最終更新日：2025/4/10

日本フルハーフ(株)

正社員

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
自動車・自動車部品

基本情報

本社: 東京都、神奈川県

資本金: 10億250万円

売上高: 666億6700万円(2024年3月)

社員数: 1,224名（2024年9月時点）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

日本フルハーフは受注生産でお客様のニーズに応える“総合輸送機器メーカー”です！物流を通じて、皆様の生活を支えています。#トラック #物流 #社会を支える

【2026年新卒採用向け説明会開催中！】想いをハコぶ、その先へ。物流の未来を一緒に考えませんか？（2025/03/07更新）

伝言板画像

初めまして！日本フルハーフ採用担当です。

食品・アパレル・ゲーム・ホテル・事務など様々な業種がある中で
弊社のページをご覧いただきまして、誠にありがとうございます！

弊社は輸送用機器の製造メーカーです。
ネットでポチッと買い物したものが翌日届く、そんな物流業界を
支えている当社について詳しく話を聞いてみませんか？

3月の説明会の開催ございます。
ぜひ、皆様のエントリーお待ちしております♪

やりがい

お客様のニーズに応えた製品作り。物流を通じて、皆様の生活を支えています。
制度・働き方

時短勤務や産休・育児休暇の実績はもちろん、その他福利厚生や研修制度も充実しています。

会社紹介記事

当社のトラックボディはお客様の細かな要望に応じ、寸法や外装・内装等の仕様を1台1台決めて設計・製造しています。日本フルハーフ厚木本社とばら鑑賞会。敷地内では400種1,000株のバラを栽培。5月に構内を開放して行うばら観賞会は毎年大賑わいです。

: 当社のトラックボディはお客様の細かな要望に応じ、寸法や外装・内装等の仕様を1台1台決めて設計・製造しています。

: 日本フルハーフ厚木本社とばら鑑賞会。敷地内では400種1,000株のバラを栽培。5月に構内を開放して行うばら観賞会は毎年大賑わいです。

日本フルハーフはトラックボディのリーディングカンパニーです。

当社製品ステッカー。近くを走るトラックに貼られているのを見たことがありませんか？	■トラックやトレーラの荷台に注目してください。国内貨物輸送量の9割はトラック・トレーラなどの自動車が担っていると言われています。そして皆さんの所に様々な”モノ”が届くのにも、トラックやトレーラの活躍が欠かせません。当社は、そんなトラックの荷台やトレーラを製作販売することで日本の物流を支えています。是非、スーパーやコンビニに出入りしているトラックや引っ越し作業中のトラック、港湾エリアを往来するような大型トレーラの荷台に注目してみて下さい。そこには、きっと『日本フルハーフ』のステッカーが貼られているはずです。 ■日本軽金属ホールディングス(株)といすゞ自動車株(株)グループ企業他社にない強みは、日本軽金属ホールディングス(株)（アルミニウムの総合メーカー)と、いすゞ自動車(株)（トラック・バスのメーカー）のグループ企業であること。どちらも経営基盤が安定しているのはもちろん、トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れ、素材の開発、トラック技術との融合など、様々な相乗効果があることは当社の強みになっています。 ■次の50年に向けて挑戦を続ける企業 50年前には、まだ普及していなかったアルミ製トラックボディを日本で初めて作った当社のチャレンジ精神は今も変わらずに社風として根付いています。設立50周年を迎えた2013年にコンセプトモデルとして移動型バラ園「ローズモーティブ」を開発致しました。このトレーラは東京モーターショーにも出展し、次の50年に向けて踏み出した力強い第一歩と言えるでしょう。

当社製品ステッカー。近くを走るトラックに貼られているのを見たことがありませんか？

■トラックやトレーラの荷台に注目してください。
国内貨物輸送量の9割はトラック・トレーラなどの自動車が担っていると言われています。そして皆さんの所に様々な”モノ”が届くのにも、トラックやトレーラの活躍が欠かせません。当社は、そんなトラックの荷台やトレーラを製作販売することで日本の物流を支えています。是非、スーパーやコンビニに出入りしているトラックや引っ越し作業中のトラック、港湾エリアを往来するような大型トレーラの荷台に注目してみて下さい。そこには、きっと『日本フルハーフ』のステッカーが貼られているはずです。

