最終更新日：2025/4/1

(株)スズキ部品富山【スズキ(株)100％出資子会社】

正社員

業種

自動車・自動車部品
非鉄金属
金属製品

基本情報

本社: 富山県

資本金: 5,000万円

売上高: 89億円（2024年3月期）

従業員: 298名（2024年9月1日現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

”日々、革新”従業員一人ひとりが最大限に能力を発揮し、前進し続ける会社でありたい

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会社説明会予約受付中！ご予約お待ちしております！（2025/02/12更新）

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みなさんこんにちは！
この度は弊社の企業ページをご覧いただき、誠にありがとうございます！

セミナー画面より会社説明会・工場見学のご予約受付中です。
少しでも当社へ興味・関心をお持ちの方大歓迎です！

みなさまにお会いできることを採用担当一同お待ちしております。

株式会社スズキ部品富山
管理部総務課

技術力

鋳造技術、切削加工技術により高品質な製品の量産と自動化によるスマートな製造プロセスを実現できます。
一貫生産体制

全ての製造プロセスを自社で管理・実行することで高品質でコストを抑えたものづくりが実現できます。
人材育成

”企業は人なり”従業員一人ひとりの成長やキャリアップに繋がる人材育成に力を入れています。

会社紹介記事

SUZUKIのエンジン部品、ドライブトレイン部品を中心に鋳造～加工・組立まで一貫生産して技術の開発とノウハウの蓄積に努めています。新入社員研修を通して、能力・適性を考慮し各部署に配属いたします。あなたの「やりたい」仕事や、「働きたい」職場がきっと見つかるはずです！

: SUZUKIのエンジン部品、ドライブトレイン部品を中心に鋳造～加工・組立まで一貫生産して技術の開発とノウハウの蓄積に努めています。

: 新入社員研修を通して、能力・適性を考慮し各部署に配属いたします。あなたの「やりたい」仕事や、「働きたい」職場がきっと見つかるはずです！

EV化に向けた私たちの挑戦

軽量化だけでなく、ラインの自動化やカーボンニュートラルへの対応など、チャレンジする場はたくさんあります。（技術部長）	私たちは、創設以来「日々に新た」をスローガンとして、ものづくりに取り組んでいます。「日々に新た」とは、一人ひとりが日々の改善活動を通して自己の向上を図り、会社が意欲的に前進することです。何よりも品質の良い部品を安く、世界中のお客様にご提供するために、他社に負けない高品質で低コストなダイカスト部品を生産できるよう取り組んでいます。鋳造解析技術を高め、ラインの自動化・省力化・IoTの導入を積極的に進めることで、生産性向上を図っています。自動車業界は「百年に一度の大変革期」を迎えています。特に電動車両【BEV,PHEV,HEV】は大きなバッテリーを積み重くなる為、これまで以上に軽量化の要求が高くなっています。私たちが得意とするシミュレーション技術を用いて、ダイカスト製品の薄肉化提案による軽量化でお客様よりご好評を得ています。ダイカストは無限の可能性を秘めています。私たちはこれをチャンスと前向きに捉え、チャレンジし続けます。

軽量化だけでなく、ラインの自動化やカーボンニュートラルへの対応など、チャレンジする場はたくさんあります。（技術部長）

私たちは、創設以来「日々に新た」をスローガンとして、
ものづくりに取り組んでいます。

「日々に新た」とは、一人ひとりが日々の改善活動を通して
自己の向上を図り、会社が意欲的に前進することです。

何よりも品質の良い部品を安く、世界中のお客様にご提供するために、
他社に負けない高品質で低コストなダイカスト部品を生産できるよう
取り組んでいます。

鋳造解析技術を高め、ラインの自動化・省力化・IoTの導入を
積極的に進めることで、生産性向上を図っています。

自動車業界は「百年に一度の大変革期」を迎えています。

特に電動車両【BEV,PHEV,HEV】は大きなバッテリーを積み重くなる為、
これまで以上に軽量化の要求が高くなっています。

私たちが得意とするシミュレーション技術を用いて、
ダイカスト製品の薄肉化提案による軽量化でお客様よりご好評を得ています。

ダイカストは無限の可能性を秘めています。
私たちはこれをチャンスと前向きに捉え、チャレンジし続けます。

会社データ

プロフィール	当社はスズキグループの一員として、エンジン・トランスミッション系の部品を生産しています。私たちの作った部品がスズキブランドの四輪車や二輪車となって、世界中を走っていることに誇りを持っています。
事業内容	－スズキ向け四輪・二輪のエンジン部品等の製造－　鋳造・加工・組立までの一貫生産により、　高品質でコストを抑えた製品づくりを行っています。スズキの「ジムニー」にも当社で製造した部品が搭載されています。

