最終更新日：2024/8/27

東洋電装(株)

業種

自動車・自動車部品
機械設計
半導体・電子・電気機器
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
ソフトウエア

基本情報

本社: 東京都

資本金: 596百万円

売上高: 95,988百万円（2023年3月実績）

単独従業員数: 1,099名（2023年3月末現在）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

あなたは自動車の未来をどう考えますか？

会社紹介記事

自動車・オートバイ・ライフクリエーション製品という3つのカテゴリで、約4，000種類の電装品を開発・製造。安全、快適かつ確実に操作できる製品を提供している。風通しが良く、フラットな職場環境。上司を役職名で呼ぶことはほとんどなく、基本は「さん」付け。親しみを込めて愛称で呼び合うことも少なくないという。

: 自動車・オートバイ・ライフクリエーション製品という3つのカテゴリで、約4，000種類の電装品を開発・製造。安全、快適かつ確実に操作できる製品を提供している。

: 風通しが良く、フラットな職場環境。上司を役職名で呼ぶことはほとんどなく、基本は「さん」付け。親しみを込めて愛称で呼び合うことも少なくないという。

世界中の人達に安心とワクワクを提供する仕事。

	私たち東洋電装株式会社は、自動車・オートバイ・ライフクリエーション（汎用）製品の電装品を研究・開発・製造・販売しているグローバルメーカーです。自動車の電装品を手掛ける会社はたくさんありますが、当社の強みは上記3つのカテゴリの製品を全て手掛けられる点。それは売上/利益の補完による安定性のメリットだけでなく、あるカテゴリで培った技術をほかのカテゴリに横展開することで相乗効果が生まれ、付加価値の高い製品を作ることができるのです。1947年の創業以来、“人間中心設計”の思想のもと、各分野のプロフェッショナルがチームワークを発揮し、魅力ある技術を追求することで、エンドユーザーの皆さまに喜ばれる製品づくりに情熱を注いできました。昨今の自動車業界は大変革期として、世界的に電気自動車の普及拡大やSDV（ Software defined Vehicle ）化へ大きく動いています。しかし、その変化が起きても私たちが開発/提供する人と車を繋ぐHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）製品の本質が変わることがありません。我々はユーザーが気持ちよく（ストレスなく）、パニックでも間違えることがなく、そして先進性を感じる操作が可能な製品の開発を日々行っており、環境配慮、品質はもちろんのことシミュレーション技術やトレンドを取り入れたデザイン等を屈指して、常に新テーマにチャレンジし続けています。 ■社員の声・技術系総合職軸からブレさえしなければ、自分のアイデアをどんどん設計に盛り込み、創意工夫を重ねることができます。また、話しづらい雰囲気は皆無。わからないことがあれば上司や先輩に気軽に質問できます。一言でいえば、チャレンジしやすい環境です。・事務系総合職和気あいあいとした雰囲気の職場ですが、オン・オフをきちんと切り替え、やるべきことはしっかりやろうという意識が浸透しています。同僚とはプライベートでも仲が良く、バンド活動をしたり、温泉旅行に行ったりすることもあります。

私たち東洋電装株式会社は、自動車・オートバイ・ライフクリエーション（汎用）製品の電装品を研究・開発・製造・販売しているグローバルメーカーです。自動車の電装品を手掛ける会社はたくさんありますが、当社の強みは上記3つのカテゴリの製品を全て手掛けられる点。それは売上/利益の補完による安定性のメリットだけでなく、あるカテゴリで培った技術をほかのカテゴリに横展開することで相乗効果が生まれ、付加価値の高い製品を作ることができるのです。1947年の創業以来、“人間中心設計”の思想のもと、各分野のプロフェッショナルがチームワークを発揮し、魅力ある技術を追求することで、エンドユーザーの皆さまに喜ばれる製品づくりに情熱を注いできました。

昨今の自動車業界は大変革期として、世界的に電気自動車の普及拡大やSDV（ Software defined Vehicle ）化へ大きく動いています。
しかし、その変化が起きても私たちが開発/提供する人と車を繋ぐHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）製品の本質が変わることがありません。
我々はユーザーが気持ちよく（ストレスなく）、パニックでも間違えることがなく、そして先進性を感じる操作が可能な製品の開発を日々行っており、環境配慮、品質はもちろんのことシミュレーション技術やトレンドを取り入れたデザイン等を屈指して、常に新テーマにチャレンジし続けています。

■社員の声
・技術系総合職
軸からブレさえしなければ、自分のアイデアをどんどん設計に盛り込み、創意工夫を重ねることができます。また、話しづらい雰囲気は皆無。わからないことがあれば上司や先輩に気軽に質問できます。一言でいえば、チャレンジしやすい環境です。

・事務系総合職
和気あいあいとした雰囲気の職場ですが、オン・オフをきちんと切り替え、やるべきことはしっかりやろうという意識が浸透しています。同僚とはプライベートでも仲が良く、バンド活動をしたり、温泉旅行に行ったりすることもあります。

