最終更新日：2025/11/10

愛知タイヤ工業(株)【横浜ゴムグループ】

正社員

業種

タイヤ・ゴム製品
自動車・自動車部品
商社（自動車関連・輸送用機器）
商社（建材）
専門店（自動車関連）

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 9800万円

売上高: 77億円（2024年度実績）

従業員: 136名＜男性119名、女性17名＞

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

残り採用予定人数: 3名

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セミナー／説明会	【WEB説明会】-産業車両用タイヤトップシェアメーカー-

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

秋採用＼業績好調トップシェアメーカー／横浜ゴムグループ成長ドライバー

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秋採用★11/12(水)18(火)【WEB説明会】ご予約受付中★ （2025/11/10更新）

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産業車両用タイヤトップシェアメーカー
技術力×成長性★トップシェアメーカー＼マイナビMyCareerBoxよりES受付中／

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安定性・将来性

＼安定基盤／100年以上の伝統を持つ横浜ゴムグループ
制度・働き方

＼将来も安心／育児・介護休業制度をはじめ、退職金制度、再雇用制度など制度充実
技術力×成長性

産業・港湾車両用タイヤ需要は年平均5%ほどの成長が見込まれています

会社紹介記事

安定した経営基盤に加え、待遇・福利厚生なども上場企業グループならでは。テレビCMはこちら ⇒ https://youtu.be/gUJW6EMC3fc?si=c2cBgu6aFfhLnume

: 安定した経営基盤に加え、待遇・福利厚生なども上場企業グループならでは。

: テレビCMはこちら ⇒ https://youtu.be/gUJW6EMC3fc?si=c2cBgu6aFfhLnume

“パンクしないタイヤのパイオニア”　～高い信頼とブランド力～

	設立から80年、産業車両用タイヤメーカーとして、トップシェアを維持し続けている当社。 1959年(昭和34年)当時、日本にはパンクしない構造のタイヤはありませんでした。「ショベルカーのタイヤが日に何度もパンクしてしまいたまらない、何とかならないだろうか？」日々寄せられるお客様からの声。ビル建設や道路をつくるためには、まず地面を平らにしなければいけません。山を切り開いたり、土を掘ったり、地面を平らにしたり、ショベルカーなどの産業車両は、建設現場になくてはならない存在です。そんな産業車両の「縁の下の力持ち」である“タイヤ”。「パンクしないタイヤを開発できないだろうか？」とても難しい挑戦に、わたしたちは挑みました。試行錯誤を繰り返し、1961年(昭和36年)、ついに、日本初パンクしないタイヤの開発に成功しました。現在は、物流の現場では欠かすことのできないフォークリフト用タイヤを中心に、ノーパンクタイヤのパイオニアとして多くのお客様から高い信頼を得ています。 2017年3月世界的な知名度を高める「YOKOHAMA」グループとして、新たなスタートをきりました。

設立から80年、
産業車両用タイヤメーカーとして、トップシェアを維持し続けている当社。

1959年(昭和34年)当時、
日本にはパンクしない構造のタイヤはありませんでした。

「ショベルカーのタイヤが日に何度もパンクしてしまいたまらない、
何とかならないだろうか？」
日々寄せられるお客様からの声。

ビル建設や道路をつくるためには、
まず地面を平らにしなければいけません。
山を切り開いたり、土を掘ったり、地面を平らにしたり、
ショベルカーなどの産業車両は、建設現場になくてはならない存在です。

