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最終更新日:2024/6/27
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全社員の約3割が20代で全社的に若い世代が多くエネルギッシュな職場、風通しのよい社風で若いうちから活躍できるチャンスが多い環境も魅力です。
私は現在、除雪機械技術部に所属しており、凍結防止剤散布車の設計を担当しています。業務は3D、2DCADソフトを使い、チーム一丸となりお客様の要求する仕様に満足するよう構造体、電装、油圧を計画し、車体の完成に向け日々業務に励んでいます。当社の一番の魅力は、車体のある一部分だけの設計に従事するというのではなく、車体全体の設計を行うことができ、自分の考えや特色を反映しやすいということです。自ら設計した車はこの上なく愛着感が湧き、実際に道路で作業しているところを見かけると親や友人に「この車両は自分が設計に携わった車両なんだ」と自慢してしまう程です。また、そこで暮らす人々の生活を影ながら支えていると実感することができ、自分が従事した業務に大いにやりがいや誇りを持つことができます。まだまだ知識、技術力が及ばず多くの先輩に助けられて業務をこなしていますが、一歩一歩着実にステップアップしてゆき、より良い車両を設計し、世の中に貢献してゆきたいと考えています。(H.Y/北見工業大学 大学院 卒業/2017年入社)当社は機械設計のみでなく、車両の専用制御基板開発、制御ソフトウェア開発も自社で行っており、機械設計と車両の制御で連携してお客様のご要望にお応えしております。私が所属している制御開発部では、専用の制御用基板開発、制御ソフトウェア開発、基礎技術開発を行っており、私は制御ソフトウェア開発に携わっております。ソフトウェア開発業務は、機械と同じく設計から始まり、製造にあたるプログラム作成までを行います。自身で開発したソフトウェアで車両が想定通りに動作した瞬間は、達成感があります。私は元々機械設計技術者として採用していただきましたが、入社後にソフトウェア開発に興味がわき、教育を受けて制御ソフトウェア開発に携わっております。初めてのことが多くわからないこともありますが、上司や先輩方にご指導いただいて業務を進めることができており、加えて自身の成長も感じております。また、HV車やVRシミュレータ等の基礎技術の開発も行っているため、新しい技術や知識に触れる機会は多いと感じております。このように、当社では新しい技術を取り入れたり、新しいことへの挑戦に積極的であるため、会社とともに自身も成長し、社会に貢献できることにやりがいを感じます。(R.G 室蘭工業大学 大学院 卒業/2018年入社)
<大学院> 北海道大学、法政大学、長岡技術科学大学、北見工業大学、室蘭工業大学、三重大学、弘前大学 <大学> 東京大学、北海道大学、弘前大学、立命館大学、北海道教育大学、北海学園大学、北星学園大学、小樽商科大学、東海大学、日本大学、電気通信大学、九州工業大学、福岡工業大学、室蘭工業大学、北見工業大学、酪農学園大学、北海道科学大学、大阪商業大学、愛知淑徳大学、札幌学院大学、札幌大学、宮城学院女子大学、千里金蘭大学、東京都市大学、鹿児島大学、金沢大学、大阪大学、静岡大学、神戸大学、甲南大学、久留米工業大学、新潟国際情報大学、第一工業大学、名古屋学院大学、東北文化学園大学 <短大・高専・専門学校> 旭川工業高等専門学校、釧路工業高等専門学校、苫小牧工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、北星学園大学短期大学部、札幌大学女子短期大学部、札幌国際大学短期大学部、北海道科学大学短期大学部、専門学校北海道自動車整備大学校、ホンダテクニカルカレッジ関西、札幌科学技術専門学校、至学館大学短期大学部、北海道理容美容専門学校