最終更新日:2024/10/19

ナブテスコオートモーティブ(株)

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 機械
  • 精密機器
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 半導体・電子・電気機器

基本情報

本社
東京都
資本金
4億5,000万円
売上高
非公開
従業員
310名(2024年8月1日現在)

トラック・バス用ブレーキでは国内TOPシェア!『安全・安心・快適』を提供する自動車部品メーカーです。

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会社紹介記事

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エアブレーキ系のメーカーで、純日本を貫いているのは当社のみ。世界に日本の技術を送り届けていくという使命感のもとで社員たちは挑戦し続けています。
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担当者同士すぐに相談できる環境の中、お客様からの要望に柔軟かつスピーディに対応しています。

純日本メーカーの誇りを胸に、世界に向けて提案できる技術者を募りたい

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自動車の当たり前を、支える技術があり、支えるプロフェッショナルがいます。

私たちナブテスコオートモーティブは、トラックをはじめとする商用車向けのエアブレーキシステム、乗用車向けのクラッチシステムを得意とするメーカーとして、国内大手を中心とするお客様に確かな技術を提供してまいりました。

当社の社員は、ブレーキやクラッチが人々の命を守る重要な保安部品であることを常に意識しています。社会の安心安全を守るために、開発から設計、製造、販売までのすべての過程で高品質を極め続けています。特に、お客様への要望に限りなく応えるため製造ラインのほとんどを自社で作り、独自のノウハウを蓄積しています。

かつて日本には何社かの商用車向けエアブレーキメーカーが存在しました。しかし今では他社が外資の大手部品メーカーに買収され、当社だけが純日本企業として残っています。そのため、日本メーカーとしてのプライドを持ち、世界の大手と渡り合ってきました。

国内外400名程の従業員、事業規模は小さいながらも技術力とお客様の要望に応える対応力のおかげで大手自動車メーカー各社から信頼を頂いています。さらに、製品が市場に出た後も、改良や改善に柔軟に対応するサービス力の高さが強い信頼を生みだす原動力となっていると実感しています。

今後、当社は新しいアイデアや挑戦を発信し続け、新たな未来へと続いていきます。
既にタイ、中国に拠点がありますが、ASEAN地域やヨーロッパ市場への進出を計画しており、国内のみならず世界にむけて展開していくことになります。そのためには、技術者自ら新しい考えを発信し、挑戦する場面も多々訪れるでしょう。

会社データ

事業内容
■自動車関連機器の開発、設計、製造、販売 、サービス

弊社は、1933年に日本で初めてオイルブレーキを開発して以来、トラックやバスなどの商用車用ブレーキ機器のトップメーカーとして、業界をリードしてきた老舗の自動車部品メーカーです。
現在、「商用車用エアドライヤー」「ウェッジチャンバー」で国内トップシェアを確立。市場から高い評価を得ています。

