神奈川中央交通(株)【運転士職】の新卒採用・会社概要

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

バス事業を中心に、地域社会に深く根差した安全で快適なサービスをお届けすることが私たちの使命です。

採用担当者からの伝言板（2025/02/12更新）

神奈川中央交通のページにご訪問いただき、ありがとうございます。
2026年度卒の新卒採用を開始いたしました。

皆様のエントリー・ご応募をお待ちしております！

会社紹介記事

神奈川中央交通は、「神奈中」の愛称で親しまれて100周年。神奈川県のほぼ全域と東京都の一部の公共交通を支える、大手のバス会社だ。マスコットキャラクター「かなみん」と社員の皆さん。社員全員が、「地域に貢献したい」という思いとプライドを抱いて仕事に取り組んでいる。

: 神奈川中央交通は、「神奈中」の愛称で親しまれて100周年。神奈川県のほぼ全域と東京都の一部の公共交通を支える、大手のバス会社だ。

: マスコットキャラクター「かなみん」と社員の皆さん。社員全員が、「地域に貢献したい」という思いとプライドを抱いて仕事に取り組んでいる。

地域に貢献する大手バス会社です！

私たち神奈川中央交通は、神奈川県のほぼ全域と東京都の一部を営業エリアとするバス会社です。地域の重要な交通手段を提供しつづけ、2021年に創業100周年を迎えました。バス事業のほかにも不動産やホテルなど幅広い事業を展開し、地域の発展に貢献しています。そんな当社の特徴は、現状維持で満足しないチャレンジングな姿勢。路線バスの運行以外にも、新たな取り組みに果敢に挑戦してきました。例えば、ノンステップ連節バス『ツインライナー』を運行させ、一度にたくさんのお客さまを運ぶことで、通勤・通学などのラッシュ緩和に貢献しています。現在は「自動運転バス」の導入を目指す取り組みも進めています。これは国と共同で進めているプロジェクトで、2021年2月に横浜市内で実証実験を行いました。さらに、ICT（情報通信技術）を活用して移動のシームレス化を進めるMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）にも取り組んでおります。地域ごとのニーズに寄り添う姿勢も、神奈中の大きな特徴です。山も海もある神奈川県は地形のバラエティが豊かな分、エリアによって交通のニーズが異なります。そうしたニーズの違いに対応している一例が、「自転車ラックバス」です。自宅からバス停までが遠くなりがちな地域では、自転車を積み込めるバスを導入して利便性の向上を図っているのです。こうしたきめ細かな対応を通じて、当社は地域に深く根差した存在となっています。当社の運転士は、地域の人々の生活を支える重要な存在です。社会貢献性の高い仕事を通じて、自分自身も成長したいという思いを胸に、今日もバスを走らせています。当社では研修専用の施設を備えるなど、充実した教育体制を整えているので、学生時代の専攻や経験はほとんど関係ありません。

私たち神奈川中央交通は、神奈川県のほぼ全域と東京都の一部を営業エリアとするバス会社です。地域の重要な交通手段を提供しつづけ、2021年に創業100周年を迎えました。バス事業のほかにも不動産やホテルなど幅広い事業を展開し、地域の発展に貢献しています。

そんな当社の特徴は、現状維持で満足しないチャレンジングな姿勢。路線バスの運行以外にも、新たな取り組みに果敢に挑戦してきました。例えば、ノンステップ連節バス『ツインライナー』を運行させ、一度にたくさんのお客さまを運ぶことで、通勤・通学などのラッシュ緩和に貢献しています。

現在は「自動運転バス」の導入を目指す取り組みも進めています。これは国と共同で進めているプロジェクトで、2021年2月に横浜市内で実証実験を行いました。さらに、ICT（情報通信技術）を活用して移動のシームレス化を進めるMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）にも取り組んでおります。

地域ごとのニーズに寄り添う姿勢も、神奈中の大きな特徴です。山も海もある神奈川県は地形のバラエティが豊かな分、エリアによって交通のニーズが異なります。そうしたニーズの違いに対応している一例が、「自転車ラックバス」です。自宅からバス停までが遠くなりがちな地域では、自転車を積み込めるバスを導入して利便性の向上を図っているのです。こうしたきめ細かな対応を通じて、当社は地域に深く根差した存在となっています。

当社の運転士は、地域の人々の生活を支える重要な存在です。社会貢献性の高い仕事を通じて、自分自身も成長したいという思いを胸に、今日もバスを走らせています。当社では研修専用の施設を備えるなど、充実した教育体制を整えているので、学生時代の専攻や経験はほとんど関係ありません。

