ. 英語や数学、材料力学等の基礎知識です。学生時代は使わないだろうと思っていた事が業務で必要になる事が度々出てきます。その際、基礎知識が有るのと無いのでは理解度に大きく差が付きます。特に英語を話せると、仕事において大きなアドバンテージになりますが、習得には長い時間をかけ、継続的な勉強が必要になるので、学生時代の時間を有効に利用出来ると良いと思います。

Ｑ. スズキエンジニアリングに就職を決めた理由
Ａ. 部品メーカーと異なり、企画→設計→試作→生産開始までの車全体の開発の流れを感じることができるのは、限られた会社でしか味わえないことだと思います。また、お客様のニーズは常に変化していくのでずっと単調な同じ仕事、作業をするのではなく、新しい事にどんどん挑戦できることは、自分にとってプラスになると思った事がこの会社を選んだ理由です。

Ｑ. 仕事を頑張れる理由（プライベートも含めて）
Ａ. 開発から生産までの数年間、たくさんの苦労と苦難を乗り越えて設計した物が形となり、最終的にお客様の元で大切に使っていただいていることを実感した時に喜びを感じます。また、自分が任された仕事に対しては、プレッシャーや責任が重い分、大きなやりがいも感じます。

会社データ

プロフィール	スズキ(株)が100％出資のスズキグループ内企業です。 ◆スズキの車両開発の一翼を担い、グローバルに社会に貢献するスズキグループの唯一のエンジニアリング子会社として、スズキの車両開発の一翼を担っています。開発した車は世界中で使っていただいていますので、自分の仕事の成果を通してグルーバルに社会に貢献することができます。 ◆車の開発に携われます設計・解析部門で活躍していただける『人財』を求めていますので、必ず車の開発に携わることができます。 ◆手厚く充実した『人財』教育幅広く充実した教育プログラムを活用でき、年齢に関わりなく自己研鑽を積むことができます。新人研修も十分な期間を取って行われ、導入教育やCAD教育も充実しており、基礎的なところから学ぶことができます。 ◆体育文化活動にも参加スズキグループ内の体育文化活動にも参加しています。有志で、スズキグループ内のスポーツ大会に参加した際は、若い人達で盛り上がっています。
正式社名	株式会社スズキエンジニアリング
正式社名フリガナ	カブシキガイシャスズキエンジニアリング
事業内容受託開発	・四輪車の設計・解析・実験・サービス資料作成カーメーカーの子会社として、開発の初期から、車両に関する幅広い情報を基にして開発を進めていきます。車の開発は、自分の考えを基にしてデータや図面などを作成しながら実際の物を作っていく、新たに世の中にない物を生み出すクリエイティブな仕事です。自分の考えが実際の部品として形になった時、自分が設計した車が自分の街や世界中を走るようになった時、何ものにも代え難い歓びを感じることができます。スズキの車両開発の一翼を担っています。必ず車の開発に携わることができます。

本社郵便番号	431-0201
本社所在地	静岡県浜松市中央区篠原町 21340番地
本社電話番号(代表)	053-447-8600
設立	1986年12月26日
資本金	1,000万円
従業員	88名
売上高	6億9,870万円（2024年3月31日実績）
主な取引先	スズキ(株)
平均年齢	39.9歳
検討/予約リスト登録	参加をご検討を頂いている方、少しでも当社に興味を持っていただけた方！ぜひ、「検討リスト」および「予約リスト」への登録をお願いいたします！上記へご登録を頂くと今後、当社の情報を優先的にお届けさせて頂きます！
沿革	1986年 (株)ベルアートを設立スズキ(株)のグループ会社として写真撮影、デザイン、用品開発を三本柱に業務を開始 1998年スズキ(株)より特装部門を併合、特装車架装業務を開始 2001年設計部門を新設、四輪車の設計およびCAD業務を開始 2003年設計部門にてCAE業務を開始 2012年デザイン部門を廃止 2015年 (株)スズキエンジニアリングに社名変更写真撮影部門を(株)スズキビジネスへ移管 2019年特装部門をスズキ株式会社へ移管設計部にて実験業務を開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.2年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 19.1時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.8日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	2名	1名	3名
取得者	2名	1名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （5名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修職能別教育/集合教育(OJT)
自己啓発支援制度	制度あり通信教育支援制度：教育終了後申請して補助金支給
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞金沢工業大学＜大学＞静岡大学、宮崎大学、日本大学、東海大学、愛知工業大学、金沢工業大学、神奈川工科大学、静岡理工科大学、大同大学、中部大学、広島大学＜短大・高専・専門学校＞東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校、ルネサンスデザイン・美容専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年 ---------------------------------------------------------------- 大卒　　　　　 2名　　 2名　　　1名短大/専門卒　 ―　　　ー　　　ー
採用実績（学部・学科）	工学部・機械工学科

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	1名	0名	1名
2024年	2名	0名	2名
2023年	2名	0名	2名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	1名	0名	100%
2024年	2名	0名	100%
2023年	2名	0名	100%

QRコード

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