最終更新日：2025/3/3

MHIエアロエンジンサービス(株)【三菱重工グループ】

正社員

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
検査・整備・メンテナンス
機械

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 1億円

売上高: 28億円

従業員: 178人（2024年4月1日現在）

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

『三菱重工グループのグループ会社です』航空機用エンジンの整備会社として様々な業務を実施。三菱重工グループの総合技術で空の安全を守ります！！

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採用担当者からの伝言板（2025/03/03更新）

伝言板画像

MHIエアロエンジンサービス株式会社の採用担当者です。
弊社の企業情報を閲覧していただき有難う御座います。
当社の主要業務内容は「航空機エンジン修理」となり、採用募集部門は「航空機エンジン修理」業務において当社に搬入された航空機エンジンのオーバーホール工程に係る生産技術及び生産管理業務を実施している部門になります。

当社の主要業務の航空機用エンジン整備（オーバーホール作業）の際当社に搬入されるヘリコプターエンジンと搭載されている機体。三菱重工グループの一員として、高いモチベーションと責任感を持って、日々の業務に取り組んでおります。

: 当社の主要業務の航空機用エンジン整備（オーバーホール作業）の際当社に搬入されるヘリコプターエンジンと搭載されている機体。

: 三菱重工グループの一員として、高いモチベーションと責任感を持って、日々の業務に取り組んでおります。

当社が保有する高い技術力で絶対的な品質を確保し、社会に貢献していきます！！

社員一人ひとりが航空機用エンジンの整備作業に必要な技術力を取得している。各々のポジションで専門の知識を持った社員が活躍しております。	当社ＭＨＩエアロエンジンサービス株式会社は、三菱重工の100％出資のグループ会社として三菱重工株式会社の航空機用エンジンの整備作業を支援することを目的に1991年2月に設立されました。航空機用エンジンの整備作業では、主にヘリコプターのエンジンを取り扱っており、直接的にエンジンに関わる作業をしている現業部門の社員が多く、整備作業の行程における各々のポジションで専門の知識を持った社員が活躍しています。当社の業務内容は大きく分けて「航空機用エンジン修理」「製造支援」「ガスタービンパッケージ・フィールドメンテナンス」「部品・販売ツール販売」「技術支援」の5つに分類されております。・「航空機用エンジン修理」　当社は、ヘリコプター、固定翼航空機用エンジンの修理、オーバーホールを実施しています。・「製造支援」　当社は、三菱重工業株式会社および三菱重工航空エンジン株式会社のエンジン部品製造の一部を当社が担当し製造支援しています。・「ガスタービンパッケージ・フィールドメンテナンス」　当社は、三菱重工業株式会社が製造、販売した高性能ガスタービンパッケージのフィールドメンテナンスサービスを実施しています。・「部品販売・ツール販売」　当社は、部品在庫を確保し、ご注文後すぐにお客様のもとへ発送いたします。・「技術支援」　当社は、お客様にエンジンの構造、機能等のご理解をサポートする講習会を実施しております。また、お客様に有益な技術情報を提供するサービスニュース/サービスレターを作成しています。当社の取り扱っている主力製品は、航空機用エンジンです。航空機はエンジンが無いと飛行できません。我々は、その航空機の心臓部を扱っており、それは「人命」を直結するものです。安全第一・飛行案全確保を社長方針の第一に掲げ、絶対的な品質を確保し社会に貢献すると共に、皆様の信頼を得られる企業を目指し更なる飛躍に挑戦してまいります。

社員一人ひとりが航空機用エンジンの整備作業に必要な技術力を取得している。各々のポジションで専門の知識を持った社員が活躍しております。

当社ＭＨＩエアロエンジンサービス株式会社は、三菱重工の100％出資のグループ会社として三菱重工株式会社の航空機用エンジンの整備作業を支援することを目的に1991年2月に設立されました。
航空機用エンジンの整備作業では、主にヘリコプターのエンジンを取り扱っており、直接的にエンジンに関わる作業をしている現業部門の社員が多く、整備作業の行程における各々のポジションで専門の知識を持った社員が活躍しています。

