最終更新日：2025/4/22

ボンドエンジニアリング(株)【コニシグループ】

正社員
既卒可

業種

建設
検査・整備・メンテナンス
建築設計
建設コンサルタント
プラント・エンジニアリング

基本情報

本社: 東京都、大阪府

資本金: 1億円(2025年1月時点)

売上高: 132億6,000万円(2024年3月) 129億8,000万円(2023年3月） 117億2,100万円(2022年3月) 110億9,500万円(2021年3月)

従業員: 193名(2025年1月時点)

募集人数: 6～10名

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セミナー／説明会	【WEB説明会】お申込みはこちらから！（ボンド木工用でおなじみのコニシグループ）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【エリア採用強化中！】『ボンド木工用』の技術を活用し、橋梁や高速道路、トンネルを長寿命化。社会インフラの安全性を守り続ける「100年先もなくならない仕事」です！

【積極採用中】2026年度　新卒採用のお知らせ（2025/02/12更新）

伝言板画像

就職活動中の皆さん、当社のページをご覧いただきましてありがとうございます。
現在、2026年度新卒採用【施工管理職】を継続中です。
エントリーをお待ちしております。
#社会貢献＃年間休日125日＃賞与6ヶ月#原則転勤なし

やりがい

人々が安全に暮らすために欠かせない工事を手掛け、感謝される仕事です。
安定性・将来性

独自の事業形態により競合他社が少なく、社会情勢の影響を受けにくいことは大きな強みです。
制度・働き方

充実した福利厚生の他、資格取得支援制度や産休・育児休暇などの制度があります。

会社紹介記事

2025年現在、大阪本社を筆頭に盛岡から東京、名古屋、沖縄まで拠点は日本各地に。設立から20年余り、着々と規模を拡大し、成長軌道を描いています。（写真は本社）親会社のコニシは、「ボンド木工用」の産みの親。その建設部門が独立して誕生したのがボンドエンジニアリングです。

: 2025年現在、大阪本社を筆頭に盛岡から東京、名古屋、沖縄まで拠点は日本各地に。設立から20年余り、着々と規模を拡大し、成長軌道を描いています。（写真は本社）

: 親会社のコニシは、「ボンド木工用」の産みの親。その建設部門が独立して誕生したのがボンドエンジニアリングです。

官公庁や自治体の大型プロジェクトに携わるチャンスも。

「100年先もなくならない仕事、時代が変わっても地図に残る仕事という誇りが、日々の原動力です」と中村さん。	就職活動中、「手に職をつけたい」と考え、業界や業種を絞らずに、技術職を募集している会社を探していました。ボンドエンジニアリングに興味を持った最大の理由は、『ボンド木工用』で有名なコニシのグループ会社だったから。面接で感じたフランクな社風と、充実した福利厚生、経営の安定性などに惹かれ、入社を決めました。現在は入社10年目。コンクリート建造物を補修・補強する工事現場で、施工管理者として働いています。私たちが手掛けるのは、地下鉄の水漏れ補修や、トンネル壁面の剥落防止、橋梁の老朽化対策、高速道路の長寿命化対策といった、人々が安全に暮らすために欠かせない工事ばかり。現場では、日々、さまざまなことが起こります。現場を任された施工管理者は、常に先を読みながら人員や資材を手配し、決められた工期内で安全に工事が行えるよう、すべてをコントロールしなければなりません。職人さんが怪我や病気をすることなくスムーズに工事が終わり、お客様に「ありがとう。またよろしくね」と言っていただけたときには、大きなやりがいを感じます。多くの補修・補強工事で活用している接着樹脂は、親会社であるコニシの技術力の結晶です。独自の技術が認められ、近年では、鉄道会社や高速道路会社だけではなく、官公庁や自治体からの依頼も増えています。今後は、より高度な技術を要する現場で経験を積み、大型プロジェクトに参加するチャンスを得たいですね。ボンドエンジニアリングは、若手のアイデアを積極的に吸い上げてくれる会社。フラットな組織の中で成長し、いずれは、新たな仕事を自分の手で生み出したいと考えています。「コンクリート建造物の補修・補強」と聞いてもピンとこない人が多いと思いますが、素直さと向上心、そして好奇心があれば、必ず成長できる環境です。＜中村竜之／2015年入社＞

