最終更新日:2024/11/7

(株)小田急エンジニアリング

業種

  • 建設
  • 設備工事・設備設計
  • 検査・整備・メンテナンス
  • プラント・エンジニアリング

基本情報

本社
神奈川県
PHOTO
  • 5年目以内
  • 外国語学部
  • 技術・研究系

社会の土台を支える仕事

  • Y.K
  • 2020年
  • 大東文化大学
  • 外国語学部英語学科
  • 電気部 信通工事所
  • 施工管理・鉄道メンテナンス作業

会社・仕事について

ワークスタイル
  • チームワークを活かす仕事
  • 若いうちからマネジメントをする仕事
  • 社会インフラを支える仕事
現在の仕事
  • 部署名電気部 信通工事所

  • 勤務地神奈川県

  • 仕事内容施工管理・鉄道メンテナンス作業

これまでの経験

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1日のスケジュール
8:00~

出勤・始業準備
余裕を持って出社することが多いです。
メールをチェックし、今日の業務内容を自分の中で確認しています。

8:30~

ラジオ体操・始業点呼
始業点呼前にラジオ体操を行います。
始業点呼では、本日の作業内容と作業の注意事項を全員で確認します。

8:40~

夜間作業打ち合わせ
当日の夜間作業の打ち合わせを行います。
先輩社員と一緒に行うことが多いですが、一人で行う仕事も増えてきました。
作業内容の確認と作業に必要な手続きの申請を行います。

12:00~

昼休み
食事をとる前に筋トレとして腕立て伏せと腹筋を行っています。
昼食は社員食堂でとることが多いです。
昼食後は仮眠室で昼寝をして午後の業務に備えています。

13:00~

午後始業
工事に必要な書類の作成等を行います。

16:00~

昼間業務終了
昼間の業務は終了です。夜勤に備えて夜ご飯を食べたり、お風呂に入ったりします。

★夜勤の場合
19:00~ 仮眠
    夜勤に備えて仮眠を取ります。
    就寝時間は特に決まっていませんが、早く寝るに越したことはありません。

22:30~

仮眠起床
現場に向かいます。現場には車で向かうことが多いです。

0:30~
夜間作業開始
終電が終わり、回送列車も走り終わったら作業開始です。

5:00~
帰社
事務所に戻って作業内容を引き継ぎます。

7:00~
退社
帰宅します。
夜勤後は、1日眠るも良し、起きて平日昼間を満喫するも良し。過ごし方は人それぞれです。

当社に決めた理由は?

仕事内容、勤務形態、勤務地が決め手です。

私は社会の土台を支える仕事をしたいと思っていました。小田急エンジニアリングの仕事は鉄道の工事を請け負う会社であり、私がやりたい事と合致していました。

また、勤務形態について、私は平日にも自分の時間が持てる働き方にも魅力を感じていました。弊社は基本的にはカレンダー通りの勤務ですが、夜勤があるため平日の昼間に自分の時間を持つことができます。
土日に休みつつ、平日の昼間に自分の時間が持てる勤務形態は私の希望に合致していました。勤務地について、私は一人暮らしをするときは地元がある関東で勤務したいと思っていました。そのため、勤務地も希望通りでした。


現在の仕事は?

現在は信号・通信設備の工事を担当する部署に所属しています。昼間は書類整理やファイル作成等の事務作業や電話対応が主な仕事です。夜勤がある日は夜勤の打ち合わせをしています。また、自分から進んで鉄道電気の知識について学んでいます。上司・先輩方の都合が合うときは、座学を開いていただけることもあります。

夜間作業では現場に出て工事をします。そこで昼間にはできない現場調査、機器の交換等を行っています。資格を取得し、1人で工事を担当することができるようになったため、無事に竣工させるため日々勉強しています。


会社・事業所の雰囲気は?

オンとオフでメリハリをつけて仕事に取り組んでいます。
仕事中は各々が自分の仕事に集中して取り組んでいます。ですが、関わりづらいということはなく、面倒見が良い方が多いです。質問をすればこちらが納得するまで教えてくれます。程よい距離感で仕事をしている会社だと思います。


休日の過ごし方は?

家事と好きなことに時間を費やしています。好きなゲームをとことんやり込んだり、作ったことがない料理を作ったりしています。夜勤の後は休みになるので、病院や銀行等の平日にしか消化できない用事が消化しやすいです。


就活生へのアドバイス

なかなか上手くいかないときはノートを使って、自分自身の考えや今までの就活を振り返ってみてください!


会社概要に記載されている内容はマイナビ2025に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2026年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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