当社の業務内容は大きく分けて「航空機用エンジン修理」「製造支援」「ガスタービンパッケージ・フィールドメンテナンス」「部品・販売ツール販売」「技術支援」の5つに分類されております。

・「航空機用エンジン修理」
　当社は、ヘリコプター、固定翼航空機用エンジンの修理、オーバーホールを実施しています。

・「製造支援」
　当社は、三菱重工業株式会社および三菱重工航空エンジン株式会社のエンジン部品製造の一部を当社が担当し製造支援しています。

・「ガスタービンパッケージ・フィールドメンテナンス」
　当社は、三菱重工業株式会社が製造、販売した高性能ガスタービンパッケージのフィールドメンテナンスサービスを実施しています。

・「部品販売・ツール販売」
　当社は、部品在庫を確保し、ご注文後すぐにお客様のもとへ発送いたします。

・「技術支援」
　当社は、お客様にエンジンの構造、機能等のご理解をサポートする講習会を実施しております。また、お客様に有益な技術情報を提供するサービスニュース/サービスレターを作成しています。

当社の取り扱っている主力製品は、航空機用エンジンです。航空機はエンジンが無いと飛行できません。我々は、その航空機の心臓部を扱っており、それは「人命」を直結するものです。
安全第一・飛行案全確保を社長方針の第一に掲げ、絶対的な品質を確保し社会に貢献すると共に、皆様の信頼を得られる企業を目指し更なる飛躍に挑戦してまいります。

会社データ

プロフィール	当社は三菱重工業株式会社の航空用エンジンの整備作業を支援することを目的に 1991年に設立された三菱重工グループのグループ会社です。当社の主要業務は、航空機用エンジンの整備（オーバーホール作業）です。航空機に搭載されるエンジンは使用時間が規定されており、その時間に到達したエンジンは「オーバーホール」が必要となります。「オーバーホール」とは、部品１点になるまで分解を実施し、精密な検査、修理を行った後再度組立てを行い、規定の性能満足するか試験を実施する作業です。当社は、P＆WC社のPT6A/T/Cシリーズエンジン、PW200シリーズエンジンを取り扱う国内唯一の修理認定工場になります。その他にも、三菱重工グループとして三菱重工業株式会社および三菱重工航空エンジン株式会社のエンジン部品の一部整備作業を当社が担当し、製造支援をしております。当社の取り扱っている主力製品は、航空機用エンジンです。航空機はエンジンが無いと飛行できません。我々はその航空機の心臓部を扱っており、それは『人命』と直結するものです。安全第一・飛行安全確保を社長方針の第一に掲げ、絶対的な品質を確保し社会に貢献すると共に、皆様の信頼を得られる企業を目指し更なる飛躍に挑戦してまいります。
事業内容	・航空機用エンジン修理・製造支援・ガスタービンパッケージフィールドメンテナンス・部品販売、ツール販売・各種技術支援

プロフィール

当社は三菱重工業株式会社の航空用エンジンの整備作業を支援することを目的に
1991年に設立された三菱重工グループのグループ会社です。

当社の主要業務は、航空機用エンジンの整備（オーバーホール作業）です。
航空機に搭載されるエンジンは使用時間が規定されており、その時間に到達したエンジンは「オーバーホール」が必要となります。
「オーバーホール」とは、部品１点になるまで分解を実施し、精密な検査、修理を行った後再度組立てを行い、規定の性能満足するか試験を実施する作業です。

当社は、P＆WC社のPT6A/T/Cシリーズエンジン、PW200シリーズエンジンを取り扱う国内唯一の修理認定工場になります。

その他にも、三菱重工グループとして三菱重工業株式会社および三菱重工航空
エンジン株式会社のエンジン部品の一部整備作業を当社が担当し、製造支援をしております。

当社の取り扱っている主力製品は、航空機用エンジンです。航空機はエンジンが無いと飛行できません。我々はその航空機の心臓部を扱っており、それは
『人命』と直結するものです。
安全第一・飛行安全確保を社長方針の第一に掲げ、絶対的な品質を確保し社会に貢献すると共に、皆様の信頼を得られる企業を目指し更なる飛躍に挑戦してまいります。

