最終更新日:2024/11/7

(株)小田急エンジニアリング

業種

  • 建設
  • 設備工事・設備設計
  • 検査・整備・メンテナンス
  • プラント・エンジニアリング

基本情報

本社
神奈川県
PHOTO
  • 5年目以内
  • その他理科系
  • 技術・研究系

難しい工事ほどやりがいを感じる仕事

  • Y.K
  • 2019年入社
  • 私立岩倉高等学校
  • 運輸科
  • 軌道部 喜多見軌道工事事務所
  • 小田急電鉄、東京メトロの線路に関する工事の施工管理を担当

会社・仕事について

ワークスタイル
  • チームワークを活かす仕事
  • 資格・専門能力が身につく仕事
  • 社会インフラを支える仕事
現在の仕事
  • 部署名軌道部 喜多見軌道工事事務所

  • 勤務地神奈川県

  • 仕事内容小田急電鉄、東京メトロの線路に関する工事の施工管理を担当

これまでの経験

会員限定コンテンツ

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1日のスケジュール
8:00~

出社
余裕を持って出社することが多いです。
1日の作業実施所の確認等をしています。

8:30~

点呼
1日の昼夜間の作業の確認と注意事項を点呼にて確認します。

9:00~

現場調査へ
夜間に作業を行う現場へ行き現場調査を行います。

夜間工事を安全にスムーズに進めるためにとても大切な業務です。
協力会社の方と、密にコミュニケーションをとりながら調査を進めます。

12:00~

昼食・昼休み
現場調査等で現場にいる場合は外食が多いです。
内勤している場合は弁当を食べています。

13:00~

昼休み終了
午後の作業開始です

17:00~

終業・夜間作業準備
夜間作業がないときは帰宅します。
夜間作業がある場合は夕食を食べ、シャワーを浴び、仮眠をとります。

23:30~

★夜間作業がある場合

23:30~ 起床
     夜間作業に備えて準備をします

0:00~  現場へ出発
     現場によって出発時間が異なります

0:30~ 現場に到着

~4:30 作業終了。現場から事務所へ戻る
     その後、朝ご飯を食べ、シャワーを浴び、明け(休み)になります

現在の仕事内容は?

喜多見軌道工事事務所に配属され、小田急電鉄はもちろん東京メトロ等の他社の線路に関する工事の施工管理も行っています。

今はまだ、先輩社員の業務手伝いを行いながら
工事の流れを理解し、覚えることが多いですが、資格をとって一人で工事責任者になれるよう努力しています。


仕事のやりがいや楽しさは?

箱根登山鉄道の火災復旧工事に携わる機会があり、完全普及し無事に電車が走った際は感動し、地域の生活を支えているやりがいを感じました。

普段から地域・地元の方の生活インフラを支えている仕事だという自負はありましたが
改めて、自分の仕事の意義ややりがいを感じた瞬間になりました。


社員や事業所の雰囲気は?

チームワークが強く、会話がいつも飛び交っているような事務所です。
チームで動く仕事なので、コミュニケーションは欠かせません。

業務時間内外でメリハリを持って働くことができる環境です。


今後の目標は?

工事指揮者の資格を取得し、社内だけではなく、先輩方からも頼られる社員になりたいと考えています。


就活生へのアドバイス

軌道の施工管理は大変な事もあります。しかしその分やりがいは充分あると思います。施工管理においてチームワークがかなり重要となるので、日頃から色々な人と話し、コミュニケーションを大切にしてください。


会社概要に記載されている内容はマイナビ2025に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2026年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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