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最終更新日：2024/11/26
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「会社選びの際は、会社それぞれのカラーや、そこで何ができるかを比較してみるといいでしょう。当社はモノづくりが好きで、好奇心旺盛な方を歓迎します」と大山さん。
●当社の事業について自動車に搭載される製品（VCT=可変バルブ、排気センサ、DCM=車載通信モジュール、ディーゼルポンプ、エンジンECU、EPS=電動パワステ、ABS=ブレーキ制御システム、エアバック、カーナビなど）の製品やソフトウェア開発、生産現場で使われる機械や装置を手がけています。しかも当社は、そうした案件の「設計」工程のみに特化したエンジニアリング会社です。取引先もデンソー、デンソーテクノ、デンソーエレクトロニクス（旧アンデン）、アイシン精機、マキタ、アドヴィックスなど、大手と呼ばれるメーカーばかりです。●働き方の特徴社内での業務のほか、お客様の開発現場での勤務もあります。いずれの場合も1つの開発案件を丸ごと請け負う受託開発であり、客先であっても当社のチームのみで完結できます。まわりは会社の仲間ばかりですし、チームリーダーが個々のメンバーのレベルを把握し、少しずつ上の工程へと導いていってくれるので、安心して働くことができるはずです。加えて新入社員研修はもちろん、各部署ごとの技術的な勉強会、通信教育や社外セミナーなど多彩な学びの機会も用意しています。●社員思いの制度年間休日121日。有給取得率70%超。残業は月平均15時間程度です。遠方への転勤もなく、産休・育休からの復職率も100%！そうした環境のため定着率も高く、新卒離職者ゼロ（入社3年以内）、またリーマンショックを始めとする不景気の時も、会社都合による解雇は一切していません。●新型コロナウィルス対策できる範囲で在宅勤務を実施したり、フレックスタイム制度もフル活用しています。社内ではデスクもソーシャルディスタンスにし、アクリルパネルも備えています。全社員にはマスクと消毒液を配布。ちなみに当社は全国健康保険協会愛知支部より「健康宣言チャレンジ事業所」の認定を受けています。●今後のビジョン今日、自動車は“100年に1度の大変革期”を迎えていると言われています。当社としてもこれまで培ってきた技術に加え、AIやIoTなどの最新技術を用い、モビリティシステムの設計などにチャレンジしていく予定です。さらには自動車以外の分野への進出も視野に入れています。（大山茉莉／人事部）
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＜大学院＞ 豊橋技術科学大学、三重大学 ＜大学＞ 愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知産業大学、愛知淑徳大学、大阪産業大学、金沢工業大学、岐阜大学、金城大学、公立諏訪東京理科大学、滋賀県立大学、静岡大学、静岡理工科大学、大同大学、多摩美術大学、中京大学、中部大学、東海職業能力開発大学校（応用課程）、東北工業大学、豊橋技術科学大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、南山大学、日本福祉大学、福井大学、別府大学、三重大学、室蘭工業大学、名城大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 大原簿記情報ビジネス医療専門学校、岐阜工業高等専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋ビューティーアート専門学校、名古屋未来工科専門学校、専門学校日本デザイナー学院
