最終更新日：2024/9/4

三井住建道路(株)

上場企業

業種

建設
建築設計
設備工事・設備設計
環境・リサイクル

基本情報

本社: 東京都

資本金: 13億2,985万円

売上高: 315億3500万円（2024年3月期）

従業員: 438名（2024年6月30日現在）

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

三井住友建設グループ唯一の道路会社！

会社紹介記事

都市機能の向上や円滑な流通の基盤として道路は欠かせないものであり、人々が快適に安心して利用できる道づくりを目指しています。（写真は静岡・新東名高速道路）「モノづくり」が好きという想いがあれば、土木関係を専攻していなくても、入社後に充実な研修をあるので幅広い方が活躍できます。

: 都市機能の向上や円滑な流通の基盤として道路は欠かせないものであり、人々が快適に安心して利用できる道づくりを目指しています。（写真は静岡・新東名高速道路）

: 「モノづくり」が好きという想いがあれば、土木関係を専攻していなくても、入社後に充実な研修をあるので幅広い方が活躍できます。

道路・宅地造成・スポーツ施設づくりを通して社会に貢献できる仕事です！

■転機は東日本大震災送電線関連の会社で土木系の仕事をしていた父。大工だった祖父。私が建設の道に進もうと思ったのは、この2人に影響されたからです。大学で土木を専攻した私は街づくりに興味を持ち、景観の研究室に入りました。将来は建設コンサルタントや設計会社に入ろうと考えていたのです。そんな私の考えが変わるきっかけは、就職活動中に起きた東日本大震災でした。このとき痛感したのが、道路をはじめとするインフラ整備の大切さ。それで方針転換して、実際にインフラを整備する仕事を通して、街づくりに貢献しようと考えました。当社を選んだ決め手の1つは熊本に営業所があること。私は熊本出身。いろんな土地に転勤しても、いずれは熊本に帰ってこられるかもしれないと思ったのです。 ■数多くの小さな工事を経て、大型の高速道路工事へ最初の配属先は、福岡営業所。ここでは、一般道路の舗装やマンションの外構工事など、工期が長くても1か月くらいの案件を数多く経験しました。初めのころは、当時30歳くらいの先輩に現場に連れて行ってもらって、イチから教えてもらいました。1人で現場を持つようになったのは1年目の11月くらいから。工期が3日くらいの小さな現場でしたが、先輩にサポートしてもらいながら、予算組みから段取りまでひと通り自分でこなしました。 5年目に北関東営業所に異動して、今は高速道路の補修工事に携わっています。これは2年がかりの大きなプロジェクト。これだけ長いプロジェクトは私にとって初めて。毎日路面を削ってアスファルトを敷くという作業の繰り返しですが、品質と安全にはとくに気を配っています。舗装は技術力が見えやすい分野。お客さまによる検査のとき、「きれいになりましたね」と言っていただけるとうれしいものです。 ■資格取得を会社がバックアップ私は入社後、1級土木施工管理技士と1級舗装施工管理技術者の資格を取りました。受験に向けて、会社が教材を支給してくれたり、記述問題を添削してくれたりと全面的にバックアップしてくれました。いずれは大きな現場の責任者になりたいですね。＜西川眞哉／関東支店　北関東営業所／2012年入社＞

■転機は東日本大震災

送電線関連の会社で土木系の仕事をしていた父。大工だった祖父。私が建設の道に進もうと思ったのは、この2人に影響されたからです。大学で土木を専攻した私は街づくりに興味を持ち、景観の研究室に入りました。将来は建設コンサルタントや設計会社に入ろうと考えていたのです。

そんな私の考えが変わるきっかけは、就職活動中に起きた東日本大震災でした。このとき痛感したのが、道路をはじめとするインフラ整備の大切さ。それで方針転換して、実際にインフラを整備する仕事を通して、街づくりに貢献しようと考えました。

当社を選んだ決め手の1つは熊本に営業所があること。私は熊本出身。いろんな土地に転勤しても、いずれは熊本に帰ってこられるかもしれないと思ったのです。

■数多くの小さな工事を経て、大型の高速道路工事へ

最初の配属先は、福岡営業所。ここでは、一般道路の舗装やマンションの外構工事など、工期が長くても1か月くらいの案件を数多く経験しました。初めのころは、当時30歳くらいの先輩に現場に連れて行ってもらって、イチから教えてもらいました。1人で現場を持つようになったのは1年目の11月くらいから。工期が3日くらいの小さな現場でしたが、先輩にサポートしてもらいながら、予算組みから段取りまでひと通り自分でこなしました。

5年目に北関東営業所に異動して、今は高速道路の補修工事に携わっています。これは2年がかりの大きなプロジェクト。これだけ長いプロジェクトは私にとって初めて。毎日路面を削ってアスファルトを敷くという作業の繰り返しですが、品質と安全にはとくに気を配っています。舗装は技術力が見えやすい分野。お客さまによる検査のとき、「きれいになりましたね」と言っていただけるとうれしいものです。

■資格取得を会社がバックアップ

私は入社後、1級土木施工管理技士と1級舗装施工管理技術者の資格を取りました。受験に向けて、会社が教材を支給してくれたり、記述問題を添削してくれたりと全面的にバックアップしてくれました。