■日本軽金属ホールディングス(株)といすゞ自動車株(株)グループ企業
他社にない強みは、日本軽金属ホールディングス(株)（アルミニウムの総合メーカー)と、いすゞ自動車(株)（トラック・バスのメーカー）のグループ企業であること。どちらも経営基盤が安定しているのはもちろん、トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れ、素材の開発、トラック技術との融合など、様々な相乗効果があることは当社の強みになっています。

■次の50年に向けて挑戦を続ける企業
50年前には、まだ普及していなかったアルミ製トラックボディを日本で初めて作った当社のチャレンジ精神は今も変わらずに社風として根付いています。
設立50周年を迎えた2013年にコンセプトモデルとして移動型バラ園「ローズモーティブ」を開発致しました。このトレーラは東京モーターショーにも出展し、次の50年に向けて踏み出した力強い第一歩と言えるでしょう。

会社データ

プロフィール	話は100年も前のアメリカに遡ります。夢を抱いてドイツからアメリカへ移住したフルハーフ家の息子、オーガスト・フルハーフは、後にモータリゼーション発祥の町となるデトロイトで馬車を造る職人として働いていました。当時の物流手段は、西部劇に出てくるような“馬車”だったのです。そこに登場したのがエンジン付きの自動車。特にフォード社が1908年に発売した“T型フォード”は近代的で効率的な生産方法による低価格を実現し、爆発的なヒット商品となりました。そんなある日、材木商を営む男がオーガスト・フルハーフの店に来てこう言いました。「湖までT型フォードでボートを運んでバカンスを楽しみたいのだが…」オーガスト・フルハーフはこの男の夢を叶えるため、馬車造りの経験を駆使しT型フォードで牽引する「セミトレーラ」を完成させたのです。さらに、この男は家業の材木運搬にもトレーラを活用することを発案し、事業を成功に導きました。こうして、エンジンで走る自動車は人々の生活を変え、オーガスト・フルハーフが造ったトレーラは物流を大きく変えるきっかけとなりました。日本フルハーフは、そのアメリカ、フルハーフ社の技術を導入して1963（昭和38）年に設立。以来、日本の物流の歴史を築いてきました。時代の変化を捉える。もの造りを通じてお客様の夢を叶える。日本フルハーフには、そんな開拓者のスピリットが今も受け継がれています。
事業内容	輸送用機器開発・製造・販売 ◇トラックボディ（ウイングルーフ、バントラック、温度管理車） ◇トレーラ（被牽引車） ◇冷凍機 ◇省力機器（テールゲート） ◇コンテナ設立50周年で開発した「ローズモーティブ」。弊社の事業であるトラックボディと特徴の一つであるバラを融合した、ユニークなコンセプトモデルです！

プロフィール

話は100年も前のアメリカに遡ります。

夢を抱いてドイツからアメリカへ移住したフルハーフ家の息子、オーガスト・フルハーフは、後にモータリゼーション発祥の町となるデトロイトで馬車を造る職人として働いていました。

当時の物流手段は、西部劇に出てくるような“馬車”だったのです。
そこに登場したのがエンジン付きの自動車。特にフォード社が1908年に発売した“T型フォード”は近代的で効率的な生産方法による低価格を実現し、爆発的なヒット商品となりました。

そんなある日、材木商を営む男がオーガスト・フルハーフの店に来てこう言いました。「湖までT型フォードでボートを運んでバカンスを楽しみたいのだが…」

オーガスト・フルハーフはこの男の夢を叶えるため、馬車造りの経験を駆使しT型フォードで牽引する「セミトレーラ」を完成させたのです。さらに、この男は家業の材木運搬にもトレーラを活用することを発案し、事業を成功に導きました。

こうして、エンジンで走る自動車は人々の生活を変え、オーガスト・フルハーフが造ったトレーラは物流を大きく変えるきっかけとなりました。

日本フルハーフは、そのアメリカ、フルハーフ社の技術を導入して1963（昭和38）年に設立。以来、日本の物流の歴史を築いてきました。

時代の変化を捉える。もの造りを通じてお客様の夢を叶える。日本フルハーフには、そんな開拓者のスピリットが今も受け継がれています。

事業内容

輸送用機器開発・製造・販売
◇トラックボディ（ウイングルーフ、バントラック、温度管理車）
◇トレーラ（被牽引車）
◇冷凍機
◇省力機器（テールゲート）
◇コンテナ

