最終更新日：2025/7/3

ダン技術設計(株)

正社員
既卒可

業種

建設コンサルタント
建築設計
専門コンサルティング

基本情報

本社: 福岡県

資本金: 12,000千円

売上高: 1億7千万円（2024年5月実績）

従業員: 16名

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【年間休日125日/福岡（南区）限定勤務/転勤無し】福岡県を拠点に土木設計コンサルタントとして九州エリアの橋梁・道路等の官公庁案件の土木設計を担う当社。

26卒新卒採用開始しました！（2025/05/28更新）

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地域社会における基盤整備や災害復旧の対応など社会インフラ整備を通じて、地域の発展や活性化に貢献する同社。道路や橋梁など、様々な領域で経験を積むことができる。担当制で、基本的には一人で案件を担当するので、裁量権が大きいのが魅力。何でも相談できる風通しのよい職場なので、一人で悩むということはないという。

: 地域社会における基盤整備や災害復旧の対応など社会インフラ整備を通じて、地域の発展や活性化に貢献する同社。道路や橋梁など、様々な領域で経験を積むことができる。

: 担当制で、基本的には一人で案件を担当するので、裁量権が大きいのが魅力。何でも相談できる風通しのよい職場なので、一人で悩むということはないという。

橋梁や道路、河川などの護岸整備など「ずっと残るもの」のカタチを決める重要な仕事

「学ぶ意欲があり、自分から積極的に質問や相談ができる人なら、一生伸び続けられる職場です」と語るお二人。	大学は建築学科で、構造計算の研究室に所属していました。土木における構造計算にも興味があったことに加え、会社見学をした際に参考書コーナーが充実していて学びを後押しする環境があると感じ、入社を決めました。入社後は先輩のアシスタントをしながら橋梁の部材名を覚えることから開始。現況道路をモデル化し、計算ソフトを使って沈下量を算出したり、新たな道路を建設する際の地盤沈下の対策を練るなど、時間をかけて指導してもらえたのがよかったです。3年目からは、道路を車が通行する際のガタガタという騒音解消に向けた対策など、メイン技術者として比較的簡単な案件から任され、徐々に難度も上がっていきました。この仕事の魅力は「ずっと残っていくもの」をつくるということ。先輩が設計した橋を見に行った時、「もしこれが自分が設計した橋だったら…」と想像しただけでもワクワクしました。「自分が設計した橋を見る」ことを励みに、様々な経験を積み、着実にステップアップしたいと思います。【技術部／2020年入社】将来は建築や土木の仕事に就きたいと考えていた私が当社と出会ったのは、社長が大学のOBだったことがきっかけです。縁あって声をかけていただき入社に至りました。現在は入社して7年が経過し、そのなかでも特に印象に残っているのは、2年目に初めてメイン技術者として道路の設計を任された時のこと。先輩にアドバイスをもらいながら、勾配や側溝など道路のカタチを様々な角度から検討し、ゼロからつくり上げるという経験をしました。全面開通はまだ先ですが、今年中にも一部開通になるようなので、開通したら見に行きたいと楽しみにしています。最近では、道路以外にも大きな池の護岸整備なども担当。様々な案件に携わり試行錯誤を繰り返すなかで、知識も経験値もアップしていると感じています。特に完成した設計が発注者である役所の専門家の検査をパスした時は「自分の仕事が認められた」と達成感を覚えます。そんな日は社内の人を誘って、ささやかな打ち上げをすることも。大型案件だと1年がかりのものもあるので、皆、気持ちは同じで「お疲れ様」とねぎらってくれます。目下の目標は、技術士の足がかりとなる技術士補の資格を取ること。業務の傍ら、先輩に論文の添削などもしてもらい、日々の学びをカタチにしたいと考えています。【技術部／2018年入社】

「学ぶ意欲があり、自分から積極的に質問や相談ができる人なら、一生伸び続けられる職場です」と語るお二人。

大学は建築学科で、構造計算の研究室に所属していました。土木における構造計算にも興味があったことに加え、会社見学をした際に参考書コーナーが充実していて学びを後押しする環境があると感じ、入社を決めました。入社後は先輩のアシスタントをしながら橋梁の部材名を覚えることから開始。現況道路をモデル化し、計算ソフトを使って沈下量を算出したり、新たな道路を建設する際の地盤沈下の対策を練るなど、時間をかけて指導してもらえたのがよかったです。3年目からは、道路を車が通行する際のガタガタという騒音解消に向けた対策など、メイン技術者として比較的簡単な案件から任され、徐々に難度も上がっていきました。

この仕事の魅力は「ずっと残っていくもの」をつくるということ。先輩が設計した橋を見に行った時、「もしこれが自分が設計した橋だったら…」と想像しただけでもワクワクしました。「自分が設計した橋を見る」ことを励みに、様々な経験を積み、着実にステップアップしたいと思います。
【技術部／2020年入社】

将来は建築や土木の仕事に就きたいと考えていた私が当社と出会ったのは、社長が大学のOBだったことがきっかけです。縁あって声をかけていただき入社に至りました。現在は入社して7年が経過し、そのなかでも特に印象に残っているのは、2年目に初めてメイン技術者として道路の設計を任された時のこと。先輩にアドバイスをもらいながら、勾配や側溝など道路のカタチを様々な角度から検討し、ゼロからつくり上げるという経験をしました。全面開通はまだ先ですが、今年中にも一部開通になるようなので、開通したら見に行きたいと楽しみにしています。

最近では、道路以外にも大きな池の護岸整備なども担当。様々な案件に携わり試行錯誤を繰り返すなかで、知識も経験値もアップしていると感じています。特に完成した設計が発注者である役所の専門家の検査をパスした時は「自分の仕事が認められた」と達成感を覚えます。そんな日は社内の人を誘って、ささやかな打ち上げをすることも。大型案件だと1年がかりのものもあるので、皆、気持ちは同じで「お疲れ様」とねぎらってくれます。目下の目標は、技術士の足がかりとなる技術士補の資格を取ること。業務の傍ら、先輩に論文の添削などもしてもらい、日々の学びをカタチにしたいと考えています。
【技術部／2018年入社】

会社データ

プロフィール	ダン技術設計株式会社は、福岡県を拠点に社会資本整備、設計コンサルタント、測量、道路整備を専門とする企業です。私たちは「誠実」をモットーに、地域社会の基盤整備や災害復旧に貢献しています。
事業内容	建設コンサルタント業／構造物・道路・河川・砂防などの設計

本社郵便番号	815-0032
本社所在地	福岡県福岡市南区塩原3丁目3-25
本社電話番号	092-408-8821
設立	平成8年4月
資本金	12,000千円
従業員	16名
売上高	1億7千万円（2024年5月実績）
事業所	佐賀営業所〒840-0816　佐賀県佐賀市駅南本町5番5号（サンシャインＭ）電話: 0952-37-1081 / FAX: 0952-37-1080
平均年齢	40
平均勤続年数	12年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 50.0%
  （4名中2名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度ありビジネスマナー研修
自己啓発支援制度	制度あり資格取得支援制度（受験費用全額会社負担・合格時にお祝い金支給）研修会等への参加
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞佐賀大学、福岡大学、鹿児島大学、九州工業大学もっと見る
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年 ------------------------------------------------- 大卒　　　2名　　 0名　　 0名 ★2021年ぶりの新卒採用です！

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	0名	0名	0名
2024年	0名	0名	0名
2023年	0名	0名	0名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	0名	0名	0%
2024年	0名	0名	0%
2023年	0名	0名	0%

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