最終更新日：2025/4/22

愛三工業(株)

正社員
上場企業

業種

自動車・自動車部品

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 108億3,800万円

売上高: 3,143億3,600万円（連結/2023年度）

従業員数: 10,904名（連結）／3,185名（単独）　※臨時従業員含む

募集人数: 11～15名

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セミナー／説明会	★web開催★ソフトウェア座談会

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載！～あらゆる動力源の制御で世界に貢献するトヨタ系Tier1自動車部品メーカー～

本選考エントリー受付中！※事務総合職・電子回路設計技術職は終了（2025/04/22更新）

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こんにちは！愛三工業採用担当です！

現在、エントリーシートのご応募を受付けております。
会社については、ぜひYouTubeやInstagramをご覧ください！

職場環境

2024年度の年平均有給休暇取得日数は16.8日と多く、休暇を取得しやすい環境です。
やりがい

世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されており、貢献を実感できます！
制度・働き方

フレックスタイムや在宅勤務、育児休暇など制度が充実。頼れる先輩や研修等での学びもあります。

会社紹介記事

国内全てのみならず世界中のカーメーカーと取引し、世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出！世界のクルマの約3台に1台はAisan製品が搭載されています！世界12カ国30社のグループ会社を展開するグローバル企業！

: 国内全てのみならず世界中のカーメーカーと取引し、世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出！世界のクルマの約3台に1台はAisan製品が搭載されています！

: 世界12カ国30社のグループ会社を展開するグローバル企業！

～技術でつくろう。笑顔の未来を。～

クルマが、人や社会、地球と共存できるようサポートするのが私たちの仕事。人に、社会に、地球に快適を…私たちはそんな未来を創造していきます。	◆会社紹介クルマの走りには、動力源の制御が欠かせません。 Aisanは、この動力源の制御を担っているシステムメーカーです。 1000 分の1秒、1000 分の1ミリ単位にも及ぶ緻密な制御により、クルマの「走り」を支えています。クルマの歴史とともに、Aisanはいつの時代も進化を続けてきました。古くはクルマは機械式に制御されていましたが、環境規制の強化や技術の進化に伴い、電子制御によって動作するものへと変化しています。こうした変化の中でも、Aisanは常に技術革新を続け、ソフトウェア・電動・流体制御という3つのコア技術を確立して、あらゆる動力源の制御に対応しています！ ◆技術力モビリティの緻密な制御を可能にする3つのコア技術によって、 85年の歴史を築いてきたAisanは、さらなる成長に向け挑戦を続けます。未来の動力源はよく知られる、ガソリン、電気、水素だけではありません。再生可能エネルギーで生成された水素と、大気中や工場から排出されたCO2を合成して作られる「e-fuel」というCO2そのものを資源とする新たな動力源も開発が進んでいます。これまでの技術を深め、世界中のお客様に使ってもらうことをめざす「流体制御」。これまでの技術を超えて、挑戦を行う「ソフトウェア」「電動」。 Aisanはこれまでの技術を活かしながら、これまでにない挑戦を続けていきます。 ◆事業展開 Aisanの製品や技術力は海外市場でも認められており、取引のある自動車メーカーは世界20社以上。なんと世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。海外売上高比率は約6割にもおよび、世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出！生産拠点の立ち上げや営業活動のための海外出張・赴任の機会も頻繁にあり、 1年目から海外に出張する社員も…！活躍の舞台は世界中に広がっています。

クルマが、人や社会、地球と共存できるようサポートするのが私たちの仕事。人に、社会に、地球に快適を…私たちはそんな未来を創造していきます。

◆会社紹介
クルマの走りには、動力源の制御が欠かせません。
Aisanは、この動力源の制御を担っているシステムメーカーです。
1000 分の1秒、1000 分の1ミリ単位にも及ぶ緻密な制御により、
クルマの「走り」を支えています。

クルマの歴史とともに、Aisanはいつの時代も進化を続けてきました。
古くはクルマは機械式に制御されていましたが、
環境規制の強化や技術の進化に伴い、
電子制御によって動作するものへと変化しています。