本社郵便番号	932-0198
本社所在地	富山県小矢部市水島3200
本社電話番号	0766-61-3511
創業	1969年10月
設立	1988年4月
資本金	5,000万円
従業員	298名（2024年9月1日現在）
売上高	89億円（2024年3月期）
主な取引先	スズキ(株)、(株)アイシン福井、アイシン・メタルテック(株)、浜名部品工業(株)、(株)山田製作所　他
平均年齢	43.9歳（2024年10月1日現在）
平均勤続年数	18.0年（2024年10月1日現在）
沿革	1988年4月鈴木自動車工業(株)100％出資子会社として小矢部市水島に資本金480百万円にて設立＜旧鈴木自動車工業(株)富山工場＞二輪エンジン部品（ケース）生産開始オイルポンプ・ウォーターポンプ生産開始 1990年2月軽自動車550cc→660cc変更による四輪部品の増産 1990年4月売上が100億円を突破 1990年12月 125ccクラスシリンダーヘッド加工開始 1991年8月スズキQCサークル世界大会に出場 1992年2月インプットシャフト生産開始 1992年6月中国向け125ccオートバイの増産 1993年1月ダイカスト工場を本社プレス工場跡地に移転 1995年5月アルミ切粉のリサイクル開始 1999年8月 ISO9002　認証取得 2001年3月 ISO14001　認証取得 2002年2月 ISO9001（2000年度版）認証取得 2003年6月メッキシリンダー生産開始 2004年11月スイフト　デフキャリア生産開始 2005年11月キャリイ　トランスファーケース生産開始 2006年1月高速メッキシリンダー用ダイカストマシン増設 2008年6月 850t ダイカストマシン増設 2012年11月 R06A オイルプンプケース自動加工ライン導入 2014年7月ハブタービンランナー増産 2016年ハブタービンランナー増産小型車オイルポンプ自動加工ライン導入 2017年軽四輪乗用系　トランスファーケース増産自動加工ライン導入電動化部品の抜勾配０°の鋳造技術開発 2022年カーボンニュートラルに向け地下水熱、廃熱利用実験スタート 2023年地下水熱利用空調システム増設全箇所製品肉厚2mmの鋳造技術開発高靭性材の鋳造技術開発

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.3年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 22.3時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.9日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	4名	1名	5名
取得者	4名	1名	5名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり 1.新入社員研修社会人としてのマナーの習得、会社の規則、製品知識、仕事の進め方等基本的教育を座学研修・現場実習を通して実施します。 2.階層別研修新入社員から役職者まで、必要な知識・技能を身につけレベルアップを図るための階層別教育を実施します。 3.職能別教育各職種（技術・生産・管理等）それぞれの専門分野・経験に応じて各種専門教育を段階的に実施します。
自己啓発支援制度	制度あり幅広い知識の習得、技術の向上等、人材育成を目的として、通信教育による講習、各種外部セミナー研修会への参加を支援しています。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度あり年1回キャリアを申告し、直属の上司と面談を実施
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞富山大学、富山県立大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、北陸大学、福井工業大学、名古屋文理大学、滋賀県立大学、岩手大学、群馬大学、神奈川大学、関東学院大学、芝浦工業大学、京都女子大学、朝日大学、日本文理大学、長岡技術科学大学＜短大・高専・専門学校＞富山県技術専門学院、富山大原簿記公務員医療専門学校、石川工業高等専門学校、金沢科学技術大学校、日本航空大学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、富山歯科総合学院、高山自動車短期大学もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年　2025年(予) ---------------------------------------------------- 　　 5名　　 5名　　 10名　　　2名

採用実績（学校）

＜大学＞
富山大学、富山県立大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、北陸大学、福井工業大学、名古屋文理大学、滋賀県立大学、岩手大学、群馬大学、神奈川大学、関東学院大学、芝浦工業大学、京都女子大学、朝日大学、日本文理大学、長岡技術科学大学
＜短大・高専・専門学校＞
富山県技術専門学院、富山大原簿記公務員医療専門学校、石川工業高等専門学校、金沢科学技術大学校、日本航空大学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、富山歯科総合学院、高山自動車短期大学

採用実績（人数）

　　2022年　2023年　2024年　2025年(予)
----------------------------------------------------
　　 5名　　 5名　　 10名　　　2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2023年	4名	1名	5名
2022年	5名	0名	5名
2021年	3名	1名	4名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2023年	5名	0名	100%
2022年	5名	2名	60.0%
2021年	4名	1名	75.0%

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