設立50周年で開発した「ローズモーティブ」。弊社の事業であるトラックボディと特徴の一つであるバラを融合した、ユニークなコンセプトモデルです！

本社郵便番号	243-0281
本社所在地	神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
本社電話番号	046-286-8825
第二本社郵便番号	105-8681
第二本社所在地	東京都港区新橋1-1-13　アーバンネット内幸町ビル
設立	1963(昭和38)年10月19日
資本金	10億250万円
社員数	1,224名（2024年9月時点）
売上高	666億6700万円(2024年3月)
代表取締役社長	田中　俊和
事業所	【東京オフィス・品川オフィス】東京都港区（新橋・品川）【厚木本社工場】神奈川県厚木市【営業支店・営業所】北海道札幌市、岩手県紫波町、宮城県仙台市、茨城県石岡市、埼玉県さいたま市、東京都千代田区、東京都武蔵村山市、神奈川県横浜市、静岡県静岡市、愛知県名古屋市、石川県金沢市、大阪府大阪市、岡山県岡山市、広島県広島市、香川県高松市、福岡県福岡市
株主構成	日本軽金属ホールディングス(株)　66％いすゞ自動車(株)　　　　　　　　34％
関連会社	フルハーフ北海道(株)、フルハーフ滋賀(株)、フルハーフ岡山(株)、フルハーフ九州(株)、フルハーフサービス(株)、フルハーフ産業(株)、山東ツォンリン福禄好富汽車有限公司、Fruehauf Mahajak Co., Ltd. Centro Nippon Fruehauf Cooltech Inc.
生産	多様な製品は、厚木工場をはじめとする全国5箇所、海外3箇所の拠点で生産されています。品質と効率を追求した生産体制と、ものづくりへの情熱がお客様に信頼される製品を生み出しています。
製品の特徴	【オーダーメイド製品】ドライバン、ウイングルーフ、温度管理車、トレーラ。物流を支える当社製品には様々な仕様があります。どのような荷物か、どんな荷姿か、数量・サイズ・重量はどのくらいか、などの多種多様なニーズに対応したオーダーメイド品である事が特徴です。
沿革	1963年　10月日本軽金属(株)といすゞ自動車株(株) 折半出資により設立本社:東京都中央区銀座 1964年　9月厚木工場完成、本格的稼働開始 1967年　9月海上コンテナの製造販売を開始 1979年　1月航空コンテナの製造販売を開始 1982年　2月本社移転（厚木市） 1999年　2月本社・厚木工場「ISO9001」認証取得 2002年　2月本社・厚木工場「ISO14001」認証取得 2011年　10月山東ツォンリン福録好富汽車有限公司の設立 2014年　7月タイ合弁会社Fruehauf Mahajak Co., Ltd.の設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14.4年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.7日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、2年目研修、階層別教育、新任管理職研修、技能研修、通信教育制度、資格取得制度　など
自己啓発支援制度	制度あり ■通信教育制度　所定の要件を満たした場合に受講料を会社負担します。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞岡山理科大学、神奈川大学、神奈川工科大学、北見工業大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京海洋大学、東北大学、日本大学、室蘭工業大学、明治大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、早稲田大学＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、青山学院大学、秋田大学、旭川大学、亜細亜大学、茨城大学、岩手大学、神奈川工科大学、関西大学、関東学院大学、学習院大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、駒澤大学、埼玉大学、産業能率大学、芝浦工業大学、松蔭大学、湘南工科大学、成蹊大学、成城大学、専修大学、高崎経済大学、玉川大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、兵庫大学、福岡大学、法政大学、明治大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	技術職　　営業・スタッフ職 ――――――――――――――――――― 2023年　　　2名　　　　　　6名 2022年　　　3名　　　　　　8名 2021年　　　4名　　　　　　6名

採用実績（学校）

＜大学院＞
岡山理科大学、神奈川大学、神奈川工科大学、北見工業大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京海洋大学、東北大学、日本大学、室蘭工業大学、明治大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、早稲田大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、青山学院大学、秋田大学、旭川大学、亜細亜大学、茨城大学、岩手大学、神奈川工科大学、関西大学、関東学院大学、学習院大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、駒澤大学、埼玉大学、産業能率大学、芝浦工業大学、松蔭大学、湘南工科大学、成蹊大学、成城大学、専修大学、高崎経済大学、玉川大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、兵庫大学、福岡大学、法政大学、明治大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学

採用実績（人数）

　　　　　技術職　　営業・スタッフ職
―――――――――――――――――――
2023年　　　2名　　　　　　6名
2022年　　　3名　　　　　　8名
2021年　　　4名　　　　　　6名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）