会社データ

事業内容	自動運転を始め、電子制御化が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は年々高まっています。特にヒューマンマシーンインターフェースは、ナビ・シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考える「BtoCの視点」が不可欠です。狙いとする心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化してカタチにし、ワクワクする制御機能と共に創り上げた製品は、やがて世界中のドライバーが見て触れることになります。 ■主要取引先企業一覧本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、フォルクスワーゲングループ、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、三菱自動車工業株式会社、富士重工業株式会社、川崎重工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社、スズキ株式会社、株式会社デンソー、住友電装株式会社、スタンレー電気株式会社、テイ・エステック株式会社、日本電産株式会社、ローム株式会社　他革新技術で人と車両を優しくつなぐ新製品を提案し続けます。

事業内容

自動運転を始め、電子制御化が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は年々高まっています。特にヒューマンマシーンインターフェースは、ナビ・シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考える「BtoCの視点」が不可欠です。狙いとする心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化してカタチにし、ワクワクする制御機能と共に創り上げた製品は、やがて世界中のドライバーが見て触れることになります。

■主要取引先企業一覧
本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、フォルクスワーゲングループ、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、三菱自動車工業株式会社、富士重工業株式会社、川崎重工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社、スズキ株式会社、株式会社デンソー、住友電装株式会社、スタンレー電気株式会社、テイ・エステック株式会社、日本電産株式会社、ローム株式会社　他

革新技術で人と車両を優しくつなぐ新製品を提案し続けます。

本社郵便番号	105-0004
本社所在地	東京都港区新橋2丁目10番4号
本社電話番号	03-3502-0151(代表)
テクニカルセンタ郵便番号	350-2280
テクニカルセンタ所在地	埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053
テクニカルセンタ電話番号	049-285-1231（代表)
社名	東洋電装株式会社
設立	1947年4月1日
資本金	596百万円
単独従業員数	1,099名（2023年3月末現在）
売上高	95,988百万円（2023年3月実績）
国内拠点及び事業所	本社（東京都），テクニカルセンター（埼玉県），熊本工場（熊本県），亀山工場（三重県），栃木営業所（栃木県）　，浜松営業所（静岡県） , 豊田営業所（愛知県）
代表者	代表取締役社長　小出潔（こいできよし）
主要取引先	本田技研工業株式会社，トヨタ自動車株式会社,いすゞ自動車株式会社,ダイハツ工業株式会社，川崎重工業株式会社，ヤマハ発動機株式会社，スズキ株式会社，VOLKSWAGEN ，MAN ，広汽三菱汽車，上汽GM汽車，Triumph ，KOHLER
海外拠点及び関連会社	Weastec,Inc.，上海東洋電装有限公司，上海弘遥電子研究開発有限公司，Thai Toyodenso Co.,Ltd.，P.T. Toyodenso Indonesia，Vietnam Toyodenso Co.,Ltd.，Toyodenso Deutschland GmbH，東洋建蒼電機有限公司，東洋電工(株)
平均年齢	44.0歳（2024年3月末現在）
企業理念	私たちは、「和」を大切にし、安心と信頼の技術により、夢あふれる製品を提供することで、未来社会に貢献します。
中期計画	「環境変化に即応した事業体質の変革」コアコンピタスを進化させ　　　新たな付加価値の創出 ~Value Creation with our Core Competence～
沿革	1947年 4月東京都港区芝に小出電機製作所を設立 1960年 11月東洋電装(株)を設立 1964年 4月埼玉県鶴ヶ島市に鶴ヶ島工場を完成同工場に総合移転 1965年 8月鶴ヶ島工場内に研究所及び試作工場完成 1972年 10月鶴ヶ島工場内に総合試験室完成 1975年 1月東京都港区新橋に本社を新築・移転浜松営業所を開設 1977年 6月九州東洋(株)を設立系列子会社として取引開始 1979年 12月東洋電工(株)を設立系列子会社として取引開始 1985年 4月栃木営業所を開設 1986年 4月三重県亀山市に亀山工場完成四日市営業所を亀山工場に吸収 1987年 2月合弁会社、東洋建蒼電機有限公司の設立資本参加 1987年 4月 Weastec,Inc.を設立系列子会社として取引開始 1989年 4月九州東洋(株)を吸収合弁し、東洋電装(株)熊本工場に名称変更 1992年 12月上海東洋電装有限公司を設立系列子会社として取引開始 1997年 7月 Thai Toyodenso Co.,Ltd.を設立系列子会社として取引開始 2001年 11月 P.T. Toyodenso Indonesiaを設立系列子会社として取引開始 2003年 3月 Toyodenso U.K.Ltd.を設立系列子会社として取引開始 2006年 6月鶴ヶ島工場を総改築し、東洋電装テクニカルセンターとして発足 2006年 9月 Vietnam Toyodenso Co.,Ltd.を設立系列子会社として取引開始 2013年 6月上海弘遥電子研究開発有限公司を設立系列子会社として取引開始 2015年 4月豊田営業所を開設 2015年 6月 Toyodenso Deutschland GmbHを設立系列子会社として取引開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.8年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 10.4時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.3日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	16名	0名	16名
取得者	10名	0名	10名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