弊社のキーワードは、
「安全・安心・快適の追求」です。
自動車を安全に止めるモーションコントロール技術で、日々、日本の社会を支えています。
本社郵便番号 102-0093
本社所在地 東京都千代田区平河町2-7-9
本社電話番号 03-5213-1190
創業 1925年
設立 2009年12月1日
資本金 4億5,000万円
従業員 310名(2024年8月1日現在)
売上高 非公開
事業所 東京本社      /東京都千代田区平河町
横須賀技術センター /神奈川県横須賀市浦郷町
山形工場      /山形県村山市金谷
株主構成 ナブテスコ(株)100%
主な取引先 いすゞ自動車(株)
スズキ(株)
(株)SUBARU
ダイハツ工業(株)
日産自動車(株)
日野自動車(株)
マツダ(株)
三菱自動車工業(株)
三菱ふそうトラック・バス(株)
UDトラックス(株)
(敬称略、50音順)
関連会社 Nabtesco Automotive Products Thailand Co., Ltd.
納博特斯克汽車系統(上海)有限公司
平均年齢 44.8歳
沿革
  • 1925年
    • 兵庫県神戸市脇浜町(現神戸市中央区)に「日本エヤーブレーキ(株)」として創業
  • 1933年
    • 自動車用オイルブレーキを日本で初めて国産化し、製造・販売を開始
  • 1937年
    • 日本で初めて商用車用エアブレーキの製造・販売を開始
  • 1961年
    • 「自動車事業部」として独立部門化
  • 1972年
    • 日本で初めて自動車用エアドライヤの開発に成功
  • 1991年
    • 山形県村山市に山形工場を設立
  • 1992年
    • 社名を「(株)ナブコ」に変更
  • 1999年
    • オイルブレーキ事業をボッシュブレーキシステム(株)(現ボッシュ)に譲渡
  • 2004年
    • タイ・サムットプラカーン県にNabtesco Automotive Products(Thailand)Co.,Ltd.(NAPT)を設立
  • 2004年
    • (株)ナブコ、帝人製機(株)を吸収合併し「ナブテスコ(株)」誕生、「自動車カンパニー」と改称
  • 2009年12月
    • ナブテスコ(株)の100%出資により「ナブテスコオートモーティブ(株)」設立
  • 2010年3月
    • 自動車カンパニーの事業をナブテスコオートモーティブ(株)へ譲渡し、業務開始
  • 2021年11月
    • 中国・上海に納博特斯克汽車系統(上海)有限公司設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 17.7
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 15時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17.5
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 4 2 6
    取得者 3 2 5
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    75.0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.2%
      (31名中1名)
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、2年目研修、3年目研修、階層別問題解決研修、目的・専門別研修(ご自身の業務に合わせて受ける研修) 等
自己啓発支援制度 制度あり
■通信教育制度
会社指定の通信教育講座を受講し、修了した講座受講料の会社補助が受けられます。

■語学教室
外国人講師による英語教室を格安で受講できます。
また、業務上必要だと判断された場合、個別レッスンを受講できます。

■資格
業務に資するとして会社が認めた資格について、会社が全額または半額補助
メンター制度 制度あり
計画的かつ一貫性のある育成環境を作り、きめ細やかな指導を行うことを目的として、新入社員1名に対し、1名のOJT担当者がつきます。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
佐賀大学、芝浦工業大学、徳島大学、富山大学、長岡技術科学大学、明治大学、横浜国立大学、早稲田大学、同志社大学、宮崎大学
<大学>
青森大学、青山学院大学、秋田大学、愛媛大学、岡山大学、関西大学、関東学院大学、工学院大学、甲南大学、神戸市外国語大学、神戸女学院大学、公立諏訪東京理科大学、國學院大學、下関市立大学、湘南工科大学、白百合女子大学、専修大学、創価大学、拓殖大学、千葉大学、中央大学、東海大学、東京海洋大学、東京都市大学、東京農工大学、同志社大学、東北学院大学、長崎大学、日本大学、日本体育大学、広島大学、広島工業大学、福岡大学、法政大学、宮城学院女子大学、室蘭工業大学、明治大学、山形大学、立教大学、立命館大学、流通科学大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
明石工業高等専門学校、阿南工業高等専門学校、茨城工業高等専門学校、羽陽学園短期大学、産業技術短期大学、鶴岡工業高等専門学校、徳山工業高等専門学校、北海道科学大学短期大学部、舞鶴工業高等専門学校、東京都立産業技術高等専門学校

採用実績(人数) 2024年 18名
2023年 3名
2022年 3名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 14 4 18
    2023年 2 1 3
    2022年 2 1 3
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2024年 18 0 100%
    2023年 3 0 100%
    2022年 3 0 100%

先輩情報

自身の興味や、やってみたいと思う気持ちを大切に挑戦してみて
Y.O
青山学院大学
理工学部 機械創造工学科
技術部 第1設計課
技術・研究系
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2025に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2026年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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