最終更新日：2025/4/4

富士物流(株)

正社員
既卒可

業種

物流・倉庫
海運
陸運（貨物・バス・タクシー）

基本情報

本社: 兵庫県

資本金: 5,000万円

売上高: 44億円（2023年 3月）

従業員: 123名（男子：83名、女子：40名）

募集人数: 1～5名

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神戸・横浜から世界中の船舶に貨物を届けます！【貿易を支える国際物流会社】

アクセス頂きありがとうございます！（2025/02/12更新）

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当社が手掛けるのは船舶に船用品や食料、日用品を届ける「手配」を担うマリンロジスティクス。あまり知られていない仕事ですが、なくてはならない役割を担っています！海外や英語に興味がある方、海外留学経験者ならより活躍の場が広がるはず。海外展示会へのアテンドやハンドキャリー、海外支店駐在など多彩な活躍のチャンスがあります。

: 当社が手掛けるのは船舶に船用品や食料、日用品を届ける「手配」を担うマリンロジスティクス。あまり知られていない仕事ですが、なくてはならない役割を担っています！

: 海外や英語に興味がある方、海外留学経験者ならより活躍の場が広がるはず。海外展示会へのアテンドやハンドキャリー、海外支店駐在など多彩な活躍のチャンスがあります。

若手社員の活躍ぶり！国際貨物営業部で活躍する先輩を紹介します!

入社3年目でカナダへの出張を経験した山下さん（右）と、入社5年目にドバイで1ヶ月の研修を受けた永田さん（左）	■カナダへのハンドキャリーで経験したトラブルと大きなやりがい！大学時代に英語圏の文化/言語学を専攻しており、その学びを活かして日本と海外の架け橋になれるような仕事をしたいという軸で就職活動をしておりました。その中でもマリンロジスティクスというニッチな分野であること、日本の貿易においてなくてはならない海運関係に携われるという点で、入社を決めました。現在は国際貨物営業部　営業2課に所属しており、主に日本の管理会社/船主様からの依頼に基づき最適な輸送サービスの提案、輸出入に必要な書類作成、外地取引会社と納品についての打ち合わせなどをしております。印象に残っている仕事は、カナダの港までハンドキャリーで荷物を運んだことです。トランジット地点で大幅にフライトが遅延するなどハプニングもありましたが、空港で納品業者に荷物を引き渡し、そのまま港へ走ってもらい納品ができました。本船が無事出港することができたと報告を受けた時は、安堵と達成感でしばらく抜け殻状態になっていたのを覚えています。その後お客様から「本当に助かりました、ありがとうございました」と電話でお礼があったときには、頑張って良かったとやりがいを感じました。（営業2課　山下） ■緊急案件に対応した時の達成感！私は大学1年生のときに、アメリカへ8ヶ月留学し、英語を使う仕事をしたいという夢ができました。そこで貿易業で英語を使える仕事を行いたいという軸のもとで就職活動を行っていたところ当社を知り、入社しました。現在は国際貨物営業部という部署で働いております。海外の船主さんから彼らの保有している船宛へ部品を届けてほしいというリクエストを受け、当社の倉庫から海外へ航空輸送、海上輸送、COURIER輸送や日本国内に寄港予定の港へトラックで配送して納品業者に本船へ納品していただくための手配を行っております。印象に残っているお仕事は金曜の夕方にお客様から、どうしても日曜までに貨物をつけてほしいという緊急案件があり、すぐにメーカーから引取、関西空港へ搬入して土曜日の通関の上、その日のフライトで日曜までに目的地の空港に貨物を到着させたことがあります。その手配後にお客様よりREALLY APPRECIATEと言われた時は頑張って良かったと心から思い、やりがいを感じました。（営業１課　永田）

入社3年目でカナダへの出張を経験した山下さん（右）と、入社5年目にドバイで1ヶ月の研修を受けた永田さん（左）

■カナダへのハンドキャリーで経験したトラブルと大きなやりがい！
大学時代に英語圏の文化/言語学を専攻しており、その学びを活かして日本と海外の架け橋になれるような仕事をしたいという軸で就職活動をしておりました。
その中でもマリンロジスティクスというニッチな分野であること、日本の貿易においてなくてはならない海運関係に携われるという点で、入社を決めました。
現在は国際貨物営業部　営業2課に所属しており、主に日本の管理会社/船主様からの依頼に基づき最適な輸送サービスの提案、輸出入に必要な書類作成、外地取引会社と納品についての打ち合わせなどをしております。
印象に残っている仕事は、カナダの港までハンドキャリーで荷物を運んだことです。トランジット地点で大幅にフライトが遅延するなどハプニングもありましたが、空港で納品業者に荷物を引き渡し、そのまま港へ走ってもらい納品ができました。本船が無事出港することができたと報告を受けた時は、安堵と達成感でしばらく抜け殻状態になっていたのを覚えています。その後お客様から「本当に助かりました、ありがとうございました」と電話でお礼があったときには、頑張って良かったとやりがいを感じました。