事業内容

・航空機用エンジン修理
・製造支援
・ガスタービンパッケージフィールドメンテナンス
・部品販売、ツール販売
・各種技術支援

本社郵便番号	485-0826
本社所在地	愛知県小牧市大字東田中1200番地（三菱重工業株式会社名古屋誘導推進システム製作所内）
本社電話番号	0568-78-0300
設立	1991年2月1日
資本金	1億円
従業員	178人（2024年4月1日現在）
売上高	28億円
株主構成	三菱重工航空エンジン(株)（100%）
平均年齢	44歳（2023年度実績）
平均勤続年数	15年（2023年度実績）
沿革	1991年会社設立 1996年国土交通省の装備品修理改造事業場認定取得（補助動力装置GTCP331） 2005年 P&WC社とPW200シリーズエンジン修理アグリーメントDOF締結 2006年 RRCと250シリーズエンジン修理アグリーメントAMC締結 2006年経済産業省の修理事業許可および修理の方法認可取得（250シリーズ、PT6シリーズ、TFE731） 2006年 P&WC社とPT6A／Tシリーズエンジン修理アグリーメントDDOF締結 2006年国土交通省のタービン発動機の修理改造認定取得（250シリーズ・PT6シリーズエンジンおよび電気補機・機械補機） 2006年 Honeywell社からTFE731、TPE331、GTCP36修理工場の認定取得 2007年一般建設業（機械器具設置工事業）認可取得 2007年経済産業省の修理方法認可取得（PW200シリーズ） 2008年 Vericor社とASE40／50シリーズエンジン修理アグリーメントARC締結 2008年国土交通省のタービン発動機の修理改造認定取得（PW200シリーズ） 2008年 AS9100認証取得 2008年 P&WC社とPT6C-67Cエンジン修理アグリーメントDDOF締結 2009年 Honeywell社と250、PT6補機の修理アグリーメントAWARS締結 2013年国土交通省のタービン発動機の修理改造認定取得（PT6C-67C） 2017年 JIS Q 9001:2015、JIS Q 9100:2016認証取得（部品販売を除く） 2019年 JIS Q 9001:2015からJIS Q 9100:2016へ移行しBSKA0279に統合（ガスタービンパッケージ整備）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 21日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	0名	1名	1名
取得者	0名	1名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり・新入社員研修・階層別教育・配属先でのOJT教育
自己啓発支援制度	制度あり・業務に必要な資格の取得支援制度・研修費用の全額負担
メンター制度	制度ありあり
キャリアコンサルティング制度	制度あり 3か月に一度の所属部門長と本人のキャリアにかかる面談の実施
社内検定制度	制度あり現業部門の業務における特殊工程の資格（溶接など）について社内で教育／訓練し、社内資格の付与

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞第一工業大学、日本文理大学、名城大学、中京大学、中部大学、金沢学院大学、三重大学、宮崎大学、南山大学、阪南大学、皇學館大学、椙山女学園大学、崇城大学＜短大・高専・専門学校＞中日本航空専門学校、名古屋情報専門学校、成田国際航空専門学校、大阪航空専門学校、東日本航空専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　　2023年　　2024年　　2025年（予定） ------------------------------------------------------------------- 大卒　　　　0名　　　　0名　　　　0名　　　　0名専門卒　　　4名　　　　3名　　　　1名　　　　3名　　高卒　　　　1名　　　　0名　　　　0名　　　　0名

採用実績（学校）

＜大学＞
第一工業大学、日本文理大学、名城大学、中京大学、中部大学、金沢学院大学、三重大学、宮崎大学、南山大学、阪南大学、皇學館大学、椙山女学園大学、崇城大学
＜短大・高専・専門学校＞
中日本航空専門学校、名古屋情報専門学校、成田国際航空専門学校、大阪航空専門学校、東日本航空専門学校

採用実績（人数）

　　　　　2022年　　2023年　　2024年　　2025年（予定）
-------------------------------------------------------------------
大卒　　　　0名　　　　0名　　　　0名　　　　0名
専門卒　　　4名　　　　3名　　　　1名　　　　3名　　
高卒　　　　1名　　　　0名　　　　0名　　　　0名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）