「100年先もなくならない仕事、時代が変わっても地図に残る仕事という誇りが、日々の原動力です」と中村さん。

就職活動中、「手に職をつけたい」と考え、業界や業種を絞らずに、技術職を募集している会社を探していました。ボンドエンジニアリングに興味を持った最大の理由は、『ボンド木工用』で有名なコニシのグループ会社だったから。面接で感じたフランクな社風と、充実した福利厚生、経営の安定性などに惹かれ、入社を決めました。

現在は入社10年目。コンクリート建造物を補修・補強する工事現場で、施工管理者として働いています。私たちが手掛けるのは、地下鉄の水漏れ補修や、トンネル壁面の剥落防止、橋梁の老朽化対策、高速道路の長寿命化対策といった、人々が安全に暮らすために欠かせない工事ばかり。現場では、日々、さまざまなことが起こります。現場を任された施工管理者は、常に先を読みながら人員や資材を手配し、決められた工期内で安全に工事が行えるよう、すべてをコントロールしなければなりません。職人さんが怪我や病気をすることなくスムーズに工事が終わり、お客様に「ありがとう。またよろしくね」と言っていただけたときには、大きなやりがいを感じます。

多くの補修・補強工事で活用している接着樹脂は、親会社であるコニシの技術力の結晶です。独自の技術が認められ、近年では、鉄道会社や高速道路会社だけではなく、官公庁や自治体からの依頼も増えています。今後は、より高度な技術を要する現場で経験を積み、大型プロジェクトに参加するチャンスを得たいですね。

ボンドエンジニアリングは、若手のアイデアを積極的に吸い上げてくれる会社。フラットな組織の中で成長し、いずれは、新たな仕事を自分の手で生み出したいと考えています。「コンクリート建造物の補修・補強」と聞いてもピンとこない人が多いと思いますが、素直さと向上心、そして好奇心があれば、必ず成長できる環境です。

＜中村竜之／2015年入社＞

会社データ

プロフィール	2001年、ボンドエンジニアリングは、『ボンド木工用』でおなじみのコニシ株式会社から分社するかたちで発足しました。以来、コンクリート構造物の補修・補強を専門に手掛ける会社として、建築・土木業界で唯一無二の立ち位置を確立。橋梁やトンネル、鉄道、港湾、上下水施設などのメンテナンスニーズに幅広く応えることで、社会インフラの安全性を守り続けています。主なお客様は、鉄道会社や高速道路会社、官公庁や自治体、大手ゼネコンなど。独自の事業形態であるため競合他社が少なく、社会情勢の影響を受けにくいことは大きな強みです。現存する橋梁やトンネル、道路が活用され続ける限り、補修・補強のニーズはなくなりません。また、新たに建設されたコンクリート構造物に関しても、定期的なメンテナンスは欠かせません。人々の安全な暮らしを、目立たないところで守り続ける私たちの仕事は、「100年先もなくならない仕事」だと言えるでしょう。発足から20年を経た今、ボンドエンジニアリングは、新たな分野に挑戦しようとしています。これから入社してくれる若者に求めるのは、チャレンジ精神と誠実さ。加えて、何事も「自分ごと」と捉えて行動する「自律」の精神です。先輩の姿から多くを学び、職人さんたちと良い関係を築きながら、次々と新たなことに挑戦してください。期待しています！
事業内容	道路、橋梁、トンネル、鉄道など、社会インフラの多くにボンドエンジニアリングの技術が用いられています。数年に及ぶ大型プロジェクトもあり、やりがいは想像以上です。 ◎調査・診断最新鋭の各種機器により、コンクリート構造物における的確な調査・診断を行います。コンクリート診断士を各拠点に配置し、構造物の劣化に即した補修・補強工法の提案を行っています。 ◎設計・積算土木コンサルタント、建築設計事務所と連携し、構造物の長寿命化に適した補修・補強設計を行います。調査・診断・設計の工程において、実施すべき補修・補強工事の積算を担当しています。 ◎施工管理多彩な技術と豊富な実績を生かし、コンクリート構造物や鋼構造物の長寿命化対策工事をはじめとした高品質な工事を行っています。 ◎技術開発調査・診断・設計・施工の工程を通じて、土木・建築の幅広い分野で将来的に需要が高まる補修・補強技術を開発し、より安全な社会づくりに貢献しています ★ボンドエンジニアリングを表すキーワード＃岩手県　＃盛岡　＃宮城県　＃仙台　＃東京都　＃神奈川県　＃小田原　＃愛知県　＃名古屋　＃大阪府　＃兵庫県　＃神戸　＃広島県　＃福岡県　＃沖縄県　＃エリア採用　＃Uターン　＃Iターン　＃施工管理　＃建設　＃設計　＃プライム市場上場グループ　＃賞与6か月以上　＃年間休日120日以上　　＃完全週休2日　＃文理不問　＃インフラ　＃補修　＃補強　＃資格取得支援　＃福利厚生充実　＃原則転勤なし　＃施工管理技士　＃文理不問　＃社会貢献　＃成長性　＃安定性　＃増収増益道路、橋梁、トンネル、鉄道など、社会インフラの多くにボンドエンジニアリングの技術が用いられています。数年に及ぶ大型プロジェクトもあり、やりがいは想像以上です。

