ニッパツ機工(株)【ニッパツグループ】の新卒採用・会社概要

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採用実績

【スピード選考内定まで最短1週間】“国内のすべての自動車メーカーに製品を供給している会社です。”

説明会開催中！ニッパツグループの技術集団です。スタビライザの製造技術では誰にも負けません。（2025/03/01更新）

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年齢層の幅は広いですが、若手が先輩に質問している風景はいつも目にします。これが弊社の製品のスタビライザです。

: 年齢層の幅は広いですが、若手が先輩に質問している風景はいつも目にします。

: これが弊社の製品のスタビライザです。

ニッパツ機工は、こんな会社です。

これが弊社社屋です。	ニッパツ機工は ○全員の顔が見渡せる会社 ○やりたいことがやれる会社 ○新しい技術を追求する会社社内の誰かが新しい挑戦をしようとすれば、必ず誰かが一緒に行動をしてくれます。新しい挑戦は、みんなで取り組み一緒に苦労してこそ会社の力になるということを全員が知っています。そんな会社です。 ★グループ会社の中での立ち位置★ ニッパツ機工による自動車用ばねであるスタビライザの生産は、日本での先駆けであります。ニッパツグループの中でも自動車用ばねは創業当初からのメイン事業です。ニッパツ機工は国内67％を占めており、国内の自動車メーカー全社に対して製品を納入しております。スタビライザって？そもそもスタビライザとは、車体のローリングを防ぐため、サスペンションに追加される部品の一種です。タイヤの両輪にくっついていて、バランスを取る役目を果たしています。スタビライザがないと、車酔いの原因・横転の原因につながってしまうんです。普段利用している高速道路では、その特徴から直進安定性が向上し、横風による「ふらつき」を抑制したりしていいます。まさに縁の下の力持ちですね。

これが弊社社屋です。

ニッパツ機工は
○全員の顔が見渡せる会社
○やりたいことがやれる会社
○新しい技術を追求する会社
社内の誰かが新しい挑戦をしようとすれば、必ず誰かが一緒に行動をしてくれます。
新しい挑戦は、みんなで取り組み一緒に苦労してこそ会社の力になるということを全員が知っています。
そんな会社です。

★グループ会社の中での立ち位置★
ニッパツ機工による自動車用ばねであるスタビライザの生産は、日本での先駆けであります。
ニッパツグループの中でも自動車用ばねは創業当初からのメイン事業です。
ニッパツ機工は国内67％を占めており、国内の自動車メーカー全社に対して製品を納入しております。

スタビライザって？
そもそもスタビライザとは、車体のローリングを防ぐため、サスペンションに追加される部品の一種です。
タイヤの両輪にくっついていて、バランスを取る役目を果たしています。
スタビライザがないと、車酔いの原因・横転の原因につながってしまうんです。
普段利用している高速道路では、その特徴から直進安定性が向上し、横風による「ふらつき」を抑制したりしていいます。
まさに縁の下の力持ちですね。

会社データ

プロフィール	当社は1957年より自動車用スタビライザの魁として、高い技術と製品の信頼性で長年にわたり社会に貢献してまいりました。2011年4月1日に横浜機工(株)より分割設立し、現在に至っています。地球規模の環境問題が叫ばれている今、「地球環境にやさしい」をテーマにした企業活動に力を注いでゆくことも大切な使命であり、環境マネジメントシステムを確立し維持向上に努めております。これからのビジネスは、よりグローバルな視野と新たな価値の創造で顧客の満足を向上させ、新技術を追求することで実現いたします。
事業内容	自動車用特殊ばね（スタビライザ、強化スタビライザ、トーションバー等）

プロフィール

当社は1957年より自動車用スタビライザの魁として、高い技術と製品の信頼性で長年にわたり社会に貢献してまいりました。2011年4月1日に横浜機工(株)より分割設立し、現在に至っています。
地球規模の環境問題が叫ばれている今、「地球環境にやさしい」をテーマにした企業活動に力を注いでゆくことも大切な使命であり、環境マネジメントシステムを確立し維持向上に努めております。
これからのビジネスは、よりグローバルな視野と新たな価値の創造で顧客の満足を向上させ、新技術を追求することで実現いたします。

事業内容

自動車用特殊ばね（スタビライザ、強化スタビライザ、トーションバー等）

郵便番号	259-1146
所在地	神奈川県伊勢原市鈴川56番地
電話番号	0463-94-8425
創業	1939（昭和14）年3月29日金沢工業(株)
設立	2011（平成23）年4月1日横浜機工(株)より分割
資本金	2億600万円
従業員	168名（2022年4月現在）
売上高	52億円（2022年3月実績）
株主構成	日本発条(株)　100％
主要取引先	日本発条(株)
主要納品先	トヨタ自動車(株)・富士重工業(株)・日産自動車(株)・スズキ(株)・マツダ(株)・ダイハツ工業(株)・本田技研工業(株)・三菱自動車(株)・いすゞ自動車(株)・三菱ふそうトラック・バス(株)・日産車体(株)・日野自動車(株)・UDトラックス(株)・(株)小森コーポレーション・コマツ他
平均年齢	42.57歳（2022年4月時点）
平均勤続年数	18.07年（2022年4月時点）
平均給与	平均基準内賃金　291,054円
沿革	1939年金沢工業(株)設立 1953年横浜機工(株)に改称 1957年中実スタビライザ生産開始 1973年伊勢原工場稼働開始 1983年本社・横浜工場を金沢文庫から金沢工業団地に移転 2006年本社・横浜（中空スタビライザ）工場を伊勢原へ移転 2011年横浜機工(株)から会社分割ニッパツ機工(株)設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.1年
2020年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.2時間
2021年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2016年度
対象者	0名	1名	1名
取得者	0名	1名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2016年度

男性

0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 30.0%
  （10名中3名）
- 2022年度

社内制度

研修制度	制度あり 1．新入社員研修（一般研修） 2．階層別研修・入社時（メンタルヘルス講話、環境管理、安全衛生、知的財産、プレゼンテーション〈ホープ〉、QCなど）・入社3年（原価管理、IE講座など）・新任主任（管理監督者のためのマネジメントなど） 3．その他・神奈川県産業技術短大、関東職業能力開発促進センターなどの能力開発セミナー
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞神奈川大学、神奈川工科大学、東海大学、湘南工科大学、関東学院大学、芝浦工業大学、東京理科大学、日本大学、国士舘大学、東洋大学、玉川大学、中央大学、國學院大學、立正大学、専修大学、横浜商科大学、明治大学、北見工業大学、久留米工業大学、東京工芸大学、和光大学＜短大・高専・専門学校＞旭川工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、釧路工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2019年　2020年　2021年　2022年　2023年　2024年大卒　　　1名　　　1名　　　0名　　　0名　　　1名　　　0名　　　高卒　　　1名　　　1名　　　0名　　　2名　　　1名　　　2名

採用実績（学校）

＜大学＞
神奈川大学、神奈川工科大学、東海大学、湘南工科大学、関東学院大学、芝浦工業大学、東京理科大学、日本大学、国士舘大学、東洋大学、玉川大学、中央大学、國學院大學、立正大学、専修大学、横浜商科大学、明治大学、北見工業大学、久留米工業大学、東京工芸大学、和光大学
＜短大・高専・専門学校＞
旭川工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、釧路工業高等専門学校

採用実績（人数）

　　　　2019年　2020年　2021年　2022年　2023年　2024年

大卒　　　1名　　　1名　　　0名　　　0名　　　1名　　　0名　　　
高卒　　　1名　　　1名　　　0名　　　2名　　　1名　　　2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）