62.5%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 2.1%
  （146名中3名）
- 2023年度
2024年3月末現在

社内制度

研修制度	制度あり・語学研修（英語教育/TOEIC補助有り）・新入社員研修（集合研修＋OJT研修）・新任チーフ/研究員研修・プレマネージャー研修・新任管理職研修
自己啓発支援制度	制度あり・通信教育支援・改善提案制度・NTサークル活動
メンター制度	制度あり OJT研修に合わせ、メンターを配置
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり・はんだ付け技能検定

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞茨城大学、宇都宮大学、横浜市立大学、関東学院大学、京都大学、玉川大学、九州大学、九州工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、公立はこだて未来大学、工学院大学、広島大学、国士舘大学、佐賀大学、埼玉大学、三重大学、山口大学、山梨大学、芝浦工業大学、秋田大学、上智大学、新潟大学、神奈川工科大学、静岡大学、千葉工業大学、千葉大学、早稲田大学、大分大学、中央大学、長岡技術科学大学、長崎総合科学大学、長崎大学、帝京大学、東海大学、東京海洋大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、日本工業大学、日本大学、武蔵野美術大学、法政大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、明治大学、立教大学、和歌山大学＜大学＞愛知工業大学、青山学院大学、茨城大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関西大学、九州大学、九州産業大学、京都産業大学、近畿大学、久留米工業大学、群馬大学、工学院大学、神戸大学、神戸女子大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、静岡大学、芝浦工業大学、成蹊大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、大東文化大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、帝京大学、東海大学、東京工科大学、東京女子大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、獨協大学、長崎総合科学大学、名古屋商科大学、南山大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、一橋大学、広島大学、広島工業大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、法政大学、前橋工科大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、ものつくり大学、山形大学、横浜国立大学、立正大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞有明工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校、鈴鹿工業高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、青山製図専門学校、東京電子専門学校、日本電子専門学校、東京工学院専門学校、東海工業専門学校金山校、名古屋工学院専門学校、熊本工業専門学校、大原ビジネス公務員専門学校池袋校、熊本電子ビジネス専門学校、宇都宮ビジネス電子専門学校、トライデントコンピュータ専門学校マサチューセッツ大学 / ウーロンゴン大学 / サザンイリノイユニバーシティー / カリフォルニア州立大学 / Ostfalia University of Applied Sciences / Conbent University UK / ホンダテクニカルカレッジ関東校もっと見る
採用実績（人数）	2024年入社　入社予定15名（理系12名、文系3名) 2023年入社　入社実績12名　(理系10名、文系2名)　 2022年入社　入社実績13名　(理系13名、文系0名)　 2021年入社　入社実績14名　(理系12名、文系2名)　 2020年入社　入社実績28名　(理系24名、文系4名)

採用実績（学校）

＜大学院＞
茨城大学、宇都宮大学、横浜市立大学、関東学院大学、京都大学、玉川大学、九州大学、九州工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、公立はこだて未来大学、工学院大学、広島大学、国士舘大学、佐賀大学、埼玉大学、三重大学、山口大学、山梨大学、芝浦工業大学、秋田大学、上智大学、新潟大学、神奈川工科大学、静岡大学、千葉工業大学、千葉大学、早稲田大学、大分大学、中央大学、長岡技術科学大学、長崎総合科学大学、長崎大学、帝京大学、東海大学、東京海洋大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、日本工業大学、日本大学、武蔵野美術大学、法政大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、明治大学、立教大学、和歌山大学
＜大学＞
愛知工業大学、青山学院大学、茨城大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関西大学、九州大学、九州産業大学、京都産業大学、近畿大学、久留米工業大学、群馬大学、工学院大学、神戸大学、神戸女子大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、静岡大学、芝浦工業大学、成蹊大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、大東文化大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、帝京大学、東海大学、東京工科大学、東京女子大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、獨協大学、長崎総合科学大学、名古屋商科大学、南山大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、一橋大学、広島大学、広島工業大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、法政大学、前橋工科大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、ものつくり大学、山形大学、横浜国立大学、立正大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、早稲田大学
＜短大・高専・専門学校＞
有明工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校、鈴鹿工業高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、青山製図専門学校、東京電子専門学校、日本電子専門学校、東京工学院専門学校、東海工業専門学校金山校、名古屋工学院専門学校、熊本工業専門学校、大原ビジネス公務員専門学校池袋校、熊本電子ビジネス専門学校、宇都宮ビジネス電子専門学校、トライデントコンピュータ専門学校

マサチューセッツ大学 / ウーロンゴン大学 / サザンイリノイユニバーシティー / カリフォルニア州立大学 / Ostfalia University of Applied Sciences / Conbent University UK / ホンダテクニカルカレッジ関東校

採用実績（人数）

2024年入社　入社予定15名（理系12名、文系3名)
2023年入社　入社実績12名　(理系10名、文系2名)　
2022年入社　入社実績13名　(理系13名、文系0名)　
2021年入社　入社実績14名　(理系12名、文系2名)　
2020年入社　入社実績28名　(理系24名、文系4名)　

過去3年間の新卒採用者数（男女別）