（営業2課　山下）

■緊急案件に対応した時の達成感！
私は大学1年生のときに、アメリカへ8ヶ月留学し、英語を使う仕事をしたいという夢ができました。そこで貿易業で英語を使える仕事を行いたいという軸のもとで就職活動を行っていたところ当社を知り、入社しました。
現在は国際貨物営業部という部署で働いております。海外の船主さんから彼らの保有している船宛へ部品を届けてほしいというリクエストを受け、当社の倉庫から海外へ航空輸送、海上輸送、COURIER輸送や日本国内に寄港予定の港へトラックで配送して納品業者に本船へ納品していただくための手配を行っております。
印象に残っているお仕事は金曜の夕方にお客様から、どうしても日曜までに貨物をつけてほしいという緊急案件があり、すぐにメーカーから引取、関西空港へ搬入して土曜日の通関の上、その日のフライトで日曜までに目的地の空港に貨物を到着させたことがあります。その手配後にお客様よりREALLY APPRECIATEと言われた時は頑張って良かったと心から思い、やりがいを感じました。
（営業１課　永田）

会社データ

プロフィール	当社は、お客様の船舶用貨物のご用命から仕向地の納品に至るまでの物流業務すべてを一手に請け負い、物流にともなうあらゆる場面でのサービスをご提供させていただいております。倉庫保管・梱包・トラック輸送・通関業務・海外輸送・船積事務代行・現地納入など、これまでマリン事業で培って参りました経験・ノウハウを活かして"ラストワンマイルサービス"を実現し、お客様のニーズにお応えして参ります。当社の強みである、中国・オランダ・韓国を拠点とする海外現地法人ならびに親会社富士貿易の海外拠点および提携企業とのコラボレーションを通じて築き上げた国内外に渡るグローバルなネットワークを生かし、トータルマリンロジスティックサービスを進化させて参ります。
事業内容	・お客様から船用品を預かり国内倉庫で保管・お客様の発送依頼に基づいて海外・国内へ向け発送の手配・貨物の輸出入に伴う付帯サービスの提供（通関業務代行手続き、トラック輸送等）・海外、国内顧客に対する営業活動、新規顧客の開拓・衝撃緩衝材等の輸入・販売・潤滑油の手配　・保険代行業　等

プロフィール

当社は、お客様の船舶用貨物のご用命から仕向地の納品に至るまでの物流業務すべてを一手に請け負い、物流にともなうあらゆる場面でのサービスをご提供させていただいております。倉庫保管・梱包・トラック輸送・通関業務・海外輸送・船積事務代行・現地納入など、これまでマリン事業で培って参りました経験・ノウハウを活かして"ラストワンマイルサービス"を実現し、お客様のニーズにお応えして参ります。

当社の強みである、中国・オランダ・韓国を拠点とする海外現地法人ならびに親会社富士貿易の海外拠点および提携企業とのコラボレーションを通じて築き上げた国内外に渡るグローバルなネットワークを生かし、トータルマリンロジスティックサービスを進化させて参ります。

事業内容

・お客様から船用品を預かり国内倉庫で保管
・お客様の発送依頼に基づいて海外・国内へ向け発送の手配
・貨物の輸出入に伴う付帯サービスの提供（通関業務代行手続き、トラック輸送等）
・海外、国内顧客に対する営業活動、新規顧客の開拓
・衝撃緩衝材等の輸入・販売
・潤滑油の手配　
・保険代行業　等

本社郵便番号	658-0023
本社所在地	兵庫県神戸市東灘区深江浜町6番地
本社電話番号	078-411-7636
設立	1981年4月
資本金	5,000万円
従業員	123名（男子：83名、女子：40名）
売上高	44億円（2023年 3月）
事業所	国内：神戸、横浜、門司、今治
関連会社	海外：中国、オランダ、韓国
沿革	1981年富士貿易運輸部門が分離独立横浜に富士海陸輸送を創立 1989年本社を神戸に移転、同時に横浜支店を開設 1990年社名を富士物流に変更 2002年門司支店開設富士物流株式韓国を設立 2005年岡山営業所を設立 2007年 IATA代理店許可第二種貨物利用運送事業（航空貨物運送）許可 2010年上海に駐在事務所を開設 2013年富士物流中国を設立 2015年ロッテルダムに駐在事務所を開設 2018年富士物流オランダを設立富士物流ロッテルダムを設立、今治営業所を開設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.7年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.2時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.9日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	3名	0名	3名
取得者	1名	0名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

33.3%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 26.7%
  （15名中4名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修/フォローアップ研修
自己啓発支援制度	制度あり特定の資格を取得した際には報奨金の贈呈
メンター制度	制度あり OJT研修という形で、1人の新入社員に対して教育担当者の先輩社員が1人付く
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり TOEIC, IATA等業務に必要な資格取得の支援

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞亜細亜大学、大阪経済大学、大阪商業大学、沖縄大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、京都外国語大学、近畿大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、國學院大學、滋賀県立大学、静岡文化芸術大学、信州大学、都留文科大学、同志社大学、同志社女子大学、長崎大学、広島大学、フェリス女学院大学、福岡大学、文教大学、明治学院大学、山口大学、立命館大学、武庫川女子大学、公立鳥取環境大学もっと見る
採用実績（人数）	2021年　　2022年　　2023年 ------------------------------------------- 大卒　　5名　　　 5名　　　 2名

採用実績（学校）

＜大学＞
亜細亜大学、大阪経済大学、大阪商業大学、沖縄大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、京都外国語大学、近畿大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、國學院大學、滋賀県立大学、静岡文化芸術大学、信州大学、都留文科大学、同志社大学、同志社女子大学、長崎大学、広島大学、フェリス女学院大学、福岡大学、文教大学、明治学院大学、山口大学、立命館大学、武庫川女子大学、公立鳥取環境大学

採用実績（人数）

　　　2021年　　2022年　　2023年
-------------------------------------------
大卒　　5名　　　 5名　　　 2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）