最終更新日：2025/4/21

(株)ビー・ビー・エム

正社員

業種

タイヤ・ゴム製品
商社（建材）
建材・エクステリア
建築設計
建設コンサルタント

基本情報

本社: 東京都

資本金: 5,000万円

売上高: 非公開

従業員: 115名

募集人数: 1～5名

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セミナー／説明会	【WEB説明会のご予約はこちらから】街の景観や安全を守る！ニッチトップメーカー

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

＜少数精鋭の業界トップ企業＞東京ゲートブリッジ、東京湾アクアライン、瀬戸大橋など、生活の基盤・街のインフラ・景観として重要な橋を当社の技術で形づくる！

ゴム支承のオリジネーターとして業界NO.1！国やゼネコン、大手メーカーからも頼られる存在です。（2025/04/08更新）

1973年に当社がゴム支承の開発に成功し、阪神・淡路大震災の際も落橋は0と、
その実用性が高く評価されました。保有特許件数は200以上と安定した基盤、業界内での立ち位置も確立しています！

技術・研究

ゴム支承のオリジネーターとして業界シェアNO.1！保有特許件数は200以上の実績があります。
安定性・将来性

今後も橋梁のメンテナンスニーズは増え、安定した市場があります。
制度・働き方

リモートワーク・在宅勤務、対面の研修、資格取得支援など制度が充実しています。

会社紹介記事

オーダーメイド部品で橋のコンサルティングをおこなっています！

日本全国の観光名所にもなっている橋の数々を、私達の技術が支えています。	～当社のオーダーメイド部品で橋のコンサルティングをおこない、国やゼネコン、大手メーカーからも頼られる存在！～東京ゲートブリッジ、東京湾アクアライン、瀬戸大橋など、生活の基盤であり、街のインフラ、景観として重要な橋。この分野におけるノウハウを武器に、全国各地の主要な橋を手掛けてきました。国土交通省との共同開発で、国内初の製品を作り上げたのが当社のはじまりでもあり、スーパーゼネコンや大手メーカーなどから直接設計、開発の相談をいただくことも多くあります。今後新しく建設される橋だけでなく、日本では既存の橋梁のメンテナンスも含め、自社ノウハウや新しい技術が求められるチャンスが今後も数多くあります。安全な暮らしを支えるだけでなく、観光名所にもなりうる橋は、街の情景・文化づくりにも欠かせないもの。世界でもトップレベルと言われる橋梁技術を高める開発の中心を当社が担っていきます。

日本全国の観光名所にもなっている橋の数々を、私達の技術が支えています。

～当社のオーダーメイド部品で橋のコンサルティングをおこない、国やゼネコン、大手メーカーからも頼られる存在！～

東京ゲートブリッジ、東京湾アクアライン、瀬戸大橋など、生活の基盤であり、街のインフラ、景観として重要な橋。この分野におけるノウハウを武器に、全国各地の主要な橋を手掛けてきました。国土交通省との共同開発で、国内初の製品を作り上げたのが当社のはじまりでもあり、スーパーゼネコンや大手メーカーなどから直接設計、開発の相談をいただくことも多くあります。

今後新しく建設される橋だけでなく、日本では既存の橋梁のメンテナンスも含め、自社ノウハウや新しい技術が求められるチャンスが今後も数多くあります。
安全な暮らしを支えるだけでなく、観光名所にもなりうる橋は、街の情景・文化づくりにも欠かせないもの。世界でもトップレベルと言われる橋梁技術を高める開発の中心を当社が担っていきます。

会社データ

プロフィール	当社は昭和48年、建設省(現・国土交通省)との共同開発により、わが国初の橋梁用多径間連続リング沓を完成させたのを機に、(株)美和商会技術部が独立・発足致しました。その後も官公庁及び各大学の研究室との共同研究を続けると同時にその製品を世に送り出してきました。 (株)ビー・ビー・エムの研究・開発する製品は、すべてわが国の社会資本である「国造り」に寄与することを目的としております。平成7年1月の阪神淡路大震災時における当社製品のゴム支承が、多くの道路・橋梁の被害を最小限にとどめた実績を橋梁技術界から高く評価されております。
事業内容	道路、橋梁用ゴム支承、土木、港湾、建設資材の設計、製造、販売、コンサルタント業務

プロフィール

当社は昭和48年、建設省(現・国土交通省)との共同開発により、わが国初の橋梁用多径間連続リング沓を完成させたのを機に、(株)美和商会技術部が独立・発足致しました。
その後も官公庁及び各大学の研究室との共同研究を続けると同時にその製品を世に送り出してきました。
(株)ビー・ビー・エムの研究・開発する製品は、すべてわが国の社会資本である「国造り」に寄与することを目的としております。
平成7年1月の阪神淡路大震災時における当社製品のゴム支承が、多くの道路・橋梁の被害を最小限にとどめた実績を橋梁技術界から高く評価されております。

事業内容

道路、橋梁用ゴム支承、土木、港湾、建設資材の設計、製造、販売、コンサルタント業務

本社郵便番号	103-0027
本社所在地	東京都中央区日本橋3-11-1　HSBCビルディング3階
本社電話番号	03-3517-9861
創立	1973年（昭和48年）6月
資本金	5,000万円
従業員	115名
売上高	非公開
事業所	・本社：東京都中央区日本橋3-11-1　HSBCビルディング3階・新船橋工場：千葉県船橋市豊富町625-11 ・船橋工場：千葉県船橋市日の出1-20-7 ・東北営業所：宮城県仙台市青葉区本町2-1-7　本町奥田ビル5階・関西営業所：兵庫県神戸市中央区御幸通7-1-15　三宮ビル南館8階・九州営業所：福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-34　博多ICビル
関連会社	(株)美和テック (株)ゴウダ西武ポリマ化成(株) (株)サンブリッジ鈴英(株)

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 13.5年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 13.9時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.5日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	3名	1名	4名
取得者	2名	1名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

66.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり・新入社員研修・グループ会社工場研修
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞日本大学、千葉工業大学、中央大学＜短大・高専・専門学校＞中央工学校もっと見る
採用実績（人数）	2020年　2021年　2022年 ------------------------------------------------- 大卒　　　―　　　―　　 ― 短大卒　　―　　 ―　　　 ―

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	0名	0名	0名
2023年	2名	0名	2名
2022年	0名	0名	0名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	0名	0名	0%
2023年	2名	0名	100%
2022年	0名	0名	0%

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