いずれは大きな現場の責任者になりたいですね。

＜西川眞哉／関東支店　北関東営業所／2012年入社＞

会社データ

事業内容	■一般道路、高速道路などの道路整備事業 …快適な交通基盤の構築と人々が快適に安心して利用できる道づくりを　目指していきます。 ■宅地造成、スポーツ・レジャー施設などの整備事業 …道路業界だけにとどまらず、人々の生活に密着した事業にも取り組んでいます。 ■生活施設、公共施設などの景観整備事業 …環境と機能性の融合で人々が心から落ち着ける空間を創造します。 ■アスファルト合材の製造・販売 …徹底した品質管理の基、アスファルト合材を主体とした製品を迅速に　お届けできるような供給体制やCO2削減に取り組んでいます。 ■アスファルト合材・骨材などの再生・販売 …リサイクル資源として収集・運搬・処理をしたアスファルト塊や　コンクリート塊から生まれ変わった、再生骨材、再生路盤材の販売を　行っています。私たちは、快適な交通ネットワークを長年培った技術で創りあげています。

事業内容

■一般道路、高速道路などの道路整備事業
…快適な交通基盤の構築と人々が快適に安心して利用できる道づくりを
　目指していきます。

■宅地造成、スポーツ・レジャー施設などの整備事業
…道路業界だけにとどまらず、人々の生活に密着した事業にも取り組んでいます。

■生活施設、公共施設などの景観整備事業
…環境と機能性の融合で人々が心から落ち着ける空間を創造します。

■アスファルト合材の製造・販売
…徹底した品質管理の基、アスファルト合材を主体とした製品を迅速に
　お届けできるような供給体制やCO2削減に取り組んでいます。

■アスファルト合材・骨材などの再生・販売
…リサイクル資源として収集・運搬・処理をしたアスファルト塊や
　コンクリート塊から生まれ変わった、再生骨材、再生路盤材の販売を
　行っています。

私たちは、快適な交通ネットワークを長年培った技術で創りあげています。

本店郵便番号	160-0023
本店所在地	東京都新宿区西新宿６丁目２４番１号　西新宿三井ビル２４F
本店電話番号	03-6258-1537
設立	1948（昭和23）年2月24日
資本金	13億2,985万円
従業員	438名（2024年6月30日現在）
売上高	315億3500万円（2024年3月期）
事業所	本店／東京都新宿区支店／北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都新宿区、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、福岡県福岡市事業部／神奈川川崎市技術研究所／千葉県流山市ほか、全国各地に営業所、工場あり（営業所23箇所・工場27箇所）
主な取引先	国土交通省、NEXCO、地方自治体、三井不動産レジデンシャル（株）、住友不動産
関係会社	三井住友建設(株)、三道工業(株)
平均年齢	45.6歳（2024年6月30日現在）
平均給与	681万円（2024年３月31日現在）
沿革	1948年 2月岡本興業(株)として設立 1965年12月北海道道路(株)に改称 1971年12月三井道路(株)に商号変更 2003年10月住建道路(株)と合併し三井住建道路(株)に商号変更

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.0年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 21.4時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.1日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	1名	4名	5名
取得者	1名	4名	5名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （440名中0名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、フォロー研修、管理職研修、職種別教育
自己啓発支援制度	制度あり・資格取得支援教育・奨学金一部支援
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞茨城大学、岡山大学、県立広島大学＜大学＞愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、茨城大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関東学院大学、学習院大学、北見工業大学、九州産業大学、共立女子大学、近畿大学、熊本大学、慶應義塾大学、國學院大學、国士舘大学、佐賀大学、芝浦工業大学、首都大学東京、摂南大学、専修大学、崇城大学、拓殖大学、千葉工業大学、中京大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東北学院大学、東北工業大学、東洋大学、鳥取大学、日本大学、八戸工業大学、福岡大学、法政大学、北海学園大学、北海道科学大学、前橋工科大学、室蘭工業大学、明治大学、名城大学、明星大学、山口大学、立教大学、立命館大学＜短大・高専・専門学校＞秋田工業高等専門学校、阿南工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、熊本高等専門学校、苫小牧工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、福島工業高等専門学校、中央工学校、修成建設専門学校、福岡建設専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年 ------------------------------------------------- 大卒　　　　　　 8名　　 4名　　 12名短大・高専　　　 0名　　 0名　　　0名高卒　　　　　　 6名　　 3名　　　4名合計　　　　　　14名　　 7名　　 16名

採用実績（学校）

＜大学院＞
茨城大学、岡山大学、県立広島大学
＜大学＞
愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、亜細亜大学、茨城大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関東学院大学、学習院大学、北見工業大学、九州産業大学、共立女子大学、近畿大学、熊本大学、慶應義塾大学、國學院大學、国士舘大学、佐賀大学、芝浦工業大学、首都大学東京、摂南大学、専修大学、崇城大学、拓殖大学、千葉工業大学、中京大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京経済大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東北学院大学、東北工業大学、東洋大学、鳥取大学、日本大学、八戸工業大学、福岡大学、法政大学、北海学園大学、北海道科学大学、前橋工科大学、室蘭工業大学、明治大学、名城大学、明星大学、山口大学、立教大学、立命館大学
＜短大・高専・専門学校＞
秋田工業高等専門学校、阿南工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、熊本高等専門学校、苫小牧工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、福島工業高等専門学校、中央工学校、修成建設専門学校、福岡建設専門学校

採用実績（人数）

　　　　　　　2022年　2023年　2024年
-------------------------------------------------
大卒　　　　　　 8名　　 4名　　 12名
短大・高専　　　 0名　　 0名　　　0名
高卒　　　　　　 6名　　 3名　　　4名
合計　　　　　　14名　　 7名　　 16名　　　

過去3年間の新卒採用者数（男女別）