最終更新日：2026/1/15

滋賀日野自動車(株)

正社員
既卒可

業種

商社（自動車関連・輸送用機器）
検査・整備・メンテナンス
専門店（自動車関連）
損害保険

基本情報

本社: 滋賀県

資本金: 8,000万円

売上高: 85億7,448万円（2024年度）

従業員: 130名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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働き方データ
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採用実績

【会社見学で丁寧にご説明！選考面接１回のみ】日祝ほか休み・年間休日121日以上・トラック、バスの販売会社・日野自動車グループの安定企業で安定した生活を送れます。

採用担当者からの伝言板（2025/07/30更新）

伝言板画像

当社のページをご覧いただきありがとうございます。

2026年度卒の新卒採用を開始いたしました。

当社が扱うトラック・バスは、日本の物流の9割以上を担い、人々の暮らしを支える重要な存在です。あなたもぜひ、そんなトラック・バスを通して滋賀県の当社で働き、やりがいを見つけて下さい。

業績に応じた報奨金、家賃補助、通勤手当、時間外手当など、福利厚生も充実。
スムーズな選考、内定出しを行っておりますので、興味がある方はぜひエントリーと説明会のご参加をお待ちしております！

内々定まで最短2週間／夏採用開始

滋賀日野自動車は日野自動車の滋賀地区販売会社。トラックやバスの販売・メンテナンスを通じて、各お取引企業様のビジネスを支え、社会に貢献する会社です。企業や官公庁などの法人様とのお取引が中心。年間休日は１２１日で日祝完全休日のため、家族との時間がつくりやすい勤務体系。各部署社員が協力し日々頑張っています。

: 滋賀日野自動車は日野自動車の滋賀地区販売会社。トラックやバスの販売・メンテナンスを通じて、各お取引企業様のビジネスを支え、社会に貢献する会社です。

: 企業や官公庁などの法人様とのお取引が中心。年間休日は１２１日で日祝完全休日のため、家族との時間がつくりやすい勤務体系。各部署社員が協力し日々頑張っています。

安心して働ける5つの理由！

トラックは乗用車と異なり、お客様のご使用目的に応じて一台毎に製作するオーダーメイド。クルマを創り上げ、お客様や社会に貢献できるというやりがいがあります。	【1】業界トップクラスの安定感高シェア率を誇る当社。取引先では知らない人はいないほど。高い品質のトラック・バス車両と、高い技術力を誇るメンテナンスサービス体制が自慢です。【2】ムリのない営業手法入社後は総合職として採用され、営業職などいくつかの部署で経験を積んでいただきます。営業先は既存が中心で新規はほぼ先輩が関係づくりをした会社ばかり。何もないところから始めることはありません。【3】働きやすさ基本土日・祝の週休2日制。メリハリのある働き方が可能です。入社後は先輩社員がサポートしますので全く心配ありません。年間休日は121日。家族やプライベートの時間もしっかり確保できます。【4】頑張った分はしっかり還元営業、部品、整備の各部署では、販売台数や契約内容、目標数値達成度合いに応じて褒賞金がもらえます。始めはなかなか努力が実らず辛い時があるかも知れませんが、その期間が成長につながります！もちろんペナルティ等はありません。【5】腰を据えて長く働ける様々な働きやすさが実現するからこそ、高い定着率も自慢です。他府県への転勤もないため、家庭を持つ社員も多く活躍しています。

トラックは乗用車と異なり、お客様のご使用目的に応じて一台毎に製作するオーダーメイド。クルマを創り上げ、お客様や社会に貢献できるというやりがいがあります。

【1】業界トップクラスの安定感
高シェア率を誇る当社。取引先では知らない人はいないほど。
高い品質のトラック・バス車両と、高い技術力を誇るメンテナンスサービス体制が自慢です。

【2】ムリのない営業手法
入社後は総合職として採用され、営業職などいくつかの部署で経験を積んでいただきます。営業先は既存が中心で新規はほぼ先輩が関係づくりをした会社ばかり。何もないところから始めることはありません。