プロフィール

2001年、ボンドエンジニアリングは、『ボンド木工用』でおなじみのコニシ株式会社から分社するかたちで発足しました。以来、コンクリート構造物の補修・補強を専門に手掛ける会社として、建築・土木業界で唯一無二の立ち位置を確立。橋梁やトンネル、鉄道、港湾、上下水施設などのメンテナンスニーズに幅広く応えることで、社会インフラの安全性を守り続けています。

主なお客様は、鉄道会社や高速道路会社、官公庁や自治体、大手ゼネコンなど。独自の事業形態であるため競合他社が少なく、社会情勢の影響を受けにくいことは大きな強みです。現存する橋梁やトンネル、道路が活用され続ける限り、補修・補強のニーズはなくなりません。また、新たに建設されたコンクリート構造物に関しても、定期的なメンテナンスは欠かせません。人々の安全な暮らしを、目立たないところで守り続ける私たちの仕事は、「100年先もなくならない仕事」だと言えるでしょう。

発足から20年を経た今、ボンドエンジニアリングは、新たな分野に挑戦しようとしています。これから入社してくれる若者に求めるのは、チャレンジ精神と誠実さ。加えて、何事も「自分ごと」と捉えて行動する「自律」の精神です。先輩の姿から多くを学び、職人さんたちと良い関係を築きながら、次々と新たなことに挑戦してください。期待しています！

事業内容

道路、橋梁、トンネル、鉄道など、社会インフラの多くにボンドエンジニアリングの技術が用いられています。数年に及ぶ大型プロジェクトもあり、やりがいは想像以上です。

◎調査・診断
最新鋭の各種機器により、コンクリート構造物における的確な調査・診断を行います。コンクリート診断士を各拠点に配置し、構造物の劣化に即した補修・補強工法の提案を行っています。

◎設計・積算
土木コンサルタント、建築設計事務所と連携し、構造物の長寿命化に適した補修・補強設計を行います。調査・診断・設計の工程において、実施すべき補修・補強工事の積算を担当しています。

◎施工管理
多彩な技術と豊富な実績を生かし、コンクリート構造物や鋼構造物の長寿命化対策工事をはじめとした高品質な工事を行っています。

◎技術開発
調査・診断・設計・施工の工程を通じて、土木・建築の幅広い分野で将来的に需要が高まる補修・補強技術を開発し、より安全な社会づくりに貢献しています

★ボンドエンジニアリングを表すキーワード
＃岩手県　＃盛岡　＃宮城県　＃仙台　＃東京都　＃神奈川県　＃小田原　＃愛知県　＃名古屋　＃大阪府　＃兵庫県　＃神戸　＃広島県　＃福岡県　＃沖縄県　＃エリア採用　＃Uターン　＃Iターン　＃施工管理　＃建設　＃設計　＃プライム市場上場グループ　＃賞与6か月以上　＃年間休日120日以上　　＃完全週休2日　＃文理不問　＃インフラ　＃補修　＃補強　＃資格取得支援　＃福利厚生充実　＃原則転勤なし　＃施工管理技士　＃文理不問　＃社会貢献　＃成長性　＃安定性　＃増収増益