こうした変化の中でも、Aisanは常に技術革新を続け、
ソフトウェア・電動・流体制御という3つのコア技術を確立して、
あらゆる動力源の制御に対応しています！

◆技術力
モビリティの緻密な制御を可能にする3つのコア技術によって、
85年の歴史を築いてきたAisanは、さらなる成長に向け挑戦を続けます。

未来の動力源はよく知られる、ガソリン、電気、水素だけではありません。
再生可能エネルギーで生成された水素と、大気中や工場から排出されたCO2を
合成して作られる「e-fuel」というCO2そのものを資源とする
新たな動力源も開発が進んでいます。

これまでの技術を深め、世界中のお客様に使ってもらうことをめざす「流体制御」。
これまでの技術を超えて、挑戦を行う「ソフトウェア」「電動」。
Aisanはこれまでの技術を活かしながら、これまでにない挑戦を続けていきます。

◆事業展開
Aisanの製品や技術力は海外市場でも認められており、
取引のある自動車メーカーは世界20社以上。
なんと世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。

海外売上高比率は約6割にもおよび、
世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出！

生産拠点の立ち上げや営業活動のための海外出張・赴任の機会も頻繁にあり、
1年目から海外に出張する社員も…！
活躍の舞台は世界中に広がっています。

会社データ

プロフィール	～技術でつくろう。笑顔の未来を～ Aisanは、動力源の制御を担う自動車部品メーカー。・パワートレインシステム開発事業（車両システムの制御）・製品事業（動力源を制御する製品の開発・生産）世界トップレベルの“制御技術”を活かし、地球にやさしく、より安全・快適なクルマづくりに貢献をしています！世界12カ国に30のグループ会社を展開し、世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。「豊かなモビリティ社会の実現に向け、技術とものづくりで貢献する」というビジョンに向け、Aisanの挑戦はまだまだ続きます！
事業内容	■製品事業　【事業内容】　クルマが走るために欠かせない動力源を制御する　重要機能部品を開発しています。　あらゆる動力源の制御に対応し、　HV/PHV、FCV、EVなど様々なクルマ向けの製品を展開しています。　【製品群】・燃料系製品（燃料ポンプ、燃料ポンプモジュール　他）・吸排気系製品（スロットルボデー、インテークマニホールド、EGR製品　他）・排出ガス制御系製品（キャニスタ　他）・動弁系製品（エンジンバルブ　他）・二輪車用製品・クリーンエネルギー自動車用製品　燃料電池車向け製品（水素インジェクタ　他）　電気自動車向け製品（電動ウォータポンプ、電池セルケース/カバー　他）　 ■クリーンエネルギー技術活用事業　【事業内容】　将来のニーズに幅広く対応できることを目指し、　既存技術を応用した自動車向け製品開発と　新技術・新分野の研究開発に取組んで参ります。　例えば、アンモニア水素発電システムを開発しています。 1000分の1ミリ、1000分の1秒単位にも及ぶ緻密な制御により、クルマの『走る』を支えています！

プロフィール

～技術でつくろう。笑顔の未来を～

Aisanは、動力源の制御を担う自動車部品メーカー。

・パワートレインシステム開発事業（車両システムの制御）
・製品事業（動力源を制御する製品の開発・生産）

世界トップレベルの“制御技術”を活かし、
地球にやさしく、より安全・快適なクルマづくりに貢献をしています！

世界12カ国に30のグループ会社を展開し、
世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。

「豊かなモビリティ社会の実現に向け、技術とものづくりで貢献する」
というビジョンに向け、Aisanの挑戦はまだまだ続きます！

事業内容

■製品事業

　【事業内容】
　クルマが走るために欠かせない動力源を制御する
　重要機能部品を開発しています。
　あらゆる動力源の制御に対応し、
　HV/PHV、FCV、EVなど様々なクルマ向けの製品を展開しています。

　【製品群】
・燃料系製品（燃料ポンプ、燃料ポンプモジュール　他）
・吸排気系製品（スロットルボデー、インテークマニホールド、EGR製品　他）
・排出ガス制御系製品（キャニスタ　他）
・動弁系製品（エンジンバルブ　他）
・二輪車用製品
・クリーンエネルギー自動車用製品
　燃料電池車向け製品（水素インジェクタ　他）
　電気自動車向け製品（電動ウォータポンプ、電池セルケース/カバー　他）　

