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最終更新日:2025/2/12
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3月1日に公開予定の内容であり、内容は変更の可能性があります
社内語学研修や語学留学制度があり、働きながら語学スキルを伸ばすことができます。
自動車部品量産で培った技術を活かしあらゆる産業に使えるロボットシステムを開発しております。
5年、10年先に必要な技術(接合、素材、金型、ロボティクス、情報)の研究を行っております。
本社は広島市佐伯区にあり、2022年に創業90周年を迎えた地域に根付く自動車部品メーカーです。
■五感で感じる、製品の開発力ドアもマフラーも、目に視え、耳に届きます。自動車部品の中でも最も五感に訴えかけてくる部分といっても過言ではありません。自らが手掛けた部品を装着した車が街を行き交う度、我々はそのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、大変誇らしい気持ちになるのです。これは我々の仕事の醍醐味の一つと言えるでしょう。また、両者には意外な共通点があります。それは「音」です。ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出にチャレンジしています。■一度買って頂いたお客様がファンになる、ヒロテックのものづくり自社の設備は自社で作る、という創業時から変わらないスタンスを貫く当社では、開発から量産まで一貫した生産体制により、お客様目線で常に改善・進化するものづくりを展開してきました。部品量産事業と設備・金型事業、そしてそれらの総合エンジアリング事業を備える日本でも数少ない企業として、マツダやトヨタ、GMやフォードなど、国内外の主要な自動車メーカーと取引を行い、国内に9つの工場・研究所を持つだけでなく、国内に2社、海外に14社、合計16のグループ会社を持つまでの企業として成長できたのは、この精神と生産体制があったからこそだと言えます。■国際的エンジニアリング企業としての発展を目指して。私たちは「部品メーカー」ではなく「エンジニアリング企業」として歩みを進めていきたいと考えています。それも国際的なエンジニアリング企業として大きく発展することを目指しています。そのためには企業全体の戦略はもちろん、社員一人一人にも目標を持ち、挑戦してもらうことが必要です。新人でも自由に意見や相談がしやすい社風、国際人としてグローバルに業務を行うための英語研修や選抜者への1年間の留学を行う語学派遣、その他にも技術継承制度など、やる気を伸ばし、サポートする環境を整えています。
「一貫生産体制」製品の開発から生産までを一貫して担うものづくり体制で、お客様に喜んでいただける製品・サービスを提供し続けています。
男性
女性
<大学院> 大阪大学、九州工業大学、近畿大学、高知工科大学、佐賀大学、大同大学、長崎総合科学大学、広島大学、広島工業大学、広島修道大学、広島市立大学、山口大学、早稲田大学 <大学> 愛媛大学、大分大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪電気通信大学、岡山大学、岡山県立大学、岡山理科大学、金沢工業大学、関西大学、北九州市立大学、九州共立大学、九州工業大学、九州国際大学、九州産業大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、久留米工業大学、県立広島大学、工学院大学、神戸学院大学、神戸国際大学、滋賀県立大学、芝浦工業大学、島根大学、崇城大学、大正大学、千葉工業大学、帝京大学、東亜大学、東海大学、東京経済大学、東京電機大学、同志社大学、東北大学、東洋大学、徳山大学、鳥取大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本文理大学、比治山大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島国際学院大学、広島修道大学、広島女学院大学、広島市立大学、福岡大学、福岡工業大学、法政大学、松山大学、安田女子大学、山口大学、立命館大学 <短大・高専・専門学校> 宇部工業高等専門学校、大島商船高等専門学校、呉工業高等専門学校、徳山工業高等専門学校、広島商船高等専門学校、広島県立技術短期大学校(専門課程)