会社データ

プロフィール	【MaaSの一翼を担う】神奈川中央交通は小田急グループの一員でもあります。バスと鉄道の連携など交通インフラとしての価値を高めることはもちろん、自動運転車両運行管理システムの導入などにより事業を進化させ、お客さまから選ばれる沿線エリアとしての地位を確立することを目指しています。【お客様の「かけがえのない時間（とき）」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献します。】地域に暮らす人々の声に耳を傾け、その時々の期待や要請に応えて新たなサービス、新たな事業領域へと果敢に挑戦していく。「お客さまの『かけがえのない時間(とき)』と『ゆたかなくらし』の実現に貢献します。」という小田急グループの経営理念を共有化し、事業活動を通じて社会に対して果たすべき役割・責任や、企業市民として社会に存在する意義を常に考えながら、良きパートナーとしてお客さまの明るくしあわせなくらしの実現に貢献していきます。よりよいサービスを提供するためには、みなさんの力が必要不可欠です。神奈中の一員として共にがんばりましょう。
事業内容	旅客自動車事業不動産事業ホテル事業

プロフィール

【MaaSの一翼を担う】

神奈川中央交通は小田急グループの一員でもあります。
バスと鉄道の連携など交通インフラとしての価値を高めることはもちろん、自動運転車両運行管理システムの導入などにより事業を進化させ、お客さまから選ばれる沿線エリアとしての地位を確立することを目指しています。

【お客様の「かけがえのない時間（とき）」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献します。】

地域に暮らす人々の声に耳を傾け、その時々の期待や要請に応えて新たなサービス、新たな事業領域へと果敢に挑戦していく。

「お客さまの『かけがえのない時間(とき)』と『ゆたかなくらし』の実現に貢献します。」という小田急グループの経営理念を共有化し、事業活動を通じて社会に対して果たすべき役割・責任や、企業市民として社会に存在する意義を常に考えながら、良きパートナーとしてお客さまの明るくしあわせなくらしの実現に貢献していきます。

よりよいサービスを提供するためには、みなさんの力が必要不可欠です。
神奈中の一員として共にがんばりましょう。

事業内容

旅客自動車事業
不動産事業
ホテル事業

本社郵便番号	254-0811
本社所在地	神奈川県平塚市八重咲町6-18
本社電話番号	0463-22-8811
設立	1921年6月5日
資本金	31億6,000万円
従業員	2,042名（2024年3月現在）
売上高	503億2千3百万円（2024年3月決算）
事業所	本　社　　　：平塚市八重咲町6-18 横　浜営業所：横浜市栄区上郷町710-2 舞　岡営業所：横浜市戸塚区舞岡町3511 戸　塚営業所：横浜市泉区上飯田町4481-1 藤　沢営業所：藤沢市辻堂新町3-4-23 茅ヶ崎営業所：茅ヶ崎市高田4-1-15 平　塚営業所：平塚市田村4-5-4 秦　野営業所：秦野市曽屋620-1 伊勢原営業所：伊勢原市鈴川24 厚　木営業所：厚木市及川2-2-1 厚木北営業所：厚木市上荻野3596-1 津久井営業所：相模原市緑区三ヶ木331 相模原営業所：相模原市南区下溝3038 町　田営業所：町田市野津田町350 大　和営業所：大和市下鶴間2775-1 綾　瀬営業所：綾瀬市吉岡東2-9-1 多　摩営業所：八王子市南大沢3-19-1 中　山営業所：横浜市旭区白根町967-2 橋　本営業所：相模原市緑区西橋本4-11-1

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 16.9時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 7.6日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、年次別研修、接遇対応研修ほか【新入社員研修】 2019年に新設された秦野研修センターにおいて、座学・構内教習コース、路上講習にて運転スキルを身につけ、配属営業所で指導運転士について路線を学びます。【年次別研修】営業所配属後も、入社後3カ月フォロー、6カ月フォロー、1年フォローといった研修で運転・接遇スキルの定着を促進しています。【接遇対応研修】バスの乗務員は、運転するだけではなく、一番近いところでお客様に接する仕事です。神奈中の顔として、お客様に失礼のないビジネスマナーや接客用語を学び、定着するよう受講者同士のシミュレーションを通じた研修を行っています。
自己啓発支援制度	－
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞帝京大学、松蔭大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校東京ホスピタリティ・アカデミー、東京交通短期大学、エアライン・鉄道・ホテル・テーマパーク専門学校東京、大原簿記医療秘書公務員専門学校町田校、専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジ 2019年入社より新卒運転士採用を開始いたしました！もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年 ------------------------------------------------- 大卒　　　　　ー　　　 1名　　　1名短大・専門卒　 2名　　　2名　　　5名

採用実績（学校）

＜大学＞
帝京大学、松蔭大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校東京ホスピタリティ・アカデミー、東京交通短期大学、エアライン・鉄道・ホテル・テーマパーク専門学校東京、大原簿記医療秘書公務員専門学校町田校、専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジ

2019年入社より新卒運転士採用を開始いたしました！

採用実績（人数）

　　　　　　　2023年　2024年　2025年
-------------------------------------------------
大卒　　　　　ー　　　 1名　　　1名
短大・専門卒　 2名　　　2名　　　5名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）