道路、橋梁、トンネル、鉄道など、社会インフラの多くにボンドエンジニアリングの技術が用いられています。数年に及ぶ大型プロジェクトもあり、やりがいは想像以上です。

本社郵便番号	538-0052
本社所在地	大阪市鶴見区横堤5-7-25
本社電話番号	06-6914-3401
第二本社郵便番号	132-0001
第二本社所在地	東京都江戸川区新堀1-42-10
第二本社電話番号	03-6658-8490
設立	2001年11月6日
資本金	1億円(2025年1月時点)
従業員	193名(2025年1月時点)
売上高	132億6,000万円(2024年3月) 129億8,000万円(2023年3月） 117億2,100万円(2022年3月) 110億9,500万円(2021年3月)
事業所	本社：大阪府大阪市鶴見区横堤5-7-25 大阪支店：大阪府大阪市鶴見区横堤5-7-25 東京支店：東京都江戸川区新堀1-42-10 名古屋支店：愛知県名古屋市名東区野間町26-2 福岡支店：福岡県福岡市南区清水3-15-15 東北支店：仙台市太白区東中田6-5-24 盛岡営業所：岩手県盛岡市永井17-70-30 神奈川営業所：神奈川県小田原市中町3-10-11 神戸営業所：兵庫県神戸市須磨区大池町5-12-2 広島営業所：広島県広島市安佐北区可部南2-2-7 佐賀営業所：佐賀県佐賀市大和町久池井2594-9 沖縄営業所：沖縄県豊見城市座安338-3
業績	決算時期：2024年3月売上高　：132億6,000万円　経常利益：15億700万円
株主構成	コニシ(株)　100%
主な取引先	国土交通省、都道府県自治体、市町村自治体、JR各社、NEXCO、阪神高速道路、首都高速道路、大阪市交通局、その他ゼネコン多数
関連会社	■コニシ(株)
平均年齢	40.7歳
沿革	2001年11月資本金1億円で会社創業 2002年3月コニシ(株)より営業権譲渡建設業許可　大阪府知事(特-13)第118220号 2002年4月営業開始　本社、大阪支店、東京支店 2002年5月名古屋営業所(現　名古屋支店)開設福岡営業所(現　福岡支店)開設 2003年1月建設業許可　国土交通大臣(特-14)第19966号 2003年9月仙台駐在所(現　東北支店)開設 2005年8月神戸駐在所(現　神戸営業所)開設 2010年7月佐賀営業所開設 2011年11月創立10周年 2015年9月本社、大阪支店　新社屋完成 2019年11月沖縄営業所開設 2020年11月名古屋支店　新社屋完成 2021年3月創立20周年 2022年6月山昇建設株式会社を吸収合併 2022年9月東京支店　新社屋完成 2022年10月盛岡営業所開設 2023年11月神奈川営業所開設 2024年4月広島営業所開設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 7.0年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 11.7時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 7.4日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	6名	2名	8名
取得者	4名	2名	6名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

66.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 5.7%
  （53名中3名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり入社時社外研修(社会人としてのマナー）、社内研修（OJT）
自己啓発支援制度	制度あり業務上会社が必要とする資格取得費用の全額補填通信教育費用補助
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知大学、大阪工業大学、神奈川大学、関西大学、関西外国語大学、近畿大学、甲南大学、専修大学、大東文化大学、千葉工業大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、同志社大学、日本大学、日本体育大学、福岡工業大学、名城大学、明星大学、中央学院大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年度　1名 2023年度　2名 2022年度　5名 2021年度　5名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	1名	0名	1名
2023年	2名	0名	2名
2022年	5名	1名	6名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	1名	0名	100%
2023年	2名	0名	100%
2022年	6名	1名	83.3%

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