【3】働きやすさ
基本土日・祝の週休2日制。メリハリのある働き方が可能です。入社後は先輩社員がサポートしますので全く心配ありません。年間休日は121日。家族やプライベートの時間もしっかり確保できます。

【4】頑張った分はしっかり還元
営業、部品、整備の各部署では、販売台数や契約内容、目標数値達成度合いに応じて褒賞金がもらえます。始めはなかなか努力が実らず辛い時があるかも知れませんが、その期間が成長につながります！
もちろんペナルティ等はありません。

【5】腰を据えて長く働ける
様々な働きやすさが実現するからこそ、高い定着率も自慢です。
他府県への転勤もないため、家庭を持つ社員も多く活躍しています。

会社データ

プロフィール	当社は日野自動車の滋賀県エリアを担当する販売会社で、現在の組織となった2008年から毎年着実に業績を伸ばし、安定した経営をおこなっております。日野ブランドのトラック・バスの販売や修理を通してお客様のビジネスをサポートし、お客様とともに繁栄する企業となること、社員一人ひとりが働きやすい会社となることを理想としています。
事業内容	１．日野製トラック・バスの販売　　例：長距離運送トラック、ミキサー、ダンプ、タンクローリー、重量物輸送　　　　トレーラー牽引トラック、食品配送冷凍・冷蔵トラック、消防車、警察　　　　警察車両（緊急車両）、競走馬輸送車、観光バス、路線バス、ホテル　　　　送迎バス、学校・幼稚園等送迎バス、移動健診車　等２．トラック・バスの修理（車検・点検・分解整備　等）３．トラック・バスの部品、各種自動車部品の販売４．損害保険代理店業務日野自動車が製造するトラック、バスの販売、部品販売および修理をおもな事業としています。また、各種保険やクレジット、リースなどの金融商品も取り扱っています。

プロフィール

当社は日野自動車の滋賀県エリアを担当する販売会社で、現在の組織となった2008年から毎年着実に業績を伸ばし、安定した経営をおこなっております。
日野ブランドのトラック・バスの販売や修理を通してお客様のビジネスをサポートし、お客様とともに繁栄する企業となること、社員一人ひとりが働きやすい会社となることを理想としています。

事業内容

１．日野製トラック・バスの販売
　　例：長距離運送トラック、ミキサー、ダンプ、タンクローリー、重量物輸送
　　　　トレーラー牽引トラック、食品配送冷凍・冷蔵トラック、消防車、警察
　　　　警察車両（緊急車両）、競走馬輸送車、観光バス、路線バス、ホテル
　　　　送迎バス、学校・幼稚園等送迎バス、移動健診車　等
２．トラック・バスの修理（車検・点検・分解整備　等）
３．トラック・バスの部品、各種自動車部品の販売
４．損害保険代理店業務