そんな産業車両の「縁の下の力持ち」である“タイヤ”。

「パンクしないタイヤを開発できないだろうか？」
とても難しい挑戦に、わたしたちは挑みました。

試行錯誤を繰り返し、1961年(昭和36年)、
ついに、日本初パンクしないタイヤの開発に成功しました。

現在は、物流の現場では欠かすことのできないフォークリフト用タイヤを
中心に、
ノーパンクタイヤのパイオニアとして多くのお客様から高い信頼を得ています。

2017年3月
世界的な知名度を高める「YOKOHAMA」グループとして、
新たなスタートをきりました。

会社データ

プロフィール	1942年（昭和17年）創立。 1961年（昭和36年）に産業車両用ニューマチック型クッションタイヤ（ノーパンクタイヤ）を開発。フォークリフトをはじめ各種産業車両用ニューマチック型クッションタイヤ（ノーパンクタイヤ）を製造する日本トップメーカー。 #横浜ゴム #東証プライム上場 #CMでおなじみ　 #タイヤ #インフラ #大手 #福利厚生 #愛知 #研究開発 #製品開発 #生産技術開発 #生産管理 #品質管理 #内々定まで最短2週間＃事務系 #営業職 #メーカー #トップシェア #ゴム #化学 #製造 #月平均残業時間20時間以下 #教育・研修制度が充実
事業内容	フォークリフトなど産業車両用タイヤを主体とした工業用ゴム製品の製造・販売 #愛知県 #小牧市 #春日井市 #さいたま市 #秋採用 #内々定まで最短2週間

プロフィール

1942年（昭和17年）創立。
1961年（昭和36年）に産業車両用ニューマチック型クッションタイヤ
（ノーパンクタイヤ）を開発。
フォークリフトをはじめ各種産業車両用ニューマチック型クッションタイヤ
（ノーパンクタイヤ）を製造する日本トップメーカー。

#横浜ゴム #東証プライム上場 #CMでおなじみ　
#タイヤ #インフラ #大手 #福利厚生 #愛知
#研究開発 #製品開発 #生産技術開発 #生産管理 #品質管理
#内々定まで最短2週間＃事務系
#営業職 #メーカー #トップシェア #ゴム #化学
#製造 #月平均残業時間20時間以下 #教育・研修制度が充実

事業内容

フォークリフトなど産業車両用タイヤを主体とした
工業用ゴム製品の製造・販売

#愛知県 #小牧市 #春日井市 #さいたま市
#秋採用 #内々定まで最短2週間

本社郵便番号	485-0802
本社所在地	愛知県小牧市大字大草字年上坂5827番地1
本社電話番号	お問合せはメールにてお願いします。
設立	1942年7月
資本金	9800万円
従業員	136名＜男性119名、女性17名＞
売上高	77億円（2024年度実績）
事業所	■本社愛知県小牧市大字大草字年上坂5827番地1 ■小牧工場愛知県小牧市大字大草字年上坂5827番地1 ■小牧物流センター愛知県小牧市大字大草字年上坂5827番地1 ■春日井事業所愛知県春日井市田楽町字大坪1108 ■東京営業部埼玉県さいたま市浦和区高砂2丁目13－19浦和第二大栄ビル3階
株主構成	横浜ゴム(株)(100％)
会社HP	https://www.y-yokohama.com/group/aichi-tire/

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16.3年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 14時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.3日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり・内定者研修・新入社員研修・部門別研修・テクノカレッジ・ビジネススキル研修・階層別研修・自己啓発支援制度など
自己啓発支援制度	－
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、大阪商業大学、神奈川工科大学、金沢星稜大学、関西大学、岐阜大学、志學館大学、静岡大学、城西大学、摂南大学、創価大学、大同大学、千葉商科大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東洋大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、南山大学、日本大学、日本体育大学、三重大学、名城大学、明星大学、山梨学院大学、立命館大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2023年　2022年 ------------------------------------------------- 大卒　　2名　　 3名　　 4名

採用実績（学校）

＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、大阪商業大学、神奈川工科大学、金沢星稜大学、関西大学、岐阜大学、志學館大学、静岡大学、城西大学、摂南大学、創価大学、大同大学、千葉商科大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東洋大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、南山大学、日本大学、日本体育大学、三重大学、名城大学、明星大学、山梨学院大学、立命館大学

採用実績（人数）

　　　2024年　2023年　2022年
-------------------------------------------------
大卒　　2名　　 3名　　 4名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	1名	1名	2名
2023年	3名	0名	3名
2022年	3名	1名	4名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	2名	0名	100%
2023年	3名	0名	100%
2022年	4名	0名	100%

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