■クリーンエネルギー技術活用事業

　【事業内容】
　将来のニーズに幅広く対応できることを目指し、
　既存技術を応用した自動車向け製品開発と
　新技術・新分野の研究開発に取組んで参ります。
　例えば、アンモニア水素発電システムを開発しています。

1000分の1ミリ、1000分の1秒単位にも及ぶ緻密な制御により、クルマの『走る』を支えています！

本社郵便番号	474-8588
本社所在地	愛知県大府市共和町一丁目1番地の1
本社代表電話番号	0562-47-1131
設立	1938年12月
資本金	108億3,800万円
従業員数	10,904名（連結）／3,185名（単独）　※臨時従業員含む
売上高	3,143億3,600万円（連結/2023年度）
事業所	国内工場　：本社工場（愛知県大府市，本社と同じ）、安城工場（愛知県安城市）、豊田工場（愛知県豊田市）国内支社　：東日本（横浜・栃木）、浜松、西日本（大阪、広島）
海外拠点	アメリカ、フランス、チェコ、ベルギー、スロバキア、メキシコ、中国、韓国、インドネシア、タイ、インド
主な取引先	トヨタ自動車、デンソー、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日産自動車、スズキ、豊田自動織機、マツダ、本田技研工業、現代自動車、ルノーなど
関連会社	海外関係会社：22社国内関係会社： 8社
平均年齢	43.5歳
平均勤続年数	18.9年
平均年間給与	691万1,738円（2023年度）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.9年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18.6時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 16.8日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	72名	11名	83名
取得者	59名	11名	70名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

81.9%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.8%
  （336名中6名）
- 2023年度
役員に占める女性割合　10％管理職に占める女性割合　1.3％

社内制度

研修制度	制度あり【社員育成に力を入れています！】 (1)新入社員教育 (2)階層別教育 (3)自己啓発通信教育 (4)語学研修 (5)社内TOEIC受検(受検料一部補助) (6)その他各種社内教育
自己啓発支援制度	制度あり通信教育支援：会社指定の通信講座を受講し、合格終了した際には受講料の会社補助が受けられます。
メンター制度	制度あり月に1度面談を実施
キャリアコンサルティング制度	制度あり半期に一度、今後のキャリアに関する面談を実施
社内検定制度	制度あり国家技能検定、社内技能検定

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞愛知工業大学、秋田大学、茨城大学、岡山県立大学、神奈川工科大学、金沢大学、岐阜大学、京都府立大学、群馬大学、高知工科大学、佐賀大学、静岡大学、信州大学、同志社大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、奈良先端科学技術大学院大学、新潟大学、福井大学、福岡大学、三重大学、宮崎大学、名城大学、山形大学、山口大学、山梨大学、立教大学、立命館大学＜大学＞愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、青山学院大学、大分大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、北里大学、岐阜大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、慶應義塾大学、高知工科大学、神戸大学、佐賀大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、首都大学東京、信州大学、中央大学、中京大学、筑波大学、東京電機大学、東京農工大学、同志社大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、新潟大学、福井大学、法政大学、三重大学、宮崎大学、明治大学、名城大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校麻生工科自動車大学校、大原簿記情報医療専門学校名古屋校、豊田工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年入社（事務総合職：8人　技術職：25人） 2023年入社（事務総合職：10人　技術職：21人） 2022年入社（事務総合職： 6人　技術職：12人）

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛知工業大学、秋田大学、茨城大学、岡山県立大学、神奈川工科大学、金沢大学、岐阜大学、京都府立大学、群馬大学、高知工科大学、佐賀大学、静岡大学、信州大学、同志社大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、奈良先端科学技術大学院大学、新潟大学、福井大学、福岡大学、三重大学、宮崎大学、名城大学、山形大学、山口大学、山梨大学、立教大学、立命館大学
＜大学＞
愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、青山学院大学、大分大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、北里大学、岐阜大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、慶應義塾大学、高知工科大学、神戸大学、佐賀大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、首都大学東京、信州大学、中央大学、中京大学、筑波大学、東京電機大学、東京農工大学、同志社大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、新潟大学、福井大学、法政大学、三重大学、宮崎大学、明治大学、名城大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、早稲田大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校麻生工科自動車大学校、大原簿記情報医療専門学校名古屋校、豊田工業高等専門学校