(株)バンザイ

私の場合、入社して3年間は東京支店の管理課に所属し、支店の請求や経費精算などの業務に携わりました。その後、4年目の春から販売一課の営業となり、小型車を扱うカーディーラーへの提案営業に携わっています。ディーラー各社はエンド・ユーザーへ自動車の車検・整備サービスを提供していますが、そのためにはリフトや車検機、オイル交換機といった多様な設備が必要不可欠。私どもでは各種設備の新規導入はもちろん、古くなった設備の更新、導入済み機器の保守メンテナンスなどを通して、お客さまが事業を営んでいけるようにトータルで支援しています。

商社である私どもは基本的に、お客さまと、仕入れ先であるメーカーや据え付けをする工事会社などの間に立って、スケジュールや必要となる機器の選定などを調整していかねばなりません。そのなかで、密なコミュニケーションを通して、関係者それぞれの要望を形にして解決していくことが重要です。

とりわけ店舗を新築するときには、コミュニケーションが鍵を握ると感じます。新築案件の場合、当社では建物の計画から参加して、建設会社と協議しながら、リフトをはじめとする各種機器をいかに設置していくのかを調整します。といっても、単にモノを置けばいいというわけではなく、リフトならば床下に埋めるピットを掘りますし、電気を通すための配線やモノをつるす架台などの工事も手配していかなければなりません。

工程などを調整していくと、難しい場面にも多々遭遇します。しかし、新しい施設が完成してお客さまに喜んでいただいた瞬間、苦労が報われますね。お客さまは街のあちこちに店舗を構えているので、たまたま担当店の近くを通ってリフトが動いている様子などを見ると、うれしい気持ちに包まれます。

入社して14年が経ちましたが、今なお専門知識が足りないと感じることもあります。事実、自動車整備は法令・条例などの変化によってすべきことが変わりますので、知識を絶えずインプットしなくてはならないのです。ましてや近年、自動運転やIoT化などが進み、車に取り付けられるセンサーやコンピュータが高度化し、その検査や整備に対応する技術にも視野を広げる必要があります。私自身、さらに専門性を高めることで、この道のプロフェッショナルだと自信を持って言えるようになりたいですね。

高校から大学まで7年間、ガソリンスタンドでアルバイトをしていたこともあり、就職活動では自動車業界を志望しました。当社に関しては、アルバイト先の車検場にバンザイのロゴマークがあったことから親近感を覚えて応募。整備工場のみならず、自動車メーカーの工場にも機器を提供するなど、自動車業界全般を土台から支えている点に共感して入社を決めました。

以来、自動車メーカーを中心としたお客さまを担当する販売二課の一員となり、大手メーカー2社の工場を担当しています。主に提供しているのは、生産ラインの最終工程である「完成車検査」向けの装置。ブレーキの利きやハンドルの切れ方、スピードの制御など、自動車の安全性に直結する部分を確認する重要装置です。それだけに高い精度が求められますし、1日数百台の検査をする関係上、耐久性も欠かせません。それゆえ納入する装置は、1台で数千万円レベルの高額品が大多数を占めています。

お客さまの用途によって機器の仕様がガラリと変わりますので、納入する前にはあらかじめ入念なヒアリングを行います。じっくりと時間をかけて、間違いのないように細かいところまで決めていくことが大切です。これまでにさまざまな案件に関わりましたが、なかでも印象に残っているのは大手メーカーの工場の移転。長さ25mの完成検査工程ラインを2本分、丸ごと当社に任せていただくことになったのです。さすがに規模が大きかったため、1ラインにつき3カ月ずつ、私が作業責任者として現地に張り付いて、工程や安全、品質管理などにも携わりました。多くの関係者の意見をまとめながら、一つの形をつくり上げたときの達成感は非常に大きいものがありました。

並行してディーラーの新築工事も担当。さらに新交通システムの車両検査装置なども納入しています。いずれも金額的なボリュームが大きいだけに責任も重いですが、実際にモノが現場に収まって形になる工程全てに携わっていける点にやりがいを見出しています。自動車工場では、まだ世に出ていない新車種を見られることもあり、車好きとしてはたまらないですね。

目標は5年連続で売り上げ目標100％を達成すること。そのためにはいっそうお客さまの信頼を獲得し、困ったことがあれば真っ先に私を頼ってもらえるような関係性をつくっていきたいと思っています。

私は専門学校で自動車整備士の資格を取得したのですが、就職を考えたときにもっと違った角度から自動車に関わりたいと思うようになりました。当社に関しては学校に届いていた求人票で存在を知り、応募。土日休みでワーク・ライフ・バランスが整っていることや、整備士が利用する機械や工具に携わるにあたって、自分の知識が生かせることが入社の決め手となりました。

所属する技術部開発課は、メーカーと協力しながら当社のオリジナル製品を開発する部署です。リフトや車検機、洗車機といった主力製品に関して、全くのゼロから新製品を開発します。それと同時に、市場からの要望に合わせて、すでに販売中の製品をカスタマイズすることで、少しでもお客さまにとって有用な製品を世に送り出そうとしています。

私は入社以来、一貫してリフトを担当。一口にリフトといっても、その形は時代によって変化しています。地中深く埋め込むシリンダータイプが今も昔も主力として位置づけられてはいるものの、ビルの2階や3階に工場を造るケースが増えていることから、深く基礎を掘らずに済む「パンタグラフ式リフト」のニーズも高まっています。

1年目の頃は先輩と一緒に設計などに取り組んでいました。図面の見方もわからないような状態の中で、一つずつ教えてもらいながらできることを増やしていきました。3年目にはあるメーカーの担当となり、私が窓口となって案件を進めるようになりました。自分が成長したと思えたのは、お客さまの要望を受けて安全性を高める機能をリフトに追加したときです。メーカー側の生産が追い付かないくらいのヒット商品となり、大きな喜びを味わうとともに、開発者として自信を持つことができました。

現在は既存のラインナップにはない新製品を開発しており、頭の中で構造などを組み立てているところです。先日、社内会議でアイディアを発表したところ、周囲からも「いいね」と言ってもらえて、開発していく上での励みとなりました。まずはこの製品を無事に完成させることが当面の目標です。将来的には今までにない製品をつくり上げ、特許を出願できるくらいになりたいですね。そのためにはリフトの構造や部品、動きなどをいっそう理解していきたいと思います。