日野自動車が製造するトラック、バスの販売、部品販売および修理をおもな事業としています。また、各種保険やクレジット、リースなどの金融商品も取り扱っています。

本社郵便番号	520-3024
本社所在地	滋賀県栗東市小柿3丁目2-30
本社電話番号	077-552-2533
設立	2008年10月1日
資本金	8,000万円
従業員	130名
売上高	85億7,448万円（2024年度）
事業所	本社・栗東支店（滋賀県栗東市）彦根支店（滋賀県彦根市）長浜営業所（滋賀県長浜市）新車センター（滋賀県栗東市）
業績	売上高　85億7,448万円経常利益　3億7,976万円（2024年3月決算）
株主構成	日野自動車、岐阜日野自動車
主な取引先	滋賀県・県内各市町・行政機関・運送会社・バス会社・各種団体・学校等
平均年齢	38歳
平均勤続年数	15年
沿革	2008年10月京都府と滋賀県を営業エリアとしていた旧・京滋日野自動車(株)が10月1日をもって「京都日野自動車」と「滋賀日野自動車」に分社し、当社は滋賀エリアを担当する新会社として発足。 2009年1月当社株主がメーカーである日野自動車(株)に加え、セイノーホールディングス(株)の子会社である岐阜日野自動車(株)の2社となる。 2010年10月滋賀県北部エリアにおけるサービス向上と拡販を目指し、長浜市西上坂町に当社3番目の拠点として「長浜営業所」を新設オープン。 2014年1月当社自動車整備士1名が、日野自動車が参戦しているダカールラリーのメカニックに選抜され、2014年南米大会に出場、日野は排気量10リットル未満クラスにおいて優勝および2位の成績を収め、チームに貢献した。 2016年4月滋賀日野発足以降、2010年度から日野自動車が優れた販売会社に表彰する「準総合賞」を5年連続で受賞、2015年度にはその最高表彰である「総合賞」を受賞。 2020年4月 2016年度、2018年度に日野自動車が優れた販売会社に表彰する「準総合賞」を受賞し、2019年度に2度目となる最高表彰「総合賞」を受賞。 2021年3月トラック・バスの新車および中古車の納入前点検と手配、関連作業を行う専用施設「新車センター」を開設し担当部署を本社から移管。お客様に新車、中古車をよりご満足いただける状態でお届け出来る体制を確立するとともに、本社構内の車両収容力確保と安全性、業務効率の向上を図る。 2022年4月 2020年度、2021年度に日野自動車が優れた販売会社に表彰する「準総合賞」を連続受賞

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 13.5年
2021年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 22.5時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 7.5日
2021年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2021年度
対象者	0名	2名	2名
取得者	0名	2名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2021年度

男性

0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （12名中0名）
- 2021年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員基礎研修、メーカー見学、社内階層別研修、管理職養成研修、営業職・技術職各スキルアップ研修　等
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度ありサービススタッフ技術資格検定制度　等

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞大阪国際大学、大阪産業大学、京都産業大学、京都文教大学、近畿大学、滋賀大学、奈良大学、立命館大学、静岡県立大学、九州共立大学、京都橘大学、愛知学院大学、帝塚山学院大学、びわこ成蹊スポーツ大学、愛知工科大学＜短大・高専・専門学校＞京都自動車専門学校、高山自動車短期大学、徳島工業短期大学、中日本自動車短期大学、専門学校日産京都自動車大学校、日本モータースポーツ専門学校大阪校、＜専＞ＹＩＣ京都工科自動車大学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、名鉄自動車専門学校、滋賀短期大学もっと見る
採用実績（人数）	2020年　大卒0名、専門卒4名 2021年　大卒1名、専門卒5名 2022年　大卒2名、専門卒3名 2023年　大卒0名、専門卒6名 2024年　大卒1名、専門卒6名 2025年　大卒1名、専門卒3名

採用実績（学校）

＜大学＞
大阪国際大学、大阪産業大学、京都産業大学、京都文教大学、近畿大学、滋賀大学、奈良大学、立命館大学、静岡県立大学、九州共立大学、京都橘大学、愛知学院大学、帝塚山学院大学、びわこ成蹊スポーツ大学、愛知工科大学
＜短大・高専・専門学校＞
京都自動車専門学校、高山自動車短期大学、徳島工業短期大学、中日本自動車短期大学、専門学校日産京都自動車大学校、日本モータースポーツ専門学校大阪校、＜専＞ＹＩＣ京都工科自動車大学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、名鉄自動車専門学校、滋賀短期大学

採用実績（人数）

2020年　大卒0名、専門卒4名
2021年　大卒1名、専門卒5名
2022年　大卒2名、専門卒3名
2023年　大卒0名、専門卒6名
2024年　大卒1名、専門卒6名
2025年　大卒1名、専門卒3名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2022年	5名	0名	5名
2021年	6名	0名	6名
2020年	4名	0名	4名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2022年	5名	0名	100%
2021年	6名	0名	100%
2020年	4名	1名	75.0%

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